公烏素經緯彩鋼鋼構辦事處怎麼樣

⑴ 鋼結構牆面單層彩鋼瓦 怎麼橫著打上去 延結縫怎麼處理 包角怎麼處理 不能漏水

密封膠要求比較嚴格，因為不小心弄壞的壞，漏水肯定跑不了的

因此，現在的是沒有單層彩鋼板橫著安裝的，只有那種平板才有，所以

可以選用例如埃特板類型的，不過肯定很貴，做法和平常有點不一樣

建議還是取消此種做法

⑵ 輕鋼結構廠房施工方案

參考資料： 某輕鋼結構廠房倉庫施工方案

一、編制說明
工程概況： *****工程—1#成品庫-輕鋼結構工程：總跨度90米，間隔22.5米設一中柱；總長126米,每開間9米；總建築面積約11340平方米。本工程為門式輕鋼結構，主框架採用實腹式H型鋼。
（1）屋面：屋面板採用0.5mm單層彩鋼板及保溫棉。
（2）主材：本工程主鋼架材質為Q345鋼，檁條採用C型鋼Q235，規格C300X85X20X2.5，柱間支撐和屋面橫向支撐採用Q345鋼，其他支撐和未註明的材料材質均為Q235B。
（3）高強度螺栓：採用10.9級大六角頭螺栓，其接觸面採用噴砂處理，抗滑移系數≥0.5，不得刷油漆或污損；
（4）焊縫質量：鋼框架（包括屋面梁）中構件與法蘭板的對接焊縫按（GB50205-2001）中一級焊縫標准檢查；鋼框架（包括屋面梁）中所有焊縫按（GB50205-2001）中二級焊縫標准檢查；其餘均按（GB50205-2001）中三級焊縫檢查；
（5）油漆：所有的鋼材表面均要求嚴格除銹，除銹質量標准為Sa2.5級，除銹標准按國家標准GB8923-88執行。塗漆時，在高強度螺栓連接范圍內構件表面不得塗漆，待安裝完畢後再進行防腐處理，底漆採用紅丹防銹漆兩道，中間漆採用深灰色油性調和漆，面漆採用防火塗料
（6）防火：鋼結構的防火丙類二級，防火塗料與油漆配套使用。面漆的顏色根據建築專業的要求確定。其厚度應符合GB50205—2001中14.3.3中所規定的：薄塗型防火塗料的塗層厚度應符合有關耐火極限2小時設計的要求。厚塗型防火塗料塗層的厚度，80%及以上面積應符合有關耐火極限的設計要求，且最薄處厚度不應低於設計要求的85%。

1.1 編制依據
《建築結構可靠度統一設計標准》 GB50068-2001
《建築結構荷載規范》 GB50009-2001
《鋼結構設計規范》《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規范》 CECS 102:2002
《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》 GB50018-2002
《壓型金屬板設計施工規程》 YBJ216-88
《壓型件緊固件設計與施工規程》 BEQ（TJ）0016-89-88
《建築抗震設計規范》 GB50011-2001
《鋼結構防火塗料應用技術規范》 CECS24：90
《鋼結構高強度螺栓連接設計、施工及驗收規程》 JGJ82-91
《建築鋼結構焊接規程》 JGJ81-2002
《鋼結構工程施工及驗收規范》 GB50205-2001
1.3 工程重點 1.3.1 由於主鋼構件安裝後，高空跟隨安裝檁條、支撐、拉桿、天溝、屋面板等結構，與土建、電氣、給排水等專業形成立體交叉作業,因此保證安全施工的措施是施工安排的重點。
1.3.2 在建設單位統一指揮協調下，積極主動做好施工現場，施工計劃及相關安裝專業的銜接和協作配合,按期和提前完成鋼結構安裝工程。
二 鋼結構工程進度綜述
2.1 鋼結構製作與土建同時開工，並與安裝交叉作業，在整個工程安裝前一個月內完成；
2.2 鋼結構安裝與土建進行交叉作業，並應保證安裝的連續性，安裝總工期為30天；
2.3 遇不可抗力、重大自然因素影響時，工期應順延。

註：在建設單位的統一指揮協調下，工程進度的專業配合具體情況
可能作部份調整。

三 質量方針及施工管理
3.1質量方針：
堅持以質量為本，不斷探索創新，施工優質工程。
3.2質量承諾：
工程一次交檢優良率：70%
工程一次交檢合格率：95%
3.3施工管理：
本工程施工管理採用項目經理制的管理方法，下設質檢部、安全部、技術部、材料部、財務部等，（見框圖）
項目經理

