鋼構橋梁施工質量怎麼樣

A. 誰有鋼結構橋梁施工方案，感謝。

山西陽泉桃河大橋鋼結構製作
施工組織設計
編 制：
審核：
批 准：
中國化學工程第十六建設公司 二○○三年七月十二日
目錄
1、 編制依據
2、 工程概況

3、 項目組織機構與職責
4、 主要施工方法
5、 工程質量的控制
6、 工程進度的控制
7、 現場安全與文明施工
8、 施工機具的配備計劃
9、 勞動力計劃
附表
附表 1 施工進度計劃表 附表
2 主要施工機具一覽表 附表
3 勞動力投入計劃表 附圖 1 項目組織機構圖
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1、編制依據
1．1 鐵道第三設計院設計的《桃河大橋 65M 結合梁施工圖》
1．2《鐵路鋼橋製造規范》 （TB10212-98） ；
1．3《公路橋涵施工技術規范》 （JTJ041-2000） ；
1．4《建築鋼結構焊接規程》 （JGJ81-2001） ；
1．5《鋼結構工程質量檢驗評定標准》 （GB50221-95） ；
1．6《鋼結構製造安裝施工規程》 （YB9254-95） ；
1．7《鋼結構工程施工質量驗收規范》 （GB50205-2001）
1． 中國化學工程第十六建設公司 8 《質量體系程序文件》 《質量手冊》 和 。
2、工程概況
2．1 工程名稱：桃河大橋 65M 結合梁工程。
2．2 工程簡介 結合梁共有左右兩幅，鋼梁部分完全相同。其長為 65M，梁 的預拱度為 175mm，按二次拋物線設置。
2．3 工期：總工期為 三 個月
2．4 主要施工內容：見下表。
序號
1 2 3 工程名稱 結合梁 走行軌道 檢查吊車 工程量 （kg） 716932 8562 23580 含吊車輪 備注
2
4
合計： 749074
3、項目組織機構與職責
3．1 組織機構的設置 根據工程需要，我公司擬組建桃河項目經理部對該工程施工項目實施全 過程的綜合管理。項目經理部由項目經理、副經理、總工組成項目施工行政 領導班子。項目部設三部一室一站，即工程部、經營部、供應部、辦公室及 安全質量檢查站，項目施工作業層為項目施工隊，項目組織機構圖見附圖 1。
3．2 職責和許可權 項目經理部實施質量責任制，對從事與質量有關的管理，執行和驗證 工作的人員，明確其質量職責、許可權和相互關系。 為落實質量責任，保使質量體系在施工現場有效運行，根據公司質量 手冊的要求，項目部制訂質量職能分配表
3．2．1 項目經理的職責和許可權 項目經理在工程項目施工中處於中心地位，對工程項目負全面管理的 責任，其主要職責和許可權： ——負責「管理職責」「質量體系」等質量體系要素的管理，並對其質 、 量滿足規定要求負責。 ——落實質量方針和質量目標。 ——負責項目施工現場質量體系的有效運行，確保施工項目質量目標的 實現。 ——對施工全過程實施有效控制，確保質量和進度，實現安全文明施工， 滿足業主的要求和期望。 ——合理利用資源，科學組織施工，努力提高綜合效益。 ——負責工程施工合同的履行和管理。 ——負責指揮施工項目內的生產經營活動，有權調配人力、物力、財力
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等生產要素。 ——有權處理與工程有關的外部關系。 ——關心職工生活，兩個文明一起抓。 3．2．2 項目部副經理崗位職責 項目副經理在項目經理的領導下，對項目施工質量、安全和文明施工 負責，其主要職責和許可權： ——負責「采購」「業主提供產品的控制」「產品標識和可追溯性」「過 、 、 、 程式控制制」「檢驗和試驗狀態」「不合格品的控制」「搬運、貯存、包裝、防 、 、 、 護和交付」「服務」等質量體系要素的管理，並對其質量滿足規定要求負責。 、 ——批准工程用產品的分供方，批准項目工程用產品的采購文件。 ——負責總平面圖管理及安全生產、文明施工。 ——批准三周/節點控制計劃。 ——負責處置施工生產中的問題。 3．2．3 項目總工崗位職責 項目總工在項目經理的領導下， 對項目施工質量、 安全生產負技術責任， 其主要職責和許可權： ——負責「文件和資料的控制」「檢驗和試驗」「檢驗、測量和試驗設 、 、 備的控制」「糾正和預防措施」「質量記錄的控制」「內部質量審核」「統 、 、 、 、 計技術」等質量體系要素的管理，並對其質量滿足規定要求負責。 ——協助施工副經理做好「過程式控制制」「不合格品的控制」和工程交付 、 工程。 ——負責公司質量體系文件在施工現場有效運行。 ——負責項目的技術准備工作，批准施工方案，負責處理技術和質量方 面的有關事宜。 ——組織單位工程驗收，組織編制、審核交工技術文件，並對質量滿足
