鈑金焊接零件怎麼保證一致性

『壹』 鈑金件之間焊接時 兩鈑金間是否要留有間隙 ，有的話 一般是多少

1）通常情況下按照圖紙要求。
2）要求熔透的情況下，按照實際情況留版0.5+以上的間隙，確保熔權透。當然間隙的大小影響到鈑金件變形，焊縫外觀，承載等。尤其對於一些特殊材料的焊縫，需嚴格按照標准執行。
3）總之，按照圖紙和標准來執行。前提是你的圖紙是經過評審合格的。

『貳』 鈑金修復為什麼要強調保持和原車的一致性

修復的意義就在於維修後和原車外觀一樣，不一樣的話整個車的外觀就不美觀。

『叄』 鈑金件具體的焊接工藝是什麼比如從剛開始的焊前准備到最後的焊縫無損檢測。要具體的。

鈑焊件製作及驗收標准

一、依據標准
1、依據中華人民共和國國家標准：GB/T706-2008《熱軋型鋼》。
2、依據中華人民共和國國家標准：GB/T709-2006《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》。
3、依據中華人民共和國國家標准：GB/T19804-2005《焊接結構的一般尺寸公差和行為公差》。
二、具體要求
（一）鈑金件焊前要求
1、所有原材料不得低於國家標準的要求，否則不得下料製作。
2、要求焊接型鋼不直度不超過2/1000，總彎曲度不大於總長度的0.3%。
3、鈑金件焊接前，必須對鋼板、型鋼進行除銹或拋噴丸處理。處理後若有不直、不平現象則必須校直、校平後再焊接。
4、特殊工件焊接後噴不到底漆的，噴丸校直、校平後應首先噴塗底漆。
5、在進行焊接前，應根據零件大小、材料厚度、焊縫要求的大小等不同選用粗細規格不等的焊條。
（二）焊接過程的要求
1、按圖紙、技術、工藝要求製作焊接，因看圖紙有誤，導致工件焊錯，需重新焊割的，該件按次品處理。
2、焊接時，要求該坡口的地方必須坡口，加工周轉件沒有坡口的、或者焊接型材等，應根據情況用磨光機進行坡口。需機加工坡口的應進行加工坡口處理。
3、焊接時應保證工件外形尺寸和形位公差，非加工面形位公差按IT15級執行，保證型鋼、鋼板對接時錯位量不超過厚度的2%。
4、焊接時需要代料的，未經技術部門的書面同意，不能代料。
5、焊接時的焊縫嚴格按圖紙要求，該連續焊的連續焊，該斷續焊的一定要斷續焊。如圖紙沒有要求的斷續焊尺寸長度，則每間隔150mm焊50mm。點焊時各焊點距離必須均勻一致。
6、連續焊縫要求平直光滑，不能有明顯的高低不平現象，不能有焊穿、焊偏、焊疤、氣孔、咬邊等現象。焊縫的焊角以圖紙要求為准，無要求的保證焊角為相臨件的最小厚度。
7、焊後：每道焊縫應清根處理，清除焊渣，去掉周邊毛刺。
8、圖紙上要求折彎的零件，沒有研究所的書面同意，不得採用焊接方式。
9、鋼板在彎、折、卷製作過程中出現的錘擊痕跡應予以修復，不得有明顯錘窩現象。
10、圖紙要求去應力退火的零件，焊接完畢後必須按要求進行去應力退火；並且零件放入爐里的時候，一定要放平，各支撐點都要貼實，不能有缺少重力支撐的地方，防止退火後工件的變形。
（四）焊接公差要求
1、線性尺寸公差見下表一所示。
表一、焊接件線性尺寸公差（mm）

基本
尺寸 2～30 >30～120 >120～400 >1000～2000 >2000～4000 >4000
公差
要求 ±0.2 ±0.3 ±0.5 ±0.8 ±1.2 ±2 ±0.05%
2、角度尺寸公差見下表二所示。
表二、角度尺寸公差

公稱尺寸 0～400 >400～1000 >1000
以角度表示的角度公差 ±20＇ ±15＇ ±10＇
3、直線度、平面度、和平行度公差見下表三所示。

表三、直線度、平面度和平行度公差

基本
尺寸 >30～120 >120～400 >400～1000 >1000～2000 >2000～4000 >4000～8000 >8000～12000
公差
要求 ±0.2 ±0.4 ±0.6 ±1 ±1.4 ±1.8 ±2.5

（三）焊後處理要求及標准
1、焊縫平滑，曾現魚鱗狀；不得出現堆起凸包、不均勻的現象。
2、工件焊接完畢後，外觀應用砂布重新打磨一遍，不能有手感刺邊角的存在；不得存在焊渣、焊點、毛刺等，焊縫應光滑、平整。應保證工件的「邊齊、面平」，包括工件上開口邊緣的垂直平行度。
3、箱體類工件平面上焊縫不得比平面高，原則上打膩子後應該能掩蓋住，看不出焊縫。
4、工件在噴漆前應清除銹層、氧化皮、焊渣等雜物，對能經過噴丸處理的工件，必須經過噴丸處理。
5、對於周轉件，尤其是焊接後不再進行加工的平面，在焊接時必須嚴加防護，避免電弧損傷或焊渣損傷且焊縫均勻的前提下不能隨便進行打磨。
6、工件噴漆時，保證漆膜均勻無流掛，無漏噴現象。
7、噴完漆後的鈑金件在轉運過程中，防止劃傷大平面，防止工件存放變形，如有劃傷則需重新噴漆處理。
8、對於焊接後需進行發藍、電鍍的鈑金件，焊接完畢達到相關要求後，統一噴砂處理。周轉過程中應嚴加防護，避免磕碰劃傷，不得再進行打磨處理。