質檢部 安全部 技術部 材料部 財務部

鋼結構製作車間 鋼結構安裝隊

3.4安全承諾：
施工過程中重大安全事故為「零」

四 鋼結構製造工藝
4.1材料
4.1.1本工程鋼構件所採用的鋼材，鋼材必須具備出廠質量保證書，並經復試合格。
4.1.2鋼材未進入車間之前，必須由專人負責逐張檢驗後方可待用。
4.1.3進入車間施工的材料均應平整、無彎曲、波浪、變形，如存在以上缺陷的材料必須矯正後方可號料。
4.1.4普通螺栓（除註明者外）均為C級普通螺栓，螺母及墊圈技術條件應符合《GB5780-86》之規定。高強螺栓均採用10.9級大六角高強螺栓，經復試合格方可使用。
4.1.5焊條 採用手工焊時，Q345鋼材焊接時的焊條採用E5016。當採用自動焊接或半自動焊接時，Q345鋼材採用H10Mn2，技術條件應符合《焊接用鋼絲》（GB1300-77）之規定，焊絲的相配焊劑按（GB5293-85）選用。Q235鋼材焊接時焊條採用E4303。
4.2放樣、號料
4.2.1在進行放樣和製作樣板時應認真核對圖紙上的每一尺寸，有疑問時應及時向技術部門提出。
4.2.2樣板上的定位標記應根據需要加放焊接收縮量。
4.2.3凡主要構件需拼接時應使其主應力方向與鋼板軋制方向保持一致。
4.2.4號料前的鋼材變形矯正，應採用「機械矯正法」，如採用「火焰矯正法」，必須嚴格控制加熱溫度在700攝氏度左右。
4.2.5號料時必須予先留有割切縫隙的餘量。
4.3切割
4.3.1切割前應先將鋼表面30-50mm范圍內的油污、鐵銹、雜質清除干凈。
4.3.2鋼材切割質量應符合下表規定

切割面情況 主 要 構 件 次 要 構 件
缺口情況 不得有缺口、裂紋 在1mm以下
熔渣 可有塊狀熔渣，但應清除 干凈
與劃線誤差 自動、半自動切割±1mm 手工切割2mm
表面不垂危度 不大於鋼材厚度的10% 切不大於2mm
4.3.3坡口的切割採用半自動切割機氣割。
4.4制孔
4.4.1高強螺栓的孔應採用套模板鑽孔。
4.4.2孔徑大小的允許偏差為+0.5mm，每群螺栓孔中+1.0mm的誤差允許在20%以內。
4.4.3劃線鑽孔時，螺栓孔的孔心、孔周應打上洋沖印點，以便於檢驗鑽孔偏移中心的數值。
4.4.4梁間的連接板的鑽孔必須單件驗收後方可送裝配線。

