現代昂希諾鋼鐵俠多少錢

1. 現代ENCINO 昂希諾 中山地區最高優惠0.5萬

整體看下來，這輛車的造型很有個性，應該能夠吸引不少漫威迷的關注，因為限量發售，相比於家用它更適合收藏。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 15萬預算買高顏值/動力強的SUV，這三款不容忽視

中國成為全球最大的汽車銷售市場已有些年頭了，但你會發現，絕大多數消費者在購車時仍是隨波逐流，人雲亦雲的購車方式至今還在延續。不得不承認的是，這么做沒壞處，只是無法體現你的與眾不同或是購車品位。鑒於此，今天就為各位推薦三款家庭用車最為主流售價區間的新選擇。
看到售價和優惠力度相信各位一定會有所心動，此外，現代汽車針對國內消費者也做到了投其所好，配置方非常豐富。至於質量與機械素質，合資品牌向來都說得過去。面對諸多優勢，現代汽車也可以說是打消了消費者購車時的種種顧及，而旗下昂希諾車型在此基礎上，還多了「個性」的標簽。
外觀設計上，昂希諾回頭率絕對要高於同級別車型。相比於競品，它勝在諸多個性元素的加持，並且提供雙色車身設計，而這一切也都是它的加分項。若這些還不能滿足你對個性的需求，昂希諾鋼鐵俠版或許可以成為首選，並且售價也在15萬元以下。
配置方面，是北京現代車型的強項，即便是10萬元以內的車型也可讓你另眼相看，而昂希諾更是如此。或許有朋友會說，它的售價要高於日產勁客，但要對比來看的話，便會知道昂希諾各方面優勢有多大，特別是安全配置上。前碰撞預警制動、盲區監測系統、智能遠近光調節、後方交叉碰撞警示、駕駛員疲勞提醒等均可以提供。還有9.6英寸中控屏，並帶有智能車機系統。對於空間方面，昂希諾受限於車身尺寸，內部空間僅能說是同級別正常水準。
只有華麗的外在自然行不通，通過上圖參數就可以得知昂希諾並不是單純的「花瓶」，1.6T發動機的參數表現足夠讓人放心，放在同級別中亦可位列前茅。而對於這樣一款很有個性的小車而言，它在追求快的的基礎上，也更追求駕趣味，雖不及菲斯塔那樣激進且換擋會「放炮」，但昂希諾配備的TVBB動態轉向輔助系統和三種駕駛模式切換，可最大限度增加車輛操控極限，而對於這個系統也很容易理解，與馬自達的GVC加速度矢量控制系統類似。最後就是它的0-100km加速時間，7.8秒即可完成，這對於一款小型SUV來說已經很性能了。
推薦理由：首先是顏值，同級別中僅有日產勁客可以與之相抗衡，但無奈其個性並不突出，也就是說昂希諾可以問鼎同級別個性或顏值之最；其次就是配置方面，不及自主品牌車型不假，不過在合資品牌中卻是出類拔萃，但也有遺憾，全系均不提供全景天窗；至於動力，也是本文的重點之一，1.6T+7DCT組合，已經可以與很多車型一較高下了；最後就是售價方面，家用車最常見的售價區間，也有著可觀的優惠力度。總的來說，昂希諾不是高性價比之選，但是個性最佳之選。
售價雖不如哈弗H6有優勢，但名爵HS所給你帶來的感受則是完全不同的，造車理念更是不一樣。名爵HS保留了手動車型，不難看出是為了拉低其起售價，也是給預算有限的消費者更多的選擇。而本文15萬元預算，若購置名爵HS的話，僅頂配車型超出預算，也就是說可選餘地非常大，而高顏值的同時，又強調動力強，最佳選擇自然是2.0T車型。
從名爵6車型開始，名爵旗下的車型可以說款款都是高顏值，而名爵HS作為名爵品牌現階段的旗艦SUV車型，顏值自然要更高一些。同時，它相比於競品車型少了幾分激進，但並不是說它保守，而是將現階段年輕消費群體所容易接受且在意的點都很好地結合在一起，久而久之，你便會發現，名爵的車不驚艷但非常耐看。
