堅固的鋼鐵什麼鋼

❶ 什麼鋼材又硬不易碎

在所有的鋼材中碳是最重要的硬化元素。但是鋼材的含鐵量越高其韌性會越差，脆性也會越大。兩者兼顧的辦法就是添加各種稀有金屬成分以取得好的效果。鉻（Chromium)增加耐磨損性，硬度，最重要的是耐腐蝕性，擁有13%以上的認為是不銹鋼。盡管這么叫，如果保養不 當，所有鋼材都會生銹。錳（Manganese）重要奧氏體穩定元素，有助於生成紋理結構，增加堅固性和強度及耐磨損性。在熱處理和卷壓過程中使鋼材內部脫氧，出現在大多數的刀剪用鋼材中，除了A-2,L-6和CPM 420V。鉬（Molybdenum）碳化作用劑，防止鋼材變脆，在高溫時保持鋼材的強度，出現在很多鋼材中，空氣硬化鋼（例如A-2,ATS-34）總是包含1%或者更多的鉬，這樣它們才能在空氣中變硬。鎳（Nickle）保持強度、抗腐蝕性、和韌性。出現在L-6\AUS-6和AUS-8中。硅（Silicon）有助於增強強度。和錳一樣，硅在鋼的生產過程中用於保持鋼材的強度。鎢（Tungsten）增強抗磨損性。將鎢和適當比例的鉻或錳混合用於製造高速鋼。在高速鋼M-2中就含有大量的鎢。釩（Vanadium）增強抗磨損能力和延展性。在許多種鋼材中都含有釩，其中M-2，Vascowear，CPM T440V和420VA含有大量的釩。而BG-42與ATS-34最大的不同就是前者含有釩。磷（Phosphorus）是有害元素，降低鋼的塑性和韌性，出現冷脆性，能使鋼的強度顯著提高，同時提高大氣腐蝕穩定性，含量應該限制在0.05%以下。硫（Sulfur）通常硫是有害元素，使鋼熱脆性大，含量限制在0.05%以下。但是易切削鋼的硫含量高，可達0.08%~0.40%。

❷ 什麼鋼最硬

最硬的鋼是高速鋼，又稱高速工具鋼或鋒鋼，俗稱白鋼。超硬型高速鋼硬度可達HRC68～70。經淬火處理的鋼不一定是最硬的。

高速鋼的熱處理工藝較為復雜，必須經過淬火、回火等一系列過程。淬火時由於它的導熱性差一般分兩階段進行。先在800～850℃預熱(以免引起大的熱應力)，然後迅速加 熱到淬火溫度1190～1290℃（不同牌號實際使用時溫度有區別），後油冷或空冷或充氣體冷卻。

工廠均採用鹽爐加熱，現真空爐使用也相當廣泛。淬火後因內部組織還保留一部分(約30%)殘余奧氏體沒有轉變成馬氏體，影響了高速鋼的性能。為使殘余奧氏體轉變，進一步提高硬度和耐磨性，一般要進行2～3次回火，回火溫度560℃，每次保溫1小時。

通常採用電爐生產，曾採用粉末冶金方法生產高速鋼，使碳化物呈極細小的顆粒均勻地分布在基體上，提高了使用壽命。

高速鋼的成分和其他鋼材一樣，以鐵為最主要的組成元素，並在冶煉時盡量把硫和磷等雜質清除。

高速鋼含有百分之0.6至1.3的碳，並在提煉時加入鎢、鉻、鉬、鈷、釩和錳，成為一種合金鋼。其中鎢、鉬和鈷能夠提升鋼材的高溫強度，鉻的加入能夠增強鋼材的抗氧化能力和耐磨性，釩可提升抗沖擊性能，而錳的加入可改善鋼材的韌性。

高速鋼經過多年發展，由不同元素組成的高速鋼相繼出現。因此不同類型的高速鋼，其組成元素也有分別。

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1899年，美國工程師弗雷德里克·溫斯洛·泰勒和懷特·白在位於美國賓夕法尼亞州的伯利恆鋼鐵公司工作時，尋求一種能夠在高溫下依然保持硬度的金屬。

經過試驗後，發現鋼材加入鎢、鉻和釩後，就能提升高溫下的硬度。高速鋼在1910年開始實用化，用於車刀的製造，相比起過去的高碳鋼刀具，高速鋼大幅提高刀具的耐用性，從而提升金屬切削加工的效率。

20世紀中葉以後，科學技術迅速發展，各種難加工材料不斷涌現，通用高速鋼的性能已不復使用，於是高性能高速鋼和粉末冶金高速鋼相繼出現，使高速鋼刀具材料的性能得到了很大提高。

❸ 什麼材料最堅硬

如果說來地球上天然物質自中最堅硬的，應該是金剛石。
但是要是說宇宙中就不是金剛石了 。下面是我看到的一則新聞：2009年5月，美國印地安那大學伯明頓分校科學家查爾斯-霍洛維茨領導的一支研究團隊通過最新的計算機模擬實驗發現，中子星的外殼是宇宙中最堅硬的物質，比鋼鐵要堅硬100億倍。霍洛維茨通過計算機系統模擬了一種磁場應力和中子星外殼小范圍變形情形。霍洛維茨的模擬實驗結果表明，中子星的外殼足夠抵禦巨大的破壞壓力，它的抗壓破碎臨界點比鋼鐵要高出100億倍。
那麼中子星的外殼真的是最硬的么？我們都知道在中子星之上還存在一種天體叫做黑洞，理論上如果黑洞存在，那麼黑洞是最堅硬的物質。
黑洞存在么？這個爭議太大了 ，要知道黑洞理論到現在還理論假說，科學界普遍支持黑洞的存在，但是也有人反駁他的存在，至今還不能完全證明它的存在。
所以說最堅硬的材料，不妨說是中子星的外殼，這個是科學公認的。

