鋼構吊卡固定座怎麼固定

① 鋼結構安裝順序是怎樣的

安裝順序：

鋼構件的預制

按著安裝順序和工藝要求在鋼平台上進行鋼構件的預制和組裝，要保證焊接製作質量。

型鋼的拼接翼緣板拼接接縫和腹板拼接接縫的間距應大於200㎜。翼緣板拼接長度不應小於2倍板寬;腹板拼接寬度不應小於300㎜，長度不應小於600㎜。

為了焊接方便，保證焊接質量，盡量將立柱、橫樑上的加強筋板、連接板、墊板、挑梁(梁)等在地面鋼平台上按施工圖尺寸進行組對焊接。

在鋼平台上預制的鋼構件除按施工圖和規范要求製作組裝外，還應考慮現場安裝的工藝性和安裝尺寸的變化。

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鋼結構特性：

以鋼材製作為主的結構，是主要的建築結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜;

材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定;材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載;建築工期短;其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用於建造氣罐、油罐和變壓器等。

其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用於重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和倉庫等大跨度結構、高層和超高層建築等。

鋼結構今後應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度;此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建築的需要。

鋼結構又分輕鋼和重鋼。判定沒有一個統一的標准，很多有經驗的設計師或項目經理也常常不能完全說明白，可以以一些數據綜合考慮並加以判斷。

參考資料：網路——鋼結構

② 鋼結構吊裝安全施工方案

簡介：
蘇州新區出口管理局辦公樓工程鋼結構吊裝施工方案
一、工程概況：
1.辦公大樓雨蓬一為200~500*12*10變截面工字鋼梁，懸挑7.125米，共5榀，玻璃找坡2%，採用天溝內排水，四榀鋼梁由ф65*6的無縫鋼管拉接,相臨的鋼梁之間有六道無縫鋼管ф76*3系桿連接。鋼構件除銹達到Sa2.5級，構件表面噴塗氟碳漆。
2.辦公大樓雨蓬二為250~400*12*10變截面工字鋼梁，懸挑4.036米，共6榀，玻璃找坡2%，採用天溝內排水，相臨的鋼梁之間有四道無縫鋼管ф76*3系桿連接。鋼構件除銹達等級到Sa2.5級，構件表面噴塗氟碳漆。
二、施工組織：
1.鋼構件安裝勞動力投入
現場安裝勞動力資源一覽表
序號工種人數職責
1技術員1負責安裝施工中的技術、質量工作、安全工作
2機械操作員2操作起重機
3安裝工4吊裝、安裝、綁扎
4電焊工2電焊、氣焊
5輔助工2輔助、搬運
2.主要施工機具：
序號名稱型號數量使用天數備注
1汽車吊16噸1輛2用於卸貨、調撥和雨蓬吊裝
三、施工准備：
1.技術准備：
通過現場調查、了解各加工車間的場地、設備、人員情況，合理分配加工構件的數量；通過現場調查、了解鋼結構進場施工的場地道路及供電情況，確定合理的安裝方案。
2.組織准備：
落實現場管理班子和安裝隊，勞動力充足，技術熟練。
3.施工條件：
（1）吊裝現場准備
在鋼結構正式安裝前，需對建築物的定位軸線、基礎軸線和標高，等進行檢查，並應進行基礎檢測和辦理交接驗收。砼柱、梁應彈出軸線及標高控制線。
復核包括砼柱、梁等.
現場安裝場地及運輸道路已經壓實並無障礙能夠滿足安裝要求
現場施工用電能充分滿足安裝需要。根據施工需要，共設立1-2個電源點。安裝時根據需要配備流動配電箱自電源點接出。
施工現場做好三通一平，建築物西面的臨時道路要汽車吊行走需用道渣推平壓實。
（2）吊裝車輛及工具設備的准備
根據現場實際情況，選用QY16型汽車吊一台用於鋼結構的吊裝。
四、主要施工方法和技術措施
1.構件運輸及現場堆放
（1）本工程鋼構件最長約11.5m，主要構件配備專用車輛進行運輸（對支撐檁條等採用5噸卡車）。
（2）據現場安裝的順序裝車，按安裝程序成套供應，鋼梁可採用三點支承。
（3）構件裝車應准備墊木，在各構件間墊好，確保墊木在一垂線上。構件裝載應整齊，配載平衡性好，並用鋼絲繩，緊線器固定牢固，避免運輸途中造成的構件變形。
（4）現場堆放場地要能滿足堆置及拼裝順序的需要。構件應分類別堆放，剛度大的構件可以鋪墊木擱置。各層疊放時，墊木應在同一垂線上。
（5）在裝卸、運輸中產生的損壞及變形，在安裝前應預先矯正並補漆。
2.安裝順序:
吊裝第1軸鋼梁用拉桿臨時固定吊裝第2軸鋼梁連接第1~2軸鋼梁間支撐系統吊裝第3軸鋼梁連接2~3軸間的支撐系統
依次吊裝到最後一榀鋼梁
3.安裝工藝及方法
本工程雨蓬鋼梁由於懸挑大，安裝時用汽車吊將每根鋼梁吊到位置，用電焊點住，並用拉桿臨時固定以防側倒。吊裝好所有鋼梁後進行校正、調整，調整後用系桿連接好，並補漆。
（1）鋼梁校正
鋼梁的校正工作一般包括平面位置、

