橋墩裡面用鋼管怎麼回事

『壹』 橋墩插三根鋼管什麼用

檢測管，做樁基檢測用的

『貳』 水中橋墩能用鋼管混凝土嗎

是的，水中橋墩可以使用鋼管混凝土。鋼管混凝土可以提孫伍供更高的強度和抗拉強度，從而提高橋梁的耐久性和安全性。此外，鋼管混凝土簡凱塵還可以提供更好的抗沖擊性能，因此可以更好地抵抗水中橋墩所面臨的潮汐和沖擊力。攔禪

『叄』 立交橋和鐵路高架橋橋墩那裡為什麼要用鋼鐵頂起來這樣受力面積不是更小嗎

看來您不是搞工程的，您說的那個鋼鐵頂起來我猜想就是一般指的盆式橡膠支座，有了這個支座，就能夠將設計意圖（或者叫設計模型）和現場實物很好的對接起來，這個鋼支座能夠確保受力明確，減少橋梁後期的病害，並且局部會設計有補強筋處理應力集中。

『肆』 橋墩用的是什麼混凝土，為什麼能在水中凝固。有什麼施工技術要求。

橋墩下面經常用，先是有條大鋼管插入河道外界隔離，然後挖或者鑽機打到下面岩石，會把裡面土弄出來，挖是用水把土轉化為泥漿，水泵不斷循環。鑽是可以直接把土帶出來，也是需要水。搞完這些基本上坑裡面就是水了，放鋼筋籠等等，就是澆灌混凝土，用一條導管插入差不多到底，上面接個漏斗，往裡面倒混凝土，萬有引力作業，混泥下去會產生很大壓力，從底增高，裡面水自然就從最上面排出來了；混凝土也落實了不會與水融合，表面一點也沒事，導管是一節一節的可以拆。在就是一般能看見的哪些柱子，都是圍堰隔離開，無水還有人下去操作的。很多技術，這是常見的。

