① 為啥車子外面不用鋼鐵做，要用鐵皮呢
減輕汽車本身的重量，節約行使過程中的能量消耗，才能是實用的車型，你來這個坦克當交通工具可行嗎。
材質的成本原因是不銹鋼的成本比軟鐵板貴許多。
技術原因是：不銹鋼不容易上色（不專適應目前汽車噴漆的屬整個噴漆工序），焊接困難（熔點太高），加工困難》車/銑/鑽/壓/彎/折等等都比軟鐵困難。對於使用過程中的維修也困難。
安全方面：不銹鋼吸收沖擊力比軟鐵差。
另外，不銹鋼的導熱性也比軟鐵差，造成汽車各部件散熱慢。
以上原因使不銹鋼不可能代替軟鐵成為汽車用材料。
③ 為什麼不用厚鋼鐵造汽車
有的啊。你看那些裝甲車就是厚鋼板啊。但是你買不起啊，一個造價高，二是重量大，三是油耗高，就是送你，你也養不起啊。
④ 報廢汽車為什麼不回爐煉成鋼鐵
因為廢舊汽車裡麵包括多種物質，多種金屬，需要人工仔細分解，所耗費的人力，工時錢數會更多，相比鐵礦石成本更高，因為不合算，所以就不會回爐練成鋼鐵。
⑤ 汽車為什麼不用白鋼做
汽車車架都是用最輕便的鋼材製作，太重的話會影響車的動力，油耗，操控性
⑥ 兒童汽車為什麼不用鋼鐵
你好，兒童汽車為什麼不能用鋼鐵？如果你使用鋼鐵的華，你的孩子再開出去玩的時候不小心撞到別人怎麼辦？
⑦ 為什麼所有車就不能使用高質量的鋼材嗎
你好，車輛所使用鋼都是高質量的鋼，內部結構件都是高強度鋼或超高強度硼鋼，都是優質鋼材，希望可以幫到你
⑧ 好車為什麼不用鋼鐵做車皮比如那400萬的蘭博基尼如果用鋼鐵做車皮就不會那麼慘重了，
現在好車用的材料要求質量小強度大。不一定比鋼鐵的強度小。質量大了。第一不節能。第二慣性大，撞的更厲害。。。
⑨ 報廢汽車為什麼不煉成鋼鐵
成本問題！！畢竟商家是很精明的！
⑩ 為什麼汽車都是用鋼材製作而成
為了追求安全，目前汽車的骨架及主要零部件都是用傳統鋼材料製成，因為在以往所有可用材料中，只有鋼鐵最結實，所以全球各類汽車的平均重量一般都在1.2噸到1.4噸之間。