捷途x70是怎麼撞的護欄

❶ 捷途x70怎麼樣

你好，X70在這個月底各代理4s店陸續到車。目前很多地方還沒上市。4月25日在北京車展

這是一款中型運動SuV，配有5座/6座/7座車型。霸氣的前進氣格柵車兩側的腰型線條。使整車更有層次感。輪轂規格R17R18R20。籠式車身，一體式沖壓車門。四門配防撞鋼梁交強筋，增加整車的硬度。使車的安全性能得到很大的提升。全系配備奇瑞自主研發國產車唯一一款出口美歐1.5t的發動機。終生質保期10年或100萬公里為後續用車提供保障。本人從事汽車品牌推廣十多年。如有購車或車方面的問題可以咨詢我。免費作答，電話：微信：15088281663胡平。希望你能滿意。

❷ 捷途x70加裝發動機護板

你要跑工地肯定得裝護板啊，別說是跑工地路況不好了，就是普通跑馬路也得裝護板，誰說的影響發動機散熱？不會影響的，放心裝去吧，裝上護板如果底盤磕一下碰一下先蹭在護板了，這樣就保護發動機底部了，還有就是下雨天下雪天可以避免泥濘濺在發動機上。

❸ 捷途x70後防撞樑上那個黑色的叫什麼名字

捷途x70後防撞樑上那個黑色的叫什麼名字，建議您把該黑色東西圖片發動機好進行判斷 一般很多車子上面都有配置碰撞吸能盒 您說的有可能也是這個東西。

❹ 捷途x70十大缺點

捷途x70十大缺點：

1、造車工藝不到位。

2、因為成本限制，所以導致的用料不好。

3、車子底盤鬆散，導致有異響。

4、懸架減震不舒服。

5、車子中控的觸摸屏了，主界面非得劃拉圖標才行，開車操作會有安全隱患。

6、噪音大，隔音效果有待提升。

7、座椅包裹感同樣有所欠缺，尤其在長途行駛時，會感覺腰部特別難受。

8、動力弱。

9、變速箱反應慢。

10、捷途X70之所以便宜除了品質粗糙外配置也是很低的，其低配車型甚至連剎車輔助（EBA/BAS/BA等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、車身穩定控制（ESC/ESP/DSC等）都沒有配備，安全性很差。

(4)捷途x70是怎麼撞的護欄擴展閱讀：

捷途x70的一些優點：

1、整體造型到位。

2、空間大，X70有兩種座椅分布方式，分別是5座和7座。它們的整車尺寸沒有太大的變化，7座在座椅放倒之後，能夠達到1680L的超大容積。

3、新車沒有一點味道，而且中控和]板都有大面積的皮質包裹著，顯得很高檔，兩大液晶屏功能很多，我到現在還沒有完全搞明白，儀表盤液晶屏提供的信息很全，能夠很好的了解車子的使用情況，這挺不錯的。

❺ 我的捷途X70我做主，談一談我的用車小細節

精緻的外觀造型，從看見X70的第一眼就喜歡上了他，確認過眼神，這就是我想要的車，看臉的時代，一款車最能吸引人的地方就是它的外觀，我相信大部分車友都與我一樣，被X70的顏值深深吸引。對於我的藍胖子，我最喜歡的是它威武霸氣的外形，犀利大燈的眼神，還有那矩陣式LED日行燈璀璨的光芒，照進了我內心深處。整個車身動感十足，開出去有著不少回頭率，帶給我滿滿自信，也許就是我喜歡開X70出去浪的原因吧！

