淡水舱为什么不能用镀锌支架

Ⅰ 散货船的整体舱室是怎样分布的水密舱，淡水舱等一般在船的什么位置

这个东西，做的多了就知道了。淡水舱肯定得在尾部，油舱大部分也在机舱位置或者靠近机舱位置，我见过的只有27000的散货集装箱两用船的燃油舱在船中段位置

Ⅱ 如何解决新造船交付初期饮淡水舱油漆异味问题

淡水舱油漆施工通风是关键，但是还有个问题就是温度，特别是冬季不能低于10度，否则溶剂溶剂容易滞留。滞留的溶剂就需要一个很漫长的时间释放了，这就形成了水有味道的根源。也有的工厂在泡舱时加入大量的茶叶，只是掩盖了溶剂味道，没有根本解决问题。

Ⅲ 淡水舱内水质要求有什么标准

船上的淡水有：饮用水，生活用水，技术淡水，特殊的还有洗舱水。饮用水经过矿化装置，紫外线消毒器生活用水，洗舱水
用淡水舱的水就行了技术淡水
氯离子要达到一定标准

Ⅳ 淡水舱和饮用水舱，有什么区别

饮用水舱的水是给生活用水，像厨房，饮水机（集控室、驾驶室、A甲板，有时主甲板）根据规格书要求。在没有设饮用水舱的情况下，淡水舱的水主要供设备用水（如分油机，热井，膨胀水箱等），还有一部分经过处理（如紫外线消毒器，矿化处理装置等）供给生活用水。造水机的水经过制淡装置然后储存在蒸馏水舱， 是给机舱设备供水。（设计院比较喜欢设这个舱，一些船是没有的） 查看原帖>>

Ⅳ 船舶淡水舱用什么油漆

船舶漆是船舶底漆、船底防锈漆、船底防污漆、船舶水线漆系列、船壳及上层建筑用漆、各类船舶舱室用漆— 压载水舱漆、油舱漆、饮水舱漆、干货舱漆等一系列油漆组成的。

船舶舱底水系统主要由舱底水泵、舱底水管路、油水分离机及有关阀件组成，系统的作用是根据船舶营运的需要，对全船舱底水进行油水分离处理后排除，达到清除船舶舱底积累的污油水的目的。

船舶漆的特点

1、具有良好的附着力，较好的耐水性，耐化学品性和耐磨性，性能卓越。船舶防腐漆能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命，福熙防腐漆在化工大气和海洋环境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸碱盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。

2、厚膜化，质量好，价位合理是船舶防腐漆的重要标志。

3、船舶漆附着力强，涂层与基体结合力强。

4、船舶漆高效方便，施工简便。

船舶漆的涂装

一次处理，一次般船舶漆涂装工艺要求船体原材料表面处理要求

1、 船体外板、甲板板、舱壁板、舷墙板、上层建筑外板，内地板和组合型材等内部用板材，在下料前采用抛丸处理，达到瑞典除锈标准Sa2.5，并立即喷涂富锌车间底漆一度。

2、船体内部用型材等采用喷砂处理，达到瑞典除锈标准Sa2.5，并立即喷涂富锌车间底漆一度。

3、表面处理后，应尽快喷涂车间底漆，不允许在钢材表面出现返锈后再涂装。

二次处理，已涂有底漆或其它涂料的船体表面处理

1、已涂有底漆的船体表面如有缺陷，应按附表1进行处理。

2、已涂有底漆或其它涂料的船体表面，在进一步涂装时应进行二次处理，其等级标准应符合CB3230-85的标准。

船舶从防火安全角度出发，要求机舱内部、上层建筑内部的油漆不易燃烧，且一旦燃烧时也不会放出过量的烟。因此，硝基漆，氯化橡胶漆均不适宜作为船舶舱内装饰油漆。

Ⅵ 船舶淡水舱为什么要抹水泥有知道的吗

淡水舱理论上应该涂装无毒防腐涂层进行保护。但是造价比较低的船舶，船主或者船厂认为水泥可以防止淡水腐蚀钢铁结构或者防止铁锈进入水里，而采用的一种便宜、短视的做法，实际上，水泥层的后面，金属还是会腐蚀，水泥也会开裂，但是维护起来相对简单。

Ⅶ 淡水舱（饮用水仓）舾装件可以镀锌吗

可以做油漆啊，关键看船东的要求了，可能会要你先做度磷化底漆，然后再复涂淡水舱油漆。主要还是船东说了算，他们是上帝。

Ⅷ 船舶淡水舱在哪里

不同的船，淡水舱位置也不一样啊。。

看舱的标记把。。。有FW的就是淡水舱啦

Ⅸ 请教：黑水管过淡水舱时管子壁厚的问题拜托了各位 谢谢

ABS好像没有在出舷管加弯头或者挠性接头的要求？？？请教十二楼楼主加弯头或者挠性接头是基于什么理由？ 查看原帖>>

Ⅹ 饮用水舱里面能跑镀锌管吗

我们这的是淡水舱不可以用镀锌件，包括直梯平台，如用了要油漆的！不过这样浪费成本！锌活性强，融到水中，被人吸收就吊炸天了！