鋼鐵貿易公司的優勢有哪些

① 2014鋼鐵貿易商如何定位優勢和劣勢

優勢：貼近客戶，經營靈活。劣勢：資金緊張

② 鋼貿企業該如何重構經營和管理模式

面對市場終端客戶，鋼貿企業以供貨資源為紐帶，融合鋼鐵供應鏈上的所有重要關聯企業，通過橫向聯合和縱向協同的整合與合作經營，實現供應鏈整體價值最大化。 第四，發展鋼材加工服務，延伸產業鏈。鋼貿企業向下游延伸主要體現在向終端用戶提供剪切加工方面的服務。鋼貿企業可以為汽車、造船、家電、交通、建築、機械等鋼鐵下遊行業提供專業化剪切加工服務，提升產品價值和企業服務功能，切實增強企業的盈利能力、發展能力。 蘭格鋼鐵信息研究中心主任王國清日前在一次行業研討會上指出，寶鋼在生產性服務方面走在其他企業的前列，已經擁有國內剪切加工量最大、加工網點最多、地域分布最廣的鋼材剪切加工配送服務網路。目前寶鋼的加工配送中心有32個，在國內有16家鋼鐵貿易公司，還擁有東方鋼鐵電子商務平台以及3家運輸實業公司配套的商務體系，使得寶鋼的銷售網路、交易平台和加工配送體系最大程度地滿足寶鋼下游用戶的需求。 第五，開展連鎖經營，實現規模化經營。從產業發展的角度看，鋼鐵生產企業集中度將進一步提升，「十二五」期間鋼鐵工業的發展目標是前10家鋼鐵生產企業的粗鋼產量佔全國總產量的比重提升至60%。因此，鋼貿企業要想與上游生產企業分得利潤，就必須向大型化、規模化、集團化發展。連鎖經營是鋼貿企業實現規模經營的最佳途徑。 目前鋼貿企業連鎖經營有三種模式：一是鋼材產地與鋼材集散地鋼貿企業間建立的連鎖經營，不僅能有效地降低鋼材銷售成本，而且還能拓寬銷售渠道。二是鋼材產地或鋼材集散地與鋼材終端地之間的鋼貿企業的連鎖經營，可以有效利用鋼材終端集群地鋼貿企業的經營優勢，擴大經營規模。三是與鋼材專業加工企業連鎖經營，能以較低的成本，較快地進入鋼材加工行業，再利用本企業的銷售優勢，擴大市場覆蓋面。鋼貿企業可以根據實際情況，進行合適的連鎖經營。 第六，積極開拓鋼鐵現貨電子交易業務。隨著電子商務的迅速發展，鋼鐵電子商務打破了區域界限，集信息流、資金流、商流和物流於一體，信息更加公開，價格更加透明，地區差價縮小。同時，鋼鐵電子商務使從生產、流通到終端用戶的供應鏈變短，成本降低，流通效率提高。 王國清表示，通過拓展鋼鐵現貨電子交易業務，鋼貿企業可以讓更多的客戶看到賣家資源，拓展銷路，擴大銷量；可以更方便地管理銷售業務和存貨，提高效率；可以獲得更多的資源、更多的供應商、更優惠的價格、更低的成本。

③ 鋼材貿易行業相對於其他貿易行業有什麼特點 最好從財務經銷存角度出發，能涉及到期貨知識的更好

鋼貿行業所需要用到的固定資產較少，只有倉庫、場地等，而流動資金佔比較大。
企業的存貨周率對企業抗風險能力起到一定的作用，像今年鋼材價格波動較大，企業宜快進快出。

④ 鋼鐵貿易業務如何轉型

這要看你的思路， 你到底想要什麼， 想換行業，一般做投資市場， 要是還做鋼材，最好做細分市場。做鋼材本來就是原始資金積累的過程，必定會被整合。

⑤ 如果做開鋼鐵貿易公司,生意好做嗎注冊資金要多少

現在鋼鐵貿易公司開戶比較麻煩。培訓期也增加了。不妨去買一個萬元版的抬頭，一般5萬專RMB差不多屬。就不用辛苦的從頭開始。。投入不多的，只要你有正式的客戶，那還是相當有錢賺的。。呵呵。切身體會哦！！！當然不是我自己，我是同學！

