鋼鐵產能過剩怎麼破

❶ 怎樣化解產能過剩

一是通過挖掘內需市場潛力，改善需求結構，有效釋放內需，消化一批過剩產能。進一步加大技術改造力度，對應用新技術、新工藝進行節能環保改造、生產高附加值產品、有市場需求的項目繼續給予支持。
二是通過促進企業兼並重迅閉世組，整合壓縮一批過剩產能。
三是提前完成產能過剩行業「十二五」淘汰落後產能目標任務，鼓態衡勵地方提高標准，落實產能等量減量置換制度，淘汰一批畝肢落後產能。
四是結合鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃、船舶等行業特點分業施策，有針對性地提出化解產能過剩矛盾的具體措施。
五是充分發揮規劃、政策、標準的引導和約束作用，嚴格准入條件，加強行業准入管理，健全行業監測體系和產能過剩情況預警制度，加強和完善行業管理。
六是通過加強土地、環保、金融、質檢、安全等職能部門協調配合，加大財稅支持力度和落實環保、土地、金融等政策，支持過剩產能退出和產業結構調整。
七是通過推動深化投資和財稅等重點領域改革，規范市場秩序，完善市場機制，建立化解產能過剩矛盾長效機制。

❷ 如何化解山東鋼鐵業產能過剩

按著統一政策，統一標准，統一手續，逐個評估才是最佳選擇。據國家統計局數字，鋼鐵整個產能是11億噸，中國的鋼鐵表觀消費量，一年8億噸，產能利用率70%多。寧吉喆表示，70%多在市場經濟下有一定過剩，但也不是過剩那麼多，多出的3億噸去年已經去了6500萬噸，今年再去5000萬噸，產能只剩下10億噸，中國鋼鐵消費量前兩年就是8億噸了，鋼鐵的消費還要增長。所以產能利用率算大賬就達到80%了，在市場經濟下也是正常水平。

❸ 如何解決中國鋼鐵產能過剩

中國的鋼鐵工業是二十世紀六十年代發展起來的，到了二十世紀末規模、機能完專善。特別是在2008年前後中國又購買了國屬外的鐵礦和廉價煤炭。從開采、運輸、煤炭、冶煉、先進技術都達到了一定程度。到了2012年前後，我國房屋建築和汽車製造業又處於過剩狀態。以致現在鋼鐵相對於製造業出口、內需還不完善，那麼鋼鐵雖然也限制了一些小鋼鐵，但也處於產能過剩的狀態。目前，國家在打通製造業出口的各種途徑，相信一兩年的時間，中國鋼鐵會仍然會供不應求。

❹ 鋼鐵產能過剩什麼時候才能不過剩啊

產能過剩是自由的市場經濟造成的必然結果，雖然市場能消化一切，但等待市場自主調節專是個很漫長的過屬程，通過政府對經濟的干預是最有效的辦法。
二十世紀初的大蕭條之所以沒有波及蘇聯，其最主要的一個原因就是蘇聯當時實行計劃經濟，所有的經濟手段都是有政府調控的。
因此，對於鋼鐵的產能過剩，適當的政府幹預可以加快市場對產能的消化，當然需要多長時間具體要看政府通過什麼手段，和手段的力度。但是最快也要幾年到十幾年的時間才能真正擺脫產能過剩。

❺ 企業應如何有效解決產能過剩的問題

產能是否過剩，不能只看生產能力和可能的總供給量，更重要的是看有多少需求。但需求是個變數，不容易准確測定。因此，認定產能過剩，需要在縱向對比產量增長過快、過猛的同時，還應同時指出在什麼范圍內、在多長的時間區間、相對於多大的有效需求而言。
陳湛勻指出：解決產能問題最主要的是鼓勵技術創新，改善產品結構，提高產品附加值。企業可以藉助工業 4.0 和「中國製造 2025」等風向，進行智能化升級改造，增加技術研發收入，或是助力於一些高新科技企業、高端製造業企業，獲取大數據、物聯網、智能物流系統等智能技術，實現企業的智能化轉型。