內飾很前衛時尚，這點毋庸置疑，而且在用料和配置上也頗具誠意，當然了這也是作為自主品牌車型的基本素養之一。名爵幾乎將市面上能想到且實用性較強的配置都揉進了HS內部，而較為搶眼的則屬斑馬系統、BOSE音響系統、MG POLOT智能駕駛輔助系統和空氣凈化系統。而國內消費者追求的大屏、大尺寸全景天窗，名爵HS都可以給到。空間方面，在本文三款車型中最具優勢。
名爵HS提供1.5T和2.0T兩款動力總成，除低配車型外，分別提供7DCT和6DCT兩款變速箱。雖說1.5T動力已經處於夠用的狀態，但通過關注度可以發現，消費者更傾向於2.0T車型，原因自然也很簡單，如此時尚運動的外觀，在動力方面當然也要跟得上腳步。這台2.0T發動機可迸發370Nm最大扭矩，對於同級別同排量車型來說都是很大壓力，不僅如此，在XDS彎道動態控制系統的加持下，名爵HS也會富有一定的駕駛樂趣。
推薦理由：自主品牌緊湊型SUV的代表作之一，北有哈弗H6，南有名爵HS，雖說售價方面要高一些，但它可給予你更多意想不到的配置，並且還是同級別獨享。如果預算充裕，同時對於顏值和配置有高要求的消費者，或許名爵HS也是一個不錯的選擇。
作為馬自達車主，每每看到馬自達旗下車型售價以及優惠力度之際都會為它捏一把汗。不過CX-4相對而言做的還算好一些，並且2020款車型新增車型的售價相比此前還有所下調。也就是說15萬元以內就可以買到CX-4，同時還有著可觀的終端優惠力度。要知道吉利和長安旗下的跨界SUV車型售價也不菲，所以CX-4還有一定優勢可言。
銷量無緣日系品牌第一梯隊，不過顏值卻可以穩居榜首，魂動設計理念的車型，毫不誇張的說，可以做到男女老少通吃，尤其是在主打色魂動紅的加持下。而最新款的CX-4相比上一代車型，顏值更有了不小的提升，更多的是為了凸顯其運動，而這也正符合其自身定位。
針對馬自達的內飾以及配置如何，相信各位朋友都早有耳聞。內飾設計上挑不出毛病，以簡潔為主，而配置方面，15萬能買到的車型僅能滿足日常使用，若想擁有高配置則要下大手筆。有意思的是，即便是配置低，也很少有人去吐槽馬自達，因為它在看不到之處花費了極大的心血，發動機與操控。
在小排量渦輪增壓發動機車型橫行的今天，馬自達始終堅持研發自然吸氣發動機難得可貴，當然也取得了斐然的成績。即便是2.0L的車型也沒有運動模式可選，通過調校它同樣可以帶來暢快的加速感。到了多彎路段便是它的主戰場，GVC-plus加速度矢量控制系統帶來的極致操控，會讓你在不經意間去深踩油門攻克每一個彎道。
推薦理由：放眼國內汽車市場，跨界SUV量小力微，而銷量能拿得出手的車型更是微乎其微，但CX-4相對來說還有一席之地，這也是為何推薦它的原因之一。其次就是本文的主旨，顏值高且動力強，CX-4在此基礎上還有著操控出色的優勢。只是其售價偏高，不過15萬以內也可買到。
總結：至於為何推薦這三款車型，至此各位朋友一定也有了答案。三款車在各自級別車型中都有著不錯的表現，當然不說是銷量表現，而是綜合實力方面。昂希諾，出彩之處在於個性的外觀、豐富的配置以及1.6T強勁的動力，售價方面自然也有優勢。名爵HS，優勢就不必多說了，很均衡的一位選手。至於馬自達CX-4，相比之下更顯另類一些，但其在路上的出鏡率絕對要高於其它跨界SUV，而重點則是其操控表現和顏值水平。對於三款車怎麼選，消費者還是要根據自身需求來做決定，但選任何一款都不會有錯。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 現代的SUV車型有幾款

