铬钼钢和高碳钢车架哪个好

⑴ 自行车车架什么材质好

一般是铝合金足以，不要去纠结6061还是7005，那些不实在，普通消费者纠结没用，6061最合适做自行车了内，容好操作，成本低。做过热处理的一般车架都比较耐操的，骑个五六年没问题，绝对比轮组变速那些东西寿命要长。那么我们需要关心的就是车架尺寸问题，这个问题你上车试试就好，按照店里师傅的教诲，调好座椅，舒服就好，踩踏给力ok，所以结论是，依照大前提，车架几乎不用考虑太多；

⑵ 死飞车架》不抽管的铬钼钢车架和高碳钢车架，有什么区别

重量基本一样，强度比碳钢高

⑶ 铬钼钢的车架要比高碳钢的车架好么

高碳钢是指含碳量较高的钢材，含碳量高就意味着比较脆，硬度好，造价低。铬钼钢则内是钢材里添容加了其他的化学成分，材质更加的坚韧，弹性好，强度也不错，更适合做车架。两者比较来说当然是铬钼钢好一点，这个也是很多钢架运动单车的首选，像是知名运动单车品牌大久保的车款基本都是用的铬钼钢车架。

⑷ 山地车什么材料的车架好

车架的材质主要有铬钼钢，铝合金，钛合金，镁合金，碳纤维多和碳钢这六种。

主要优势：

铬钼钢，碳钢，优点：焊接容易，价格便宜，对冲击的吸收液比较好，外观漂亮，造型通常比较经典。缺点：钢材的最大缺点就是容易被腐蚀，所以防锈是个大问题，而且钢材的车架相对要重一些。

⑸ 山地车里材质高碳钢,铬钼钢,铝合金的区别

高碳钢，顾名思义，是含碳量较高的钢材，含碳量高就意味着比较脆，硬度好，造内价低
铬钼钢，是钢材里添加了其容他的化学成分，材质更加的坚韧，弹性好，强度也不错，造价要高出碳钢不少，更适合做车架

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⑹ 高碳钢和铬钼钢公路车架自行车哪个车架公路车轻耐用，同样配置情况下

都差不多 碳架比铬钼钢要重点

⑺ 铬钼钢和高碳钢那个车架好【死飞】

高碳钢，顾名思义，是含碳量较高的钢材，含碳量高就意味着比较脆，硬度好版，造价低权
铬钼钢，是钢材里添加了其他的化学成分，材质更加的坚韧，弹性好，强度也不错，造价要高出碳钢不少，更适合做车架

两者比较来说当然是铬钼钢好一点，这个也是很多钢架运动单车的首选，其他的比如雷诺的钢材以及科伦巴斯的钢材等就更加昂贵了

⑻ 自行车车架用什么钢材呢。高碳钢

碳钢算啥？
要说，也该是铬钼钢架和铝合金架子比吧？
大体上，两者各有优势。
但我个人，版推荐铬钼合金钢车架权。
原因如下：
1、一般来说，同级产品，铬钼钢车架价格略低；
2、综合强度和硬度，铬钼钢也更有优势！尤其在一些“受力点”上，铬钼钢优势明显。所以，铬钼钢的寿命也明显优于铝合金架（不是说用到不能用的程度，而是在精确保持原有尺寸和强度的前提下）
3、由于钢制产品多、焊接性好，且加工手段多于铝合金，所以钢架出“意外”（比如焊缝暗伤）的可能性低于铝架。
当然，铝合金架的优势在于：重量轻（但铬钼钢也只是稍重5%～10%）；抗腐蚀性较好（铬钼钢的成分比较接近不锈钢，抗锈能力明显优于碳钢等低档钢架）

⑼ 大行折叠车有高碳钢，合金钢秋铬钼钢三种车架。对于中老年人选哪种更好些

铬钼材质车架。
大行的这款自行车，铬钼材质车架，可有效提升车身减震效果，结实更耐用，8级变速系统，变速更精准，骑行更安全，打气筒座管，方便轻巧，随时随地补气，可折叠，便携耐用，多次折叠无惧损坏。

⑽ 铬钼钢跟高碳钢的车架骑起来差距很大吗

高碳钢，顾名思义，是含碳量较高的钢材，含碳量高就意味着比较脆，版硬度好，造价低权
铬钼钢，是钢材里添加了其他的化学成分，材质更加的坚韧，弹性好，强度也不错，造价要高出碳钢不少，更适合做车架

两者比较来说当然是铬钼钢好一点，这个也是很多钢架运动单车的首选，其他的比如雷诺的钢材以及科伦巴斯的钢材等就更加昂贵了