陳湛勻教授
以下是陳湛勻的部分觀點實錄：
2014-2015年期間被炒熱的「國企改革」話題也是針對的產能過剩問題，如何提高市場的自發調節和出新過程，減少國有企業比較集中的領域產能加劇過剩問題。解決產能問題最主要的是鼓勵技術創新，改善產品結構，提高產品附加值。企業可以藉助工業 4.0 和「中國製造 2025」等風向，進行智能化升級改造，增加技術研發收入，或是助力於一些高新科技企業、高端製造業企業，獲取大數據、物聯網、智能物流系統等智能技術，實現企業的智能化轉型。

2016年2月，國務院先後發布關於鋼鐵行業、煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的意見，指出利用3-5年的時間，煤炭產能再退出5億噸左右，鋼鐵再減產能至1.5億噸。
經過2016-2018年三年的供給側改革，煤炭、鋼鐵、水泥、化工等產能利用率大幅提升。2019年1月29日，國家發改委新聞發布會上指出，截至2018年年底，煤炭行業和鋼鐵行業去產能的主要目標任務基本完成，但有個別省沒有完成去產能目標，未來將繼續推進去產能工作，但重心逐漸向提升供給質量的方向轉移。
2018年12月4日，國家發展改革委、工信部、財政部等11部門聯合印發《關於進一步做好「僵屍企業」及去產能企業債務處置工作的通知》，加快「僵屍企業」出清和具體確認去產能企業首批名單，2020年底前完成全部處置工作。2019年僵屍企業「出清令」已發出，目前各個省份例如陝西、河南、河北、黑龍江等多地都已明確具體目標。
著名經濟學家、全球共德CEO陳湛勻教授簡介：
著名經濟學家，金融學教授，博士生導師，中國首批統計學博士點專業博士。現任中國上海市投資學會副會長、中國商業聯合會專家委員、中國糧食經濟學會常務理事、國家自然科學基金評審專家，中國首創擬人化資本運營專家，上海電視台「夜話地產湛勻妙語」欄目主持人，中國第一財經、東方衛視、鳳凰衛視等媒體特邀嘉賓，長期應邀為北京大學、清華大學、香港大學授課，已獲近20項國家、省部級優秀科研獎，走訪過100多個國家和地區，被聘為國際論壇峰會和國外大學演講，被譽為具有國際視野、最受歡迎的實戰型權威金融專家，成功輔導不少企業上市。

❻ 中國產能過剩的原因以及如何應對

1、直接原因是前幾年投資持續過快增長，一些行察卜業如房地產、鋼鐵投資明顯過熱，導致產能擴張速度遠遠超過需求擴張的速度。根本原因是經濟增長方式不合理。

2、解決措施：

提高羨沒滑企業的素質，來解決產能過剩，這是一條途徑；通過兼並重組來消化一批產能過剩；通過優勝劣汰淘汰一批落後的產能；鼓勵企業到海外去發展，轉移一批產能。

通過採取多種措施，多措並舉，努力解決產能過剩的問題，並在這個過程中維護社會的穩定和職工的權益，使得經濟發展能夠進一步走上持續、健康的軌道。

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產能過剩行業：

煤化工、多晶硅、風電製造、平板玻璃、鋼鐵、水泥等六大行業被列入產能過剩行業。我國嚴控六行業產能過剩。

產能過剩影響：

許多行業產能過剩，將導致物價總水平明顯下降，形成很強的通貨緊縮壓力，增加宏觀經濟的不確定性。產能過剩的發展將會使企業的投資預期和居民的消費預期下降，由此使經濟增長面臨越來越明顯的下調壓兄臘力。產能過剩的發展將會導致銀行不良資產明顯增加，金融風險增大。