4.5鋼柱製作
4.5.1製作鋼柱時，首先按圖紙的實際尺寸放出零件加工切割、剪切的多種樣板，H型腹板、翼板採用數控切割，筋板、連接板採用剪切後將毛刺磨光（必須將所有單件矯正），柱上下端柱頭採用半自動切割後，用砂輪機打磨平整光滑，經打磨後基本與銑平相似。在此基礎上方可組裝柱底板、頂板，筋板、連接板採用剪切後將毛刺磨光。
4.5.2柱H型鋼組合時，必須將翼板相連接處的三塊板打磨焊接處約30-50mm寬，隨後方可劃中心線，進行三塊板組合連接成H型。
4.5.3柱H型鋼組合時，必須將三塊板連接密貼，腹板與翼板的中心線偏差必須按《鋼結構工程施工及驗收規范》執行。
4.5.4柱焊好後，必須對存在的缺陷進行修復後方可裝配。
4.5.5柱與屋面梁連接的高強螺栓板，焊接結束後特別注意做好矯正工序，稍有不平難以達到密貼度，並做好整體矯正工作。
4.6屋面梁製作
4.6.1按圖紙實際尺寸放樣出零件加工切割的各種樣板，具體要求請參照柱製作4.5.1-4.5.5
4.6.2屋面梁所有高強螺栓連接板，在未裝配之前必須逐件驗收後方可裝配，對裝配後的連接板必須經專職檢查人員確認無誤後方可焊接。
4.6.3屋面梁分段焊好連接板後，必須將所有連接板矯平，同時做好整體矯正。
4.7檁條系桿、支撐系桿製作
4.7.1所有型鋼必須矯正，絕不允許將彎曲型材混用。柱間支撐Φ30不足長度採用雙面綁條焊接，焊接長度不小於5d。
4.7.2檁條流水線必須在試生產首根時進行檢驗認可後方可批量生產。
4.8焊接工藝要求
4.8.1焊接要求
a. 焊接前應清除坡口和焊道30-50mm附近的鐵銹、油污及各種雜質。
b. 不使用生銹、變質的焊條、焊絲；焊材按規定烘烤存放。
c. HJ431烘乾箱溫度為250攝氏度，烘乾時間2小時，保溫溫度80-100攝氏度。
d. 附件的焊接為二氧化碳氣體保護焊，規格為Φ1.2，電流為180-200A，電壓20-22V焊速35-45cm/min,伸出長度為12mm,氣體流量為15L/min.
4.8.2鋼結構除銹和塗裝
a. 鋼結構件表面應先以「噴砂法」徹底清除鐵銹、松屑、油污塵垢及其它有害附著物，直至鋼結構件露出銀灰色的光潔表面，應符合GB50205-2001現行國家標准。其質量應符合現行國家標准《塗裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》規定的要求，不允許在構件表面存在其它一切有害附著物；除銹質量等級為Sa2.5級。
b. 鋼結構件塗裝前，先經檢查人員檢驗後方可塗刷油漆。
c. 塗裝時注意到環境溫度和相對濕度，應符合塗料產品說明書的要求，一般環境溫度宜在5-38攝氏度，相對濕度≤85%攝氏度，構件表面有結露時，不得塗刷油漆，塗刷油漆後4小時不得淋雨。
a. 當天使用的塗料應當天配置，不得隨意添加稀釋劑。
b. 對於已塗裝好的任何構件表面，應防止灰塵、水滴、油脂、焊接飛濺或其它臟物粘附在其上面。
c. 目測塗裝應均勻、細致、無明顯色差、無流掛、失光、起皺、針孔、氣泡、裂紋、脫落、臟物粘附、漏塗等，必須附著良好。
d. 構件塗裝後要認真做好構件的整理及編號。
e. 構件塗裝後尚未乾透，不得捆疊在一起，防止損傷塗裝 五 鋼 結 構 安 裝
5.1鋼結構工程量（見發貨單）
5.2鋼結構運輸
5.2.1 根據構件安裝順序，先運鋼柱、屋面梁主要鋼構，後為檁條，支撐拉桿。
5.2.2結合鋼構件重量，外形尺寸，包裝形式，作業環境，調配適當載重汽車車型裝運。
5.2.3鋼構件在提運裝車時，提運人員及駕駛員必須在場監裝，做到文明裝車，不超載，不偏重，捆緊墊牢，防止勒傷構件。
5.2.4 汽車運輸途中確保鋼結構件不滑動，不散落，不變形，標記不損傷，外包裝完整，
5.3 基礎復查及配墊板
5.3.1 基礎復查驗收
基礎混凝土強度應達到吊裝要求，周圍回填土夯實完畢，復測縱向，橫向基準點和標高，測量柱間跨距和間距，檢查地腳螺栓埋沒均應符合要求。
5.3.2 配墊板
配置普通鋼墊板，每柱按四組配置，每組墊板數不得超過5塊，墊板應點焊牢固，靠柱底板外側須將墊板露出10mm。
5.4 安裝場地的配合
為安裝吊機和運輸構件車輛在車間內進行作業，安裝前在建設單位指揮協調下，主車間地坪應回填平整完畢，滿足安裝吊機及運輸構件車輛進出。
5.5 檢查鋼結構件的質量
5.5.1對鋼柱、屋面梁、支撐、檁條、拉桿等按設計圖紙進行復查；構件的幾何尺寸、螺栓孔距、屋面梁起拱度、高強螺栓接合面、焊縫及油漆等符合設計圖及有關規范。
5.5.2因運輸、堆放出現的構件變形、損壞等缺陷必須進行修復，修復採用「機械矯正法」，個別採用「火焰矯正法」，火焰矯正需嚴格控制加熱溫度，其溫度控制在700攝氏度左右直至合格。對修復後有損質量的構件需製作廠重新補作新構件。
5.6 鋼結構安裝要領
5.6.1鋼結構安裝順序
a 鋼結構的安裝按先主鋼構後彩板的順序進行。
b 安裝起始位置選擇從A軸線開始進行安裝
5.6.2鋼柱安裝
主廠房選用12T汽車起重機進行鋼結構柱的吊裝作業。第一根柱吊裝到位後，進行初調校正，緊固地腳螺栓，拉設纜風繩扣牢臨時固定，然後沿列線逐根依次吊裝。鋼柱用經緯儀測量縱向、橫向垂直度調整校正符合要求，擰緊地腳螺栓，安裝柱上部系桿及端部柱間支撐架保持穩定。
5.6.3搭設地面組裝台架
在屋面梁吊裝場地附近，用鋼馬凳、枕木搭設簡易地面組裝胎架，做到胎架平穩牢固，用水準儀復測，校平胎架上表面標高。
5.6.4屋面梁安裝
為確保安裝質量，減少高空安裝節點，加快安裝進度,屋面梁採用地面組裝後再吊裝，由於一榀屋面梁有90米跨度，因此進行分節組裝分節吊裝-第一組合總長26.5M，三根鋼梁組裝成：（4.1MxH750~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10+8MxH550~950~550x220x6x10）；
第二組合中間部分，總長37M，三根鋼梁組裝成：（14.4MxH550x220x6x10+8.2MxH550~950~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10）；