❹ 現在最堅硬的鋼鐵是哪一種

不知道國外什麼水平了，據說國外已經做到近80hrc了。國內最硬的鋼也就是專車床用鋼了，主屬要用白鋼(也叫鋒鋼)，硬度普遍大於62hrc。另外有Co3N車刀和SDT-V3N車刀，經熱處理滲碳滲氮後都可以達到70hrc。不過前者比後者紅熱性要好，更適合用於車床。而後者的任性要比前者好一些。

❺ 最堅硬的鋼是什麼

鋼」其實並不是單一的一種金屬材料，它會隨著用途而改變。鋼有鐵路用回鋼、裝修用鋼、工業答用鋼、航母用鋼、潛艇用鋼等等，用途數之不盡，對鋼的研發從未停歇。

「超級鋼」是使用五倍以上的壓力進行壓軋，然後迅速冷卻、控制溫度才能製成。超級鋼的結構組織非常細膩，僅有1微米，所以強度超高，韌性十足。說起來簡單，做起來難，其中研製辛苦絕不是幾句話能說出的。

我國現在生產的超級鋼，強度高達2200兆帕，超越美德日等國的1100兆帕，鋼材性能提升一倍。用途廣泛且成本低，是用於生產航母甲板、核潛艇的不二之選。

據悉，日本著名煉鋼廠陷入丑聞，強度不達標，數據造假。導致多國幾百家企業受損。日本現在正抓緊時間，在實驗里研究如何做出超級鋼。

現在全球最硬超級鋼，只有中國才能生產，我國現在是全世界唯一實現超級鋼工業化生產的國家。今後，誰需要最好的超級鋼都需要找中國購買。

❻ 中國目前市面上最堅硬的鋼材是什麼跟坦克炮管的鋼材有的比嗎

現今最硬的鋼材是硬質合金，一般用於製作鋼材加工用的銑刀、鑽頭。其實炮管的鋼材並不回是最硬的，原因同答鋼材特性有關，鋼材的硬度和韌性永遠是兩個矛盾的關系，硬度越高脆性越大，韌性越高硬度就無法提升。炮管鋼既要硬度也要韌性，而且韌性還是主要針對炮彈火葯速燃的澎漲和炮彈出膛對炮管拉伸，所以不會採用極端硬度鋼材製作。

❼ 世界上最堅硬的鐵是什麼能堅硬到什麼程度

其中石墨烯比鑽石還堅硬，強度比世界上最好的鋼鐵還要高上100倍。

❽ 目前來說什麼樣的鋼材是最堅固的材料是屬於軍工級別的鋼材強度也是最好的韌度也是最好的

肯定是潛艇用鋼，超高強度鋼。美國戰後發展了一系列的高級潛艇，艦船用版鋼，如355MPa(36kgf/mm2)級 HTS鋼、權550MPa(56kgf/mm2)級HY80鋼、690MPa(70kgf/mm2)級HY100鋼、890MPa(91kgf/mm2)級 HY130鋼，俄羅斯開發了屈服強度從390-1175MPa(40-120kgf/mm2)級的АБ系列艦船鋼；法國最新建造的「凱旋」級核潛艇耐壓殼體用鋼屈服強度已達到980MPa（100kgf/mm2)級的HLES100鋼；日本90年代開發的NS110鋼屈服強度已達到了 1000MPa（110kgf/mm2)級。我國980潛艇鋼已經達到了785MPa(40-80kgf/mm2)級別並用於093潛艇的建造。

❾ 什麼樣的鋼鐵最硬

我來告訴你，知道鑽頭吧，找個合適的，磨成錐形就可以，不過提醒一下，注意用砂輪磨的時候注意不要過熱，過熱退火就不好了，再有不要用鑽頭的根部，要用鑽頭的前部做尖，根部一般效果不是最好。

❿ 目前什麼樣的鋼材是最堅固，最耐腐蝕，抗氧化程度最高的鋼材

肯定是潛艇用鋼來，超高強度鋼自。美國戰後發展了一系列的高級潛艇，艦船用鋼，如355MPa(36kgf/mm2)級 HTS鋼、550MPa(56kgf/mm2)級HY80鋼、690MPa(70kgf/mm2)級HY100鋼、890MPa(91kgf/mm2)級 HY130鋼，俄羅斯開發了屈服強度從390-1175MPa(40-120kgf/mm2)級的АБ系列艦船鋼；法國最新建造的「凱旋」級核潛艇耐壓殼體用鋼屈服強度已達到980MPa（100kgf/mm2)級的HLES100鋼；日本90年代開發的NS110鋼屈服強度已達到了 1000MPa（110kgf/mm2)級。我國980潛艇鋼已經達到了785MPa(40-80kgf/mm2)級別並用於093潛艇的建造。