gr一c一4e型護欄怎麼算量

『壹』 護欄型號有Gr-A-4E和Grd-Am-2E,每個字母各是什麼意思有專家給講一下嗎，謝謝啦。

Gr-A-4E：路側兩波形梁鋼護欄 ，其中Gr：波形梁護欄，A：防撞等級 ，4E：立柱打入土中，立柱間距4米。

Grd-Am-2E：中央分隔帶兩波形梁鋼護欄，其中Grd：波形梁護欄，A：防撞等級，2E：立柱打入土中，立柱間距2米。

(1)gr一c一4e型護欄怎麼算量擴展閱讀

護攔板類型

1、按受力特性分： 剛性護欄--如砼或鋼筋砼護欄。 半剛性護欄--如波形梁護欄。 柔性護欄--如纜索護欄。

2、按其設置位置可分為路側護欄、中央分隔帶護欄、橋梁護欄。 按照防撞等級，路側護欄可分為B、A、SB、SA、SS五級，中央分隔帶護欄可分為Am、SBm、SAm三級。同一等級的各類護欄強度是相同的，如基礎條件和變形條件允許，可盡量選擇對乘員和車輛傷害程度最清而又最美觀的護欄形式。

我國公路護欄使用主要是波形梁鋼護欄，這是由於波形梁鋼護欄具有一定的鋼性和韌性，當車輛碰撞時塑性變形較大，損壞處容易更換，具有良好的視線誘導功能，能很好地與道路線性相協調，外形美觀。

高速公路護欄板具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。對於防腐形式可採用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。 按照中華人民共和國國家統計局行業分類標准，高速公路護欄板屬於「交通安全及管制專用設備製造行業」，行業編碼是（3696）。

『貳』 波形防撞護欄Gr-C-4E什麼意思

波形防撞護欄Gr-C-4E是路側兩波形梁鋼護欄 。

其中Gr：波形梁護欄，c：防撞等級 ，4E：立柱打入土中，立柱間距4米。

護攔板類型：

按受力特性分： 剛性護欄--如砼或鋼筋砼護欄。 半剛性護欄--如波形梁護欄。 柔性護欄--如纜索護欄。

『叄』 安徽高速護欄Gr-A-4E參數及價格

波形護欄、護欄板相關參數:二波護欄板也叫雙波護欄板、雙波形護欄板，是高速公路防撞波形梁鋼護欄的首選板型。

雙波形梁護欄板長4320mm，寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；

圓立柱：規格Φ114、Φ140mm長度根據要求一般為1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

波形護欄最常用型號：Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構件用量分別為：波形板250張。立柱250根，立柱間距4米。柱帽250個。防阻塊（或托架）250個，端頭2個。螺栓M16*170，250套。M16*42,250套。M16*35，2000套。

【防阻塊】196*178*200mm，厚度分3/4/4.25/4.5mm。

【柱帽】厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。

【螺栓】M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35

【托架】長300mm,寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。

【表面處理】熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。

波形護欄型號：Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、 Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。

波形護欄作用：抗沖擊性能好、成本低、壽命長、安全性高、綠色環保；防腐性能好，抗老化，美觀大方；安裝簡便快捷。

用途：高速公路防撞欄，一般道路（省道、縣道、鄉道等）防撞欄，廠區、工地等的防護隔離。

中間那張是安徽常用的綠色的波形護欄圖片。

『肆』 波形梁鋼護欄Gr-Am-2E Gr-Am-4E Gr-SB-2E表示什麼

Gr-波形梁護欄
AM-防撞等級為中央分隔帶Am級
SB-防撞等級路側SB級
2E-埋設為土中，柱距2m
4E-埋設為土中，柱距4m

至於你說的什麼打入式，我猜測你應該說的是護欄立柱的施工方式吧。一般就是打入式或者預留孔吧~不知道對你有沒有什麼幫助……

『伍』 護欄Gr-A-4E是什麼意思

1、 這個A級護欄，一般用於國道省道或者高速公路
2、Gr表示波形梁護欄
A是防撞等級（有B、A、SB、SA、SS、Am、SBm、SAm這幾個級別，後三個是高速公路中央分隔帶的護欄）。
後面的4E是護欄立柱的埋設條件代號。
4表示立柱間隔4米。

『陸』 波形護欄 Gr-A-4E 是什麼意思

A型間距4m，E只是一個編號，換成其它字母也成

『柒』 波形梁鋼護欄Gr-Am-2E Gr-Am-4E Gr-SB-2E 表示的是什麼 波形梁鋼護欄分為打入式和什麼形式

Gr-波形梁護欄

AM-防撞等級為中央分隔帶Am級

SB-防撞等級路側SB級

2E-埋設為土中，柱距2m

4E-埋設為土中，柱距4m

分為打入式和埋入式。打入式是指護欄布置的地方布設了擋牆，將護欄立柱打入擋牆；埋入式就是將護欄立柱買入土體中，並在立柱底部修築混凝土基礎。

產品介紹

它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

波形梁護欄剛柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀協調，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對於車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重後果的區段，可選擇加強波形梁護欄。

『捌』 Gr-A-4E波形護欄的價格大概在多少錢一米

這種問題看到的太多了，首先闡述下，我是做波形護欄的，這個問題很簡單，針對性也很強，但是這樣問基本不會有你滿意的答案，因為影響價格的因素太多了，波厚、鍍鋅量、施工環境等等，建議如果有圖紙，還是給份圖紙，我給你詳細的報價單，如果沒有的話，我們溝通下細節給你具體價格

『玖』 波形護欄gr-b-2e怎麼計算

GR-SB-2E的含義如下：
GR表示波形梁護欄 。
SB表示防撞等級路側SB級。
2表示埋設為土中,柱距2m 。

波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成，兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由於波形鋼護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要並通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便於車輛通過。

『拾』 波形梁鋼護欄gr-a-4e是怎麼來的

防撞級別A，4E的4是立柱間距4米，E指打入式。國家標准來的