③ 框架結構中，鋼結構坡屋面與混凝土梁、柱交接處怎樣連接的

鋼結構坡屋面多用在混凝土排架結構而極少見用在混凝土框架結構中。
鋼結構屋架的支座鋼板直接座在混凝土柱頂的預埋鋼板上，靠螺栓連接固定。不與混凝土梁相干。

④ 玻璃幕牆連接爪是怎樣固定在鋼架上的

鋼結構點式幕牆圓柱轉接座焊接到鋼結構上，駁接爪螺接到轉接座上，駁接頭再固定到駁接爪上

⑤ 鋼結構廠房照明和配管一般用什麼材料來固定

結構廠房照明和配管一般用用固定卡子將管子固定在牆、柱、梁、頂板和鋼結構上。
鋼結構的廠房主要是指主要的承重構件是由鋼材組成的。包括鋼柱子，鋼梁，鋼結構基礎，鋼屋架（當然廠房的跨度比較大，基本現在都是鋼結構屋架了），鋼屋蓋，注意鋼結構的牆也可以採用磚牆維護。 由於我國的鋼產量增大，很多都開始採用鋼結構廠房了，具體還可以分輕型和重型鋼結構廠房。 用鋼材建造的工業與民用建築設施被稱為鋼結構 1、鋼結構建築質量輕，強度高，跨度大。 2、鋼結構建築施工工期短，相應降低投資成本。 3、鋼結構建築防火性高，防腐蝕性強。 4、鋼結構建築搬移方便，回收無污染。

