1. ·谁知道热镀锌合金的配方谢谢；
1 热镀锌技术的发展
众所周知，带钢之所以进行热镀锌，是由于锌在腐蚀的环境（H2O、O2及CO2等腐蚀介质）中能在金属表面形成耐腐蚀的薄膜，从而延长材料的使用寿命，镀锌已成为钢铁材料防腐的一种有效方法，当然，镀层和钢基体要有良好的结合力，以满足加工成形的需要。热镀锌带钢外观漂亮，有光泽，因而倍受青睐，应用越来越广泛。
热镀锌钢带（板）主要用于汽车、家电、轻工及建筑、装潢等行业。以往建筑业是第一大用户，随着人们对汽车质量的要求越来越高，热镀锌板材开始大量用于汽车面板、内板、底盖等，使用比例也越来越大。目前，发达国家用于汽车行业的热镀锌带钢（板）约占其总产量的40~45%左右。
160多年来，热镀锌技术取得了长足进步。在热镀锌漫长的发展过程中，早期的生产效率很低，单张钢板的热镀锌占据了主要地位，直到1931年波兰人森吉米尔把退火工序和热镀锌工序连成一整体，发明了举世闻名的森吉米尔法，才真正开辟了带钢连续热镀锌生产的新纪元。
近十年来，热镀锌在工艺技术和装备上都取得了较大发展，尤其是汽车热镀锌板和更好的耐腐蚀性镀层的配方有了新的突破。由于成本和质量上的优越性，据悉，日本汽车行业决定今后汽车用板材全部用合金化热镀锌板取代现有的电镀锌合金板。为此，许多厂家相继建立了现代化大型带钢连续热镀锌生产线，并对早期建设的生产线进行技术改造。例如，美国和日本新建的protec生产线可以生产宽度为1900mm，厚度为0.4~2.3mm的镀锌板，机组速度可达185m/min，合金化速度可达136 m/min，年生产能力达60万t以上。
带钢的热镀锌是从窄带钢起步，逐步走向宽带钢，其真正发展是近30年来伴随着热轧、冷轧宽带钢的飞速发展而进入大规模发展的。然而，我国上世纪末宽带钢的生产能力为146万t，仅占我国粗钢产量的1.4%，而发达国家为15%左右。
热镀锌带钢在我国市场上十分畅销，1995年以来，每年都要从国外进口大约100万t热镀锌带钢（板）。近20年来，我国相继建成了一批年产10万t以上的热镀锌带钢生产线，部分产品开始出口，但热镀锌带钢的品种、数量和质量等还不能满足我国经济发展的需求。为此，一方面要对原有的热镀锌生产线进行技术改造；另一方面需建设新的连续式热镀锌生产线。
带钢连续热镀锌技术的进步主要表现在采用美钢联法取代原有的森吉米尔法，使机组产量和热镀锌带钢的产品的质量得以改善和提高。
2 热镀锌保护气体的技术发展
2.1热镀锌的保护气体
通常，在高纯氮中输入少量氢会改善气体的保护效果。当炉子的漏气率不太大时，渗入炉内的氧即与氢反应；适当的氢水比可防止出现氧化反应。
在热处理过程中，氢与氧可在任何温度下反应生成水。在此条件下，由于氧已耗尽，炉内又不存在碳氢化合物，因此，只有水是唯一的氧化剂。可以看出，氢水比是确定炉内气体氧化势或还原势的最重要因素。在900℃时，抑制铁氧化的最小氢水比为1.6；当温度下降时，此比值迅速上升，700℃时为2.3；300℃时为20。因此，在退火炉的加热区，加入少量氢容易保持炉气氛的还原性，而在降温区就比较困难。
若退火炉的保护气体为N2和H2，含水量小于2%（露点18℃），可实现钢的光亮退火；在降温区，为防止氧化，含水量应减少至0.03%（露点-32℃）以下。对于要求严格的工艺，当不能控制氧的渗入量时，为保证产品的质量，应增加降温区的氢含量。
