焊接弧鋼為什麼會出現氣孔

A. 埋弧焊產生大面積氣孔的原因

埋弧焊縫產生氣孔的主要原因是氫，氫氣是由焊材、母材帶入電弧區的水分所造成的。但是電磁偏吹、母材質量不好等也會造成氣孔，應根據實際情況具體分析，採取相應防止措施。
（1）焊接材料和坡口門不清潔，是造成氣孔的最常見的原因。焊劑末烘乾或烘乾不徹底，焊絲表面、坡口表面及鄰近區域有油、銹和水分，都會使熔池中含氫量顯著增高而產生氣孔。防止氫氣孔的方法，是減少氫的來源和創造使氫逸出熔池的條件：

①焊劑（包括焊劑墊用的焊劑）：應按規定嚴格烘乾。如果天氣潮濕，焊劑從烘箱中取出到使用的時間不能太長，最好能在50度左右溫度下保溫待用。回收再用的焊劑要避免被水、塵土等污染。
②嚴格清除焊絲和坡口兩側20毫米范圍內的油、銹和水分。焊件要隨裝隨焊，如果沾有水分，要將焊接區域烘烤乾燥後焊接。
③焊劑粒度要合適，細粉末和灰分要篩除，使焊劑有一定透氣性，利於氣體跑出。
（2）鋼材軋制或熱沖壓、卷板過程中，形成或脫落的氧化皮，以及定位焊渣殼，碳弧氣刨飛渣等夾入焊劑，也會在焊縫中造成氣孔。防止措施：
①卷板、彎曲等加工過程中脫落的氧化皮，在裝配焊接前要清掃或用壓縮空氣吹除，防止夾入裝配間隙或落入坡口中。
②焊接場地周圍要清潔，防止氧化皮、渣殼、碳弧．氣刨飛渣混入焊劑。回收復用的焊劑中，這些雜質的含量往往較多，所以要在多次回用的焊劑中摻進新焊劑o
（3）焊劑層太薄、焊接電壓過高或網路電壓波動較大時，電弧可能穿出焊劑層，使熔池金屬受外界空氣污染而造成氣孔；焊劑粒度太粗時，空氣會透過焊劑層污染熔池；懸空焊裝配間隙超過0．8毫米時，會造成焊縫中的深氣孔。防止措施：
①焊劑層厚度要合適使與焊接規范相適應，焊劑粒度不能過粗，以保證焊接過程中不透出連續弧光o
②懸空焊，特別在焊件厚度20毫米以內的懸空焊時，裝配間隙不要超過0．8―1毫米o
（4）磁偏吹會造成氣孔，最容易在用直流焊接薄板時發生，氣孔多出現在收尾區域，越近焊縫
末端氣孔越嚴重。這種氣孔在焊接較厚焊件時也可能遇到。產生氣孔的原因是由於電弧發生偏吹的緣故。地線連接位置不當也會造成磁偏吹而產生氣孔。防止措施：
①從接地線一端起焊，接地要可靠。焊件的裝夾具最好用非導磁材料製造。
②收尾端預先焊較長、較厚的定位焊縫。
③焊絲向前傾斜布置。
④改用交流焊接。
（5）母材中有富硫層狀偏析，或母材有分層缺陷會產生氣孔。母材含硫量高、硫化物夾雜多時，焊接過程中會產生較多氣體而形成氣孔。防止措施：
①控制焊接規范，減小母材熔合比。例如用直流正接、小電流或粗焊絲焊接，用多道焊代替單道焊等o
②適當降低焊接速度，增加氣體從熔池中逸出的時間。
③用含錳量高的焊絲焊接，使部分硫形成硫化錳排入熔渣。
④如果原來是不開坡口的對接焊，可以改成開V型坡口焊接，坡口角度比常用的坡口角度大一些o
⑤如果氣孔是由於母材分層（軋制鋼板時產生的一種缺陷）造成的，一般應除去分層部分後重新焊接。
對於層板容器，可先在層板坡口側面，用手工焊或其他焊接方法焊接封閉焊縫，然後再裝配、焊接埋弧焊縫。
（6）產生氣孔的其他原因定位焊縫有氣孔、夾渣等缺陷，未經清除就直接焊接埋弧焊縫時，會產生氣孔；前一層焊道有氣孔末清除徹底，焊接後層焊縫時還會產生氣孔。角焊縫焊接速度過高也會產生氣孔.
埋弧焊應用范圍
埋弧焊目前主要用於焊接各種鋼板結構。可焊接的鋼種包括碳素結構鋼，不銹鋼，耐熱鋼及其復合鋼材等。埋弧焊在造船，鍋爐，化工容器，橋梁，起重機械，冶金機械製造業，海洋結構，核電設備中應用最為廣泛。此外，用埋弧焊堆焊耐磨耐蝕合金或用於焊接鎳基合金，銅合金也是較理想的。

