Ⅰ 方管的承受力怎么算
^竖向承载力简单计算:P=(4*n*Pi^2*E*I)/[(L/2)^2]。
计算压应力,就是竖向压力作用在方管的横截面上所产生的压应力。这个比较简单,就是压力(单位N)除以方管横截面面积(单位m平方)。只要压应力小于材料的许用应力即可。
竖向荷载作用下的群桩基础,由于承台、桩、土相互作用,其基桩的承载力和沉降性状往往与相同地质条件下设置方法相同的单桩有显著差别,这种现象称为群桩效应。群桩基础的承载力并不常等于各单桩承载力之和。
群桩效应具体表现以下几个方面:群桩的侧阻力、群桩的端阻力、承台土反力、桩顶荷载分布、群桩的破坏模式、群桩的沉降及其随荷载的变化。
(1)不锈钢方管14mm承受多少力扩展阅读
方管工艺分类
方管按生产工艺分:热轧无缝方管、冷拔无缝方管、挤压无缝方管、焊接方管。
其中焊接方管又分为:
1、按工艺分——电弧焊方管、电阻焊方管(高频、低频)、气焊方管、炉焊方管
2、按焊缝分——直缝焊方管、螺旋焊方管
断面形状分类
方管按断面形状分类:
1、简单断面方管——方形方管、矩形方管
2、复杂断面方管——花形方管、开口形方管、波纹形方管、异型方管
Ⅱ 304不锈钢管14*2的可以承受多少压力
理论来上壁厚没问题!依据如下:
外径源14mm,壁厚2.0mm,304不锈钢管(或国标0Cr18Ni9) 按GB/T20801-2006或ASME B31.3, 厚度负偏差取12.5%,腐蚀余量取0.0mm, 许用应力取137MPa, 则:
如为无缝管,最大允许工作压力为: 38MPa既380公斤压力
如为焊接管,最大允许工作压力为: 30.0MPa, 既300公斤压力,其中焊缝需要局部X-光拍片合格
可能不锈钢管材料本身有问题:请问不锈钢管是按那个标准制造验收的?采购要求及检验记录有没有?
Ⅲ 不锈钢承受的压力
你可以代入理算公式计算:但要注意压力系数不是一个固定的数值,它是要根据钢管的实专际承压能力而变的属。下面就是钢管压力系数的界定范围:当压力P<7Mpa 时,系数为S=8;当7<钢管压力P<17.5时, 系数为S=6;当压力P>17.5时, 系数为S=4。
Ⅳ 外径14mm,壁厚3mm的无缝不锈钢管能承受多高压力
如果是304的话,理论极限压力 是89.14兆帕也就是891.4kg
如果是316的话、理论极限压力 是82.29兆帕也就是822.9kg
还望采纳 谢谢
Ⅳ 14*4不锈钢304管可以打多少公斤压力
不锈钢钢来管的承受压力自计算方法
计算公式:(2X壁厚X抗拉强度X40%)÷外径
注:壁厚和外径单位均为mm。
附:1、316、316L、TP316、TP316L——抗拉强度:485MA
2、321、304、304L——抗拉强度:520MA
您这个管子14×4,理论承受压力约为:119
Ⅵ 不锈钢管能承受多大压力
一般来说,不锈钢焊接管的承压不大于16kg,无论大小和壁厚
不锈钢无缝管的,和他壁厚,抗拉强度,屈服强度和使用的安全系数有关系
这个主要是根据其使用环境和使用条件来决定的
Ⅶ 12x1mm的不锈钢钢管可以承受多大压力
设材料的抗拉强度为σ,压力为P,管子外径D;
管子壁厚δ=(P*D)/(2*σ/S)
其中回S 为安全系数;
压答力P小于7MPa,S=8;P在7至17.5MPa,S=6;P大于17.5MPa,S=4;
举例:求φ12*1不锈钢管(304不锈钢),能承受多大压力?
我们第一步选择安全系数S=6;选304不锈钢抗拉强度为520MPa;
φ12*1不锈钢管可承受的压力:
P=(2*σ/S*δ)/D
=(2*520/6*1)/12
=14.444MPa
Ⅷ 方管的承受力怎么算
1.计算来压应力,就是竖向压自力作用在方管的横截面上所产生的压应力。这个比较简单,就是压力(单位N)除以方管横截面面积(单位m平方)。只要压应力小于材料的许用应力即可。
2.方管受压,要计算稳定性。稳定性的计算较为复杂。要看连接的方式是两端固接还是一端固接另一端铰接。估计你不只使用1跟立柱,所以可以简单计算成两端固接。临界压力简单计算:P=(4*n*Pi^2*E*I)/[(L/2)^2]。n立柱的数量,pi^2就是拍的2次方,E弹性模量,I惯性矩,L立柱长度。
以上计算都是简单的计算。同时还要考虑安全系数,甚至地震载荷。具体的情况不同要自己分析并且请有经验的工程师计算或者找有专业知识的人计算。
呵呵,小弟献丑了。
Ⅸ 请问,304不锈钢焊管14*0.5能承受多少公斤压力
按理论计算
14.86MPA压力
304不锈钢管 抗拉强度520
Ⅹ 方管钢管承受载荷
20*20*2mm,是比来较小的方管。自 方管长2米,两端支撑,完全不可能满足支撑2个人的重量。你算嘛,两个人150公斤吧,对一端的支座的力矩就是150公斤米(假设集中载荷),怎么小的方管,稳定性或强度不够。你可以并列两根焊在一起,相当载荷降低一半,再设法把重量分散成“均布载荷”,或许就差不多了。