『肆』 如何保證鈑金機箱機櫃的焊接不開焊

機箱機櫃">鈑金機箱機櫃在生產成型過程中除了做鈑金處理、連接外還需要的就是焊接，焊接是鈑金機箱機櫃產品銜接的一種工藝，不好的焊接工藝會使鈑金機箱機櫃開焊，進而影響鈑金機箱機櫃產品質量。那麼，鈑金機箱機櫃產品的焊接工藝都有哪些特性呢？如何來保證鈑金機箱機櫃的焊接不開焊呢？首先結構剛度，合理布置箱體各焊接零件的相互位置，以保證箱體焊接的結構剛度； 然後是材料的焊接性。焊接性是指在一定的焊接工藝方法、工藝參數及結構形式條件下，獲得優質焊接接頭的難易程度。眾所周知，並非所有的材料都可以焊接，可焊接材料中也並非都有很好的焊接性能，因而，在滿足設備使用性能要求的前提下，應選用焊接性較好的材料。當然，可焊接性能，與所採用的焊接方法是密切相關的； 最後就是應力集中，鈑金機箱機櫃的焊接結構截面變化大、過渡區較急陡、園角小，如果設計不當，會引起應力集中，從而導致結構破損和早期失效。 滄州精宇電器有限公司對於生產鈑金機箱機櫃要求極為嚴苛，我們認為生產鈑金機箱機櫃只要嚴格遵守機箱機櫃焊接規范，才能保證生產出優質的機箱機櫃產品。

『伍』 如何保證激光焊接品質的一致性

激光焊對不同的工件有不同的要求：有的是拉力要求，有的是密封性、氣壓性要求等。
激光焊接主要針對加工精度高的工件，要求其一致性良好，這樣才可保證良品率和可操作性。
1、拼焊，拼接的部位必須整齊、緊密接觸，否則，激光會把有空隙的地方燒出一個洞，影響美觀、拉力和密封性。
2、疊焊，疊加的部位一定要接觸良好，如上下工件平整度或形狀不一致，做出的將是廢品。
3、吹氣，選擇適合的保護氣體，保證焊接部位的質量和美觀。
4、功率，根據焊接材料及厚度，選擇合適功率的激光器，為保證焊接效果的一致性，要有能量反饋功能。
5、夾具，復雜的工件需要良好的工裝夾具來輔助，以保證焊接的質量和生產的效率。
6、工作台，有些產品的焊接涉及到工作台，如二維平移台、旋轉工作台、機械手等，工作台精度的選擇取決於焊接工件精度的要求。
7、CCD監視器及其它部分。
以上是想到的幾點，希望對你有幫助！

『陸』 請教一下：兩套一模一樣的汽車零部件的檢具怎麼判定它們的一致性呢

1. 通過三坐標進行檢測，保證兩者都是合格的。

2. 不同的人用同一產品分別安裝在兩套檢具上進行檢測，兩套檢具的測量結果都在公差要求范圍內的話，可以認為一致性通過。

『柒』 怎麼進行焊接不銹鋼鈑金件，不容易發生形變

當然是壓緊嘍，一般用壓縮氣什麼壓緊裝置壓住，焊完冷卻後就可以了

『捌』 鈑金件在焊接中會變形怎麼解決啊，大俠

焊接變形在鈑金加工過程中一直是個頭痛的問題，以我的實際工作經驗以下幾方面需要值得注意的：
1. 焊材的選擇：根據材料的厚薄進行選擇焊條的粗細，達到要求最合適。
2. 電流電壓：我們也經常在實際操作過程中會碰到，電流電壓過大，零件擊破；過小沒焊透。
3. 焊接順序：例如分段焊接，就應該從先中間往兩側進行，而且左右跳步進行焊接，使之受熱均勻。
4. 分析箱體變形：我們應預先分析如果焊接後，尺寸是縱向還是橫向收縮，哪一面會變形。這樣的話可以先焊不收縮方向的那一面，這樣的話變形就小了。
5. 焊縫間隙不易過大，薄板最好不採用有間隙的，能焊透就行。
6. 焊接工裝：對於安裝尺寸高要求的鈑金零件或櫃子採用工裝來控制變形收縮。工裝主要起支撐和固定作用，從而減少焊接帶來的變形。
7. 焊縫處敲打：我們大多數焊工沒有這種習慣，或者根本就不知道這個原理。當然在焊接後的焊縫處周圍進行輕輕的拍打是可以減少應力，從而減少變形。注意的是不要敲打猛烈，只能在周圍拍打，否者焊縫會裂開，得不償失。
8.

『玖』 0.6厚多孔鈑金件焊接怎麼保證直線度

外缺陷的、機械性能等於甚至高於被連接體的焊縫。被焊接體在空間的相互位置稱為焊接接頭，接頭處的強度除受焊縫質量影響外，還與其幾何形狀、尺寸、受力情況和工作條件等有關。接頭的基本形式有對接、搭接、丁字接（正交接)和角接等。

對接接頭焊縫的橫截面形狀，決定於被焊接體在焊接前的厚度和兩接邊的坡口形式。焊接較厚的

『拾』 鈑金怎麼焊接才牢固

你好，鈑金焊接可以用精密補焊機來焊的，焊後的牢固度很高的