⑥ 鋼貿企業的幾種經營模式

一、鋼廠代理模式

鋼廠代理是傳統的鋼貿企業發展之路，從鋼材行業供不應求開始，取得鋼廠代理商不但是取得利潤的主要方式，而且是公司實力的體現，幾乎所有的大公司都是從做鋼廠代理開始發展壯大。比如，華冶，巨盈、均和、寶閩、舜業、山興、寶旺、閩興大、閩路潤等公司。

這種方式的 優點是：資源穩定，可以保證連續性供貨，對於開拓下遊客戶和影響市場有利，圍繞公司較大規模庫存資源，終端客戶和小貿易公司給予較多關注。在過去較長年份里，鋼材價格保持了震盪但是總體上漲的趨勢，嚴格做鋼廠代理，長期來看，創造了高額利潤。

缺點是訂貨政策由鋼廠單方面指定，代理商沒有發言權，處於被動地位。鋼廠在制定銷售政策時首先考慮的是自己的利益，在價格上漲時期可能會對代理商讓利；在價格波動及下跌時期，鋼廠強制性要求代理商按照其訂貨政策滿足自己訂貨要求，將市場變動風險轉嫁代理商。

其對於代理商的補貼及反饋措施往往無法彌補代理商的損失。這種情況從06年開始明顯表現出來。2003年---2005年是鋼鐵行業的產能極具擴張時期，這也成為2005年價格出現暴跌的根源之一。

但是由此鋼廠進入強勢時期，其對代理商的政策也越來越嚴格，導致代理商從2007年開始出現較大變化。部分大公司從鋼廠協議戶中退出，進入到現貨領域與短期期貨資源爭奪，由此加劇了行業競爭程度。市場也越來越活躍。

二、綁定終端模式

鋼貿行業企業眾多，有部分企業專門服務大型終端企業，簽訂三方協議，保持連續性業務操作。這種模式往往在資金和業務上有多種捆綁式合作條件。比如湖北匯通之於奇瑞汽車，湖北聯義之於中油天寶、杭州新泰之於浙江東南等。

每一家的客戶為該公司創造了銷售額和利潤的比重比較高，月供貨量至少一萬噸。同時為其長期性墊資，這種模式本質上是一種貿易融資方式。這種客戶要求對方資信條件較高，難於開發，需要長期追蹤，據湖北匯通講，他們對奇瑞汽車跟蹤兩年，才開始操作具體業務。

這種方式的 優點是大型客戶，需求穩定持續，可以保證銷量和利潤的穩步增長。 缺點是單一客戶在公司業務中的權重較大，客戶方面發生變動，對公司業務影響巨大，導致銷量和利潤的突然減少，公司一時措手不及。

2008年中油天寶為湖北聯義創造了三分之一的利潤；2009年連十分之一都不到，主要原因是金融危機影響，客戶訂單大量減少，導致連續幾月無單可做，致使該公司業務停頓。

等到今年八月份客戶開始有了訂單，已經不需要其為客戶墊資，因為在此期間，客戶應收賬款基本收回，資金閑置，客戶直接到鋼廠訂貨兩萬噸管線鋼，不再需要貿易商。

三、期現配合模式 這種模式首先一個前提條件是貿易商持續保持手中有大量現貨，主要品種為熱卷、螺紋鋼、線材。

客戶在現貨市場上大量資源無法滿足公司的銷售要求，則在期貨市場（上期所期貨、大宗鋼鐵、鋼之源等）進行套保。這種方式的 優點是鎖定風險，避免無法預測的情況，保持日常業務的連續性，避免嚴重虧損出現。