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規定要求負責。 ——組織編寫項目施工技術總結。 ——推行和組織編寫「工法」 ，組織開展 QC 小組活動，組織用好統計技 術，促使質量不斷改進。 3．2．4 工程部主任崗位職責 ——負責「文件和資料的控制」「產品標識和可追溯性」「過程式控制制」 、 、 、 「不合格品的控制」「糾正和預防措施」「質量記錄的控制」「搬運、貯存、 、 、 、 包裝、防護和交付」「內部質量審核」「統計技術」要素的實施，並對實施 、 、 情況進行檢查，確保滿足規定要求。 ——做好項目施工技術准備，負責施工技術及能源環保管理。 ——參與工程項目的圖紙會審和設計交底，負責做好圖紙會審記錄。 ——監督檢查 A、B、C（R）質量控制點實施情況。 ——組織編制施工技術文件，組織技術交底。 ——負責提出檢驗和試驗要求，並對實施工情況進行檢查。 ——組織編制施工作業計劃，協助項目副經理抓工程日常施工管理，加 強施工調度，做好綜合協調、文明施工。 ——組織項目部的施工調度會，質量工作會議和質量活動分析會，並做 好記錄，針對問題提出處理意見。 ——參加質量大檢查，質量事故的調查，組織編制糾正，預防措施和改 進措施。 ——負責開展技術進步「工法」和新材料、新工藝、新技術推廣工作， 開展 QC 小組活動。 ——組織預交工驗收和施工技術文件的編輯、審核，並辦理交工文件移 交和歸檔。 ——負責編寫施工技術總結。
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3．2．5 經營部主任崗位職責 ——貫徹執行國家有關財政、經濟文件、政策和法規及公司有關標准與 工作制度。 ——負責工程合同的管理及與業主的介面，組織協調有關部門正確履行 合同中規定的工期、質量和經濟責任。 ——組織編制財務費用計劃，負責成本管理，保證為滿足工程質量所采 取的技術措施和其它必要措施和費用需要。 ——組織工程預算的編制、送審；負責對施工預算的審核及預算外費用 管理；負責對甲方辦理工程結算。 ——根據合同工期要求負責編制月度項目施工計劃。 ——組織施工決算。 3．2．6 供應部主任崗位職責 ——負責「采購」「業主提供產品的控制」要素的實施並對其滿足規定 、 要求負責。 ——負責「進貨檢驗和試驗」 、進貨產品標識和可追溯性記錄。 ——負責工程項目施工的物資及施工生產機具和周轉材料的供應和管理 工作。 ——組織市場調查，負責對分供方的評價，選擇合格供貨單位，保證工 程物資的供應並對其質量負責。 ——負責編制采購文件，按規定實施采購、調撥、運輸、保管發放、使 用、盤點及回收等全過程的管理工作。 ——參加質量大檢查和質量活動分析會議。 ——參加交工技術文件的匯編。 3．2．7 辦公室主任崗位職責 ——貫徹執行黨和國家的方針、政策，負責項目施工現場宣傳、勞資定
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額、治安保衛、消防等管理工作。 ——負責勞動力調配，滿足工程進度計劃和工程質量對勞動力的要求。 ——負責勞動定額管理和工資管理。 3．2．8 質檢站站長崗位職責 ——負責「檢驗和試驗」「檢驗、測量和試驗設備的控制」「檢驗和試 、 、 驗狀態」「服務」要素的實施，並對其實施情況進行監督檢查，確保其質量 、 滿足規定要求。 ——參與項目施工准備工作。 ——遵照有關規范、規程和技術標准，按 A、B、C（R）控制點對工程質 量進行監督檢查，評定檢驗結果。 ——負責特殊過程的監控，監督檢查工藝紀律的執行情況。 ——負責檢驗、測量和試驗設備使用前和使用中的監督檢查。 ——負責計量管理工作，建立計量器具台帳，確保現場計量器具的配備 率、周檢率、周檢合格率和計量檢測率。 ——建立特種作業人員台帳，監督各施工隊特種作業人員持證上崗。 ——監督檢查產品標識，檢驗和試驗狀態標識和工程防護和實施情況， 發現問題直至整改驗收。 ——組織質量大檢查，匯總填報檢查結果，參加質量活動分析會，執行 質量事故執行制度，負責填寫上報質量報表。 ——參與編制、審查安全技術措施計劃，負責安全生產教育、安全大檢 查，監督勞動保護用品及安全技術措施的實施，參與傷亡事故的調查處理和 負責傷亡事故報告。 ——參加交工驗收，對交驗工程核定結果負責。 ——有權實施質量否決權，對安全隱患有權處理，限期整改。 3．2．9 工程技術員崗位職責