B. 鋼結構焊接氣孔的原因有哪些

手工電弧焊
（1）焊條不良或潮濕。
（2）焊件有水分、油污或銹。
（3）焊接速度太快。
（4）電流太強。
（5）電弧長度不適合。
（6）焊件厚度大，金屬冷卻過速。
CO2氣體保護焊
（1）母材不潔。
（2）焊絲有銹或焊葯潮濕。
（3）點焊不良，焊絲選擇不當。
（4）干伸長度太長，CO2氣體保護不周密。
（5）風速較大，無擋風裝置。
（6）焊接速度太快，冷卻快速。
（7）火花飛濺粘在噴嘴，造成氣體亂流。
（8）氣體純度不良，含雜物多（特別含水分）。
埋弧焊接
（1）焊縫有銹、氧化膜、油脂等有機物的雜質。
（2）焊劑潮濕。
（3）焊劑受污染。
（4）焊接速度過快。
（5）焊劑高度不足。
（6）焊劑高度過大，使氣體不易逸出（特別在焊劑粒度細的情形）。
（7）焊絲生銹或沾有油污。
（8）極性不適當（特別在對接時受污染會產生氣孔）。

C. 氬弧焊焊接中出現氣孔是什麼原因造成的

氬狐焊焊接中出現氣孔原因：電弧保護不好，弧太長。焊條或焊劑受潮，氣體保護介質不純。坡口清理不幹凈。
危害：從表面上看是減少了焊縫的工作截面；更危險的是和其他缺欠疊加造成貫穿性缺欠，破壞焊縫的緻密性。連續氣孔則是結構破壞的原因之一。
防治要點：在焊接前對氣路(包括減壓表、加熱器、流量計、導管等)進行檢查，保證氣體的純度；在焊接過程中，要選擇合適的電弧電壓和送絲速度。保持一定的焊絲伸出長．下向立焊時控制合適的焊接速度。
氬弧焊因為熱影響區域大，工件在修補後常常會造成變形、硬度過高、砂眼、局部退火、開裂、針孔、磨損、劃傷、咬邊、或者是結合力不夠及內應力損傷等缺點。
尤其在精密鑄造件細小缺陷的修補過程在表面突出。在精密鑄件缺陷的修補領域可以使用冷焊機來替代氬弧焊，由於冷焊機放熱量小，較好的克服了氬弧焊的缺點，彌補了精密鑄件的修復難題。

D. 手弧焊時，產生氣孔是什麼原因4027

氣孔 氣孔是指焊接時,熔池中的氣體未在金屬凝固前逸出,殘存於焊縫之中所形成的空穴。其氣體可能是熔池從外界吸收的,也可能是焊接冶金過程中反應生成的。 (1)氣孔的分類氣孔從其形狀上分,有球狀氣孔、條蟲狀氣孔;從數量上可分為單個氣孔和群狀氣孔。群狀氣孔又有均勻分布氣孔,密集狀氣孔和鏈狀分布氣孔之分。按氣孔內氣體成分分類,有氫氣孔、氮氣孔、二氧化碳氣孔、一氧化碳氣孔、氧氣孔等。熔焊氣孔多為氫氣孔和一氧化碳氣孔。 (2)氣孔的形成機理常溫固態金屬中氣體的溶解度只有高溫液態金屬中氣體溶解度的幾十分之一至幾百分之一,熔池金屬在凝固過程中,有大量的氣體要從金屬中逸出來。當凝固速度大於氣體逸出速度時,就形成氣孔。 (3)產生氣孔的主要原因母材或填充金屬表面有銹、油污等,焊條及焊劑未烘乾會增加氣孔量,因為銹、油污及焊條葯皮、焊劑中的水分在高溫下分解為氣體,增加了高溫金屬中氣體的含量。焊接線能量過小,熔池冷卻速度大,不利於氣體逸出。焊縫金屬脫氧不足也會增加氧氣孔。