缺點是往往在價格上漲時候提前出貨，導致因市場變動帶來的超額利潤損失，錯失市場機會。

四、操作行情模式

在自己認為合適的時機，大規模買入現貨，囤積到固定市場，等待價格反彈，高價出手，資源來源主要為市場現貨、鋼廠現貨、鋼廠短期期貨，這種方式的 優點是把握住行情，大規模操作，利潤較高，日常管理成本較低，主要成本為鋼廠公關和調研費用。

缺點是一旦行情判斷出錯，可能付出慘痛代理，有部分貿易商在自認為是低位進入，結果造成嚴重損失。這種情況的出現是因為急於大量開展業務，多次頻繁介入市場，在較大變動行情中贏取較小利潤，得不償失。

(6)鋼鐵貿易公司的優勢有哪些擴展閱讀：

1、擴展市場范圍，增加商機。《老闆》雜志表示傳統的交易受到時間和空間限制，而基於Internet的電子商務則是24小時全球運作，網上的業務可以開展到傳統營銷人員銷售和廣告促銷所達不到的市場范圍。

2、降低交易成本。首先，通過網路營銷活動可以提高企業營銷效率和降低促銷費用，據統計在Internet上做廣告可以提高銷售數量10倍，同時它的成本是傳統廣告的1/10。

3、減少庫存。企業管理者為應付變化莫測的市場需求，不得不保持一定庫存產品，而且由於企業管理者對原料市場把握不準，因此也常常維持一定的原材料庫存。

4、降低企業管理成本，無需過多的書面資料和檔案記錄，減少了辦公用品費用的支出和人力成本，同時也降低了通訊費用。

5、與客戶良好溝通，消費者可以與企業直接進行聯系和交流，直接向企業咨詢有關產品和服務的問題，同時企業應用文字、圖片和圖像等技術向顧客展示產品和服務的內容，解釋、答復顧客的咨詢，使整個售前和售後服務及時清晰。

⑦ 傳統的鋼材貿易模式有什麼弊端,採取什麼方式解決

傳統的鋼材貿易模式如下：

一、鋼廠代理模式

鋼廠代理是傳統的鋼貿企業發展之路，從鋼材行業供不應求開始，取得鋼廠代理商資格不但是取得利潤的主要方式，而且是公司實力的體現，幾乎所有的大公司都是從做鋼廠代理開始發展壯大的。

鋼廠代理模式的優點是：資源穩定，可以保證連續性供貨，對於開拓下遊客戶和影響市場十分有利。此外，公司的大規模庫存資源，常常吸引終端客戶和小貿易公司給予較多關注。在過去較長年份里，鋼材價格保持了震盪但是總體上漲的趨勢，長期以來，其為鋼貿商創造了高額利潤。

然而它的缺點也很明顯，訂貨政策由鋼廠單方面指定，代理商沒有發言權，處於被動地位。鋼廠在制定銷售政策時首先考慮的是自己的利益，在價格上漲時期可能會對代理商讓利;在價格波動及下跌時期，往往強制性要求代理商遵守自己的訂貨政策，將市場風險轉嫁給代理商，而對代理商的補貼及反饋卻往往無法彌補其損失。

從2006年開始，這種情況表現比較明顯。在2003～2005年這幾年間，鋼鐵行業的產能急劇擴張，這也是2005年出現價格暴跌的根源之一。與此同時，鋼廠進入強勢時期，對代理商的政策也越來越嚴格，導致從2007年開始，部分大公司從鋼廠協議戶中退出，進入到現貨領域與短期期貨資源爭奪的市場，由此加劇了行業競爭。市場也越來越活躍。