1、北京現代ix25

北京現代ix25定位為一款小型SUV，已於2014年4月20日在北京車展上正式發布，並在2014年第三季度上市。新車預計會推出兩驅版和適時四驅版車型。車身尺寸為4270mm/1780mm/1630mm，軸距為2590mm。

2、現代ix35

現代ix35是一款SUV車型。現代ix35將作為途勝Tucson的換代車型，於2010年正式引入國產。北京現代方面已經表示，國產版的ix35將不會沿用「途勝」作為車型名稱。北京現代ix35已於2010年4月8日於成都車展上市，首批將推出2.0L和2.4L兩種排量，並有兩驅和四驅可以選擇。

3、北京現代途勝

途勝配備兩種動力——2.0升cvvt發動機和2.7lv6發動機。cvvt發動機，引用了「連續可變的氣門正時系統」，該系統的應用使cvvt發動機氣門可根據發動機狀態隨時控制氣門的開閉。而途勝最高版本採用現代2.7lv6汽油發動機，最大輸出功率175馬力。途勝2.7的90公里等速油耗為10l/100km。

4、現代新勝達

新一代勝達(Santafe)誕生在美國阿拉巴馬州的蒙特利爾工廠。在尺寸上，新勝達比上一代增加了175mm，寬和高分別增加了45mm和65mm，軸距達到了2700mm，加長了80毫米。現代新勝達配置V型6缸2.7 L發動機，最大功率達到132 kW，最大扭矩為250 N·m。

5、ENCINO 昂希諾

北京現代旗下小型SUV——現代ENCINO 昂希諾鋼鐵俠特別版車型正式上市，新車共推出一款車型。動力方面，新車配備1.6T發動機，最大功率為177馬力，最大扭矩265牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

4. 只有潮牌有聯名這些汽車聯名款同樣讓人驚艷

熱播電視劇《我在未來等你》中有這樣一個名場面：主角大志總想穿名牌，媽媽便買了一件「大牌」，正面穿是NIKE，反面穿是彪馬。

當我以為這就是一件假貨時，他的班主任老師，卻用「聯名款」這個概念唬得大家一愣一愣的。

於是，我也明白了一個道理：果然，真·名牌必須得是聯名款啊！當然，這只是開個玩笑。

「聯名」概念 歷史 悠久。上世紀30年代，義大利設計師Elsa Schiapareli與超現實主義作家達利合作，推出龍蝦裝，被視為 時尚 史上的聯名開山之作。這兩年，隨著國貨爆紅，各路KOL崛起，國內各式各樣的聯名合作也越來越多。

這邊，NIKE通過各類聯名，不僅挽回財報頹勢，更是開啟了運動品牌的聯名時代；那邊，國貨復興，RIO與六神，安踏與漫威，故宮與一切，聯名款在銷量飆升的同時，也帶來了流量。

要知道，現今年輕人對「聯名」可是抱有著極大的熱情。

比如說此前優衣庫與KAWS聯名，T恤發售當天，全國各地優衣庫門庭若市，被連夜排隊守候的人們圍得水泄不通，畫面瘋狂程度堪比「喪屍圍城」，甚至於售價99的T恤，轉手便能在網上賣出大好幾百。

我們總覺得，只有潮牌間的聯名才是最正宗的，卻不知道， 汽車 其實也有著不少聯名操作。比如說 汽車 與 游戲 聯名，與影視IP聯名，與潮牌聯名等等，今天我們可以簡單來盤點一下。

汽車 與 游戲 聯名 ▍ 別克聯名《穿越火線》

2018年7月，《穿越火線》舉辦了十周年慶典暨CF GI 2018總決賽， 游戲 中的熱門載具君威GS實現「火線」穿越，來到現場。

也是在那時，上汽通用別克品牌宣布，正式推出別克君威GS穿越火線聯名限量版車型，售價22.98萬元。

別克君威GS穿越火線聯名限量版繼承了 游戲 中的車型外觀，提供墨玉黑和象牙白兩款車身色，裝備「鋒芒暗藏」專屬護甲；「勝利之盾」碳纖維車頂貼膜、「能量之輪」紅色輪轂蓋圈、「超能鋒芒」發光輪轂蓋等，也與 游戲 中的模型一一對應，讓那個玩家倍感親切。

此外，像「無影換擋」配件，特別定製的「王者之耀」投影燈，車內隨處可見的《穿越火線》LOGO，讓人彷彿上車便能進入 游戲 世界。

此後，上汽通用別克還推出一款別克英朗穿越火線聯名限量無畏版車型，同樣滿是穿越火線專屬元素設計，相信凡是老CFer都要大呼過癮。

▍ 蔚來/零跑聯名雷蛇

對於很多電競愛好者來說，要是沒有一款雷蛇裝備，那就像藤原拓海沒有AE86，高橋涼介沒有FC一樣，別說決戰秋名山，可能都看不到秋名山。

雷蛇正是這樣的存在，它就是電競愛好者心中的白月光，是吹出去的牛逼與信仰。

2019年4月，零跑 汽車 發布與雷蛇的聯名座駕——Razer Chroma雷蛇幻彩概念版S01，新車集成了零跑自研三電 科技 、智能車機和Razer Chroma幻彩技術。