優點
1 用途廣泛：可適用於工廠、倉庫、辦公樓、體育館、飛機庫等等。既適合單層大跨度建築，也可用於建造多層或高層建築。
2 建築簡易，施工期短：所有構件均在工廠預制完成，現場只需簡單拼裝，從而大大縮短了施工周期，一座6000平方米的建築物，只需40天即可基本安裝完成。
3 經久耐用，易於維修：通用電腦設計而成的鋼結構建築可以抗拒惡劣氣候，並且只需簡單保養。
4 美觀實用：鋼結構建築線條簡潔流暢，具有現代感。彩色牆身板有多種顏色可供選擇，牆體也可採用其它材料，因而更具有靈活性。
5 造價合理：鋼結構建築自重輕，減少基礎造價，建造速度快，可早日建成投產，綜合經濟效益大大優於混凝土結構建築。
缺點
一、鋼結構工程產生質量問題的分析
鋼結構工程質量難以保證的原因有很多，也很復雜，既有工藝不當導致的問題，也有違反工藝操作造成的問題，還有由於施工人員的技術水平和責任心造成的問題，還有決策者失誤造成的質量問題。
（一）鋼材本身存在的問題
某單位在加工某大廈1200*1200*60的箱形柱時，在施焊過程中突然發現60mm作為腹板的厚板出現了撕裂現象，肉眼可見清晰的裂紋把板 從厚度方向分成兩半，經過NDT檢測發現裂紋深度發生在深度3mm左右，同時對同一類型同一批號的另外幾張板切割的零部件進行檢測，發現板內存在夾層，軋制質量不好是造成質量問題的主要原因。在焊接的過程中由於焊接產生的焊接應力作用將夾層的材料拉開。由此出現了厚板沿厚度方向撕裂的現象。
原因分析：由於使用部位的特殊性，該零部件在構件中作為腹板使用，沿縱向上下方向焊接的零部件在焊接形式上開的全熔透坡口受力的勁板，由於板內部存在的分層，焊接產生的焊接應力向外釋放從而沿厚度方向撕裂了板。
可以根據實際情況採取以下的幾種措施進行處理：
（1） 大量的鋼材內部存在的夾層屬於鋼廠本身在軋制過程中產生的質量問題，已經超過了國家標准規范的要求，可以要求鋼廠派人來核實，同鋼廠協商退貨或換貨處理；
（2） 如果夾層數量較少可以徵求技術部門和業主的意見，將信息反饋給鋼廠，對出現的問題採取施工補救措施，可以根據無損檢測的結果，在有問題的 部位採用氣刨全部刨開，超過本身的深度，然後用等強度焊接材料進行填充，完畢後對表面進行處理，在規定的時間後進行NDT檢測，同時對相同的構件取樣進行 理化檢驗，達到設計規范要求可以繼續使用；
（3） 在監理的見證下將該零部件割掉，重新換上滿足條件的板材，換下的零部件用於非承重和非重要部位或作為輔材使用，完成後在規定的時間後進行NDT檢測，做好記錄。
（二）在施工流程中出現的問題
加工製作過程中較易發生質量問題且發生後處理起來很棘手的主要是特殊工序和重要工序。一般工序發生質量問題所佔的比率很小。在上面的施工過程中，特殊工序有焊接、塗裝，重要工序有下料，裝配。
1. 焊接工序。該工序屬於隱蔽工程，也是最易發生質量問題的工序之一，從2004年某公司的產品質量報表統計顯示，發生該工序的質量問題中：因 為焊接質量導致的焊縫返修率高達80%以上，其次是由於上道工序操作不當和操作人員的技術問題而導致焊縫質量問題約佔10%，這樣問題屬於直接影響工程質 量的主要問題，所以此類型的問題必須通過專業的檢測公司運用專業的檢測工具才可以檢測、評判出來，一般根據焊縫內的缺陷類型分為夾渣、未溶合、氣孔等。
2. 塗裝工序。該工序也是屬於隱蔽工序，對結構的影響小於對於建築功能的影響。也是較易發生質量問題的工序。工序的質量問題主要表現在：構件表面的漆膜大面積脫落和局部脫落，構件表面的漆膜脫落、產生流掛現象，漆膜的厚度不夠，漆膜厚度分布不均，漆膜的顏色色差較大。
3. 放樣下料工序。該工序屬於構件加工之前的龍頭，其質量的好壞對下道工序存在著直接的影響，甚至導致下料的零部件全部的報廢，這種情況的發生 是很普遍的，所以在下料之前對於加強過程的質量監控是十分重要而且必要的。該工序的產生的質量問題主要表現在：對於長條和薄板類型的零部件在切割中變形比 較厲害；由於切割氣體或者板材內部存在夾渣和成份分布不均勻而導致的切割面出現馬牙紋、節瘤、割痕深度超標准；氣割或鋸切的零部件未考慮後續工序的收縮變 形而導致的零部件尺寸超標；由於工藝文件編制的失誤而導致的批量零部件報廢；下料切割的尺寸嚴重的超過了標準的要求。
4. 裝配工序。該工序在構件加工的質量中佔有重要的地位，其質量受上道工序的影響較大，所以在裝配前加強過程的監控是非常的重要。該工序的產生 的質量問題主要表現在：裝配的零部件位置錯誤，如3450mm裝成4350mm；零部件的使用錯誤，本來應該裝配2#零部件件，裝配的卻是3#另部件；零 部件在正確位置上裝配錯誤、如板上的孔45mm本來是朝外，而實際把45mm朝內裝了；裝配的零部件裝配間隙超過規范和技術文件的要求，3mm的間隙 7mm；有些零部件沒有經過校正就進行裝配，裝配完成後已存在的變形沒辦法消除變形；操作工為圖省事私自切割造成零件上孔位置尺寸超標；裝焊區沒有進行表 面處理；由於圖紙尺寸的錯誤造成的裝配錯誤。
（三）使用問題
由於鋼結構廠房泡沫使用不規范，一些廠家為節省成本，用價低的無阻燃材料做填充物，導致鋼結構廠房極易發生火災引起的人員傷亡事故。