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——嚴格貫徹執行國家施工規范標准。 ——做好圖紙會審、負責技術交底，並做好相應記錄。 ——負責施工技術記錄下發班組和回收檢查及整理成規范化交工資料， 並保證與工程進度同步，做好各工程節點簽證工作。 ——負責施工技術文件的編制及實施。 ——在技術管理和實施過程中，必須從技術上保證施工質量、安全、效 益。 ——積極參與實施技術進步工作（QC 活動、 「工法」 、技術革新） 。 ——注重文字根據，寫能乾的，干所寫的，記所乾的；注重相互聯系和 工作程序。 ——認真做好施工日誌。 ——做好信息傳遞工作，收集、整理，做好技術普及和技術進度工作， 努力提高職工素質。 ——做好信息傳遞工作，收集、整理技術資料，每個工程完工後，做好 文字的技術總結工作。 3．2．10 安全質量監督員崗位職責 ——負責安全質量管理細則的貫徹實施。 ——負責不合格的標識、記錄和隔離，並通知有關部門處理。 ——負責特殊過程、關鍵過程的監控。 ——對檢驗、測量和試驗設備在使用前和使用過程中實施監督檢查。 ——負責監督特殊作業人員持證上崗，並實行動態管理。 ——對檢查和試驗狀態標識進行監督檢查。 ——對施工過程中的工程防護實施監督檢查。 ——負責質量、安全統計報表及質量安全事故的上報。 ——負責糾正和預防措施實施情況的驗證。
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3．2．11 資料管理員工作職責 ——負責所管專業檔案、文件資料及時收集、整理、分類、編目，做好 各種資料和統計台帳，催促有關單位和人員按時把應歸檔的資料及時歸檔。 ——做好檔案（資料）的收進、移出、保管、借閱登記和統計工作。 ——執行公司質量體系文件和項目質量計劃，對文件和資料及質量記錄 進行有效控制。 ——做好檔案的安全、保密工作。 ——努力學政治、業務，不斷提高開展檔案（資料）的利用和服務質量， 為工程技術人員能及時准確的查找檔案資料，提供優質報務。 3．2．12 施工隊長崗位職責 ——認真貫徹執行國家政策、法令和公司、工程公司、項目部的方針、 目標及規章制度。 ——對施工人員的安全教育、質量意識教育負責。 ——對按期完成當月形象進度負責。 ——對進入施工現場的周轉材料、設備、小型機具等保管負責，對設備 小型機具的完好率負責；對周轉材料的損耗率負責。 ——對施工現場文明施工負責。 3．2．13 施工隊技術人員崗位職責 ——在上級技術部門領導下，對本單位的施工質量負技術責任。 ——負責編寫施工方案，施工技術措施。 ——負責技術交底和設計變更手續和辦理。 ——組織開展 QC 小組活動。 ——組織參與分部分項工程質量評定。 ——負責技術革新和新技術的應用。 ——負責交工資料的管理和上交。
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——完成施工隊技術人員的工作內容。 3．2．14 施工隊質量檢查員崗位職責 ——遵照施工技術規程、規范和設計要求，按 A、B、C（R）質量控制點 對施工質量進行監督檢查，並對檢查數據負責。 ——對發現的不合格品負責標識、記錄、隔離（在可能情況下）並負責 通知有關部門。 ——對施工過程中的產品標識、檢驗和試驗狀態標識，成品保護進行監 督檢查，發現不合格要通知有關人員進行處置。 ——參與質量大檢查和質量事故處理。 ——有權越級反映施工過程的質量情況，任何人不得干涉。 ——有權停止施工班組和個人崗位作業，並立即以書面開工向施工隊長 報告停工的緣故並督促處理，被停止作業的班組和個人必須無條件執行。 ——完成施工隊質量檢查員的工作內容。 3．2．15 施工隊材料員崗位職責 ——建立設備、機具、計量器具、周轉材料使用台帳。 ——負責設備機具、周轉材料的維護保養，負責設備運行記錄和維修記 錄的收集上報。 ——負責物資的領取、建帳、保管標識、發放、做好記錄；物資的貯存 要符合貯存條件，要定期盤點做到帳物相符。 ——負責物資回收退庫工作。 ——做好領導交辦的工作。 3．2．16 作業班長崗位職責 ——全面完成施工任務。 ——對工藝紀律的執行負責。 ——對安全操作規程的執行負責。