同年8月，蔚來也與雷蛇聯名推出了合作車型——NIO ES6暗夜 探索 者限量版，外觀上採用雷蛇品牌元素，並搭載NIO Pilot、NOMI Mate等多項 科技 配置，限量發行88台。

現在看來，以 科技 互聯為特色的造車新勢力，與電競 科技 品牌雷蛇合作，的確是相得益彰。

▍ 雪佛蘭聯名iG戰隊

有關電競的比賽，讓人最為印象深刻的，應當是英雄聯盟S8全球總決賽，iG代表LPL賽區，以乾脆利落的3:0，奪得了LPL首個世界冠軍。

那一天，相信大家都被iG奪冠刷屏了。七年的等待與努力換來了第八年的捧杯。有人說：為什麼你會聽到年輕人的歡呼？因為這是他們不被理解的少年與現在，在此刻得到了正名。

2019年10月，雪佛蘭便聯合iG戰隊推出了聯名款車型，新車基於新一代創酷Readline 335T CVT極版車型打造，限量發行1000台。車身各處都是iG戰隊專屬標識，十分搶眼。

記得新一代創酷上市時，iG戰隊成員身著雪佛蘭標志隊服出席現場助陣，不忘初心的iG戰隊與「夢·創未來」的雪佛蘭聯手，著實吸引了大波年輕人的關注。

汽車 與影視IP聯名 ▍ 標致聯名《X戰警》

從脾氣暴躁、獨來獨往的金剛狼大叔一炮而紅，《X戰警》系列也真正走到了大眾的視野。鐳射眼、風暴女、變形女、X博士、萬磁王……炫酷的超能力無往不利，讓那時候的大家痴迷於基因變異，對變種人的世界充滿了想像。

2019年6月，《X戰警》系列的終結篇《X戰警：黑鳳凰》上映，與此同時，東風標致聯合X戰警推出特別版車型，包括標致508L夜行版和508L鳳凰版。

特別版車型與原版標致508L幾乎一致，只不過加入了不少X戰警的設計元素，比如車標直接改成了X，全車都採用了純黑色塗裝。

車身側面也有大寫的X字母，整體確實充滿了X戰警的風格。相信，駕駛這樣一款車出門，「街區靚仔」的稱號還不是手到擒來嗎？

▍ 現代聯名《鋼鐵俠》

漫威十年，從托尼·斯達克的一句「I am Iron Man 」開始，直到鋼鐵俠戴上無限手套打響那個響指結束，匯聚成那句「I Love three thousand times」。

漫威十年，不羈的鋼鐵俠、正義的美隊、憤怒的綠巨人、話嘮的小蜘蛛，都隨著《復聯4：終局之戰》告一段落，而那些英雄情結，卻久久不能讓人忘懷。

2019年9月，現代昂希諾x鋼鐵俠限量版車型來到中國，該車全球限量發行7000台，中國市場有999台。

現代昂希諾鋼鐵俠版加入了數不勝數的裝飾元素，以此向鋼鐵俠致敬，比如引擎蓋上的MARVEL的漫威字樣、車身部分採用紅色點綴與鋼鐵俠戰甲相呼應，甚至是座椅靠背上都有鋼鐵俠頭盔浮雕，與斯塔克工業的LOGO。

開上這台車時，大家會有什麼感想呢？或許也想與鋼鐵俠一般，以 科技 拯救世界，亦或是脫口而出「愛你三千遍」吧！

汽車 與潮牌聯名 ▍ 紅旗聯名李寧

2018年，李寧首次登陸時裝周，富有禪意的「悟道」主題，引發社交媒體的大規模刷屏。

短短4個月後，以「中國李寧」為主題的大秀在法國巴黎上演，通過解讀90年代的復古經典運動潮流，傳遞中國李寧在堅守中的全新蛻變。以此為標志，中國李寧點燃了消費者對國潮的熱情。

2018年底，「共和國長子」一汽紅旗，便與李寧聯合推出合作款服飾，發售後便遭到了哄搶。

無論是李寧還是紅旗，詮釋的都是中國製造的力量，而向來被稱為「官車」的紅旗能夠與國貨潮牌合作，其實也讓我們看到了新紅旗年輕的一面。當新紅旗發布全新品牌戰略之後，相信那印在T恤上的大大的LOGO，也早已被深深印刻在了年輕人的心中。