由于氮—氢混合气中不含碳化合物，自然会脱碳。若氢水比高，加氢量少，则反应甚小。实际的碳烧损取决于以下参数：气体流量、工件表面积、热处理的温度和时间。对于露点为－42℃的氢氮保护气氛炉，处理（含碳量为0.8%）φ2mm的钢丝，炉子生产率为500Kg/h，即使炉气氛中所有水分都参与反应，在气体流量为100m3/h时，工件每小时的总脱碳层仅0.082μm。
所谓保护气体，主要是指在退火炉内保护带钢不被氧化的还原性气体或中性气体。带钢热镀锌生产过程中，在带钢进入锌锅之前，必须通过保护气氛退火炉，保护气体是由氢气和氮气按一定比例混合而成的氢氮混合气。
在带钢连续热镀锌生产过程中，保护气体有着举足轻重的作用，H2可把带钢表面的氧化膜还原成具有活性的海绵铁，从而增强带钢与镀层的结合力，N2为中性气体可保护钢带在退火炉内不被氧化。氮气还具有保护退火炉的安全作用。保护气体系统是热镀锌生产线中的重要环节，其投资费用通常要占整个生产线设备总投资的10%左右。保护气系统的可靠性关系到热镀锌生产线的正常运行，保护气体的质量又直接影响到热镀锌带钢的品质。解而获得的气氛。
氨分解生成75%H2和25%N2所组成的氢氮混合气体，经纯化后其杂质O2＜1PPm，残氨＜1PPm，露点＜－60℃，它与纯氢相似，是一种强还原性气氛，也是常用的一种保护气体，其主要用途见表4。
在 20℃和10325Pa条件下，1kg液态氨可以气化为1.39m3的气态氨，分解后理论上可得到2.78m3的H2+N2混合气体。
氨分解气氛尚不能防止炉气中存在的水蒸汽的脱碳作用，所以必须经过充分干燥，一般要求其露点在－40℃以下。
氨分解不可能十分完全，在气氛中往往含有少量的残氨（0.01~0.1%），当它通入工作炉内又会引起热解而产生微量的原子氮，使金属发生轻微的渗氮，这对钢件是不利的，尤其是不锈钢钢带和线材，会因之而发脆，变成废品。所以，应当尽量提高氨的分解率，并在氨分解后采取净化措施。
氨分解气氛的优点是制备过程简单，易于获得纯而稳定的气氛。
我们采用含镍14%以上的镍基催化剂，抗压强度＞300N/粒，空速＞1000h-1，工作温度800~850℃时，残氨＜100ppm。如果分解温度过低，超负荷生产，将导致催化剂的活性衰退或失效。
镍基催化剂用于氨分解时的空速试验表明，改变空速对分解效果影响不大。在850℃温度下，空速1000 h-1的分解率已达99.979%，由1000 h-1升至5000 h-1左右，分解率始终保持在99.98%左右，当空速逐渐升高到15000 h-1，分解率为99.9%，继续加大到60000 h-1时，分解率才有明显的下降，此时可以嗅到较重的氨味。
通常，产气量小于10 m3/h时，可采用单管式；产气量大于30 m3/h时，可采用多管式。我们采用带有上下封头的梅花形列管式结构，大大提高了氨分解率，延长了反应管的使用寿命。
纯化器采用高纯氮气吹扫再生，提高了净化效果。设置的两组纯化器，一组工作，同时另一组再生。交替轮换工作和再生，用PLC可编程控制器进行自动操作。
用液氨贮罐提供原料，以75m3/h氨分解装置为例，每天需耗液氨720Kg，选用10m3液氨贮罐，可盛液氨5000 Kg，可连续工作一周，即每周充罐一次液氨比较省事。
2.4变压吸附制氮
变压吸附气体分离技术是非低温气体分离技术的重要分支。