第三組合總長26.5M，三根鋼梁組裝成：（8MxH550~950~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10+4.1MxH750~550x220x6x10）。
檢查高強螺栓節點接觸面，清除粘附的油污、泥土、灰塵等臟物，將分段的屋面梁平放在簡易地面組裝台架上組裝成整體，先用三分之一臨時螺栓連接，調整外形尺寸及幾何公差，將臨時螺栓全部換成高強螺栓，再次復查外形各部尺寸公差，合格後進行初擰，經質量復檢後終擰高強螺栓裝配時，螺栓應自由穿入孔內，方向一致，不得強行敲打，並不得氣割擴孔。高強螺栓的安裝應從節點板中間順序向外擰緊，並應在當天終擰完畢。
5.6.5整榀屋面梁吊裝
經組裝後的屋面梁，選用25T汽車起重機，進行第一組合吊裝，第一組合屋面梁就位後與1軸線的鋼柱進行連接，拉設纜風繩防止傾斜，調整垂直度，吊裝第二榀第一組合時，採用檁條固定，隨之安裝支撐，結構，使之具有穩定的空間結構，之後依次按順序安裝-即依次吊裝B軸線、C軸線…。
5.6.6吊裝A軸線~Q軸線第一組合完成後，由於中間組合跨度大-37M，選用25T和12T兩輛汽車起重機並排前進，進行第二組合的吊裝，屋面梁就位與第一組合屋面梁連接，之後依次按順序安裝吊裝，吊裝第二榀第二組合時，跟上述第一組合相同，採用檁條固定，隨之安裝支撐，結構，使之具有穩定的空間結構。
5.6.7第三組合的吊裝同第一組合類同，也採用一輛25T汽車起重機，屋面梁就位後與5軸線的鋼柱和第三組合屋面梁進行連接，當主框架調整固定後，再行安裝檁條、支撐、拉桿等輕型結構。
5.6.8吊裝施工前應編制安裝作業設計及吊裝驗算：
（即吊車及鋼絲繩的選擇）
1、 本次吊裝的最重構件為屋面梁，第一組合為2.05T，屋面梁標高最高處為5.87m。吊車如能滿足第一組合吊裝要求，就能保證本次安裝需要。
2、 採用型T25汽車吊（徐州產）進行吊裝，當主臂長L=23.5m，工作半徑R=8m時，Tmax=4.3T>2.05T+0.2T(吊鉤)+0.5T（鋼絲繩）=2.75T。經核算T25型汽車吊滿足吊裝要求。
3、 起重機安全系數為K=8，起吊屋面梁採用四點，則每根鋼絲繩的允許拉力τ=Q/ncosα，其中Q構件重量，n 鋼絲繩的根數，α 鋼絲繩與垂直線之間的夾角（取α≤600）。
τ=Q/ncosα=2.75/2=1.38T
鋼絲繩破斷拉力總和=允許拉力*安全系數/換算系數
=1.38*8/82=134.63Kg
選用6*19 φ20鋼絲繩，其公稱抗拉強度為155Kg/mm2，查表得其破斷增力總和為229.48Kg>134.63Kg，故滿足要求。
4、第二組合屋面梁重量約為2.75T，由上面的驗算公式也能滿足要求，由於其有37米長，故加一輛12T（浦淵產）汽車吊進行一起吊裝，來降低吊裝難度。
5.6.9主廠房柱、梁、檁條、支撐等結構調整連接固定，形成穩定的空間結構，經復查合格方可進行屋面結構的安裝。
5.6.10柱腳二次灌漿前，應將柱腳混凝土表面清理干凈，後用1：1水泥漿潤濕表面。柱子安裝調整完畢，二次灌漿復檢後，螺母墊板與柱底板焊牢，並點焊螺母防止松動。
5.7 高強度螺栓安裝
5.7.1、屋面梁組裝時，安裝臨時螺栓時，應用尖頭撬棒及沖釘對上下或前後連接板的螺孔使螺栓自由伸入孔內，不得強行敲打，臨時固定螺栓安裝數量應有總數的三分之一，並且至少應穿兩個。
5.7.2、高強螺栓安裝時，先在餘下的螺孔內投滿高強螺栓，並用扳手扳緊，然後將臨時螺栓逐一換成高強螺栓，並用扳手扳緊。在同一連接面上，高強螺栓應按同一方向投入。高強螺栓必須順暢穿入孔內，不得強行敲打。
5.7.3、高強螺栓必須分兩次緊固，初擰扭矩值是終擰扭矩值的50%，終擰扭矩值應符合鋼結構用高強螺栓的專門規定要求。
終擰扭矩應為：
K=T/Pc�6�1d
Pc=P+ΔP
T：終擰扭矩
K：扭矩系數
高強螺栓大六角頭螺栓施擰採用的扭矩扳手和檢查採用的扭矩扳手，在每班作業後，均應進行校正，其扭矩誤差為使用扭矩的±5%到±3%之間。本工程為M22x100高強度螺栓其預拉力210KN，扭矩系數約為0.127，終擰扭矩約586N.M左右。
5.7.4、同一連接面上的螺栓，應由接縫中部向兩端順序進行緊固，兩個連接構件的緊固順序是：先主要構件，後次要構件。
5.7.5、當天安裝的高強螺栓應於當天終擰完畢，其外露絲扣不得少於2扣。
5.7.6、為保證高強螺栓的施工質量，對終擰後的高強螺栓應進行終擰扭矩值檢測，檢測抽查率為每節點處高強螺栓的10%，但不少於一梅。
5.8 屋面板安裝
5.8.1 屋面板現場製作
a. 因考慮到運輸難度，運輸途中容易勒傷板材及油漆塗層，所以本工程所有彩鋼板在現場直接製作。
b. 壓型金屬板成型後，其基板不應有裂紋。
c. 壓型金屬板施工現場製作的允許偏差(mm)應符合下表規定；
項 目 允許偏差
壓型金屬板的覆蓋寬度 截面高度≤70 +10.0，-2.0
截面高度>70 +6.0，-2.0
板 長 ±9.0
橫向剪切偏差 6.0
泛水板、包角尺寸 板 長 ±60
折彎面寬度 ±30
折彎面夾角 2°
5.8.2屋面板、保溫層的安裝
(1) 保溫棉、不銹鋼絲網的安裝
安裝順序依次是不銹鋼絲網→保溫棉。
不銹鋼絲網的連接：先分別在A、Q軸垂直於檁條，焊好一根角鋼，再在角鋼上按250MM的間距打孔，不銹鋼絲網就按此間距，平行於檁條從A~Q進行連接，在1、5軸方向也按250MM間距，平行屋架進行連接，從而引成縱橫向間距都是250MM網狀結構。
保溫棉為80mm 玻璃保溫棉，保溫棉安裝前應用可靠固定於檁條上，兩保溫棉連接用相應的材料將其連接牢固。在建築物天溝處定一條繩線，使其與檐邊保持重合，確保屋檐邊線成一直線。
(2)彩鋼板的安裝
A. 本工程的彩鋼板分為兩種規格:屋面彩鋼板為d=0.476mm。
B. 屋面板安裝前應事先在其樑上放線，並拉緊，以比線作為屋面板的基準線，以防屋面板安裝時歪斜。

