① 鋼鐵造的船為什麼能浮在水面上
因為鋼鐵雖沉,但體積大啊,鋼鐵中心都是空的,浮力的大小由物體的重量及體積來決定,鋼鐵的船因為體積龐大,所以受到的浮力大於其自身重力,所以船能浮起來
舉個例子,你有一個實心鐵球,你把它放在水裡,肯定會沉底；然而你將此鐵球融化,鍛造,打成一個鐵皮碗,盡量大,壁盡量薄,那麼你把它放在水裡,相信可以浮起來了,但碗的重量和鐵球是一樣的.船就是這個道理了.
② 鋼鐵在水中是沉的，為什麼鋼鐵造的大輪船，卻能浮在水面上
跟浮力有關，浮力與重量和在水裡的體積有關。平常的鋼鐵由於體積小，所以下沉，輪船由於做成凹形，增減了體積所以不會沉。當船上裝上貨物後，重量大了，船會下沉些，相當於在水下的體積又大了，保持平衡，不下沉。
③ 鋼鐵、水泥造的大輪船為什麼會浮在水面上
因為它裡面是空的~~浮力大於重力它就浮起來啦~~你上了初中就知道了
因為他裡面是空心的，原理就好比你把一個碗放在水裡，但是碗不會沉下去，這是物體的截面和水的浮力共同作用的結果。
這是浮力大於它所受的重力，排開水的體積所帶來的浮力遠大於自身重力，這樣它不但能漂浮在水上還能載物。具體來說一個物體所受浮力F=ρ*Vg。其中ρ為水的密度，V表示派開水的體積，g為重力加速度。當F大於重力時船就能漂浮了。簡單來講，船是空心的。
④ 鐵塊會沉在水底,為什麼鋼鐵製造的輪船能浮在水面上
浮力的大小等於物體排開的液體的重量.
輪船由於是空心的,內部空間很大,所以船體可以排開較多的水,所以,受到的浮力比較大.而鐵塊是實心的排開的水不是很多,所以受到的浮力比較小,所以就不能浮在水面上了
⑤ 為什麼鐵制的輪船能夠浮在水面上
物體受到的浮力（F）＝液體的密度（p）＊重力加速度(g)＊該物體排開液體的體積(V)
同樣是鋼鐵,密度不會改變,同一地點（一般在地球上）不會改變；當鋼鐵做成船後,排開的液體的體積要比其自身所受重力大時,即F（浮）>G（重力）時,船就會上浮.
所以,同樣質量的鋼鐵,展開成船型,排水量增大後,就能浮起來；而揉成一團則會沉下去.
現代的大輪船都是用鋼造成的,鋼比水重7倍多；船里所載的貨物如糧食、機器、建築器材等也都比水重得多,為什麼船載了這么重的東西還能漂浮在水上呢?
要說明這個問題,我們可以做個試驗：把一張薄鐵皮放在水裡,它立刻就沉下去了；如果把這張鐵皮做成一個盒子,重量沒有改變,它卻能漂浮在水上；不僅如此,在盒子里再裝一些東西,盒子也僅僅下沉一些,仍能漂浮在水面上.這是因為盒子的底面上要受到水的壓力,這種壓力就是豎直向上的浮力,只要浮力大於鐵皮的重量,就托住了鐵盒使它不會下沉沉.
當然鐵盒的四周同時也受到水的壓力,不過它前後兩面所受的壓力大小相等,方向相反,相互抵消了；左右兩面的壓力也同樣相互抵消了.浮力是隨著水的深度而增加,隨著物體浸沒在水裡部分的體積增大而增大的.因為鐵盒子的體積比鐵皮大得多,排開水的重量也大得多,所得的浮力也大多了,所以盒子里裝了東西還能浮在水面上.大輪船能浮在水上的道理也是一樣的.物體浮沉的定律,是2000多年前希臘的學者阿基米得發現的,他准確地說：「作用於水中物體上的浮力的大小等於物體所排開水的重量」.船愈大,吃水愈深,就意味著船所排開水的重量愈大,船所得的浮力也愈大,當然也就可以裝載更多的東西.