⑥ 鋼結構廠房框架底座有固定螺絲，為什麼還要外接避雷

這個簡單，根據你的問題，你的基礎應該是獨立基礎。因為你在做獨立基礎時，沒有把所有主筋進行焊接、另作接地。所以在測電阻時，達不到設計要求。你的預埋螺栓，是焊接在你的短柱的主筋上的。所以當電流經鋼結構的主鋼傳遞到你的預埋螺栓，螺栓又傳遞到主筋，主筋傳遞到地下時，而你的主筋傳遞到地下的過程中，沒有做接地。所以電測不達標。現在做整改方案就是外接避雷，做根接地線，再用40*40鍍鋅鋼板焊接在你的主鋼上即可。記住：鋼結構廠房全是導體組成，就是全是鐵組成。所以導電性能高，避雷就更加必要。

⑦ 本人是裝飾行業新手 請教鋼結構的房屋 輕鋼龍骨吊頂吊筋如何固定在樓面上啊

1、專用吊卡或鑽孔用螺栓固定；
2、做卡箍固定在鋼樑上，再上吊桿！鋼結構翼緣板不準焊接！

⑧ 鋼結構高強螺栓連接施工記錄問題

一、編制目的：本施工組織設計編制的目的是：為慈溪市華東輕紡針織城發展有限公司二期廠房輕鋼屋面工程項目投標階段，提供較為完整的綱領性技術文件，一旦我公司中標，將在此基礎上進行深化，用以指導工程施工與管理，確保優質、高效、安全、文明地完成該工程的建設任務。二、編制依據：1、招標文件、施工圖紙等資料。2、慈溪市有關建築工程安裝文明施工規范、標准。3、慈溪市建明鋼結構有限公司施工節點圖集、ISO9001質量保證體系標准文件，質量手冊等技術指導性文件以及現有同類工程的施工經驗、技術力量。4、根據中國現行的有關標准和規范要求：（1）《鋼結構工程施工質量驗收規范》（GB50205-2001）（2）《建築鋼結構焊接規程》（JGJ81-91）（3）《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程》（JGJ82-91）（4）《鋼結構製作工藝規程》（DBJ08-216-95）