二、綁定終端模式

鋼貿行業企業眾多，有的專門服務大型終端企業，與之簽訂三方協議，保持連續性業務操作，這種模式往往在資金和業務上有多種捆綁式合作條件。比如湖北匯通之於奇瑞汽車，湖北聯義之於中油天寶、杭州新泰之於浙江東南等。每一家的客戶都為該公司創造的銷售額和利潤的比重比較高，月供貨量至少1萬噸，公司為客戶長期性墊資，這種模式本質上是一種貿易融資方式。這種客戶要求對方資信條件較高，難於開發，需要長期追蹤。據湖北匯通講，他們對奇瑞汽車跟蹤兩年，才開始操作具體業務。

這種方式的優點是大型客戶，需求穩定持續，可以保證銷量和利潤的穩步增長。缺點是單一客戶在公司業務中的權重較大，客戶方面發生變動，對公司業務影響巨大，導致銷量和利潤的突然減少，公司一時措手不及。2008年中油天寶為湖北聯義創造了三分之一的利潤;2009年連十分之一都不到，主要原因是受金融危機影響，客戶訂單大量減少，導致連續幾月無單可做，致使該公司業務停頓。等到後來，客戶開始有了訂單，就不再需要其為客戶墊資，因為在此期間，客戶應收賬款基本收回，資金閑置，可以直接到鋼廠訂貨。

三、期現配合模式

這種模式的一個前提條件是貿易商需持續保持手中有大量現貨，主要品種為熱卷、螺紋鋼、線材。在現貨市場上大量資源無法滿足公司的銷售要求時，公司則在期貨市場進行套保。

這樣的操作可以幫助企業鎖定風險，避免無法預測的情況發生，能保持日常業務的連續性，避免出現嚴重虧損。缺點則是貿易商往往在價格可能上漲時，提前出貨，導致因市場變動帶來的超額利潤損失，錯失市場。

四、操作行情模式

在自己認為合適的時機，大規模買入現貨，囤積到固定市場，等待價格反彈。資源來源主要為市場現貨、鋼廠現貨、鋼廠短期期貨等。

這種方式的優點是易把握行情，大規模操作，利潤較高，日常管理成本較低，主要成本是鋼廠公關和調研費用。缺點是一旦行情判斷出錯，可能付出慘痛代價。常出現情形是，貿易商在自認為低位時進入，結果造成嚴重損失。這種情況的出現是由於急於大量開展業務，多次頻繁介入市場，結果在較大變動行情中贏取較小利潤，得不償失。

五、市場搬貨模式

這種模式的特點是：或者個人能力突出，有穩定客戶;或者人數眾多，一致行動，為終端配貨，賺取服務費用。這種方式具有風險小，賺取差價，不承擔市場風險的作用，此外，也不用承擔質量異議風險，薄利多銷，穩步發展。缺點是：總體利潤低，扣除稅收、工資及管理費用後，凈利潤微薄，適合個人投資者和小公司發展，難以做大做強。

六、傭金代理模式

鋼材貿易對資金需求量巨大，市場參與者很多時候會在資金方面短缺，又不想失去業務機會，往往依託大型代理單位為其融資，付出一定資金成本。這種方式的優點是避免市場波動風險，賺取固定利潤，同時做大營業額，爭取更多銀行授信。缺點是利潤較低，難以為公司發展注入更強勁動力。

七、產融結合模式

機不可失，時不再來。對於資金量在上億規模的鋼貿企業來說，一年一兩次的價格波動顯然無法滿足他們的投資回報。一旦錯失機會或者決策失誤，就可能導致大規模虧損，因此分散投資，成了一個趨勢。

在2006年前鋼貿大發展的時代，浙江企業由於區位優勢，很早進入上海，占據了發展先機，取得了很大的原始積累，也就獲得了轉型的成本。福建企業作為後來者，趕上了最後幾班車，獲得了不少利潤，但是這些仍不足以支持其進行企業戰略轉型，因此，通過鋼貿企業大規模融資成為了普遍模式。這種模式是伴隨著國家對流通產業的支持，放鬆了對鋼貿企業融資的門檻要求而壯大起來的。