『伍』 長江大橋的橋墩子是怎樣造成的

橋梁組成-基礎

打樁施工方法很多，常用的有錘擊法、震動法和埋入法。中國多採用震動法，即用震動打樁機打樁，同時在空心圓形樁的管壁內外採用射水、吸泥等措施輔助樁下沉。埋入法是先鑽孔或挖孔，然後埋樁。
就地灌注樁也稱為鑽孔樁或挖孔樁。就地灌注樁的基本施工方法是先鑽孔或挖孔,孔成型後,下鋼筋籠和灌注混凝土。這種方法施工快、工費低、設備簡單。1965年，中國在成昆鐵路的一座橋梁建造中，首次採用樁徑1米的鑽孔樁,此後在全國鐵路橋梁建設中鑽（挖）孔樁被廣泛採用。
三、管柱
直徑較大的空心圓形樁稱為管柱，用管柱修建的樁基礎，又稱管柱基礎。管柱基礎一般適用於深水、無覆蓋層、厚覆蓋層、岩面起伏等橋址條件。管柱可以穿越各種土質覆蓋層或溶洞，支承於較密實的土上或新鮮岩面上。一般採用預應力混凝土管柱或鋼管柱。
1957年建成的中國武漢長江橋首次採用直徑1.55米的管柱基礎。管柱通過覆蓋層下沉到基本岩層，再在管柱內用大型鑽機鑽岩達到必要的深度，然後放置鋼筋骨架，灌注水下混凝土，使管柱在岩壁中錨固。60年代初，中國南京長江橋採用了直徑 3.6米的預應力混凝土大型管柱基礎。管柱基礎能達到氣壓沉箱所不能達到的水下施工深度，可避免在水下和高氣壓下作業，有利於工人健康，而且不受洪水季節影響，可常年施工。因此管柱基礎應用廣泛。管柱直徑也不斷增大，如中國南昌贛江大橋採用的管柱直徑達5.8米。
四、沉井基礎
用開口沉井或氣壓沉箱施工法建造的橋梁基礎（圖2 沉井基礎）。這種基礎現採用較少。由於它整體性好、剛度大、傳力可靠，因此在長大跨度和深水地區修橋仍被採用。
開口沉井是一個井筒，最下一節的下端設有鋼制或鋼筋混凝土刃腳。其平面形狀可根據墩台外形作成矩形、圓形、圓端形等等,中間加隔牆,成為雙孔或多孔式。建造材料可用木、鋼、混凝土、鋼筋混凝土等。開口沉井在淺水地區可在墩位就地築島製造，深水地區可在岸邊預制，然後以浮運等辦法運到墩位。開口沉井基礎施工程序一般是在井壁內挖土，井筒靠自重或加壓逐漸下沉，一節井筒快沉入土中再接一節，直至最後一節下沉到設計標高，然後將井底土清理干凈，灌注一層水下混凝土把井底封住，再抽水並在井內填充混凝土或沙石，或作成空心沉井,最後在頂上灌築鋼筋混凝土蓋板,並在其上修築墩台。在施工過程中，為了減少井筒下沉時井壁與土間的摩擦力，可在筒壁內預埋鋼管並壓入高壓水、泥漿或高壓氣流輔助下沉。1936年美國建造的舊金山奧克蘭海灣懸索橋錨固墩的沉井基礎首先使用充氣浮運、放氣下沉的圓蓋沉井，平面尺寸為60×28米，有井筒55個。中國南京長江橋、枝城長江橋等也採用過這種重型沉井基礎。南京長江橋的沉井下沉深度達54.87米;枝城長江橋墩位處岩面高差3.7米,設計時打破了傳統垂直平面做法，按岩面斜度造成高低刃腳，使沉井底面與岩面吻合。
氣壓沉箱是一個無底箱形結構,頂上有雙門通廊,以便人和材料進入。沉箱下沉至水底後，注入壓縮空氣以阻止水進入。人在其內開挖地基，使沉箱繼續下沉至設計標高。氣壓沉箱基礎在施工過程中，可處理下沉的障礙物，可直接觀察到地基原形，也不用灌注水下混凝土，質量比較可靠。但施工者需要在高壓空氣中工作，不但效率不高，而且對身體有害。中國早期修建的橋梁，如杭州錢塘江橋曾採用這一技術。

http://bridge.swjtu.e.cn/knowledge/foundation_12.htm

『陸』 在深水中建橋時,橋埻怎麼建成的

橋梁建設中現在普遍採用鋼圍堰澆注法建築橋墩。所謂「鋼圍堰」，相當於一個巨大的幾十米直徑的鋼管，豎向直插入水底岩石基層，經過封底過程後，將圍堰中的水抽干，就可以在圍堰內象一般建築施工一樣開挖基礎、布鋼筋、澆注混凝土建設橋墩了。

『柒』 請問一下，為什麼橋墩在施又要取出工時要留很多小洞在裡面放置PVC管並加入鋼筋，最後鋼筋又要取出

模板加固用的對拉筋，加PVC管是為了方便混凝土澆築完畢後取出鋼筋

『捌』 在橋墩中除了布置鋼筋意外還布置的一些鋼管是什麼作用呢

主要起到緩沖力的作用。

《建築力學與結構》

『玖』 鋼筋混凝土橋墩中的空心鋼管做什麼用的

上面有正確的答案，是用於拉住模板的，越大體積的混凝土需要的拉筋越粗，為防止混凝土成型後鋼筋取不出來。所以一般用管子，然後把鋼筋伸到管子里，這樣就可以取出來了

『拾』 請問橋墩一般是用什麼做的，是混凝土嗎有鋼筋在裡面嗎是不是建造必須符合國家安全標准才行

必修有鋼筋混凝土結構，而且對混凝土用的水泥還是有特殊要求的，因為是特殊環境嘛。至於國家標注，那就不用說了，相關的規范很多的，必須遵守。