（5）《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》（GBJ18-87）

（6）《壓型金屬板設計施工規程》（YBJ216-88）

（7）《建築設計防火規范》（GBJ16-87）

（8）《鋼--砼組合樓蓋結構設計與施工規程》（YB9238-92）
（3）、施工方法與質量檢驗：本防腐系統塗料以噴塗為主，以提高工效並使塗層厚度均勻，表面平整美觀。噴塗塗料後應依據設計規定和施工規程進行檢查，且應對各項工序逐項檢查，哪一道不合格哪一道就應及時修補，最後檢查塗層總厚度和外觀至合格為止。B、鋼構件的防銹漆施工及貯存（1）鋼結構運至施工現場後應保持構件表面清潔，對底漆有磨損的地方應予以修補。本塗料可按一般危險品規定運輸，應貯存在通風的室內。（2）施工前，防銹漆應充分攪拌均勻，如太稠可略加稀釋劑後施工，施工最佳條件氣溫在0-32℃，濕度不高於85%，施工應在通風良好的環境條件下進行，並注意避免明火。（3）施工方法可採用高壓無氣噴塗和普通噴塗，也可刷塗或幾種方法結合施工。根據塗層厚度，鋼結構型材選擇適宜的塗裝方法。（4）防銹漆應分二次塗裝，鋼構件除銹後，先刷二道醇酸紅丹防銹底漆，現場安裝完後再刷二道淺灰色醇酸調和面漆。（5）施工完後，工具等用專用稀釋劑清洗干凈。三、圍護材料施工安裝1、材料進場（1）材料進場，廠商應附原廠出廠材質檢驗證明。（2）檢驗成型浪板及檁條的規格、尺寸、厚度。（3）檢驗各式收邊料規格、尺寸、厚度。（4）檢驗零配件（自攻螺絲、墊片、止水膠等）。（5）彩色鋼浪板外觀不得有拖拉傷痕、色斑，表面膜層磨損、扭曲、污染、色差、翹角等現象。（6）材料進場時，應堆放在甲方指定之區域，同時乙方自行負責該部分材料的安全措施，材料應有適當之包裝，以免損毀。2、吊運（1）材料進場設置指定地點前，須分批、分類另放，不能立即使用時應整齊堆放並以帆布或膠布覆蓋。（2）地面堆放材料時，為保持乾燥必須鋪設枕木（枕木高6公分以上），材料不得接觸地面，枕木間距不得大於3公尺。（3）材料吊運至屋架前，應以鋼帶捆紮束緊。3、材料吊上屋架施工要點：（1）放置鋼板之屋架，吊放鋼板前，須先設置擋板防止鋼板滑落。（2）材料吊運至屋架時，吊桿上系住彩色鋼板之垂直系帶間距不得大於6公尺，兩端須加斜向吊帶，以防止滑落。（每捆重不得大於2噸）。（3）保持平穩緩緩吊升，吊車作業范圍內，非吊裝人員不得靠近。（4）吊升過程中，彩色鋼板垂直系帶如有松脫，應放下重新調整後再吊升。（5）彩色鋼板緩緩下降，待吊車人員控制定位（檐口擋板）後，依序放下。（6）材料吊至屋架後，所有皮肋須朝上，板面應朝同一方向（便於安裝，除陰肋扣合），並應以尼龍繩固定於鋼主架上（不得放置於衍條中央）。4、檁條安裝：整平：安裝前對檁條支承進行檢測和整平，對檁條逐根復查其平整度，安裝的檁條間高差控制在±5mm范圍內。彈線：檁條支承點應按設計要求的支承點位置固定，為此支承點應用線劃出，經檁條安裝定位，按檁條布置圖驗收。固定：按設計要求進行焊接或螺栓固定，固定前再次調整位置，偏差≤±5mm。驗收：檁條安裝後由項目技術責任人通知質量員或監理工程師驗收，確認合格且轉入下道工序。5、彩色鋼板鋪設及固定彩色鋼板鋪設順序，原則上是由上而下,由常年風尾方向起鋪。（1）屋面a、以山牆邊做起點，由左而右（或同右而左）依順序鋪設。b、第一片板安置完畢後，沿板下緣拉准線，每片依准線安裝，隨時檢查不使發生偏離。c、鋪設面以自攻螺絲，沿每一板肋中心固定於衍條上。（2）收邊a、屋面（含雨蓬）收邊料搭接處，須以鋁拉釘固定及止水膠防水。b、屋面收邊平板自攻螺絲頭及鋁拉釘頭，須以止水膠防止。