▍ 領克聯名JOMA

常看英超、意甲的球迷想必不會對JOMA這個西班牙運動品牌感到陌生，因為JOMA正是英超斯旺西、西甲比利亞雷亞爾俱樂部的球服贊助商。

JOMA已經有50多年的 歷史 ，是一個在足球、網球、田徑方面都有著巨大市場的 體育 品牌。

2016年，JOMA正式進入中國市場，雖說中國有特別多的 體育 品牌，並不需要多一個，但我們確實需要一種 體育 精神，而一直專注於 體育 運動領域的JOMA，無疑便具備這樣的精神、文化與內涵。

2019年6月，為慶祝領克02上市一周年，領克 汽車 與西班牙運動品牌JOMA聯手推出了限量款跑鞋——02躁Aguila，限量2222雙。

這已經不是領克第一次推出鞋類商品了，早先在領克01問世一周年時，領克 汽車 就曾與JOMA聯手推出過01 ARIES EVOLVER進化者運動鞋，同樣是以限量的方式進行發售。

領克 汽車 既是高端 汽車 品牌，也稱得上是十足的潮流品牌，在02發布會上，甚至被稱為最潮出街單品。走 時尚 風的品牌不在少數，但取得成功的品牌，領克絕對算一個。

領克傳遞出了年輕一代的生活態度，而與JOMA聯名，無疑也與 體育 所相契合的年輕、熱情、努力、拼搏相融合，與年輕人真正走在一起。

走在大街上，我們身邊常會經過形形色色的 汽車 。轉眼看去，同樣碩大的前格柵、同樣大的輪轂，甚至是同樣車身曲線的轎跑設計，讓我們越發感慨，當下 汽車 設計的同質化越來越嚴重。

對年輕人來說，無論是穿衣搭配、手錶手環，總希望能夠展現個性化，能夠與眾不同，選擇一輛車更是如此。當我們很難做出選擇時，「 汽車 聯名款」的出現，無疑為我們打開了新世界的大門。

專屬標記、專屬配色、或者是一些不起眼的小設計，隱藏的卻是同道中人，一個眼神便能秒懂的默契，這已然不只是一輛車可以帶給我們的愉悅。

同時，在車市淡季， 汽車 聯名款的出現可以提升車型熱度，吸引更多關注，帶來更多潛在客戶，甚至是在一定程度上提升車型調性。或許， 汽車 聯名款並不會大火，但總歸帶來了更多可能。

5. ENCINO 昂希諾怎麼樣值得買嗎

ENCINO昂希諾是北京現代的一款不錯的SUV，整體性能不錯，但是其定位太尷尬，從性價比上不如其兄弟車型IX25和IX35，不太值得購買。ENCINO應該是這么多年來「最奇葩」的一種產品策略組合了。

(5)現代昂希諾鋼鐵俠多少錢擴展閱讀：

在價格方面，現代昂希諾這款車並沒有看到驚喜，12.99萬起售，和競爭對手比起來沒有一點優勢，哪怕和繽智，XR-V，或者逍客比起來絲毫不具備優勢。這時候，自然沒啥吸引力了。

在品牌力方面，現在的北京現代已然不是幾年前的北京現代了，品牌影響力，品牌影響別說和主流的合資品牌比了，甚至都有些趕不上現在的主流自主品牌了。最後要說的是，其實現在的合資小型SUV市場並不是一個銷量特別走俏的市場，這也導致昂希諾性價比很低的因素之一。

6. 現代昂希諾多少錢

廠商指導價:129.9-155.9萬。作為一款小型SUV，現代昂希諾自上市以來就深受消費者的青睞，尤其是在汽車的外觀方面，做出了很大的改變。昂希諾的前臉採用蜂窩網設計，前臉兩側有日間行車燈，美觀又犀利。而且這款車的前臉有一種鋼鐵俠的視覺感，使得這款車在外觀上更有特色。現代昂辛諾的長寬高為4195×1800×10。

在車內，也是可圈可點。D-Cut多功能方向盤可以在駕激念駛時提供良好的控制。主駕駛的8向電動可調座椅不僅舒適，而且運動。此外，9.6英寸的懸浮式多媒體系統、中控區域的超級儲物托盤以及鍍鉻裝飾讓現代散檔Angino汽車的內飾更具科技感。在汽車的配置方面，安奇諾非常人性化，尤其是在安全系統方面。新車具有自動駐車、平行攤鋪、車道偏離預警等功能，操作簡單，行車時更安全。

在汽車的動力方面，搭載現代全新的1.6LT-GDI發動機+DCT雙離合變速箱動力組合，據有關資料顯明掘困示，現代昂希諾百公里加速8秒，動力輸出十分完美。

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