⑥ 用鋼鐵造的船為什麼能浮在水面上
物體受到的浮力（F）＝液體的密度（p）＊重力加速度(g)＊該物體排開液體的體積(V)
鋼鐵製造的輪船之所以能浮在水面上,是水對船的浮力等於船的重力,二力平衡.
雖然輪船是鋼鐵造的,可是它的內部是空心的,就是說,船的體積比鋼鐵本身的體積要大很多,根據阿基米德原理,浸在液體中的物體所受到的浮力大小等於它所排開的液體的重力,輪船體積很大,排開的水就很多,由於所受到的浮力等於「排開的水的重力」,於是浮力也就很大,當浮力等於「船的重力」時,輪船就可以浮在水面上
⑦ 鋼鐵做的輪船能夠在水中浮起來這是因為什麼
鋼鐵做的輪船能夠在水中浮起來這是用的浮力的原理！物體重量越大，浮力就會越大！
⑧ 為什麼鐵制的輪船能浮在海面上
因為造輪船時，並不是把鋼塊堆積起來，而是使輪船中的大部分是空的，輪船內部有很多密度比水小的空氣。鐵的密度和空氣的密沒改塌度綜合，因為空氣佔大部分枯圓，所以密度殲棗還是比水小。還有就是浮力隨著浸沒在水裡部分的體積增大而增大，所以鐵制的輪船能浮在海面上。
⑨ 鋼鐵製作成大輪船，為什麼能漂浮在海面上
因為輪船雖然是鋼鐵建造的，但船艙是空的，空心的船比同體積的實心的鐵重量要小多了。任何物體在水中都會受到水的浮力，浮力隨著物體浸入水中的體積的增大而增大。輪船具有龐大的體積，所排開的水量很大，所受的浮力也就很大。根據浮力原理：物體在水中受到的浮力等於它所排開水的重力。而輪船所排開水的重力足以與它自身的重力平衡，所以輪船能漂浮在水面上。
鋼鐵打造的輪船之所以能浮在水面上,是因為水對船的浮力等於船的重力，二力相平衡。
雖然船體是鋼鐵造的，可是它的內部卻是空的,也就是說，船的體積比鋼鐵本身的體積要大上很多。
根據阿基米德原理：「浸在液體中的物體所受到的浮力大小等於它所排開的液體的重力」。
輪船體積很大,排開的水自然也就就很多,由於船所受到的浮力等於「排開的水的重力」,於是浮力也就很大,當浮力等於「船的重力」時,輪船就可以浮在水面上。
流體靜力學的一個重要原理，它指出，浸入靜止流體中的物體受到一個浮力，其大小等於該物體所排開的流體重量，方向垂直向上並通過所排開流體的形心。這結論是阿基米德首先提出的，故稱阿基米德原理。結論對部分浸入液體中的物體同樣是正確的。同一結論還可以推廣到氣體。
⑩ 鋼鐵做的船能浮，能浮在水面上是什麼原因
要說明這個問題,我們可以做個試驗：把一張薄鐵皮放在水裡,它立刻就沉下去了；內如果把這容張鐵皮做成一個盒子,重量沒有改變,它卻能漂浮在水上；不僅如此,在盒子里再裝一些東西,盒子也僅僅下沉一些,仍能漂浮在水面上.這是因為盒子的底面上要受到水的壓力,這種壓力就是豎直向上的浮力,只要浮力大於鐵皮的重量,就托住了鐵盒使它不會下沉沉.
當然鐵盒的四周同時也受到水的壓力,不過它前後兩面所受的壓力大小相等,方向相反,相互抵消了；左右兩面的壓力也同樣相互抵消了.浮力是隨著水的深度而增加,隨著物體浸沒在水裡部分的體積增大而增大的.因為鐵盒子的體積比鐵皮大得多,排開水的重量也大得多,所得的浮力也大多了,所以盒子里裝了東西還能浮在水面上.大輪船能浮在水上的道理也是一樣的.物體浮沉的定律,是2000多年前希臘的學者阿基米得發現的,他准確地說：「作用於水中物體上的浮力的大小等於物體所排開水的重量」.船愈大,吃水愈深,就意味著船所排開水的重量愈大,船所得的浮力也愈大,當然也就可以裝載更多的東西.