c、屋脊蓋板及檐口泛水（含天溝），須鋪塞山型發泡PE封口條。d、收邊板施工固定方式，依其現場丈量需做變更時，以確認後製做圖為准。（3）施工原則與自攻螺絲施工方法相同，僅板固定方式改變（以固定座），其固定方法：a、第一排第一個固定座，以自攻螺絲固定於檁條最左邊，然後於檁條彈墨線做基準線，接著固定同排固定座。b、第一塊板之肋部對准固定座之肋板，壓下卡入檢查是否扣合正確。c、將固定座短臂扣上第一塊已鋪好之面板陰肋，依前述方法施工，並調整平齊。d、按上述順序鋪設，最後所剩空中樓閣間小於板寬一半時，僅用固定座短臂固定板片，其餘空間以泛水收頭。e、如最後所剩空間大於板寬一半時，則以固定座固定板片，其超出部分裁除。（4）清理及廢料運棄a、鋪設鋼板區域內，切鐵工作及固定螺絲時，所產生金屬屑應於每日收工前清理干凈。b、每日收工前需將屋面、地面、天溝上的殘屑雜物（如PVC布、鋼帶等）清理干凈。c、施工中裁剪之剩餘廢料，應每日派人收拾集中堆放。d、完工前所有餘廢料均需清理運棄。e、完工後應檢查彩色鋼板表面，其受污染部分應清洗干凈。（5）注意事項a、彩色鋼板切割時，其外露面應朝下，以避免切割時產生的銼屑貼附於塗膜面，引起面屑氣化。b、施工人員在屋面行走時，沿排水方向應踏於板谷，沿檁條方向應踏於檁條上，且須穿軟質平底鞋。c、屋面須做縱向（排立向）搭接時，疊接長度應在15公分以上，止水膠依設計圖施作，其搭接位置應該在衍條位置上（牆面疊接長應在10公分以上，擱置於衍條上）。d、自攻螺絲固定於肋板，其凹陷以自攻螺絲底面與肋板中線齊為原則，±1.5mm合格，其過緊部分應加止水膠防水，其過松部分應重新鎖緊。e、每日收工時，應將留置屋架、地面之彩色鋼板材料用尼龍繩或麻繩摜綁牢固。f、自攻螺絲必須垂直支撐面，迫緊墊圈必須完整。第五章 工程質量保證措施本工程嚴格按照ISO9001的管理標准執行，開工前先明確工程創優目標，完善工程質量管理體系及措施：1、施工及驗收依據。（1）鋼結構安裝嚴格按施工圖紙執行。（2）變更通知書及其它有關制安方面的方案通知。（3）圖紙會審紀要。（4）《鋼結構工程施工質量驗收規范》GB50205-2001及其它相關規范，質量檢驗評定標准和技術水平。2、本工程安裝應按施工組織設計進行，安裝程序必須保證結構穩定性和不導致永久性變形。3、本工程構件存放場地應平整堅實，無積水，鋼構件應按各種類、型號、安裝順序分區存放，鋼構件底層墊枕應有足夠的支承面，並應防止支點下沉，相同型號的鋼構件疊放時，各層鋼構件支點應在同一垂直線上，並應防止鋼構件被壓壞和變形。4、安裝前，應按構件明細表和進場構件查驗產品合格證設計文件。應根據安裝順序，分單元成套供應。貫徹原材料，半成品和成品檢驗制度，施工員應會同質量檢查員對半成品和成品進行復檢，加強成品與半成品的質量監督工作。5、鋼構件安裝的測量和校正，應根據工程特點編制相應的工藝，原鋼板和異種鋼板的焊接、高強度螺栓安裝和負溫度下施工等主要工藝，應在安裝前進行工藝試驗，編制相應的施工工藝。6、本工程的梁、屋架支撐等主要構件安裝就位後，應立即進行校正、固定，當天安裝的構件應形成穩定的空間體系。7、本工程頂緊的節點、接觸面應有70%的面緊貼，用0.3mm厚塞尺檢查，可插入的面積之和不得大於接觸頂緊總面積的30%，邊緣最大間隙不應大於0.8mm。8、鋼結構安裝偏差的檢測，應在結構形成空間剛度單元並連接固定後進行。9、結構吊裝工程質量保證體系土建單位負責 金屬構件加工單位負責 結構吊裝單位負責
預 預 預 鋼 鋼 鋼 鋼 軸 柱 吊 吊
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⑨ 鋼結構主要有哪些部分組成，分別有什麼用