E. 焊接氣孔產生的原因及措施

焊接氣孔：焊接時，因熔池中的氣泡在凝固時未能逸出，而在焊縫金屬內部(或表面版)所形成的空穴，權稱為氣孔。

危害：氣孔會減小焊縫的有效截面積，降低焊縫的機械性能，損壞了焊縫的緻密性，特別是直徑不大，深度很深的圓柱形長氣孔(俗稱針孔)危害極大，嚴重者直接造成泄漏。

產生原因：

a.焊條或焊劑受潮，或者未按要求烘乾。焊條葯皮開裂、脫落、變質。

b.基本金屬和焊條鋼芯的含碳量過高。焊條葯皮的脫氧能力差。

C.焊件表面及坡口有水、油、銹等污物存在這些污物在電弧高溫作用下，分解出來的一氧化碳、氫和水蒸氣等，進入熔池後往往形成一氧化碳氣孔和氫氣孔。

d.焊接電流偏低或焊接速度過快，熔池存在的時間短，以致於氣體來不及從熔池金屬中逸出。

e.電弧長度過長，使熔池失去了氣體的保護空氣很容易侵入熔池，焊接電流過大，焊條發紅，葯皮脫落，而失去了保護作用，電弧偏吹，運條手法不穩等。

f.埋弧焊時，使用過高的電弧電壓，網路電壓波動過大。防止措施見下表：

F. 焊接時什麼原因會產生氣孔、夾渣、咬邊應注意什麼

1、咬邊

產生原因: 焊接電流過大,電弧長度及角度不當,運條不當.

防止措施: 提高焊速或降低電流,改善電弧長度及焊條角度,運條時減少在坡口邊緣的停留時間.

2、夾渣

產生原因: 操作技術不良,母材的接頭處有難熔、比重較大的金屬或非金屬顆粒,焊條質量較差,

防止措施: 適當增大電流並適當擺動電弧攪動熔池,適當拉開電弧吹開熔渣或焊道上的異物
徹底清理焊接坡口處及附近的氧化層及臟物、殘渣.

3、氣孔

產生原因: 焊件接頭處有油、銹、污垢,焊條未烘乾或烘乾不夠,焊芯偏心,操作技術不良.

防止措施: 烘乾焊條，將油、銹、污垢清理干凈,可適當增大電流,降低焊速,控制熔池的大小在焊條直徑的三倍以下,選用合格的焊條,鹼性焊條電弧盡量低，酸性焊條在引弧、收弧時可適當拉長

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注意事項

另外，焊接是一個局部的迅速加熱和冷卻過程，焊接區由於受到四周工件本體的拘束而不能自由膨脹和收縮，冷卻後在焊件中便產生焊接應力和變形。重要產品焊後都需要消除焊接應力，矯正焊接變形。

現代焊接技術已能焊出無內外缺陷的、機械性能等於甚至高於被連接體的焊縫。被焊接體在空間的相互位置稱為焊接接頭，接頭處的強度除受焊縫質量影響外，還與其幾何形狀、尺寸、受力情況和工作條件等有關。接頭的基本形式有對接、搭接、丁字接(正交接)和角接等。

對接接頭焊縫的橫截面形狀，決定於被焊接體在焊接前的厚度和兩接邊的坡口形式。焊接較厚的鋼板時，為了焊透而在接邊處開出各種形狀的坡口，以便較容易地送入焊條或焊絲。坡口形式有單面施焊的坡口和兩面施焊的坡口。選擇坡口形式時，除保證焊透外還應考慮施焊方便，填充金屬量少，焊接變形小和坡口加工費用低等因素。

厚度不同的兩塊鋼板對接時，為避免截面急劇變化引起嚴重的應力集中，常把較厚的板邊逐漸削薄，達到兩接邊處等厚。對接接頭的靜強度和疲勞強度比其他接頭高。在交變、沖擊載荷下或在低溫高壓容器中工作的聯接，常優先採用對接接頭的焊接。

搭接接頭的焊前准備工作簡單，裝配方便，焊接變形和殘余應力較小，因而在工地安裝接頭和不重要的結構上時常採用。一般來說，搭接接頭不適於在交變載荷、腐蝕介質、高溫或低溫等條件下工作。