❼ 鋼鐵產能過剩，多出來的鋼鐵怎麼處理

可以有多種方式，出口，重新加工成優質成品，低價批發等。
產能過剩鋼專鐵企業解決方法：屬
如推動跨地區、跨所有制和區域內兼並重組。
又如，實施企業技術改造，優化產業結構和區域布局，實現結構調整和轉型升級。
對於不符合規范條件的企業，綜合運用經濟、法律和必要的行政手段，逐步壓縮其生存空間，迫使其退出市場，促進化解鋼鐵過剩產能。

❽ 如何化解產能過剩

一、提高企業的素質，來解決產能過剩，這是一條途徑。

二、通過兼並重組來消化一批產能過剩。

三、通過優勝劣汰淘汰一批落後的產能。

四、我們鼓勵我們的企業到海外去發展，轉移一批產能。

通過採取多種措施，多措並舉，努力解決產能過剩的問題，並在這個過程中維護社會的穩定和職工的權益，使得經濟發展能夠進一步走上持續、健康的軌道。

(8)鋼鐵產能過剩怎麼破擴展閱讀：

根本原因

一、表現在地方政府幹預投資和經濟增長的能力過強，地方間形成惡性投資競爭，使產能擴張難以抑制。如果經濟增長過度依賴於政府直接推動的方式不能根本扭轉，那麼，投資過度問題便難以避免。

二、體現在許多產業的技術水平低、企業自主創新能力薄弱。這使得企業的競爭主要體現在資源投入和產出的數量擴張，以及價格的競爭上，而不是集中在自主創新能力提高和質量的改善上。

三、產業集中度不高，特別是許多行業由於體制方面的原因，在長期的市場競爭中仍無法實現資本和品牌的有效集中，如由於地方保護主義的存在及體制改革的滯後使得許多跨部門、跨行業、跨所有制的兼並重組難以實現，其結果往往是產業競爭過度。

參考資料來源：網路-產能過剩

❾ 產能過剩應怎麼應對

問題一：企業應該怎樣解決生產能過剩的問題 過剩生產能力是指成本最低產量與長期均衡中的實際產量之差。壟斷競爭理論有一個著名的且頗有爭論的結論，它認為這種市場結構之下的廠商往往會在還有過剩生產能力的情況下進行生產。 要知道，談孫其實消費能力也是一種稀缺資源，當供過於求了，你要麼爭取市場，擴大銷售，把多生產出來的東西銷售掉；要麼就裁員，降低自己的生產規模；要麼就把生產過剩的東西銷毀掉，因為過剩的東西賣也賣不出去，而且利潤在沒過剩之前就獲得了，這一部過剩的東西，意義也就不大了，如果送給別人的話只能影響你下一生產周期的銷售，除非你以後都不再生產和銷售該產品，或該產品已經被淘汰，流入市場也不影響你以後產品的銷售。 西方國家生產過剩一般先採取第一個方法，爭取市場，擴大銷售，所以促進了國際經貿交流，產生了全球化，西方國家一般不採取裁員，因為有工會，有法律，不允許因為這個原因就增加失業率，如果賣不出去了，他們就銷毀，像前段時間的法國奶農，因為 *** 市場收購的價格低就把牛奶倒進河裡（為什麼價格低，就是生產過剩，消費不了），還有以前美國穀物（如玉米）生產過剩，就喂豬或燒毀。