鋼結構各組成部分的名稱及作用：

一、基礎
指建築底部與地基接觸的承重構件，直接與地基接觸用於傳遞荷載的結構物的下部擴展部分。它的作用是把建築上部的荷載傳給地基。因此地基必須堅固、穩定而可靠。工程結構物地面以下的部分結構構件，用來將上部結構荷載傳給地基。
二、埋件
一般做土建或在基礎的時候，為了以後安裝基礎上的結構或在設備方便，就事先在做基礎時候把一部分設備的底座，或在地腳螺栓，或在輔助的鋼板結構什麼的先放這樣基礎完事之後可以很容易的將後來的設備固定在預埋板或預埋件上，工程上非常常見的
三、柱子
工程結構中主要承受壓力，有時也同時承受彎矩的豎向桿件，用以支承梁、桁架、樓板等。截面形式分類為方柱、圓柱、管柱、矩形柱、工字形柱、H形柱、T形柱、 L形柱、十字形柱、雙肢柱、格構柱；柱是結構中極為重要的部分，柱的破壞將導致整個結構的損壞與倒坍。
獨立柱即承受建築上部結構荷載的柱子，構造柱即增強建築牆體結構穩定性的柱子，山牆抗風柱,顧名思義是主要起抗風作用,同時也有抗振和加強穩定的作用,由於山牆做單片牆過高,用此來加強穩定和抗風/地震等荷載,以免山牆失穩.框架柱和獨立柱都是起承重作用的的受壓結構柱，框架柱是用於框架結構或局部框架結構的承重結構柱，通過框架梁和連續梁聯系在一起共同作用。
四、柱間支撐
1.柱間支撐的作用：保證廠房骨架的整體穩定和縱向剛度；作為柱的側向支撐藉以決定柱在框架平面外的計算長度；承受廠房傳來的鋒利縱向水平荷載，主要是風荷載
設計的原則：採用十字交叉的圓鋼做柔性支撐時原則是必須將圓鋼拉緊（圓鋼拉緊的程度以平面外有一定的剛度為准），使其真正能夠傳遞縱向水平力，當然,如果未張緊，這將影響結構的整體剛度和穩定性；至於在一個結構單元中設幾道支撐，由縱向水平力，鋼筋直徑和布臵原則確定；圓鋼的大小由支撐承受的荷載決定，要明確一點的是規范對張緊的圓鋼的長細比是沒有限制的（無須驗算長細比，只要抗拉承載力滿足即可）
五、梁
由支座支承，承受的外力以橫向力和剪力為主，以彎曲為主要變形的構件稱為梁。
1、 從功能上分，有結構梁，如基礎地梁、框架梁(框架梁(KL)是指兩端與框架柱(KZ)相連的梁，或者兩端與剪力牆相連但跨高比不小於5m的梁。)等，與柱、承重牆等豎向構件共同構成空間結構體系；有構造梁，如圈樑、過梁、連系梁等，起到抗裂、抗震、穩定等構造性作用。(連系梁一就是聯系結構構件之間的系梁，作用是增加結構的整體性。連系梁主要起連接單榀框架的作用，以增大建築物的橫向或縱向剛度；連系梁除承受自身重力荷載及上部的隔牆荷載作用外，不再承受其他荷載作用。)
2、 梁依據截面形式，可分為：矩形截面梁、T形截面梁、十字形截面梁、工字形截面梁、匚形截面梁、囗形截面梁、不規則截面梁。
3、 梁按照其在房屋的不同部位，可分為：屋面梁、樓面梁、地下框架梁、基礎梁。（屋面梁是指在屋面結構中承受來自檁條、屋面板壓力的主要結構構件。）
六、檁條：
主檁條連接安裝在屋面及外牆結構柱樑上，次檁條用於把屋面板及外牆板連接在基礎結構上。現代鋼結構建築普遍用C/Z型鋼，Z型鋼做為房屋的檁條，有更好的承受力鋼結構的內支撐部件， 主檁條連接安裝在屋面及外牆結構柱樑上，次檁條用於把屋面板及外牆板連接在基礎結構上。
七、檁托：
在簡支檁條的端部或連續檁條的搭接處，設臵檁托可以有效的防止檁條在支座處傾斜或扭轉。檁托常採用角鋼或鋼板拼接製成，豎板高度約為高度的3/4，且與檁條以螺栓連接。
八、拉條：