⑶ 需要用到鋼結構夜間施工方案

鋼結構施工方案
一、鋼結構的製作

（一）材質控制

1. 向正規生產廠家定購鋼材、焊材。而且必須具備原始材質證明(物理性能、化學成份)及出廠合格證。

2. 鋼材進廠後按批量進行抽樣復試，凡復檢不合格的堅決不投入用。

3. 鋼材進料前由質檢部門對其表面狀態(銹、麻坑等缺陷)按規范標准嚴格把關，凡超標者不得投產使用。

4. 焊材在使用前按規范進行烘焙處理。

5. 焊絲使用前認真進行油污、除銹處理。

（二）校平、矯正和邊緣加工

1. 鋼柱支座板及其他厚板的校平、矯正採用火焰方法進行，平面度不大於1‰。凡圖紙或工藝要求的加工和焊接坡口完成。加工後的寬度公差±1mm，表面粗糙度達。

（三） 方管和型鋼的校直

1. 各種規格的方管以采購專業廠家的產品為主。

2. 型鋼件的矯直均，加工後的構件直線度不超過1‰。

（四）構件的拼裝、焊接、整理

1. 形構件的拼裝在專用模胎內進行，幾何尺寸經質檢員檢測合格後

方可施焊。

2. 各種類型焊接必須嚴格按照焊接工藝卡制訂的技術參數實施。

3. 形構件的焊後整理。其公差要求按國標GBJ205-83《鋼結構工程施工及驗收規范》嚴格控制。

4. 構件的焊接變形量由焊接工藝控制，並滿足《鋼結構工程施工及驗收規范》中允差要求。

（五）除銹和油漆

1. 所有構件塗漆前均採取噴丸方式除銹。

2. 塗料品種按設計要求選用。

3. 採用滾筒手工方式塗刷。

（六）製作過程中的質量控制

1. 經放大樣後製作的樣板樣桿，經質檢部門檢驗合格批准後方可投入使用。

2. 任何零件經質檢部門首檢合格後方可批量下料，且下料過程中的抽查率不低於10%，不合格零件決不允許流入下道工序。

3. 組裝件必須經質檢部門復查簽證後方可進行施焊。

4. 所有焊縫嚴格按照設計總要求進行檢查,確保焊接質量符合設計要求。

5. 當生產與質檢部門發生意見不一致時，由主管技術部門(主管工程師)裁決。

6. 在對圖紙有疑問時，應由公司主管技術部門立即向設計單位申報，經確認後方可繼續生產。

（一）工程內容

鋼結構為68。59m-80。00m至198m的主樓鋼結構等3個部分，主

要內容如下：

1. 主摟68.59m-78.5m鋼立柱共16根,最重件3.2t，。

2. 鋼構架(位於68.59m屋面上，C/1-E,3-6軸間)屋面構架之間的連接均為剛接，構架結構與柱的連接鋼材Q235B。

（1）鋼柱部分

柱共16根，最長件5.25m ，共重3.2t；

（2）屋架部分

屋架組合件共7件，最長件7.8m ，重0.356t，共重2.5t；

3.主樓鋼結構上標高80m，底標高68.59m，

（二）主要技術要求

材料包括鋼材，焊接材料、壓型鋼板、螺釘等，均應完全符合《鋼結構工程施工質量驗收程范》GB 50205—2001 中規定、《建築鋼結構焊接規程》JGJ81-2002。

1.鋼材

（1）主要受力構件採用Q345B鋼。

（2）主要受力構件採用Q235B鋼。鋼材的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值不應小於1.2。鋼材應有良好的可焊性。