採用丁字接頭和角接頭通常是由於結構上的需要。丁字接頭上未焊透的角焊縫工作特點與搭接接頭的角焊縫相似。當焊縫與外力方向垂直時便成為正面角焊縫，這時焊縫表面形狀會引起不同程度的應力集中；焊透的角焊縫受力情況與對接接頭相似。

角接頭承載能力低，一般不單獨使用，只有在焊透時，或在內外均有角焊縫時才有所改善，多用於封閉形結構的拐角處。

焊接產品比鉚接件、鑄件和鍛件重量輕，對於交通運輸工具來說可以減輕自重，節約能量。焊接的密封性好，適於製造各類容器。發展聯合加工工藝，使焊接與鍛造、鑄造相結合，可以製成大型、經濟合理的鑄焊結構和鍛焊結構，經濟效益很高。採用焊接工藝能有效利用材料，焊接結構可以在不同部位採用不同性能的材料，充分發揮各種材料的特長，達到經濟、優質。焊接已成為現代工業中一種不可缺少，而且日益重要的加工工藝方法。

在近代的金屬加工中，焊接比鑄造、鍛壓工藝發展較晚，但發展速度很快。焊接結構的重量約占鋼材產量的45%，鋁和鋁合金焊接結構的比重也不斷增加。

未來的焊接工藝，一方面要研製新的焊接方法、焊接設備和焊接材料，以進一步提高焊接質量和安全可靠性，如改進現有電弧、等離子弧、電子束、激光等焊接能源；運用電子技術和控制技術，改善電弧的工藝性能，研製可靠輕巧的電弧跟蹤方法。

另一方面要提高焊接機械化和自動化水平，如焊機實現程序控制、數字控制；研製從准備工序、焊接到質量監控全部過程自動化的專用焊機；在自動焊接生產線上，推廣、擴大數控的焊接機械手和焊接機器人，可以提高焊接生產水平，改善焊接衛生安全條件。 （來源：焊接資訊）

G. 誰知道氬弧焊焊接有氣孔是怎麼回事

你好，出現氣孔有以下幾點：
1。氣瓶出氣接頭、焊機進氣管、出氣管接頭版未擰緊漏空氣；
2。氣權管有破損；
3。焊槍鎢極夾內徑大於所用鎢極直徑；
4。焊槍漏氣，換焊槍試試；
5。氬氣流量太小，可適當加大；
6。氬氣質量有問題，應該選用純度為99.99％以上的純氬。

H. 焊條電弧焊接加工過種出現氣孔的原因哪些

焊接氣孔產生的主要原因：
1、電弧焊接中所產生的氣體里含有過量的氫氣及一氧化碳所造成的；
2、母材鋼材中含硫量過多；
3、焊劑的性質和烘賠溫度不夠高；
4、焊接部位冷卻速度過快；
5、焊接區域有油污、油漆、鐵銹、水或鍍鋅層等造成；
6、空氣中潮氣太大、有風；
7、電弧發生偏吹。

I. 電焊氣孔形成的原因

電焊時產生氣孔是怎麼回事?電焊氣孔形成的原因是什麼?如何防止電焊氣孔形成?下面就由我告訴大家電焊氣孔形成的原因吧!

1、電弧焊接中所產生的氣體里含有過量的氫氣及一氧化碳所造成的;

2、母材鋼材中含硫量過多;

3、焊劑的性質和烘賠溫度不夠高;

4、焊接部位冷卻速度過快;

5、焊接區域有油污、油漆、鐵銹、水或鍍鋅層等造成;

6、空氣中潮氣太大、有風;