近幾年，很多企業出現資金不足，「鋼材市場+小額貸款擔保」模式盛行，成為解決這一問題的良好方案。

鋼鐵流通行業發展至今，鋼貿行業轉型勢在必行。實力強的公司可以向全產業鏈、供應鏈發展滲透，實力弱的也許可以探尋一兩條路同時走，單一鋼貿公司雖然尚可生存，但是回報率太低了，生存也太艱難了。

毫無疑問的是，鋼貿轉型已經不能再停留在「共識階段」了，而是該「立即行動起來」。

⑧ 都說鋼材貿易互聯網化是鋼鐵行業的進步，所以在鋼來鋼往這種線上平台采購，比起線下購買，有什麼優勢呢

這個行情資訊板塊可以說是鋼來鋼往的一大亮點，裡面有鋼市動態、產業資訊、宏觀專政策、下游數據、屬指數分析等各種信息。買家通過這個板塊能夠及時了解鋼鐵產業的相關動態。鋼廠利用這些信息可以更科學地安排生產和銷售，而鋼貿商根據它們來隨時把控庫存信息及貿易進展。

⑨ 五礦鋼鐵有限責任公司的優勢及規模

五礦鋼鐵有限責任公司鋼材貿易的主要方式是貿易代理、分銷和提供增值服務，即負責向全國各地的分銷商、零售商和直接用戶提供所需的鋼材品種和增值服務項目，與客戶實現共贏。公司的戰略目標是：在保持中國最大鋼鐵貿易商地位的同時，發展成為中國最有實力的鋼材分銷商和增值服務商。
五礦鋼鐵有限責任公司是直屬於中國五礦集團——由中央政府直接管理的國有重要骨幹企業。公司主要經營鋼鐵產品的進出口業務和國內的貿易業務，是中國最大的鋼鐵貿易企業。2003年1---10月底，公司經營鋼材的數量為1048萬噸，其中進口鋼材662萬噸，國內鋼材銷售386萬噸。五礦鋼鐵有限責任公司不僅與世界各大鋼鐵廠商保持著長期的友好合作關系，也同一些國內著名鋼鐵企業建立了戰略聯盟，在國內外擁有廣泛的營銷網路和健全的服務體系。能夠維護客戶的利益並為客戶創造經濟效益。
Metal One株式會社於2003年1月由三菱商事株式會社與日商岩井（現雙日）株式會社兩個公司的鋼鐵產業事業部合並而成。是日本最大的鋼鐵貿易商。
2005年10月18日，五礦鋼鐵有限責任公司與日本Metal One株式會社強強聯手合資的五礦鋼鐵（武漢）有限公司正式注冊成立。注冊資金人民幣壹仟萬元。經營范圍為鋼鐵製品的國內批發、零售貿易；鋼鐵製品的進出口貿易；倉儲、加工、配送服務等。
五礦鋼鐵（武漢）有限公司地處中原腹地，地理環境優越，周邊輻射地域寬廣,將傳承五礦集團公司與Metal One株式會社的經營理念和整體優勢，結合市場環境等綜合因素，以嶄新的面貌、蓬勃的氣息，立足武漢、紮根華中，力爭發展成為武漢乃至華中地區鋼鐵流通領域的領頭羊，成為最具實力的鋼材分銷商和增值服務商，為廣大鋼材用戶提供最優質的服務。
武漢公司傳承五礦集團的經營理念和整體優勢，發揚五礦鋼鐵公司的優良傳統，結合市場環境等綜合因素，以嶄新的面貌、蓬勃的氣息，立足武漢、紮根。
作為總公司在華中地區鋼鐵分銷業務的窗口公司，本公司力爭發展成為武漢乃至華中地區鋼鐵業的領頭羊，成為最具實力的鋼材分銷商和增值服務商，為廣大鋼材用戶提供最優質的服務。