变压吸附（PSA）制氮是以空气为原料，用碳分子筛为吸附剂，运用变压吸附原理，利用碳分子筛对O2和N2的选择性吸附，实现氧氮分离，从而获及氮气。变压吸附法制氮相比于深冷法制氮，具有显著的特点，吸附在常温下进行，不涉及绝热问题，工艺流程简单，装置紧凑，操作维护简单，启动迅速，产气快（15~30min）产品氮气纯度可按工艺要求作任意调节，对于要求连续供应保护气体的热镀锌而言，具有明显优势。
为了适应热镀锌生产要求，我们采用了下列的优化措施。
1、以压缩空气作为制氮原料气，由于活塞 式空压机的噪声大，又经常维修，宜选用螺杆式空压机。由于无油螺杆式空压机价格太高，多数选择少油螺杆式空压机。新空压机的压缩空气中含油量可达3ppm以下，可是随使用时间延长，含油量会明显增加。虽然我们在空压机后面配置了冷凝干燥器和3至4级的过滤器，仍然难免会产生碳分子筛受污染。因此，必须定期检查和更换螺杆式空压机内和净化系统中的各级过滤器的滤芯。
2、碳分子筛是制氮机的关键，要求碳分子筛强度好，产氮量和氮气纯度高。如今，不论是进口还是国产的碳分子筛的质量都在不断提高。
2. 低强度的热镀锌和锌铁合金能干什么用
冲压用，汽车零部件，结构件，加强件。
3. 热镀锌合金和压铸锌合金的区别是什么
镀锌钢板做烤漆门价格最低，新铁合金强度更高，但是耐腐蚀能力一般，市场现回货少答，价格高于镀锌板，但是效果并不比镀锌板好，再就是镀铝锌版，镀铝锌板的做基板，烤漆效果会好很多，但是价格高于镀锌板，如果做高档烤漆们，我建议用镀铝镁锌，在
4. 热镀锌，热镀锌铁合金怎么区分
热镀锌表面白亮的部分接近纯锌，底部是灰色锌铁合金。有时，热镀锌温度过高，表面只有灰色锌铁合金，而无纯锌层。
南京清竹科技
5. 热镀锌合金和压铸锌合金的区别是什么
压力铸造是便液体金属在压力作用下充填型腔，以形成铸件的一种方法。热镀锌是将钢 结构制件等材料分批次浸入锌浴获得热镀锌件的方法。
6. 热镀锌添加多少镍合金
热镀锌的锌与镍合金的配比在:13.
在锌基合金中，锌镍合金镀层是一种新型的优良防护性镀层，适用于在恶劣的工业大气和严酷的海洋环境中使用。镍含量7~9%的锌镍合金耐蚀性是锌镀层的3倍以上;含镍量13%左右的锌镍合金镀层耐蚀性是锌镀层的5倍以上，它具有最好的耐蚀性。
由于锌镍合金具有高耐蚀性、低氢脆性、可焊性和可机械加工性等优良特性，早已引起人们的高度重视，其应用范围也越来越广泛。锌镍合金镀层的熔点高，适用于汽车发动机零部件电镀；氢脆小，适用于高强度钢上电镀；可作为代镉镀层，多用于军品。
锌镍合金镀液主要分为两种类型：一种是弱酸性体系，该类型镀液成分简单、阴极电流效率高（一般在95%以上）镀液稳定，容易操作。另一种是碱性锌酸盐镀液，其主要优点是：镀液分散能力好，在宽电流密度范围内镀层合金成分比例较均匀，镀层厚度也均匀，对设备和工件腐蚀小，工艺操作容易，工艺稳定，成本较低等。
锌镍合金镀层与镀锌层比较：
1.耐蚀性。镀锌和锌镍合金作为功能性镀层，锌镍合金在耐蚀性上远优于镀锌，这也是研究者花大量时间精力开发锌镍合金的主要原因。锌镍合金镀层经过彩色钝化处理后在中性盐雾下很容易通过1000小时无白锈，而镀锌层经彩色钝化后能通过120小时的都不多。锌镍合金镀层经过白色钝化处理后在中性盐雾下很能通过400小时无白锈，而镀锌层经蓝白钝化后能通过96小时的都不多。
2.外观。一般情况下锌镍合金彩色钝化层不如镀锌层鲜艳，特别时合金镀层中镍含量偏高时更是如此；锌镍合金白色钝化颜色不如镀锌层白钝白净。需要说明的时，人们对事物的认识往往是先入为主的，对产品的颜色也是如此。随着市场上锌镍合金产品的增多，人们已经能够接受锌镍合金钝化层与镀锌钝化层颜色上的差别。