7、電弧發生偏吹。

(1)選擇合適的焊接材料，按要求烘乾焊條。

(2)清除焊件對口邊緣及兩側各10 - 15mm的油、銹污物，至發出金屬光澤。

(3)選用合理的焊接規范，保證必要的焊接線能量，採用短弧焊接。

(4)採用預熱或其他 方法 減慢熔池冷卻速度。

(5)保持較大的熔池寬深比，使氣體有充分的時間逸出。

CO2電弧焊時，由於熔池表面沒有熔渣蓋覆，CO2氣流又有較強的冷卻作用，因而熔池金屬凝固比較快，但其中氣體來不及逸出時，就容易在焊縫中產生氣孔。

可能產生的氣孔主要有3種：一氧化碳氣孔、氫氣孔和氮氣孔。

1、一氧化碳氣孔

產生CO氣孔的原因，主要是熔池中的FeO和C發生如下的還原反應： FeO+C==Fe+CO

該反應在熔池處於結晶溫度時，進行得比較劇烈，由於這時熔池已開始凝固，CO氣體不易逸出，於是在焊縫中形成CO氣孔。

如果焊絲中含有足夠的脫氧元素Si和Mn，以及限制焊絲中的含碳量，就可以抑制上述的還原反應，有效地防止CO氣孔的產生。所以CO2電弧焊中，只要焊絲選擇適當，產生CO氣孔的可能性是很小的。

2、氫氣孔

如果熔池在高溫時溶入了大量氫氣，在結晶過程中又不能充分排出，則留在焊縫金屬中形成氣孔。

電弧區的氫主要來自焊絲、工件表面的油污及鐵銹，以及CO2氣體中所含的水分。油污為碳氫化合物，鐵銹中含有結晶水，它們在電弧高溫下都能分解出氫氣。減少熔池中氫的溶解量，不僅可防止氫氣孔，而且可提高焊縫金屬的塑性。所以，一方面焊前要適當清除工件和焊絲表面的油污及鐵銹，另一方面應盡可能使用含水分低的CO2氣體。CO2氣體中的水分常常是引起氫氣孔的主要原因。

另外，氫是以離子形態溶解於熔池的。直流反極性時，熔池為負極，它發射大量電子，使熔池表面的氫離子又復合為原子，因而減少了進入熔池的氫離子的數量。所以直流反極性時，焊縫中含氫量為正極性時的1/3～1/5，產生氫氣孔的傾向也比正極性時小。

3、氮氣孔

氮氣的來源：一是空氣侵入焊接區;二是CO2氣體不純。試驗表明：在短路過渡時CO2氣體中加入φ(N2)=3%的氮氣，射流過渡時CO2氣體中加入φ(N2)=4%的氮氣，仍不會產生氮氣孔。而正常氣體中含氮氣很少，φ(N2)≤1%。由上述可推斷，由於CO2氣體不純引起氮氣孔的可能性不大，焊縫中產生氮氣孔的主要原因是保護氣層遭到破壞，大量空氣侵入焊接區所致。

造成保護氣層失效的因素有：

過小的CO2氣體流量;噴嘴被飛濺物部分堵塞;噴嘴與工件的距離過大，以及焊接場地有側向風等。因此，適當增加CO2保護氣體流量，保證氣路暢通和氣層的穩定、可靠，是防止焊縫中氮氣孔的關鍵。

另外，工藝因素對氣孔的產生也有影響。電弧電壓越高，空氣侵入的可能性越大，就越可能產生氣孔。焊接速度主要影響熔池的結晶速度。焊接速度慢，熔池結晶也慢，氣體容易逸出;焊接速度快，熔池結晶快，則氣體不易排出，易產生氣孔。

磷化處理是種強鹼弱酸鹽，處理時一般會在處理葯劑中適當增加一些活性劑。若工件表面情況良好，且焊接是滿焊，那麼一般情況下是沒有氣孔產生的;若工件的表面粗糙，焊接時存在一些縫隙，那麼容易產生一些焊縫的腐蝕，造成氣孔，不過氣孔的大小和處理時間的長短有一定的關系。

氣孔允許存在的指標在標准中都有規定，不同的行業焊接有不同的規定，關鍵焊縫和普通焊縫也不同，這在檢測標准中都有的。產生的氣孔主要有N氣孔和H氣孔相對來說H氣孔較容易產生，具體原因焊條焊絲含有過多的水分，工件有污物(如鐵銹，水分)，保護氣體不純或是氣體流量調節不好，還有就是焊接時候有穿堂風存在。

J. 電焊時為什麼有氣孔

1；電弧焊接中所產生的氣體里含有過量的氫氣及一氧化碳所造成的;
2、母材鋼材中含硫量過多;
3、焊劑的性質和烘賠溫度不夠高;
4、焊接部位冷卻速度過快;
5、焊接區域有油污、油漆、鐵銹、水或鍍鋅層等造成;
6、空氣中潮氣太大、有風;
7、電弧發生偏吹。