① 中國鋼鐵水泥產能過剩怎麼沒看到倒閉反而還在繼續開工！
因為這些企業中好多是國企，或是上市企業（實際上也是國有控股），資金實力雄厚，而且承擔了大量的就業問題，在市場困難時的抗壓能力比較強，也會得到各級政府的支持，輕易不會倒閉。
② 很多鋼鐵企業倒閉的真正原因是什麼
企業生產成本越來越高，而收益卻越來越低，難以養活企業員工，加之污染問題變得越來越嚴重，引發民眾強烈反對，終於逐步被兼並重組甚至破產倒閉了。
③ 鋼鐵業大面積虧損，鋼廠為什麼不減產
減產也不能減少費用的產生。而且會導致工人下崗。
④ 鋼鐵企業是不是還在虧損，現在工資大幅度上升，是怎麼回事
用工成本上升，主要是最低工資在漲，根鋼鐵企業虧不虧損沒有關系。現在鋼鐵企業是在虧損，廢鋼鐵的價格較之前有很大的下降，廢鋼鐵的價格是鋼鐵企業的風向標，廢鋼鐵價格高，證明鋼鐵行業掙錢，反之則是賠錢。
⑤ 中國鋼鐵企業為什麼全面虧損
其一，鋼鐵行業是周抄期性行業，其興衰總是緊跟著國內經濟運行趨勢而走。隨著中國經濟下行壓力加大，固定資產投資(主要是房地產投資)驟降，使鋼材需求持續下降。
其二，產能過剩是鋼鐵行業難以走出「冰凍期」的主因。
鋼鐵行業出現嚴重的產能過剩，其中很重要的一個原因是政企職能嚴重錯位。
⑥ 現在鋼鐵企業還處於賠錢狀態嗎
不是的，絕大多數鋼鐵企業處於盈利狀態，尤其是南方的民營鋼鐵企內業，以張家港容，無錫，常州一帶為代表，賺的錢盆滿缽流，每噸利潤600~800元，國有企業由於等靠要思想沒有扭轉過來，有的仍然處以虧損狀態，甚至失血狀態，天津的鋼鐵廠，山東的鋼鐵廠都是例子。
⑦ 鋼鐵行業為什麼不景氣了
是屬於周期性的行業 煉鋼的成本增長，使得利潤空間巨縮，甚至虧損專 全球屬經濟遭遇次貸所帶來的金融危機的影響，需求量銳減， 出口減少。就國內來說，市場需求也受房地產市場的低迷影響，鋼鐵生產出現過剩，使得鋼價大跌。 只有等世界經濟形勢啟穩，方能增加出口，同時國內需拉動內需，增加基礎設施建設，這些或許會將鋼鐵行業引入一個新的成長周期。
⑧ 今年鋼鐵集團大多數企業面臨虧損局面.原因是什麼
商品的價格決定於商品的價值和供需關系，鋼鐵產品作為一個普通的商品，也不例外遵循這一規律。目前，我國鋼鐵經過多年的高盈利期，誘導了這個行業的無序過度膨脹，國有企業、民營企業、外資企業等都投資涉足鋼鐵廠建設，造成了目前實際上超過十億噸的產能。隨著以房地產為代表的基建規模的大幅度壓縮和基礎建設投資強度的降低，以及國有企業投資慾望的萎縮，民營企業迴流資金的加強，外資企業撤資的加快，鋼鐵需求不再大幅增加。這必然造成了嚴重的過剩，鋼鐵廠為了維持基本的合同量，就相互搏殺，降低價格，使得熱軋薄板低於1750元【含稅】，棒線材1800元左右盤整，這就是所謂的低於白菜家。這種局面將會持續相當一段時間，不會立即轉變，也不符合鋼鐵產業轉型升級的客觀環境。作為一個鋼鐵行業的從業者，經歷了輝煌到衰落的過程，真是感慨萬千。業內人士認為，這種局面如果國家不進行干預，將會長期下去。很多鋼鐵廠目前是在堅持之中，等待時機。鋼鐵行業2016年的機遇有：電子商務與營銷模式得深度結合並衍生出新的盈利模式和業務板塊；新的物流集中管控模式派生出新的物流業務和利潤空間；新能源利用技術提供新的成本路徑；新材料需求預生產的融合創造出新的品種和市場；產品出廠與用戶需求的結合支撐起深加工的產值；清理外部用工和中間商以及外包隊伍改善勞動力資源配置和附加成本構成；改革融資結構降低財務費用。
⑨ 目前全國鋼鐵行業虧損原因
分析我國鋼鐵行業目前所遇到的困境，主要原因在於鋼鐵作為一種重要的基礎原材料，內處於工業生產的中間容環節，近年來受到上下遊行業的雙重擠壓。
一方面，包括鐵礦石和冶金煤在內的上游原燃料價格持續上漲並處於高位，同時鋼鐵企業人工成本和財務成本等也都在不斷增加，導致鋼鐵企業生產成本上升顯著。
另一方面，下游用鋼行業如房地產、汽車、造船、家電、鐵路等受政府宏觀經濟調控的影響，行業增速出現明顯放緩，用鋼需求增長也隨之出現下滑，下遊行業鋼材需求低迷嚴重削弱了鋼鐵企業的議價能力，鋼鐵企業無法將生產成本上升的壓力轉嫁給下游鋼材用戶，從而導致鋼鐵企業徘徊在盈利邊緣。（分析來源: 《世界金屬導報》）。