2.焊接材料

（1）施工所用的焊條、焊劑等均應與主體金屬強度相適應當兩個不同強度的鋼材焊接時可採用與較低強度鋼材相適應的焊條。

3.壓型鋼板

壓型鋼板為彩鋼壓型鋼板。

（三）施工要求

嚴格按照《鋼結構工程施工質量驗收程范》( GB 50205—2001)、《建築鋼結構焊接規程》(JGJ8l—2002)的要求進行施工，設計說明和以上規范不統一時，應按四者中要求最嚴格者執行。施工前應仔細核對施工圖上所有尺寸，對復雜構件桁架進行放樣和試拼裝確認准確無誤後方可進行施工。凡結構圖與其他工種圖紙發生矛盾時應及時通知設計單位，由相關工種設計人員處理解決。施工過程中，當施工荷載超過設計荷載時，必須採取切實有效措施以確保構件安全。遵守《鋼結構工程施工質量驗收程范》( GB 50205—2001)的要求。

（四）安裝要求

安裝施工前，應詳閱全部施工圖，根據結構特點、現場情況和施工能力制定一個包括施工方法、施工步驟、施工管理並能確保安裝質量和安裝精度以及安裝安全的計劃。該計劃必須經施工監理認可後方能施工。安裝單位應對運到現場的每一構件進行檢查和驗收，確認符合質量標准後方可安裝。安裝施工前，應對已完成的結構進行全面測量，並做好記錄，以確保構件間距、層高、垂直度、水平平整度符合規范的要求。柱子垂直度的控制應由地面引出基準線避免誤差疊加。應小心仔細，以免損傷構件。鋼構件現場安裝時，應確保結構的穩定並確保結構不會產生永久變形。

（五）施工准備

1. 施工現場條件工用單獨電源安全可靠，並有足夠的施工照明。安裝施工現場清理干凈，道路暢通。

2. 技術准備

施工組織設計、施工方案已獲批准。各專業工程師熟悉圖紙、規范施工組織設計和施工方案，進行技術交底。作好特殊工種的崗前培訓，做出焊接工藝試驗和評定、確定焊接工藝及有關技術參數，並和製作廠統一量具。

3. 勞動力組織

工 種 人 數 工 種 人 數：

鋼結構安裝工 6, 電焊工 2, 現場臨時電工 1, 測量工1, 油漆工 2 ，起重指揮 1, 起重安全技術監督員 1

4. 安裝機具准備

（1）安裝機具嚴格按本方案配置，不得任意變動，如需變動必須經方案編制人員認可。方案中未明確規定的起重機具應嚴格按安全操作規程和有關規范要求選用。

（2）搭設必要的腳手架。

三、鋼結構安裝

（一）統一要求

1. 鋼構件根據鋼結構的安裝順序，進行編號。應根據鋼構件的長度；損傷塗層。

2. 材料的要求驗收

（1）材料

工程所採用的鋼料、焊接材料、塗裝材料，應具有質量證明書，並應符合設計要求和國家標准、規范的規定，並按國家標准、規范的規定進行抽樣檢驗。鋼構件、半成品應符合國家標准、規范的規定外，尚應符合監理的規定。

（二）鋼結構安裝和校正

鋼結構安裝必須按本方案進行，並必須保證結構的穩定性和不導致久性變形。安裝前，應按構件明細表核對進場的構件，清除構件表面上的油污、泥沙和灰塵等雜物。安裝過程中的組裝和焊接等工序施工應符合本方案中的規定。鋼結構安裝前應對建築物和構件的定位軸線、軸線和標高等進行檢查。鋼結構安裝前，應對鋼構件的質量進行檢查。構件的變形、缺陷超出允許偏差時，應報監理後進行處理和校正。進行鋼構件拼裝前，應清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物,摩擦面應保持乾燥、整潔，不得在雨中作業。鋼結構安裝時，對容易變形的鋼構件應進行強度和穩定性驗算，採取加固措施。鋼構件安裝就位後，應立即進行校正、固定。安裝完畢後的鋼構件應形成穩定的空間體系。柱安裝時，每節柱的定位軸線應從地面控制軸線直接引上。柱的標高符合設計要求,允許偏差應符合GB 50205-2001的規范附錄E中的規定。全部構件裝、校正、連接完畢並驗收合格後，定位軸線。連接和固定：構件的連接接頭，應經檢查合格後方可焊接。焊接應按《鋼結構的現場安裝焊接》的有關規定進行。

（三）測量和定位

1. 測量用激光經緯儀、DS3水準儀和鋼尺進行。

2. 平面軸線坐標的確定

（1）復核現有建築平面上的軸線及鋼結構基準線控制點的精度。

（2）用儀器從平面基準線(點)測量出各個鋼構件的平面定位軸線，

並在各個鋼構件安裝位置附近處用紅油漆作好標記。鋼構件定位縱、橫軸線允許誤差1mm。

3. 標高的測定

標高採用水準儀定出定位標高，用紅油漆作好標記，標高測量的允許誤差為±2mm。

4. 屋架測量垂直度在屋架各分段兩端頭處用線墜和鋼尺測量。標高用水準儀量測。直線度用激光經緯儀量測。測量應為安裝過程中和安裝完畢解除支後的測量。

5. 質量保證要點

（1）根據圖紙，構件定位軸線、間距、標高是否正確，能否保證到結構安裝精確無誤。若不正確，找出原因，進行調整。

（2）使用檢測合格的測量器具,專人測量,專人復核,保證尺寸正確。

安裝方法：檢查混凝土結構基礎的尺寸、標高、軸線位置。檢查鋼柱，彈分中心線、標高線並做出標識和測量線。採用塔吊進行鋼柱吊裝，首先吊裝E-3軸的鋼柱，其次吊裝E-3/4軸的鋼柱，最後吊裝1/c-3/4軸的K鋼柱。鋼柱吊裝落位後，進行臨時穩固。調整好鋼柱的標高、軸線位置，然後調整好柱的垂直度。再次復測柱的標高、軸線位置、垂直度。垂直度用經緯儀和鉛錘進行控制，使其偏差值不超過H/1000且不大於10 mm ；立柱定位軸線偏差不超過1mm；鋼柱底軸線與定位軸線偏差不大於3mm；以上尺寸調整合格後，將墊板，再用經緯儀和鉛錘線墜復測垂直度並調整合格鋼墊鐵間焊接牢固。

