汽車坡道鋼筋怎麼排布

Ⅰ 弧形坡道怎麼施工放線

一般是先在地面上確定弧弦的端點以及端點樁位。然後分別以端點為圓心，用已知的半徑畫弧，兩弧就會交於一個點上，這一點就是圓心，這樣一來中心樁位就會確定。然後以中心樁作為圓心，用已知的半徑在端點樁之間畫弧.就可以測出所要求的弧形。

如果設計中的中心樁位已經知道，就直接將中心樁作為圓心，使用給定半徑在端點樁之間畫弧就可以了。R=（b2+4h2）÷8hR（半徑）；b（弓底）；h（弓高） 這個公式放弧形梁就很容易。

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1、施工放線的第一步是復核規劃定點位置一般施工總平面圖上繪出的坐標，由規劃技術人員現場定位，而規劃定位是理論值與現場建築物的實際位置有差別，一定要復核、糾正。

面積特大，相關尺寸多，用有關坐標設計的理論有錯誤，設計圖改正後，再規劃定點，重新放線，與之相連的外廣場又不吻合，只能根據現場實際調整合適。需綜合設計意圖，根據現場實際情況確定位置，然後將控制點引出建築物場外，保護好樁位。

2、第二步是測定建築物軸線、標高。常規做法是打龍門樁、釘鐵釘，標記紅三角標高。再接各分層工序，依次往上彈線；挖土方灑灰線，搗制墊層後彈墨線，特別注意，墊層上要彈出柱子的位置，且用紅油漆標記四個角，以便柱子鋼筋定位。

Ⅱ 汽車坡道板面板筋先鋪哪個方向的鋼筋

一般是先鋪上下方向的，再鋪左右方向的。

Ⅲ 關於汽車坡道的地梁與預制樁承台做法

你是施工方，我告訴你幾點：
1、所有做法都是設計圖紙告訴你，不用你猜，如果巧搭模你要猜，要麼是你沒看清楚圖紙，要麼是圖紙沒表達清楚，如果是圖紙不清楚請問設計師。
2、承台的標高、樁頭的標高還有地梁的標孝緩高，圖紙上都應該有清晰的表示，地梁一般是跟承台連接，枝頌但也可能有不一般，就是與側牆連接也有可能，主要看設計師的思路。
3、看清圖紙，不懂問設計師。

Ⅳ 弧形汽車坡道板短向鋼筋間距是不是按坡道中心線長排布的

對於弧形放射布筋的,由設計確定量度線在什麼位置的.

Ⅳ 汽車坡道兩邊為剪土牆時底板鋼筋怎麼處理

又是一個不把題目說清楚的！是不是先澆了坡道兩邊的混凝土牆，後回來澆坡道底板？若是，則答
1、汽車坡道兩邊的混凝土牆不是剪力牆，是普通的混凝土牆或擋土的混凝土牆；
2、汽車坡道下面有部分可能是填土，那就分層夯實，底板鋼筋不必與混凝土牆連接；
3、汽車坡道下面是騰空的時，沿坡道方向必隔有梁或牆，坡道板可以是沿坡道方向的單向受力板，板鋼筋不必與混凝土牆連接，若設計要求連，則只好麻煩點植筋（斜的）。這並不是關鍵重要的結構。

Ⅵ 鋼筋算量地下車庫汽車坡道視頻

直線坡道坡度不大於15%，曲線坡道坡度不大於12%，並且要設置緩坡，直線緩坡段的坡度是坡度的一半，且水平長度敗汪大於等於3.6米，曲線緩坡段水平長大於等於2.4米，半徑不小於20米，掘拿緩坡段的中點為坡道原起點或止點。停車數大於100輛的地下車庫，當採用錯層或者斜樓板式，車道坡道為雙車道，向外汽車疏散層出判枯搭口不小於2個，其它層1個。

Ⅶ 笩板汽車坡道用什麼建

基本要求：
1、工序：防滑形式確定→彈線定位基層處理面層處理→養護清理。
2、工藝方法：坡道做法可選擇鋪貼石材、環氧樹脂噴塗、混凝土壓花面 層、彩色瀝青面層和水泥金剛砂防滑面層。石材應加工成帶有凹槽的防滑槽讓櫻，鋪貼石材時，彈線及拉線控制鋪貼質量，防滑槽橫向對齊，接縫寬度1～2mm。環氧樹脂坡道施工時，底層兩遍環氧樹脂塗料施工完後，表面噴塗防滑帶寬度態滑磨為 100～150mm，間帆斗距為 500mm，厚度為 1.5m，顏色與坡道相協調。混凝土壓花面層應採用定型圓形定型工具梅花形布置壓花，深度 2～ 3mm。中心間距 200mm 左右，在混凝土終凝前成形。彩色瀝青施工時，面層彩色防滑瀝青施工同一般瀝青路面。
3、控制要點：坡度、粘接、平整度。
4、質量要求：粘接牢固，防滑效果好，坡道與地面、牆面交接處過渡自 然。

Ⅷ 汽車坡道與樑上牆鋼筋錨固長度

車庫頂板梁錨固規范是 板筋伸入數段梁或牆內的錨固長度為0.4La+15d，不能小於板的厚度，並且要過牆或梁的中心線。 車庫頂板梁附加筋錨固長度要求是板筋伸入梁或牆內的錨固長度伏春為0.4La+15d，不能小於板的厚度，並且要過牆或梁的中心線。 （支座寬度－1個保護層厚度）≥La，則直錨La即可；La＞（支座寬度－1個保護層厚度）≥0.4La，則伸至支座對邊，並做15d彎鉤；（支座寬度－1個保護層厚度）＜0.4La，應與設計溝通，轉變鋼筋薯廳譽直徑或支座寬度，以滿足≥0.4La

Ⅸ 坡道柱子鋼筋高度怎麼計算

坡道柱子鋼筋高度怎麼計算?

不同的柱子鋼筋有不同的演算法，主要有以下幾版種：

• 柱主筋 ：基權礎插筋=基礎底板厚度-保護層+伸入上層的鋼筋長度+Max{10D,200mm}

• 柱縱筋 ：KZ中間層的縱向鋼筋=層高-當前層伸出地面的高度+上一層伸出樓地面的高度

• 柱箍筋 ：KZ中間層的箍筋根數=N個加密區/加密區間距+N+非加密區/非加密區間距-1

• 角柱 ：角柱頂層縱筋長度=層凈高Hn+頂層鋼筋錨固值

• 外側鋼筋錨固長度為： 柱頂部第一層≧梁高-保護層+柱寬-保護層+8d

  柱頂部第二層≧梁高-保護層+柱寬-保護層

• 內側鋼筋錨固長度為： 彎錨(≦Lae):梁高-保護層+12d

• 外側鋼筋錨固長度：=Max{1.5Lae ，梁高-保護層+柱寬-保護層}

• 柱頂層縱筋長度：=層凈高Hn+頂層鋼筋錨固值

希望能夠幫助到您，謝謝

Ⅹ 汽車坡道鋼筋做法圖集

汽車坡道板與地下室外牆連接節點，它包括地下室外牆與鋼筋混凝土回牛腿下半部澆築成型。答
該鋼筋混凝土牛腿上半部通過預設的連接鋼筋與地下室坡道底板或地下室底板相連，其連接節點包括鋼筋混凝土牛腿以及預留出來的連接鋼筋。