問題二：中國產能過剩的原因以及如何應對？ 一般認為，產能即生產能力的簡稱，即為成本最低產量與長期均衡中的實際產量之差。對於什麼是過剩，學者有不同的觀點，有人認為供大於求即為過剩。也有人認為，供大於求有兩種狀態，第一種是供給略大於需求，第二種是總供給不正常地超過總需求的狀態。略大於是指除滿足有效需求外，還包括必要的庫存和預防不測事故的需要。這種過剩本身並不是什麼禍害，而是利益。後一種狀態才是過剩狀態，包括兩方面內容：一方面是總供給為一定時間里總需求相對不足，另一方面是總需求為一定時間里總供給相對過剩。
如何理解產能過剩，目前國內學者有三種看法：
第一種，產能過剩是一個總量概念。產能是現有生產能力、在建生產能力和擬建生產能力的總和，生產能力的總和大於消費能力的總和，即可稱之為產能過剩。
中國鋼鐵工業協會秘書長羅冰生以鋼鐵行業為例對此進行了反駁。他認為，不能簡單地把設備數量相加，就稱其為產能，因為鋼鐵行業是多工序連續作業的，而且還有多方面的配套，要各方面綜合條件具備，才能實現生產。另外，從全世界情況看，由於市場的變化，對產品結構進行調整時產能發揮85%左右就是正常狀態，就不能稱之為產能過剩。
第二種，產能過剩是一個相對的概念。產能是否過剩，不能只看生產能力和可能的總供給量，更重要的是看有多少需求。但需求是個變數，不容易准確測定。因此，認定產能過剩，需要在縱向對比產量增長過快、過猛的同時，還應同時指出在虛禪什麼范圍內、在多長的時間區間、相對於多大的有效需求而言。
第三種，產能過剩是一個結構性概念。同樣的產能，質量不同、檔次不同，對經濟增長的影響以及對環境的污染程度相差迥異。因此，要對行業產能進行結構細分，確定生產能力超額供給的領域和范圍
對微觀經濟的不利影響
一是一些行業產品價格大跌，效益大幅滑波。年中以來，由於產能過剩及需求增長的放慢，鋼鐵價格大幅下跌，與3月份的高點相比，至10月末鋼鐵價格跌幅超過了30%。與此同時，許多產能過剩行業企業效益明顯滑波，前10個月鋼鐵行業利潤同比增長11.2%，比上年同期回落52.2個百分點；前10個月水泥和汽車行業利潤同比分別下降60.6%和36.7%；另外，石油加工、化纖製造、建材和通信設備製造業等重點行業利潤均為負增長。二是產銷率下降，庫存增加，成本上升。3月份以來，工業產品銷售率有5個月出現同比下降，其中8-10月出現了連續3個月的下降。與此同時，企業庫存量明顯增加，1-9月份，39個工業行業中有16個行業產成品庫存同比增長超過20%，其中鋼鐵、石油化工和化纖工業產成品庫存同比增長超過 30%。三是工損企業虧損額增加。前三季度，虧損企業虧損額為1531.7億元，同比增長57.6%，其中鋼鐵、石油加工、化纖等行業虧損企業虧損額增幅接近或超過1倍。1-10月累計，工業企業虧損面達到22.37%，比上年同期擴大0.41個百分點。四是開工不足，資源閑置浪費。目前已經出現明顯過剩的行業如鐵合金、電石行業企業開工率已降至不到一差侍塵半；鋼鐵行業的能力利用率在逐步下降。總體來講，當前經濟運行開始出現「宏觀喜、微觀憂」的現象。
對宏觀經濟的不利影響
首先，許多行業產能過剩，將導致物價總水平明顯下降，形成很強的通貨緊縮壓力，增加宏觀經濟的不確定性。9月份以來，生產資料價格指數出現近三年來的第一次負增長，工業品出廠價格指數、原材料燃料動力購進價格指數的增長均在加速回落，主要原因是各種工業產能的集中釋放，使市場供大於求的矛盾加劇。通貨緊縮壓力在逐漸加大。通貨緊縮與通貨膨脹一樣，都會給宏觀經濟持續增長造成較大......>>

問題三：中國產能過剩是怎麼形成的 怎麼化解 首先要提高企業的素質，來解決產能過剩，這是一條途徑。
第二，通過兼並重組來消化一批產能過剩。
第三，通過優勝劣汰淘汰一批落後的產能。
第四，我們鼓勵我們的企業到海外去發展，轉移一批產能。
通過採取多種措施，
，我們將努力解決產能過剩的問題，並在這個過程中維護社會的穩定和職工的權益，使得我們經濟發展能夠進一步走上持續、健康的軌道。