2.3.2 檁條安裝

將檁條先安裝，將屋架固定，屋架與柱進行最終連接。檁條固定完成後，安裝過程中要注意各種檁條之間有無交叉碰頭的地方，出現此種情況要及時與設計人員聯系，不得隨意處理。

2.3.3 屋面板工程

出鐵場廠房的屋面為彩鋼板，該板為壓型鋼板，板厚為0.576mm。在安裝時注意瓦與屋架檁條的可靠連接，採取自下而上進行安裝的順序，面壓蓋面瓦的長度不得小於300mm，瓦與瓦之間連接縫應順主導風向並搭接一個波寬度。彩鋼板安裝按檁條位置從一端開始進行，板與板之間必須咬緊，再用螺釘固定，牆板接縫處做好防水處理。壓型鋼板安裝時，應邊鋪設邊調整其位置，邊固定。

2.3.4 裝飾油漆工程

經除銹後的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進行下道工序，除銹合格後的鋼材表面，如在塗底漆前已返銹，需重新除銹。鋼材除銹經檢查合格後，在表面塗完第一道底漆，一般在除銹完成後，可在24h 內塗完底漆。油漆應按設計要求配套使用，第一遍底漆乾燥後，再進行中間漆和面漆的塗刷，保證塗層厚度達到設計要求。油漆在塗刷過程中應均勻，不流墜。

2. 鋼構件吊裝

鋼構件吊裝使用吊進行。鋼構件吊裝准備工作完畢後，必須經起重安全技術監督員、起重指揮及有關技術人員對吊裝機具、索具、纜繩錨點等進行全面檢查，檢查認可後方可進行試吊。

（四）鋼結構工程驗收

1. 鋼結構安裝允許偏差應符合GB 50205附錄E的規定。

2. 鋼結構的驗收，可在鋼結構的全部完成完成後進行。在每一個流水段一節柱的高度范圍內全部構件安裝、校正、焊接、栓接完成並自檢合格後應作隱蔽工程驗收；全部鋼結構安裝、校正、焊接、栓接完畢自檢合格後應作鋼結構安裝工程的竣工驗收。

3. 工程驗收應提交下列資料：

1）鋼結構工程竣工圖和設計文件，製作構件的出廠合格證；

2）安裝過程中形成的與工程技術有關的文件；

3）安裝所採用的鋼材、連接材料和塗料等材料質量證明書或試驗、復驗報告；

4）焊接工藝評定報告，焊接質量檢驗報告；

5）設計要求的鋼結構試驗報告、結構安裝檢測記錄及安裝質量評料。

四、鋼結構的現場安裝焊接

1. 焊材

（1）本工程所用的焊條、焊絲、焊劑等均應與主體金屬強度相適應。當兩個不同強度的鋼材焊接時可採用與較低強度鋼材相適應的焊條。

2. 焊接要求

（1）所有焊接均應嚴格按照《建築鋼結構焊接規程》（JGJ81-2002）的要求進行施工。

（2）現場焊接可採用手工焊接，但應嚴格按照操作進行。

（3）在焊接作業之前，應將使用的焊條焊劑及輔助材料、焊接設備，焊接程序、對焊接變形採取的措施、焊接試驗情況及焊工情況送施工監理認可嚴禁無合格證書的人員上崗操作。

（4）焊件坡口必須符合設計圖紙和有關技術要求，凡未達到要求的均應進行修正。

（5）焊接順序的選擇應遵循以下原則:應使焊接變形和收縮量最小；應使焊接過程中加熱量平衡；收縮量大的焊接部位先焊，收縮量小的焊接部位後焊；盡量採用對稱焊接。

（6）所有焊縫檢查標准按《鋼結構工程施工質量驗收程范》( GB 5020—2001)和《建築鋼結構焊接規程》(JGJ81—2002)要求進行。

（—）施工准備

1. 技術准備

（1）技術交底

（2）主要交底依據

1）施工圖紙及設計說明

2）《建築鋼結構焊接規程》JGJ81-2002

3）《鋼結構工程施工質量驗收規范》( GB 50205—2001)