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——對操作質量負責。 ——嚴格執行「三工序」原則，保護上道工序，干好本道工序，服務下 道工序。 ——有權拒絕違章指揮和違章作業。 3．2．17 操作人員崗位職責 ——嚴格執行工藝紀律和操作規程。 ——執行「三工序」原則，對操作質量負責。 ——接受檢查人員的監督檢查。 4、主要施工方法和質量要求： 4．1 總體施工順序：施工准備→箱梁構件預制→箱梁組焊矯正→箱梁預 拼裝→走行軌道制安→表面處理及油漆→檢查吊車製作及油漆→竣工驗收。  4．2 鋼結構製作施工程序： 材料驗收→放樣、號料→切割、下料→制孔及邊緣加工→預制組對→焊 接→檢驗→噴砂除銹→塗裝→預組裝→檢驗。 4．2．1 材料驗收：按照圖紙要求時到貨的鋼材進行外觀檢驗，核對其 產品質量證明書 4．2．2 放樣號料、切割； 4．2．2．1 放樣時樣板、樣桿上應註明圖號、零件號、數量及加工邊、 坡口部位、孔徑和滾圓半徑等。放樣和樣桿的允許偏差見下表。 項目 平行線距離和分段尺寸 對角線差 寬度長度 孔距 允許偏差 ±0.5mm 1.0mm ±0.5mm ±0.5mm
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加工樣板角度 曲線樣板上任意點
±20′ 1mm
4．2．2．2 切割採用氧割和機割 。氧割時應在切割前將料面的浮銹和 圬物清理干凈。鋼料應防平墊穩，為了防止氣割變形，在氣割操作中應遵循 下列程序：○大形工件的切割，應先短邊後長邊。○切割不同尺寸時，應 1 2 先割小件， 後大件。 3 窄長條形板的切割， 宜採用多割炬的對稱氣割的方法。 ○ 4．2．3 矯型：構件矯正後的允許偏差見下表： 鋼材矯正後的允許偏差（㎜） 項目 T≤14 鋼板平面度 T＞14 型鋼彎曲 角鋼垂直度 槽鋼垂直度 工字鋼、H 型鋼垂直度 4．2．4 制孔 制孔採用鑽床加工， 加工精度為 C 級螺栓孔； 螺栓孔孔距允許偏差±1.0 ㎜；孔徑允許偏差±0.52mm. 4．2．5 邊緣加工 坡口採用半自動氣割機切割或坡口機切口，切口或坡口氣割後，採用砂 輪磨光機進行邊緣加工，將其氧化物及毛刺等清理干凈。 4．2．6 組對 4．2．6．1 組對前將接觸面和沿焊縫邊緣，每邊 30～50 ㎜范圍內的鐵 銹、毛刺、污垢應清除干凈；加工一組試件採用設定的焊接方法和焊接工藝， 進行試焊，測量其變形量；組對前根據變形量的測定值將翼緣進行反變形處
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允許偏差 1.5 1.0 L/100 最大 5 B/100 B/80 B/100 最大 2
備注
L～長度 B～寬度 B～寬度 B～寬度
理。 4．2．6．2 箱形梁的組對應先製作組對胎具，胎具採用長 3500mm，寬 200mm，高按二次拋物線計算後進行混凝土澆注，其間距 1M。箱梁組對直接 在胎具上組對。豎加勁肋板、縱肋、橫聯橫肋、橫聯豎肋和箱梁翼板等均在 平台上預制、校正。箱梁基本尺寸允許偏差見下表。 箱 梁 基 本 尺 寸 允 許 偏 差 表 項 名 梁高 全長 腹板中心 底板寬度 橫斷面對角線差 旁彎 拱度 h 為蓋板與加勁肋或加勁肋與 腹板平面度 加勁肋之間的距離 每米≤1， 扭曲 4．2．7 焊接 4．2．7．1 箱梁的構件焊接主要是 T 形梁的焊接，其宜採用開坡口角對 接焊縫，焊前應利用剛性夾具夾緊下進行焊接。 4．2．7．2 箱梁的焊接應遵尋先內後外的原則。內部盡量採用 CO2 氣體 保護焊進行焊接， 其焊接時宜採用分段退焊法或與多人對稱焊接法同時運用。 箱梁底板與腹板的焊接採用埋弧自動焊焊接。 翼板上的剪力釘採用栓焊焊接。
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目 檢 查 方 法
允
許 偏
差
稱
（mm） ±4 ±15
測量兩端腹板處高度
測量兩腹板中心距
±3 ±4
測兩端斷面對角線差
4 9.5 +10，-5 <h/250，且≤8
每段以兩端隔板處為准 且每段≤10