問題四：產能過剩如何解決不能簡單效仿西方！ 前幾次寫了關於中國經濟二次探底的問題，其中核心問題之一就是產能過剩問題。目前大面積行業存在的產能過剩問題的現狀，已經成為制約經濟發展的最大阻礙之一。產能過剩問題原因來源於出口導向型經濟在面臨金融危機以來海外市場急劇縮水的現狀，同時也反映了出口導向型經濟經濟的局限性。關於產能過剩帶來問題的嚴重性實際上是很多工業化國家都面臨過的，當經濟尤其是以出口為主的國家一旦遇到經濟危機，產能過剩問題立刻凸顯。其根本因素在於國內或者是國外消費市場的萎縮，例如美國三大汽車公司在金融海嘯時遇到的問題就是國內市場；而日本和德國在金融海嘯時遇到的問題就來源於國外消費市場。我國作為最大的出口國，當戴上最大外匯儲備國家的光環之外，同時也註定了危機時候產能過剩問題的嚴峻挑戰。 歐美各國遇到產能過剩問題是如何解決的呢？主要有幾個措施！首先關閉過剩產能，例如去年通用出售悍馬，福特出售沃爾沃等等！但是注意，生產線並未關閉，也未帶來最為忌憚的工人失業問題。因為收購一方必須解決相關問題，這句相當於把這些包袱甩給收購方。未實現收購的企業呢？堅決關閉！悍馬生產線被關閉就是一個例子。其次，對於出現產能過剩的行業關閉產能以後，給予該行業或是該企業以稅收和政策優惠，大規模減稅。這樣有利於減少企業負擔，同時也有利於恢復經濟。利用影響相對較小的行業幫助這些過剩產能行業， *** 參與其重組的方式，通用破產重組就是很好的例子。第三，對於勞動就業者採用補貼的方式維持其收入，並且採取就業培訓的方式使其盡快融入社會經濟活動之中。這樣就能使得勞動就業者不至於因為生存問題帶來社會動盪。所以，產能過剩問題會在市場慢慢恢復的過程中逐步解決。但需要強調的一點是，由於經濟活動自身的規律性，產能過剩問題無法根除。 我國的產能過剩問題可以向歐美國家那樣解決嗎？可以！但要注意的是絕不是簡單的「一刀切」。因為我國面臨的具體情況和歐美國家不同。第一，歐美國家目前出現的只是某個行業的產能過剩，並且並非是民生必需品行業的過剩。我國面臨的是固定投資型經濟帶來的全面產能過剩，過剩行業多達幾十個，並且都是拉動目前中國經濟發展的關鍵行業（鋼鐵，水泥，新能源等）。如果我們果斷全面關閉產能過剩行業，那麼帶來的就是全面經濟停滯。這是無論如何現在的中國不能承受的。第二，歐美經濟經過戰後的幾十年發展，主要都完成了有製造經濟像服務業為主導的經濟模式轉變。所以製造行業的產能過剩給其經濟帶來的影響不是致命的。即使像德國這樣的出口為主的國家，也未出現全面的產能過剩問題。我國與之完全不同，出口導向型經濟的發展帶來的巨大利潤在金融海嘯退去之後留下的幾乎全是全面過剩產能，並且近二十年來經濟發展對於出口的依賴是的產能問題嚴重而畸形。所以我們不可能全面的調整解決產能過剩問題，至少短時間不能完成。第三，關於對於相關過剩產能補貼的問題，也不現實。因為國內目前過剩行業太多，並且「大躍進」思維使得剛剛上馬的新能源產業馬上產能過剩。此外除了中央 *** 外，地方 *** 的財政基本都處於大量負債狀態。土地財政帶來的巨大財政收益被地方 *** 繼續投入到土地和基礎建設上繼續投機，所以地方 *** 基本上現金流都處於枯竭狀態。它們之所以有恃無恐是因為對於金融系統「貸款」的依賴。這樣帶來的系統性風險在不斷累積。中央 *** 也同樣如此，不斷推出的經濟 *** 政策和「某某下鄉」使得中央 *** 赤字不斷增加。這樣出了不可取的印刷貨幣政策之外，對於稅收依賴更加嚴重。這樣何談減稅？第四，一旦大面積關掉過剩產能，立刻帶來大量失業問題。在目前社會保障體制缺失的今天，這是 *** 無法解決的問題。近二十年改革開放的成果分配帶來的問題是，普通百姓並未......>>

