A. 2015到2020年鋼鐵企業會走出低迷嗎
應該會走出低迷的，因為鋼鐵一大部分都用來搞建築，而國家又靠房地產來拉動經濟，近些日子一些地方的房價又在上漲。所以....
B. 鋼鐵行業是從那年開始下滑的
產量的轉折點是2015年開始下降的，但是產品的質量和品種結構卻得到了大幅度回的提升，尤其是產答品的競爭力不斷提高，所以說，也不能以此斷定就是整個鋼鐵行業下滑。美國的鋼鐵變數目前是最高峰時期的一半，但是仍然是世界上最強大的鋼鐵工業國家。
C. 鋼鐵行業什麼時候才能復甦
由於近些的過度擴張，鋼鐵行業陷入了嚴重虧損的泥潭，供過於求，產能嚴重版過剩，競爭無序權，民營小鋼廠低價次品充斥建築鋼材市場，要想徹底復甦。必須解決有序競爭和非法建設鋼鐵廠的去留問題。進入2016年以後，鋼鐵市場的價格有所回升，我認為這是恢復性價格回調，也是抄底市場行情下，炒作性獲利心態的體現，總體來講，鋼鐵市場需求和生產規模的矛盾並沒有根本解決，化解過剩產能和拆除僵屍企業仍然是今後一段時期內鋼鐵行業的主要任務和國家的政策導向。
D. 鋼鐵行業低迷會持續多長時間呢
鋼鐵業的需求是跟整個經濟的大環境是密切相關的，特別是工業生產、房地產業，專你這個問題相當於就是問經濟需屬求低迷還會持續多長時間。在目前整個的歐美經濟不明朗、國內房地產交易量低下，降價趨勢明顯、加上最近國家在鐵路投資的融資問題和國家為控制通脹而收緊了銀根必然會使國家投資的下降，相信鋼鐵的低迷還會持續一段時間，當然不排除當中的有利好消息而使需求短暫上升。另外在我國鋼鐵的需求跟政策是密切相關的，如果國家覺得經濟有下行的風險或著覺得房價下降過快而增大投資或放開對房地產的限制的話，港鐵的需求很快就會上去了。
E. 國家拉動內需的政策估計什麼時候經濟能好轉~~尤其鋼鐵行業!!!!
我覺得現在經濟形式不好，只是一方面導致鋼鐵業不景氣的原因之一，另外，就是內房地產，很容多房地產商已經由於資金鏈斷裂，不再施工，不少樓盤成為了爛尾樓。所以，國家積極出台保障性住房，拉動房地產業的下游，比如說鋼鐵。不過，國家已經出台十大規劃，鋼鐵列為首個振興產業。我覺得很快就會有好轉，但是真正的還是需要，鋼鐵業自己尋找出路，另外，房地產的回暖也會帶回鋼鐵業。
我已盡力分析，請採納我的分析，謝謝
F. 中國的鋼鐵企業什麼時候能走出困境
寒冬剛剛來臨，低利潤，強競爭的局面將是長期的。房地產市場的回打壓，鐵路建設的放緩答，汽車消費的低迷，造船工業的不振，都將使得鋼鐵工業的用戶萎縮，而民營鋼鐵工廠的無序擴張，又使得上游原燃料價格居高不下，鋼鐵工業雪上加霜。
G. 鋼鐵工業轉型計劃2015-2025什麼時候出台
發改委密集批復來了逾4500億元的基建項源目，發布總投資1.97萬億元的PPP項目，鋼鐵作為基建的主要原材料，需求有望被激活。除基建項目刺激外，近期國內鋼廠聯手挺價，以及環保方面不斷加碼。在多重利好刺激下，鋼鐵行業景氣度或將回升。
政府層面並非一味打壓過剩產能，同時也在擴大投資，促進鋼鐵行業轉型升級。其中，工信部提到的很重要的一個概念便是鋼鐵電商平台，通過大數據對用戶進行搜索和分析，盡可能精確地估量社會總需求，從而避免產能過剩。（本文來源：中鋼網）
H. 2015年安陽鋼鐵行業能好轉嗎
安陽鋼鐵公司是內陸鋼鐵企業，沒有物流優勢和市場優勢，多年的高盈利期又積專累了很多國企弊端，人員沉浮，屬負債累累，產品普通，職工期望值高，和舞陽鋼鐵公司一樣給職工很多想像空間。但是，鋼鐵市場就是這樣無情，優勝劣汰適者生存，新常態下得鋼鐵市場只能靠內部挖潛生存，否則就套倒閉關門。要好轉先要管好內部，苦練內功，適應市場。
I. 請問2015年鋼鐵行業趨勢怎麼樣
我的鋼鐵網分析師和市場部人員認為：現在的情況是屬於
鐵礦石價格上漲，各地的庫存又沒有銷售完整，所以目前為止，還沒有呈現出快速上漲的趨勢，不過已成必然，行業的信息可以到我的鋼鐵網看，
J. 鋼鐵行業現在一落千丈，都沒活路了，什麼時候才能好轉啊
個人預計20年內不會有較大好轉。因為鋼鐵行業衰退的原因不是真正的產能過剩，專是普鋼過剩，而精屬品鋼嚴重短缺，國內鋼企能生產出高質量鋼的企業太少，多數都是缺陷較多。舉個例子：目前中國汽車行業發展較快，汽車軸承是汽車質量的核心部件，國內鋼能用作汽車軸承的非常少，多數都是進口，瓦房店軸承是國內最出名的軸承生產企業，你可以了解一下他們每年有多少是采購的國內鋼企的，很少，或者國內鋼企都不敢供應瓦軸，因為質量差賠不起。所以，一句話，為什麼鋼企一落千丈？因為生產的剛才質量不行，可是造成這種結果的原因可就太多了，不是短時間內能解決的。舉例：鋼鐵企業基層工人工資如何？非常低；工人工作環境如何？非常差。這樣的職業有多少人願意干？有多少人願意堅持干？有多少願意好好乾？工作經驗這個東西不是學校學出來的，很多操作經驗是口耳相傳的。