低碳钢与铝合金比哪个贵

❶ 铝合金贵还是高碳钢贵

铝合金的主要是轻
强度也是可以的
高碳钢绝对是忽悠你的
或者他也不知道什么叫高碳钢
高碳钢很脆的
不会用到车架上
他不过是想告诉你车架用的是好钢

❷ 铝合金和碳钢的山地车从材料和价格对比，哪个更好点

碳纤维的比较专业，铝合金的比较便宜，碳钢要看纯度，相同情况，碳钢的要比铝合金好。
目前可以制造自行车车架的材料主要有以下几种：钢，铝合金，钛合金，镁合金，钪合金，碳纤维等等，一般市场上出现的车架主要有钢，铝合金，钛合金，碳纤维。钪合金和镁合金是最近的新兴材料，比较少见。
碳钢：
未故意添加任何合金元素的铁（Fe）--碳（C）合金为碳钢，碳在钢中有提高强度的作用，含碳量越高，强度越好，但含碳量高于0.8%时，含碳量越高，钢越脆，因此在车架及前叉的材料为强度适中，塑性佳，易加工的中低碳钢，碳含量约0.25%---0.35%。
铝制车架
铝合金是目前市场上使用最普遍的材质，优点在于重量轻、短时间的硬度和刚性表现最佳、塑形加工容易、不会生锈，要轻可以把管材抽得极薄，要强也可利用CNC模具切削做出夸张的外型和惊人的强度。缺点是几乎没有弹性可言、会累积金属疲劳，也由于其宁敏轻巧、高刚性的特性，因此很容易传达地面的振动，造成骑乘舒适性不佳。铝管道趋向大口径化，为了缓和过于强的刚性，目前座管及车叉采用吸收冲击力强的碳纤等的受人注目。

❸ 铝合金和铁哪个贵

铝合金价格是比较贵，价格全面上涨

❹ 不锈钢贵还是铝合金贵

一般来说不锈钢会比铝型材更贵，但具体还要要看材料的型号。比如不锈钢系列包含304,316,2205等等，价格也不一样，铝合金也是一样的，所以很难比较。

❺ 铝合金和碳合金哪个贵

铝合金的当然要耐用一点，而且会轻很多。
一般铝合金的车架比高碳钢的要贵好多倍。
这里要搞清楚一个概念：
高碳钢是铁里的含碳比较多。强度会比一般铁架要好一些。
铝合金不是纯铝，如果是纯铝车架，那不能用作车架

❻ 钢和铝合金 哪个价钱更便宜

不好说~! 一般的铝合金比钢材贵 ,比价要有条件的~!这个不好比 普通钢材就十几块钱,7022铝 上百块啊

❼ 自行车铝合金好还是高碳钢好

铝合金耐腐蚀性能更好，寿命也长，符合山地车的室外环境使用要求。

区别：

1、车架：

高碳钢车架纤细；铝合金车架比较粗壮。

2、管材形状：

高碳钢管材以圆管或者椭圆居多，管材异形的较少；铝合金形状很多变，车架的管材有异形结构。

3、焊点：

高碳钢焊点比较小，通常不打磨；铝合金焊接的部分通常焊点很大。

4、重量：

高碳钢重量较重；铝合金车架重量比高碳钢车架要轻很多。

(7)低碳钢与铝合金比哪个贵扩展阅读：

挑选山地车：

在挑选时考虑多因素，如前叉、车架等。

1、车架：

一部山地车是否骑的舒适，是轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了。

车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，500左右的架子就不错了。全避震车架：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高。

2、前叉：

前叉是山地车中科技含量较高的部件，硬前叉的山地车已经不多见了，现在基本都是带避震器的前叉。

3、制动系统包括刹车、刹把、刹车线。山地车用两种刹车：

V刹、碟刹，而普通自行车的吊刹不常见。V刹：力量很大，因为是靠摩擦轮圈制动，所以轮圈一定要调整到位，且不容易形变。碟刹：比起V刹，更不容易把轮胎抱死，高速行驶的时候，抱死很危险，会导致侧滑。

碟刹又分两种：油压碟刹和线拉碟刹，油压碟刹靠油去压刹车片，获得巨大的刹车力，这种刹车在速降车上很常见；线拉碟刹靠手指的力量去制动。

❽ 钢管和铝合金管哪个贵

钢管和铝合金管相比钢管贵。因为钢比铝合金贵，所以钢管也比铝合金管贵。钢管具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。铝合金衬塑PE-RT复合管：外管为铝合金管，内管为热塑性塑料管，经预应力复合而成的二层结构管材--铝合金衬塑PE-RT复合管。

❾ 钢材贵还是铝材贵

一般情况是铝材贵 到因为铝合金材料的密度只有钢材的1/3,所以相同重量的钢材和铝材的价格相近。另外铝材也好，钢材也罢，需要看什么样的，比如7050航空用铝合金材料就比普通材料贵许多，当然有些特种不锈钢材料也非常贵

❿ 铝合金与45号钢材哪个贵请具体说说。

45#，这是优质中碳钢，是加工轴类零件的首选材料，棒钢价格一般在5500元/吨；
铝合金型材价格不一，价格一般在22000~33000元/吨范围；比较好的户外用防锈铝合金贵些