（二）焊工

1. 現場安裝施焊焊工採用經專項培訓持有鍋爐壓力容器焊工合格證，並在有效期內的合格焊工擔任。

2. 從事工程焊接工作的焊工名單及其資格審定，應在施工開始前報主管的焊接工程師，獲得批准後方能上崗從事焊接工作。

（三）焊接材料

1. 焊接材料的選取，應與焊接母材相適應，從化學成分和機械性能兩個方面考慮，以保證焊縫與母材等強。

2. 施工現場焊條的烘焙，由專人負責，並做好烘焙記錄。

3. 焊接材料必須有質量證明書。無質量證明書的焊接材料，一律不準在工程中使用。

4. 焊接材料應放在乾燥、通風處並在施工現場設置專門的焊材防潮存貯場所，分類保管焊接材料和輔材。由專人負責保管，焊芯生銹，葯皮脫落的焊條嚴禁使用。

（四）焊前准備

1. 焊工在焊前應首先熟悉圖紙，焊接工藝文件，施焊前領取施工務單，明確各自擔任的焊接工作施焊方法、技術要求和驗收標准，作好焊前技術准備。

2. 焊工在焊前應復查組裝質量、構件的組裝尺寸、點焊質量和焊接區的處理情況，如不符合要求，應修整合格後方可施焊。

3. 焊縫坡口的處理：施焊前，應清除焊接區域內的油、銹和漆皮等污物，同時根據施工圖要求檢查坡口角度和平整度，對受損和不符要求的部位進行打磨和修補處理。

4. 焊工在施焊前，應在試板上按規定調整好電流，不得直接在構件

5. 焊後檢查：

（1）焊接完畢，焊工應清理焊縫區的熔渣和飛濺物，並檢查焊縫外表質量。

（2）外觀檢查：在焊接完成24h進行100%外觀檢查。用肉眼、低倍放大鏡、檢測量具檢查所有焊縫表面有無裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿和針狀氣孔等缺陷並檢查焊縫幾何尺寸以及成型情況是否符合要求。

（3）內部檢查：外觀檢查合格後應由專職檢查人員作查，以檢查焊縫內部質量。

（4）檢驗標准：按照設計要求和《規范》要求檢查驗收。

（十）焊接注意事項及要求

1. 凡遇有大風或雨時，要採取有效防護措施。風力大於5級應設防風措施，否則不得施焊。

2. 嚴禁在焊縫以外母材上打火引弧。必要時設置專項引弧板。

3. 焊接工作完畢後，焊工應清除熔渣進行自檢。

（五）安全注意事項

1. 鋼結構施焊過程中應始終貫徹執行「安全第一、預防為主」的針。

3. 施焊場地應無易燃易爆物品，並配備消防器材。

4. 使用的焊機應一機一閘並配備漏電保護安全接地接零等，使用焊機閘刀應側面操作。

5. 施焊的焊工應具有勞動部門頒發的安全操作許可證。

七、安全措施

（1）嚴格執行各項安全管理制度和安全操作規程、標准、規范，並做好各項安全防護措施，嚴格「三寶、四口」防護。嚴格現場安全用電，嚴格執行安全用電的規定。高空作業搭設安全腳手架、安全護欄和安全網進行防護，作業人員必須戴安全帶。

（2）吊裝作業區應設警戒線，作明顯標志，並設專人負責。吊裝工作嚴禁非施工人員進入或通過吊裝區域。

（3）正式吊裝前進行試吊，檢查吊裝機具、繩索情況。確認無誤後，方可正式吊裝。吊裝動作平穩，就位後及時找正找平，工件固定前不得解開吊裝索具。吊裝過程中如因故暫停，必須及時採取安全措施，並加強現場警戒，盡快排除故障，不得使工件長時間處於懸吊狀態。

（4）參加吊裝的人員必須堅守崗位，服從命令聽統一指揮，對不明確的信號應立即詢問，嚴禁憑猜測進行操作。現場崗位人員必須具備必要的起重知識，並熟悉有關規程、規范。

（5）主要構件吊裝應盡量在上午進行，其他吊裝工作應盡量在白天進行，避免在夜間作業。夜間作業必須具備足夠可靠的照明。嚴禁在風力四級和四級以上進行吊裝，雨天氣也不得進行吊裝作業。

（6）吊裝時，施工人員不得在工件下面、受力繩索具附近及其他有危險的地方停留。吊裝時任何人不得隨工件或吊裝機具升降，特殊情況必須隨同升降時，必須採取可靠的安全措施並經有關負責人批准。

（7）構件吊裝應有鉗工、電工等負責維護吊裝機具設備，停止工作時應確保切斷電源。

（8）所有施工人員必須佩帶安全帽，高空作業必須有安全帶。

（9）嚴禁酒後作業和生產瞎指揮，嚴禁強行違章操作。

各種鋼結構的施工方案在 魯文建築服務網 有很多，你也可以自己去那裡下載

⑷ 榆次所轄有幾個鄉鎮

榆次區下轄10個鄉鎮，9個街道辦事處，是晉中市城市化和市民人口比率最高的區縣。
轄9個街道分別為：晉華街道辦事處、經緯街道辦事處、錦綸街道辦事處、北關街道辦事處、新建街道辦事處、新華街道辦事處、路西街道辦事處、西南街道辦事處、安寧街道辦事處。
轄十個鄉鎮分別為：郭家堡鄉、烏金山鎮、張慶鄉、修文鎮、東陽鎮、北田鎮、莊子鄉、長凝鎮、東趙鄉、什貼鎮。