4．2．8 預組裝 本梁分兩幅橋梁，每幅分三段預制，每段分兩片，其工地接縫和箱間聯 接均採用高強螺栓聯接，高強螺栓的規格為 M22，材質 20MnTiB。其摩擦面的 處理採用噴砂法， 砂粒直徑為 1.2-1.4mm， 噴射時間為 1-2min.面摩擦系數不 小於 0.45。 4．2．9 除銹、塗裝 塗裝應在防銹處理後於 4h 開始，8h 內完成。 5、工程質量的控制 5．1 質量目標 桃河大橋 65M 結合梁項目擁有 1 個單位工程，具體質量目標是： A）工程質量滿足設計、規范規定的性能、安全和可靠性等方面的要求； B）單位工程一次交驗合格； C）單位工程質量為優良。 5．2 工程質量指標： 全部分部分項工程合格率為 100%，優良率 95%。 5．3 工程質量保證措施 5．3．1 進場的焊工、起重工、電工等特殊工種必須持證上崗，由項目 質檢站審核其資格。 5．3．2 所有用於本工程施工的施工機具、設備狀態完好，技術性能可 靠，安全性可靠。 5．3．3 原材料的控制：不僅對業主提供的產品按交接文件逐一進行驗 證而且對我方采購的產品也要進行驗證，其驗證內容有：產品的規格、數量、 圖樣、產品質量證明書、合格證。驗證由項目部施工副經理組織，供應部負 責實施，質檢站、工程部協助。供應部應對產品驗證進行記錄，並進行狀態 標識。項目供應部負責進貨標識，施工隊負責過程標識，且應隨時做好標識
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移植工作。項目質檢站負責監督檢查。 5．3．4 項目質檢站按 A、B、C（R）控制點負責實施檢驗，檢驗人員根 據施工驗收規范進行監督檢查，作出記錄。 A、B、C（R）質量控制點表，見 附表 9。產品的檢驗和試驗狀態以「合格」「待檢」「待判」「不合格」四 、 、 、 種形式掛牌予以標識。進貨檢驗和試驗狀態標識由項目供應部負責，項目質 檢站監督檢查，過程檢驗和試驗狀態標識由施工隊負責，項目質檢站監督檢 查，最終檢驗和試驗狀態由工程部負責，項目總工審查。不合格品由質檢站 負責標識、記錄、評價和隔離，並通知有關部門，以防非預期使用。項目工 程部組織對不合格品進行評審，作出處置，提出處理意見並做好記錄，不合 格品報告需經項目總工批准。由主要責任單位對不合格品進行處置，實施糾 正。返修後，能達到原檢驗評定標准（或與業主商定的檢驗標准）的不合格 品可進行返修，否則進行返工。 5．3．5 工程使用的計量器具完好，且在合格周期內；必須處於良好狀 態所需的准確度，否則重新配置，計量器具使用中由使用單位維護和校準， 質檢站監督檢查。 5．3．6 項目質檢站針對不合格提出糾正措施要求表，經項目總工審批 後轉項目工程部處置，並同時上報工程公司施工技術科，不合格的實施部門 接到糾正措施表後應針對表中的不合格進行的描述， 找出本單位問題的症結， 查明不合格原因，制定糾正措施實施計劃，並經其主管領導審核、批准。上 報項目質檢站。糾正措施的實施過程中，實際操作者密切注視實施效果，並 及時對糾正措施優化，質檢站組織對糾正措施實施將近果評價和驗證，預防 措施的效果評價和驗證由公司施工管理部負責。 5．3．7 注重產品保護：施工期產品的保護本著誰施工誰負責的辦法， 施工隊不僅要保護好本工序，也要保護好道上工序。堅持工序交接制度。竣 工交驗期的防護由項目工程部組織防護人員防護，並認真做好防護記錄。
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5．3．8 實施統計技術控制工序質量：原材料、零配件採用抽樣檢查的 方法。工序質量控制採用排列圖、因果圖、對策表等方法。 5．3．9 H 型鋼製作過程中翼板向內易產生焊接變形，在焊接作業中可 通過試件焊接確定其變形量後，在施焊時按照其變形量使其向外預變形。 6、工程進度的控制： 6．1 施工進度安排（詳見附表 1） 6．2 工程進度的控制： 6．2．1 嚴格按照施工進度計劃執行，且在計劃時實行三周滾動計劃， 使每周都有具體形象指標控制執行中要做好記錄，嚴格三級報告制度，做好 調度協調，在出現拖延情況時，要立即對計劃進行調整，採取有效的措施以 消除對總工期的影響。 6．2．2 採用網路技術把握鋼結構主體結構製造這條關鍵節點，跟蹤管 理，把階段節點目標落實到班組及個人，並把節點目標的實現與施工隊、班 組及個人經濟效益緊密掛鉤，實現目標管理，節點考核，獎罰兌現。 6．2．3 嚴格按照科學的、合理的施工方法組織施工，遵守施工工藝紀 律，合理安排交叉作業，確保不打亂仗，不窩工。抓好技術、物資、設備等 方面的超前服務和准備工作，做到技術先行，工程開工前做好圖紙會審、技 術交底工作，使每個施工人員均知道其所應做的工作及應達到的工作質量指 標，有的放失。物資保證，按照材料計劃及時間要求及時供應合格的材料， 根據施工機具計劃配備供應施工機具要求且設備狀態良好。 6．2．4 提高施工人員的安全和質量意識，確保工程一次合格，不出現 大的安全事故。 6．2．5 加強與建設單位、設計單位、監理單位的配合，積極做好邊界 協調工作相互創造條件，不等不靠。 6．2．6 選派技術素質好，作風硬的施工人員進場施工，合理安排職工