最後曬曬PM2.5空氣凈化功能，城市之間隨時獲取森林般清新空氣，健康出行，捷途相伴。

❻ 捷途x70自動擋大燈下面擋板被撞凹一大塊怎麼辦

你好，鐵的話可以修復一下，塑料的話更換新的。

❼ 捷途×70撞了一下怎麼修合適，大概多少錢

撞凹和變形的部位校一下，破損了的部件只有換件了，然後做個油漆。具體的方案，4S店會告訴你的。錢嗎，不是問題，人沒撞傷，就不是大問題。

❽ 這輛捷途X70值不值得買看完就知道了！

看過這輛捷途X70廂貨版的防撞梁和底盤情況，與奇瑞瑞虎8有著千絲萬縷的聯系，那麼內飾情況如何？今天就來聊聊。

車門結構鍛造鉸鏈，焊接車門

❾ 女司機淺談捷途X70五個月的用車感受，操控性各方面還是不錯的

一月份購買的這台捷途X70，使用也差不多五個月了，今天來談談我的用車感受： 首先作為90後的顏值控，購買這台車最滿意的必須是顏值，當初買車的時候就是看中了這車的外觀。然後雖然駕照拿了也不算久，但是學車的時候就堅定了一定要買一台SUV的想法，買車的時候雖然更多的是看中外觀的，但是用車幾個月下來感覺這台車雖然相對來說算大的（作為女司機來說），但是操控性各方面還是不錯的。
其次空間是相當大的，尤其是後備箱空間非常大，其實我基本上都是上下班用車，對於空間本來沒什麼要求的，最多和姐妹或者帶家人出去逛街，感覺浪費了那麼大一個後備箱。
動力方面女司機其實沒那麼大要求，加上本來就是市區上下班車流高峰期用車，動力再好也得不到施展空間。反正輕踩油門就能提速，自己感覺還是很滿意的。 操控方面也就是方向盤轉向有點異響問題，至於轉向的靈活性還是不錯的，尤其是剎車的反應相當靈敏，基本上輕輕一點剎車就能有反應，這點我已經用車快五個月了也還沒完全適應。至於檔桿的操控性也挺好，不過反正是自動檔，用得也比較少。總的說來，操控性各方面還是不錯的。
油耗確實因人而異，我自己上下班開車基本在九個油左右，但是偶爾借給我哥開一次，同樣是市區路段，油耗就只要七點幾，我自己總結可能跟我總是急剎車急加油有關系吧，但是反正現在油價便宜，那就由著自己來吧，我的車況我做主！ 其實每天上下班路上時間也不長，坐在車上還挺舒適的，座椅的軟硬程度和大小以及空間等各方面都挺好，有時候下班了坐在車上都不急著開回家，聽聽音樂，稍微錯一錯車流高峰期也挺好。
外觀其實不用多說，無論家人還是朋友都對這台車外觀很喜歡，至於我自己，當初基本就是因為外觀就確定了購買它，所以當然是滿意的。 內飾方面怎麼說呢，感覺有點偷工減料的嫌疑，大部分做工和用料都很好，但是唯一那個放證件的小盒子讓我感覺質感太差，塑料感覺很明顯，完全跟其它部位不是一個檔次。好在平時基本不用它，也就忽略了。
綜合來說，這車的性價比還是挺高的，尤其是十年二十萬公里的質保這點讓人感覺很有保障，所以如果不是購買豪車顯示身價的話，這車開出去也是很有面子的。
當然了，任何一台車都不會是十全十美的，就算在某些人眼裡完美無暇，但在另一些人眼裡可能一文不值。雖然我對於我的捷途沒有那麼多要求，但是方向盤轉向時的異響一直沒得到改善，讓我很是不解，4S店的售後維修技師有檢查過，說是沒有任何質量問題，只建議我方向盤不要打得太死，我以為是我自己的技術問題，也請公司男同事幫忙試過車，反應說也有一些，這個到首保的時候再去好好處理一下。 好了，今天就先分享到這里，很快就到首保時間了，到時候再來交首保作業。感謝各位車友關注！

❿ 誰能評價下捷途X70到底怎麼樣

在2018年的8月份上市了這款全新的SUV車型捷途X70，一度突破月銷量2萬台的業績，這樣的成績讓奇瑞正式站了起來。捷途X70的成功，並不是沒有道理的，那麼捷途X70到底好在哪裡？

下面，就結合車友三個月行車體驗，來告訴大家真實的用車感受。

可能部分讀者對這款SUV還有些陌生。捷途X70是捷途汽車旗下的第一款乘用車車型，官方指導價格在6.99-12.09萬元之間。從整體的外觀造型來看，捷途X70視覺效果還是相當的不錯的，側身也是表現出了很強的線條感。

捷途X70的整體尺寸為4720/1900/1710mm，軸距長達2745mm，在同級別中空間表現優秀，可與中型SUV相媲美。就個人而言，這個價位，真沒有什麼好挑剔的，國內這個售價只能夠買代步緊湊型SUV。因此捷途X70這個價格是很具有誠意的。

接下來就來講講捷途X70的優點吧。

首先就是這款車的高性價比，在十萬級SUV中，動力、安全、智能等配置都齊全且高質。值得一提的是，這款車的空間表現絕對很出色的，後排空間寬敞，哪怕是3個成年人坐在後面也絲毫不顯得擁擠。並且，動力部分匹配的是全系1.5T的渦輪發動機，匹配5MT以及8AT變速箱，147馬力的輸出，綜合油耗7L，動力沒話說。在實際測試下，捷途X70加速時間差不多在12.13秒的時間，可以說表現還是很不錯的。

從車身的外觀來看，捷途X70的前臉是非常獨具匠心的，下方D形的日間行車燈與分離式的六邊形格柵採用貫穿風格串通在一起式，體現了強烈的動感，遠遠望去，像極了傳統年獸中的正面部分。

從車身的側面來看，這款車設計線條表現的不錯，遠遠望去具有很強烈的立體感。花瓣式的輪轂配備捷途X70車身設計，看上去就非常能夠吸引人的眼球。同時懸浮式的車頂上方還配備了鋁合金材質的行李架，讓一家人出行更加自由方便，更是體現了捷途X70以客戶為本的理念。

從各方面的數據來看，捷途X70的性價比在國產車中絕對屬於中上等，這也是捷途X70能夠獲得消費者喜愛的原因所在。無論是車身的設計還是豐富的配置，捷途X70都能夠滿足大眾的欣賞眼光。