3.生产成本。由于锌镍合金镀层中含有13%左右的金属镍，镍的价格远高于锌（镍：191000元/吨，锌18000元/吨），因而电镀锌镍合金要比电镀锌生产成本高得多。
4.工艺维护。碱性锌酸盐镀锌现在已被市场广泛接受，而锌镍合金工艺作为“新”的电镀工艺目前尚未广泛普及，知者有限。其实，锌镍合金在市场应用已有二十余年的时间，且发展迅猛。现在该工艺已经相当成熟，稳定性甚至超过镀锌。
7. 锌铝合金与热镀锌哪个防腐性更好
热镀锌一般用于钢带或钢丝（绞线）。因钢材表面被覆锌层阻隔大气的侵蚀，以防止底材继续腐蚀，及确保底材的使用寿命。且锌比铁更活泼，在有腐蚀的情况下，也能牺牲锌层保护钢基体。
热镀锌镀层是钢材防蚀方法中应用最普遍的、最有效的工艺措施。在建筑工业中，用于各类工业及民用建筑的轻钢龙骨、建筑层面板、瓦楞板、卷帘门等；在家电和轻工业方面，用于各类家用电器的外壳和底板；镀锌钢板广泛用于轻工、加电、汽车和建筑工业。在汽车工业中，用于汽车车体的、外壳、内板、底板等。
热镀锌铝合金镀层（镀层含有5%Al、95%Zn，还有微量的稀土元素）其主要优点是镀层的塑性和附着性更好，因而变形前后的耐腐蚀性不变,其耐大气腐蚀特性比常规热镀锌高许多，并具有良好的涂敷性，可使合金层和涂层间的结合长期保持稳定。
镀铝锌其防护作用更强，抗腐蚀能力更优于镀锌产品。整个结构由铝－铁－矽－锌，形成致密的四元结晶体，此结晶体在钢板上形成一层屏障，因而有效的防止腐蚀因子穿透。耐腐蚀性来自铝的钝化保护功能，和锌的牺牲性保护功能。当锌在切边、刮痕及镀层擦伤部份作牺牲保护时，铝便形成不能溶解的氧化物层，发挥屏障保护功能。
至于用途上的区别，就是如果镀锌产品不能防止腐蚀的话，选择镀铝锌更好些。
8. 热镀锌钢丝和高铭合金钢丝那个好
热镀来锌钢丝与高铬钢丝，均有耐腐自蚀能力，镀锌层的厚度越大则镀锌钢丝耐腐蚀能力越强，高铬钢丝它铬的含量决定其耐腐蚀能力，没有这些技术指标，很难确定谁好谁劣，建议使用热镀锌钢丝，镀锌层面质量（上锌量）要达到250克/平米。
9. 锌铝合金与热镀锌哪个防腐性更好
在一般大气中,锌层表面形成一层很薄而密实的氧化锌层表面。它很难溶于水,故对版钢铁紧固件基体起着一定权保护作用。要是氧化锌与大气中其它身分生成不溶性锌盐后,则防腐蚀作用更理想;具有锌—铁合金合金层,结合致密,在海洋性盐雾大气及工业性大气中表现特有抗腐蚀性;由于结合牢固,锌—铁互溶,具有很强的耐磨性;由于锌具有良好的延展性,其合金层与钢铁基体附着牢固,因此热镀锌可进行冷冲、轧制、拉丝、弯曲等各种成型工序,不毁伤镀层;钢结构件热浸锌后,相当于一次退火处理,能有效改善钢铁基体的机械机能,消除钢件成型焊接时的应力,有利于对钢结构件进行车削加工;热浸锌后的紧固件表面光明美观;纯锌层是热浸锌中最富有塑性的一层镀锌层,其性质基本近乎纯锌,具有良好的延展性。
锌具有优良的电化学保护性，铝具有比锌更好的化学稳定性，锌铝合金既保留了锌的电保护特点，又具有铝的化学稳定性能。
所以说锌铝合金在一般来说防腐效果更好一些
10. 热镀锌合金与锌锭的区别从概念、产品特质、用途和纯度等方面
热镀锌合金和锌锭的区别是各种成分含量不同，锌锭是比较纯，含其它杂质比较少，而热镀锌合金是人为添加一定的元素，已达到提高锌液的流动性，抑制锌铁合金反应和增加镀锌产品亮度等等一系列效果。