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休息、換班、合理雨天的施工。 7、現場安全與文明施工 7．1 安全管理目標： 杜絕死亡和重大事故。 7．2 安全管理體系 項目部設專職安全監察員，各施工隊設專職安全員，施工班組設兼職安 全員，負責施工過程中的安全施工管理工作。 7．3 安全施工措施 強化「安全第一，預防為主」的思想，消防僥幸心理和麻痹大意。堅持 施工隊每周一次安全例會，班組每日班前短會，並做好活動記錄。堅持安全 一票否決制度，安全隱患不消除不能施工，並將安全指標與單位和個人的經 濟掛鉤，獎優罰劣，在主要路口，重點站位的危險區域設置醒目有效的安全 標志口，必要時設置安全警戒線。進入施工現場的全體人員必須嚴格執行 HGJ233-87《化工施工安全制度》 ，高處作業防墜落，根據 GB3608-83《高處 作業分級》標准，對懸空高處作業以及超限設備吊裝等施工項目，在施工方 案中應制定單項的安全措施方案， ，施工臨時用電必須符合 JGJ46-88《施工 現場臨時用電安全技術規范》要求，起重機械必須符合 GB6067-85《起重機 械安全規程》要求，特種作業人員必須嚴格按 GB5306-85《特種作業人員安 全技術考核規定》經培訓合格後持證上崗並接受檢查，嚴格檢查電動施工機 具的絕緣、接地、防漏電傷人，做到用電盤櫃化，集裝箱化，施工現場用電 全部採用漏電保護系統設計及三相五線制。吊裝作業時，應先試吊，檢查無 問題後再進行正式吊裝。 7．4 文明施工：加現場調度及總圖管理，施工現場的設備、材料、臨時 設施必須按總平面圖劃定的位置擺放整齊，施工道路中順直暢通，撤下的周 轉材料清理干凈上油後堆放整齊，不野蠻拆卸，亂堆亂放，做到工完料盡場
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地清，現場不得亂打亂砸、亂割，搞好產品保護。 8、施工機具的配備計劃：見附表 2 9、勞動力計劃：見附表 3
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附表 1
施 工 計 劃 進 度 表
序 號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
第一月 工程名稱 5 施工准備 臨時平台鋪設 箱梁一零部件預制 組對胎具制安 箱梁一胎具上組對 箱梁一走行軌道制安 箱梁一預拼裝 箱梁一塗裝 箱梁二零部件預制 箱梁二胎具上組對 箱梁二走行軌道制安 箱梁二預拼裝 箱梁二塗裝 檢查吊車製作 工程竣工 10 15 20 25 30 5 10
第二月 15 20 25 30 5 10
第三月 15 20 25
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附表 2
主要施工機具計劃表 主要施工機具計劃表序號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
機械名稱型號及規格 自動切割機 CG1-30 二氧化碳氣體保護焊機 NB-500 角向磨光機Φ100Φ125 坡口機 Hp-19 搖臂鑽床 Z3040 栓釘電弧焊機 RNZ-2500/B 焊條烘箱 1KM-200 起重機 8t 汽車吊 25t 電焊機 BX-630 氧割設備 焊條保溫筒 車床 CA6140 埋弧自動焊機 MZQ-1000 剪板機 Q22-13×2500 軸流風機 空壓機 8-10 m3 集氣罐 手拉葫蘆 5/10T 液壓千斤頂 10T
台數 2 6 6 1 2 1 1 1 1 8 12 套 16 1 2 1 1 1 1 4/4 4
備
注
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附表 3
勞動力投入計劃表
序號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
工種 焊工 鉚工 起重工 鉗工 噴砂工 油漆工 電工 安全員 技術員 隊長 合計
人數 16 10 4 2 3 2 1 1 1 1 41
備注
附圖 1
項目組織機構圖
項目經理
項目副經理
項目總工程師
工程部
經營部
辦公室
質安站
測試中心
鉚焊隊
化工隊
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B. 鋼結構工程的施工質量如何控制