問題五：如何解決產能過剩問題 提前合理規劃，避免重復建設；
努力擴大內需，順應市場變化；
及時調整生產，積極拓展海外市場；
只有產能相對過剩！
生產力永遠趕不上廣大人民群眾的生活需要，只不過，大家都沒錢，怎麼買你的東西……唉……

問題六：產能過剩的解決措施 產能並非是單個商品,可能是一整套的生產線,技術及設備.屬企業的固定資產部分.產能過剩可以通過合作,轉移到需要的地方去.在轉移過程中,可能會增加部分投資.形成新的資產.
通過國際產能合作服務平台,也可以轉移的國外,

問題七：分析化解產能過剩 *** 應該如何去做 關鍵是政策規劃，做好預測提前預防，究根尋源，提出對策。題目可叫：面對區域產能過剩的 *** 應對策略

問題八：中國解決產能過剩的方法 產能過剩的根源在於流動性過剩，以前地方 *** 的沖動導致低水平重復建設，現在流動性過剩導致高水平重復建設。
對於產能過剩和經濟泡沫只有讓它自己廢掉，別無他法， *** 的很多激預短期內好像有效，很可能長期內會加劇一種趨勢，最終出現黑天鵝。

問題九：中國怎樣應對物資過剩 其實現在有顛覆的理論，就是剩餘價值不像馬克思說的是剩餘價值，而是資本金投入資金與設備土地等先期投入的租金，租金這個概念在亞當斯密的國富論中有過論述 馬克思的剩餘價值如果在真正的全民所有制度中，才會存在，但是既然全民所有，也就沒有剩餘價值和剝削了 資本主義的經濟危機只是造成的產能過剩 科技和技術的進步，生產效率的不斷提高，產能過剩就是資金設備土地等的增值速度加快，超過了供給平衡 到了一定地步 積累過多 失業與物資過剩並存 通脹與滯漲同飛 經濟就危機了

❿ 中國產能過剩的原因以及如何應對

1、直接原因是前幾年投資持續過快增長，一些行業如房地產、鋼鐵投資明顯過熱，導致產能擴張速度遠遠超過需求擴張的速度。根本原因是經濟增長方式不合理。

2、解決措施：

提高企業的素質，來解決產能過剩，這是一條途徑；通過兼並重組來消化一批產能過剩；通過優勝劣汰淘汰一批落後的產能；鼓勵企業到海外去發展，轉移一批產能。

通過採取多種措施，多措並舉，努力解決產能過剩的問題，並在這個過程中維護社會的穩定和職工的權益，使得經濟發展能夠進一步走上持續、健康的軌道。

(10)鋼鐵產能過剩怎麼破擴展閱讀：

產能過剩行業：

煤化工、多晶硅、風電製造、平板玻璃、鋼鐵、水泥等六大行業被列入產能過剩行業。我國嚴控六行業產能過剩。

產能過剩影響：

許多行業產能過剩，將導致物價總水平明顯下降，形成很強的通貨緊縮壓力，增加宏觀經濟的不確定性。產能過剩的發展將會使企業的投資預期和居民的消費預期下降，由此使經濟增長面臨越來越明顯的下調壓力。產能過剩的發展將會導致銀行不良資產明顯增加，金融風險增大。