鋼構不用吊車怎麼安裝

㈠ 我是鋼結構安裝

鋼結構安裝，離不開各種型號規格的吊車，主要是履帶吊和汽車吊。有些地方不能使用機械吊裝的，需使用卷揚機吊裝。
鋼結構施工另一主要內容是焊接，現場焊接設備主要是手工焊，由於目前人工費日益高漲，為提高工效，氣保焊在安裝現場也日益普遍想來了。焊接輔助設備是焊條的烘乾設備：烘乾機。
其它還需要一些工具，如：手拉葫盧，高強螺絲槍，半自動切割機或割炬等
還需要一些易耗品，如鋼絲繩，磨光片等
另外，鋼結構安裝還需有一定技術支持，技術設備主要是測量設備，有全站儀，經緯儀，水準儀，垂直儀等。

㈡ 鋼結構不用吊車上樑

你的柱子有多高？挖掘機想過沒有？可以試一試的。還有三噸的小型吊車也可以試一試，三噸吊車只有兩米寬，應該進去了，而且價格也低，要是能用豈不是一舉兩得？希望有幫助

㈢ 屋頂40米高,不能用吊機去吊裝,如何才能安裝鋼結構的柱和梁，尋安裝方法

只能是用電動傳揚，我做過2個這樣的工程，都是用不了吊車的。收費稍微貴點
我在北京，做彩鋼、鋼結構工程。用戶名就是我的手機號

㈣ 鋼結構吊裝方法跨度24X55米一個中空鋼結構採光頂，高度50米，條件：塔吊，汽車吊用不了。求安裝方法

分段可以用空中對接 三台吊車同事吊到安裝高度進行拼裝
還可以吊到屋面上 拼接完成後用把桿 整體吊裝到安裝高度進行安裝

㈤ 鋼結構安裝需要什麼設備

鋼結構安裝，離不開各種型號規格的吊車，主要是履帶吊和汽車吊。有些地方不能使用機械吊裝的，需使用卷揚機吊裝。
鋼結構施工另一主要內容是焊接，現場焊接設備主要是手工焊，由於目前人工費日益高漲，為提高工效，氣保焊在安裝現場也日益普遍想來了。焊接輔助設備是焊條的烘乾設備：烘乾機。
其它還需要一些工具，如：手拉葫盧，高強螺絲槍，半自動切割機或割炬等
還需要一些易耗品，如鋼絲繩，磨光片等
另外，鋼結構安裝還需有一定技術支持，技術設備主要是測量設備，有全站儀，經緯儀，水準儀，垂直儀等。

㈥ 鋼結構煙囪不用吊車，可以怎麼安裝

架設抱桿，手拉葫蘆；或者用卷揚機。

㈦ 鋼結構如何安裝

《鋼結構安裝規范》(GB 50017━2003)中是根據結構的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環境以及應力狀態等情況，按四條原則分別選用不同的質量等級，一共有三個等級。四條原則如下：

1在需要進行疲勞計算的構件中，凡對接焊縫均應焊透，其質縫等級為:1)作用力垂直於焊縫長度方向的橫向對接焊縫或T形對接與角接組合焊縫，受拉時應為一級，受限時應為二級;2)作用力平行於焊縫長度方向的縱向對接焊縫應為二級。

2不需要汁算疲勞的構件中，凡要求與母材等強的對接焊縫應護焊透，其質量等級當受拉時應不低於二級，受壓時宜為二級。

3重級工作制和起重量Q≥50t的中級工作制吊車梁的腹板與上翼緣之間以及吊車桁架上弦桿與節點板之間的T形接頭焊縫均要求焊透，焊縫形式一般為對接與角接的組合焊縫，其質量等級不應低於二級。