鋼結構工程製作與安裝單位如何在施工中實施質量控制主要是通過有關部門具有質控職能的專職人員在質量控制中履行自己的職責。其質量控制的方法主要是通過編制和審核有關技術文件、報告、通過現場過程檢查和最終檢驗以及進行必要的試驗等方法進行。
九鼎鋼結構有完善的質量責任制和控制體系，生產工藝質量控制體系，材料質量控制體系，焊接質量控制系統，檢驗質量控制體系，安裝質量控制及安全施工方案系統等，提供鋼結構的選材、生產、加工、製作到安裝、施工一條龍服務

希望能幫到你

C. 鋼結構工程的缺點有哪些

鋼結構工程是以鋼材製作為主的結構，是主要的建築結構類型之一。 鋼結構是現代建築工程中較普通的結構形式之一。我國是最早用鐵製造承重結構的國家，就已經用鐵做簡單的承重結構， 而西方國家在17世紀才開始使用金屬承重結構。鋼結構工程是以鋼材製作為主的結構，主要由型鋼和鋼板等製成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常採用焊縫、螺栓或鉚釘連接，是主要的建築結構類型之一。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用於大型廠房、橋梁、場館、超高層等領域。

我國雖然早期在鐵結構方面有卓越的成就，但由於2000多年的封建制度的束縛，科學不發達，因此，長期停留於鐵制建築物的水平。直到19世紀末，我國才開始採用現代化鋼結構。新中國成立後，鋼結構的應用有了很大的發展，不論在數量上或質量上都遠遠超過了過去。在設計、製造和安裝等技術方面都達到了較高的水平，掌握了各種復雜建築物的設計和施工技術，在全國各地已經建造了許多規模巨大而且結構復雜的鋼結構廠房、大跨度鋼結構民用建築及鐵路橋梁等，我國的人民大會堂鋼屋架，北京和上海等地的體育館的鋼網架，陝西秦始皇兵馬佣陳列館的三鉸鋼拱架和北京的鳥巢等。螺栓連接缺點：因開孔對構件的截面會產生一定的削弱，且被連接的構件需要互相搭接，或另加接板，角鋼等連接構件，因而耗材較多。

D. 橋梁建設都用什麼樣的鋼材

橋梁板啊
Q345qC/D/E國家執行標准安是普通低合金鋼,是橋梁常用鋼材，用於架造鐵路、公路版橋梁、跨海大橋用鋼板。要求有權較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。拴焊橋梁用鋼還應具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。
級別有C、D、E所不同的，指的是它們性能中沖擊溫度的不同。分別為： Q345qC級，是0度沖擊；Q345qD級，是-20度沖擊，Q345qE級，是-40度沖擊。在不同的沖擊溫度，沖擊的數值也有所不同。

E. 什麼是鋼結構工程，鋼構的缺點有哪些

一、什麼是鋼結構工程
鋼結構工程是以鋼材製作為主的結構，是主要的建築結構類型之一。鋼結構是現代建築工程中較普通的結構形式之一。中國是最早用鐵製造承重結構的國家，遠在秦始皇時代(公元前246-219年)，就已經用鐵做簡單的承重結構，而西方國家在17世紀才開始使用金屬承重結構。鋼結構在建築業中很多企業採用，但大部分為了優化結構、節約資源、循環使用、才實施了新型建築業中的鋼結構。
二、鋼結構的缺點
(一) 鋼材本身存在的問題;某單位在加工某大廈1200*1200*60的箱形柱時，在施焊過程中突然發現60mm作為腹板的厚板出現了撕裂現象，肉眼可見清晰的裂紋把板 從厚度方向分成兩半，經過NDT檢測發現裂紋深度發生在深度3mm左右，同時對同一類型同一批號的另外幾張板切割的零部件進行檢測，發現板內存在夾層，軋制質量不好是造成質量問題的主要原因。在焊接的過程中由於焊接產生的焊接應力作用將夾層的材料拉開。由此出現了厚板沿厚度方向撕裂的現象.原因分析：由於使用部位的特殊性，該零部件在構件中作為腹板使用，沿縱向上下方向焊接的零部件在焊接形式上開的全熔透坡口受力的勁板，由於板內部存在的分層，焊接產生的焊接應力向外釋放從而沿厚度方向撕裂了板。可以根據實際情況採取以下的幾種措施進行處理：
(1) 大量的鋼材內部存在的夾層屬於鋼廠本身在軋制過程中產生的質量問題，已經超過了國家標准規范的要求，可以要求鋼廠派人來核實，同鋼廠協商退貨或換貨處理
(2) 如果夾層數量較少可以徵求技術部門和業主的意見，將信息反饋給鋼廠，對出現的問題採取施工補救措施，可以根據無損檢測的結果，在有問題的 部位採用氣刨全部刨開，超過本身的深度，然後用等強度焊接材料進行填充，完畢後對表面進行處理，在規定的時間後進行NDT檢測，同時對相同的構件取樣進行 理化檢驗，達到設計規范要求可以繼續使用
(3) 在監理的見證下將該零部件割掉，重新換上滿足條件的板材，換下的零部件用於非承重和非重要部位或作為輔材使用，完成後在規定的時間後進行 NDT檢測，做好記錄。
(二) 在施工流程中出現的問題;加工製作過程中較易發生質量問題且發生後處理起來很棘手的主要是特殊工序和重要工序。一般工序發生質量問題所佔的比率很小。在上面的施工過程中，特殊工序有焊接、塗裝，重要工序有下料，裝配。
1、焊接工序。該工序屬於隱蔽工程，也是最易發生質量問題的工序之一，從2004年某公司的產品質量報表統計顯示，發生該工序的質量問題中：因 為焊接質量導致的焊縫返修率高達80%以上，其次是由於上道工序操作不當和操作人員的技術問題而導致焊縫質量問題約佔10%，這樣問題屬於直接影響工程質 量的主要問題，所以此類型的問題必須通過專業的檢測公司運用專業的檢測工具才可以檢測、評判出來，一般根據焊縫內的缺陷類型分為夾渣、未溶合、氣孔等。
2、塗裝工序。該工序也是屬於隱蔽工序，對結構的影響小於對於建築功能的影響。也是較易發生質量問題的工序。工序的質量問題主要表現在：構件表面的漆膜大面積脫落和局部脫落，構件表面的漆膜脫落、產生流掛現象，漆膜的厚度不夠，漆膜厚度分布不均，漆膜的顏色色差較大。
3、放樣下料工序。該工序屬於構件加工之前的龍頭，其質量的好壞對下道工序存在著直接的影響，甚至導致下料的零部件全部的報廢，這種情況的發生 是很普遍的，所以在下料之前對於加強過程的質量監控是十分重要而且必要的。該工序的產生的質量問題主要表現在：對於長條和薄板類型的零部件在切割中變形比 較厲害;由於切割氣體或者板材內部存在夾渣和成份分布不均勻而導致的切割面出現馬牙紋、節瘤、割痕深度超標准;氣割或鋸切的零部件未考慮後續工序的收縮變 形而導致的零部件尺寸超標;由於工藝文件編制的失誤而導致的批量零部件報廢;下料切割的尺寸嚴重的超過了標準的要求。
4、 裝配工序。該工序在構件加工的質量中佔有重要的地位，其質量受上道工序的影響較大，所以在裝配前加強過程的監控是非常的重要。該工序的產生 的質量問題主要表現在：裝配的零部件位置錯誤，如3450mm裝成4350mm;零部件的使用錯誤，本來應該裝配2#零部件件，裝配的卻是3#另部件;零 部件在正確位置上裝配錯誤、如板上的孔45mm本來是朝外，而實際把45mm朝內裝了;裝配的零部件裝配間隙超過規范和技術文件的要求，3mm的間隙現在 7mm;有些零部件沒有經過校正就進行裝配，裝配完成後已存在的變形沒辦法消除變形;操作工為圖省事私自切割造成零件上孔位置尺寸超標;裝焊區沒有進行表 面處理;由於圖紙尺寸的錯誤造成的裝配錯誤。