提高檁條穩定性。拉條一般採用圓鋼，直徑不宜小於10mm。拉條的設臵與檁條的跨度有關，當檁條跨度4m~6m時，宜在檁條間跨中位臵設臵拉條，當跨度大於6m時，應在檁條跨度三分之一點處各設一道拉條。在最上層牆梁處宜設斜拉條將拉力傳至承重柱或牆架柱；在當牆板的豎向荷載有可靠途徑傳至地面或托梁時，可不設拉條。拉條應與剛性檁條連接。拉條一般設在距檁條上翼緣1/3腹板高度的范圍內。
九、隅撐
隅撐就是在靠邊牆角的部位、梁與柱之間、梁與檁、柱與檁之間的支撐桿。牆面上的叫牆隅撐，屋面上的叫屋面隅撐。
作用：[1]:為了保證構件的平面外的穩定性，減小構件平面外的計算長度。 當橫梁和柱的內側翼緣需要設臵側向支撐點時，可以利用連接於外側翼緣的檁條或牆梁設臵隅撐。隅撐一般宜採用單角鋼製作，按照軸心受壓構件設計。
[2]:為了防止受壓翼緣（梁下翼緣和柱的內側翼緣）屈曲失穩，增加受壓翼緣的穩定性而設臵的。" 隅撐的設臵是用來保證梁的下翼緣受壓部分的局部穩定。梁的上翼緣的局部穩定由與之連接的檁條保證（原因：梁的上翼緣是受拉區，不存在整體穩定問題。但是由於多少程度地存在潛在的局部穩定問題；但是一般情況下，由於局部失穩產生的橫向力很小。因此，檁條作為與之聯系的構件，可以保證翼緣不失穩。）
十、吊車梁
用於專門裝載廠房內部吊車的梁，就叫吊車梁，一般安裝在廠房上部
吊車梁是吊車的路基，吊車樑上有吊車軌道，吊車就通過軌道在吊車樑上來回行駛。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形；也有簡易的，用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結構。
十一、桁架
、由直桿組成的一般具有三角形單元的平面或空間結構。在荷載作用下，桁架桿件主要承受軸向拉力或壓力，從而能充分利用材料的強度，在跨度較大時可比實腹梁節省材料，減輕自重和增大剛度。故適用於較大跨度的承重結構和高聳結構。
足夠強度—不發生斷裂或塑性變形；足夠剛性—不發生過大的彈性變形；足夠穩定性—不發生因平衡形式的突然轉變而導致坍塌；良好的動力學特性—抗震、抗風性。 桁架的設計要求： 要有符合要求的桿件；要有良好的連接件，包括鉚釘、銷釘及焊縫的連接。
十二、屋蓋
屋蓋通常包括防水層、屋面板、梁、設備管道、頂棚等，屋面板不僅是承重構件，而且是分割頂層空間與外部空間的界面。
屋蓋是房屋最上部的圍護結構，應滿足相應的使用功能要求，為建築提供適宜的內部空間環境。
屋蓋的作用和要求：屋蓋是房屋最上層的覆蓋物，由屋面和支撐結構組成。屋蓋的圍護作用是防止自然界雨、雪和風沙的侵襲及太陽輻射的影響。另一方面還要承受屋頂上部的荷載，包括風雪荷載、屋頂自重及可能出現的構件和人群的重量，並把它傳給牆體。因此，對屋蓋的要求是堅固耐久，自重要輕，具有防水、防火、保溫及隔熱的性能。同時要求構件簡單、施工方便、並能與建築物整體配合，具有良好的外觀 。

⑩ pkpm鋼結構設計中的固定鉸支座怎樣定義

pkpm鋼結構設計中的固定鉸支座
工程上將結構或構件連接在支承物上的裝置，稱為支座。在工程上常常通過支座將構件支承在基礎或另一靜止的構件上。支座對構件就是一種約束。支座對它所支承的構件的約束反力也叫支座反力。支座的構造是多種多樣的，其具體情況也是比較復雜的，只有加以簡化，歸納成幾個類型，才便於分析計算。建築結構的支座通常分為固定鉸支座，滑移支座，固定（端）支座和輥軸支座四類。

（1）滑移支座：垂直方向不能移動，可以轉動，可以沿水平方向移動。
（2）固定鉸支座：可以轉動，水平、垂直方向不能移動。
（3） 固定（端）支座
（4）輥軸支座