4不要求焊透的T形接頭採用的角焊縫或部分焊透的對接與角接組合焊縫，以及搭接連接採用的角焊縫，其質量等級為:
1)對直接承受動力荷載且需要驗算疲勞的結構和吊車起重量等於或大於50t的中級工作制吊車梁，焊縫的外觀質量標准應符合二級;
2)對其他結構，焊縫的外觀質量標准可為三級。對應的就是《鋼結構工程施工質量驗收規范》和《JGJ 81-2002建築鋼結構焊接技術規程》中所要求的焊縫要達到的質量要求(包括外觀和無損探傷等)。
《GB/T3323-2005金屬熔化焊焊接接頭射線照相》中的焊縫質量分類是在對焊縫進行射線照相時，根據焊縫缺陷的性質和數量,將該焊縫的質量分為四級：
焊縫缺陷超過Ⅲ級者為Ⅳ級.對於《鋼結構安裝規范》(GB 50017━2003)所提到的三個級別焊縫，在對一級和二級焊縫進行無損探傷時，對於一級焊縫要達到《GB/T3323-2005金屬熔化焊焊接接頭射線照相》中的Ⅱ級以上，對於二級焊縫要達到《GB/T3323-2005金屬熔化焊焊接接頭射線照相》中的Ⅲ級以上。
(2) Ⅰ級焊縫：內應無裂紋、未熔合、未焊透和條狀夾渣.
(3) Ⅱ級焊縫：內應無裂紋、未熔合和未焊透.(4) Ⅲ級焊縫：內應無裂紋、未熔合以及雙面焊和加墊板的單面焊中的未焊透.不加墊板的單面焊中的未焊透允許長度按表10條狀夾渣長度的Ⅲ級評定.產考地址：http://ke..com/view/1950862.htm

㈧ 鋼結構工程施工需要塔吊嗎

用吊車就能滿足安裝要求，不需要塔吊。

㈨ 我想建三層鋼結構樓房.但路太小吊車無法進，能用什麼辦法

「路太小」？什麼意思？可以理解為「路太窄」嗎？如果沒有吊車，安裝時必須採取非常規的起重機械或機具或裝置來完成吊裝。路太窄，標准吊車設備進不去，那最好的方法是用鋼管做爬桿來代替吊車完成作業。如果沒有太大的構件，用爬桿這種簡單的機械是能夠完成的。

㈩ 鋼結構都應該怎樣安裝

立柱安裝：為消除立柱長度製造中的誤差對立柱標高的影響，吊裝前，從牛腿上平面向下量1 m 作為理論標高的截面，標出明顯標記，用作調整立柱標高的基準。在立柱底板的上表面，標出通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線，用作立柱安裝定位的基準。安裝時將立柱上與基礎上十字交叉線重合，先用水平儀以立柱上理論標高處的標記為准校正立柱的標高，然後用墊塊墊實，擰緊地腳螺絲。再用兩台經緯儀從兩軸線方向校正立柱的垂直度，達到要求後使用雙螺帽將螺栓擰緊。對於單根不穩定結構的立柱，可藉助加風纜臨時保護措施。對於設計有柱間支撐的立柱，可藉助安裝柱間支撐，以增強結構穩定性。吊車梁安裝：吊車梁安裝前，應對其進行檢查，當變形不超限時才能安裝。吊車梁單片吊裝就位後應及時與牛腿用螺栓連接，並將樑上緣與柱之間的連接板連接，用水平儀和經偉儀照準調整，符合要求後將螺栓擰緊屋面梁安裝：屋面梁在地面拼裝前應對構件進行檢查，當構件變形不超限、高強度螺栓連接摩擦面沒有泥沙等雜物並確認摩擦面平整、乾燥時，方可在地面拼裝。拼裝時採用無油枕木將構件墊起，構件兩側用木杠支撐，以增強穩定性。屋面梁的拼裝以兩柱間作為一單元，單元拼接後要檢驗：梁的直線度；與其它構件（例如立柱） 聯結的螺栓孔的間距尺寸。調整檢驗達到要求後，擰緊高強度螺栓。附件安裝：屋面檁條、牆檁條安裝同時進行。檁條安裝前，對構件的變形情況進行檢查，如有超限進行處理，清除構件表面油污、泥沙等。將數根檁條作為一組，一起吊裝，在一跨安裝完畢後，檢查檁條坡度。要求檁條的直線度控制在允許偏差范圍內，否則利用連接螺栓（必要時加墊塊） 加以調整。復檢調整、焊接、補漆：吊裝完畢後對所有構件復檢、調整，達到設計要求後，進行現場施焊，對構件油漆損壞處進行修補。