F. 12米跨度寬15米承重20噸的鋼結構橋梁施工流程

你要做橋梁嗎？

G. 鋼結構橋梁工程擅自改變材料,不按圖施工會有哪些問題

任何工程有時間都會遇到變更材料的情況！但是必須報批設計方/甲方/監理方徵得他們的同意並且形成文件加蓋公章和簽字才可以。據我管理工程現場的經驗，改變的材料質量必須等於或者大於原材料的質量才可以。以次充好造成工程質量安全事故誰都逃不了責任的！這都是安全事故教訓換來的剛性制度！
希望幫到你請採納！

H. 鋼結構橋梁與普通的水泥鋼筋橋有什麼區別

1、從環境效益來看，抄鋼結構比混凝土產生的灰塵小。2、從節約上來看，乾式施工，節約用水；使用壽命到期，拆除鋼結構可回收利用。3、土地資源的保護，減少水泥、砂礫的使用，減少對土地資源的破壞。4、針對高架橋工程，在受力方面，高架橋受拉力要求較高，而鋼結構手拉力能力強於混凝土結構。5、施工方面，鋼結構比混凝土結構施工簡單，快捷，對施工材料的使用比混凝土結構較透明。6、施工工期比混凝土施工工期短。7、鋼結構結構重量比混凝土結構輕，韌性好，抗震性能好。

I. 鋼結構有哪些施工質量要求

依據規范gb50205—2001《鋼結構施工質量驗收規范》
現場我們在管理時，一般主要控制施工單位的焊接、機械連接和外觀油漆等方面。
預埋件送樣、鋼結構運到施工現場後需要做探傷試驗（施工單位一般會說產品出廠時已經做過了，我們一般都是要求其在現場再做一次）、有的時候甲方要求嚴的話，可能需要做一些鋼結構材料的試驗（這方面都是看情況，一般都是甲方要求做的）
還有最重要的就是預埋件的埋設時，放樣必須進行復測審核，因為這關繫到後面整個鋼結構的拼裝，鋼結構一般都是廠里做好的，如果你預埋件放樣錯了，到時整改會很麻煩。
拼裝時需要注意施工單位的操作情況，因為鋼結構是成品構件，我碰到過有的施工單位為了圖方面把部分鋼結構成品材料現場切除不方便做的部分後拼裝上去。（這方面一般很少，不過發生了都是大問題，需要稍微注意下）
材料方面需要注意的就是機械連接的螺栓，鋼結構都是有墊片的，為了結構整體的安全這些墊片必須放上去。
其他還有一些細小的地方要看各個工程的情況，規范里都有的。

J. 連續剛構橋梁施工質量通病有哪些

在施工技術日新月異、建築材料研究不斷取得新成果的條件下,預應力混凝土連續剛構橋作為一種新型橋梁結構,迅猛發展起來.文章以這種新型橋梁結構的一座典型橋梁為例,結合施工實踐,就預應力混凝土連續剛構橋的施工工藝及需注意的一些問題作闡述。在橋梁結構體系中，一般分為連續梁、連續剛構、系桿拱。連續剛構橋是墩梁固結的連續梁橋。分主跨為連續梁的多跨剛構橋和多跨連續-剛構橋，均採用預應力混凝土結構，有兩個以上主墩採用墩梁固結，具有T形剛構橋的優點。但與同類橋（如連續梁橋、T形剛構橋）相比：多跨剛構橋保持了上部構造連續梁的屬性，跨越能力大，施工難度小，行車舒順，養護簡便，造價較低。