支護鋼管支撐如何施工方案

Ⅰ 基坑鋼支撐施工流程方案是什麼樣的

基坑鋼支撐施工流程方案
根據總包單位土方開挖進度，全力配合施工。遵循「豎向分層,縱向分段,中部拉槽」「開櫻迅鏈槽支撐、先撐後挖、分層開挖、嚴禁超挖」的總體原則。土方開挖到標高後立即做好第一道工具式鋼支撐，並施加預應力。
1、基坑鋼支撐施工順序如下：
施工准備→土方開挖→測量定位/標高控制/復核→開槽施工牛腿、托座、支撐梁→第一道工具式支撐安裝施工→預應力施加→土方工程和支撐工程循環施工，直至基坑底→澆築混凝土墊層、底板、側牆→地下室結構強度達到設計強度→逐層回收工具式支撐→工程結束。昌碰
2、針對本工程工具式組合內支撐鋼構件安裝，首先復核地下圍護結構內邊線及空間凈距，採用分件吊裝的方法，吊裝圍檁、角撐及魚腹梁部分，結合現場出土計劃，按照從北-東-南-西推進的方式拼裝，待校正螺栓緊固後，依次進行千斤頂安裝及預應力施加、鋼絞線安裝和預加應力，然後進行輔助固定。
3、工具式組合內支撐施工順序：
吊裝採用汽車吊、履帶吊，坑內由挖機進行現場安裝脊孫施工。

Ⅱ 求深基坑鋼支撐圍檁的支護方案一份

一、編制依據
2、《建築基坑支護技術規范》－99
3、《建築地基基礎工程施工質量驗收規范》GB50202－2002
二、工程概況及特點
消防水泵房和自然地面高差為1.5m，土方開挖深度為5.4m，局部加深部位開挖深度達到6.9m，考慮到相鄰銷售中心對基坑的側壓力和土方開挖安全要求，消防水泵房土方開挖採用鋼板樁支護體系，鋼板樁支護示意圖見附圖一、附圖二。三、支護結構主要選用的材料及外觀檢查
1、鋼板樁採用400×100 U 鋼板樁,樁長12m，鋼板樁厚10mm。
2、支護結構選用鋼材均採用Q235等級B的碳素結構鋼。
3、鋼板樁圍檁採用〔10槽鋼。
3、鋼板樁外觀檢查
對鋼板樁進行外觀檢驗，以便對不符合形狀要求的鋼板樁進行矯正，以減少打樁過程中的困難。 外觀檢驗包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、端頭矩形比、平直度和鎖口形狀等內容。檢查中要注意：
①、對打入鋼板樁有影響的焊接件應予以割除；
②、有割孔、斷面缺損的應予以補強；
③、若鋼板樁有嚴重銹蝕，應測量其實際斷面厚度，以便決定在計算中是否需要折減。原則上要對全部鋼板樁進行外觀檢查，對不符合要求的鋼板樁需進行矯正。
四、基坑支護施工步驟
1、本基坑採用12m長400×100 U 型鋼板樁，鋼板樁間距為400。基坑坡頂嚴禁堆放重物及附加荷載。
2、為了使鋼板樁與鋼板樁形成整體，鋼板樁兩側採用〔10槽鋼電焊連接。
3、施工順序
樁位軸線定位→打U型鋼板樁→鋼板樁兩側槽鋼圍檁安裝→土方開挖至坑底→地下結構施工→土方回填→U型鋼板樁拔除。5、操做方法⑴、基線確定：施工員的在基坑邊龍門架上定出軸線，留出以後施工需要的工作面，確定鋼板樁施工位置。⑵、定樁位。按順序標明鋼板樁的具體樁位，灑灰線標明。⑶、鋼板樁打設：採用自行振動式鋼板樁專用機械插打。
第一根鋼板樁插打：樁機前臂吊起鋼板樁，打開樁機頭夾板夾住樁頭，垂直後在設計位置通過打樁機的液壓振動錘將鋼板樁插入至設計深度。
後續鋼板樁插打：第一根樁打插完成以後，後續鋼板樁沿前一根樁的扣槽插入至設計深度，直至形成封閉基坑的鋼板樁圍護體系；基坑轉角處用大扣方式連接，使鋼板樁連續。
在鋼板樁施工中，打設的允許誤差為：樁頂標高偏差±100mm，鋼板樁軸線偏差±100mm，鋼板樁垂直度偏差為1%；在打設過程中，應監測是否在允許誤差范圍內，超出時及時糾正。
鋼板樁施打時，由於鋼板樁製作本身的誤差、打樁時的偏差、施工條件的限制，使帷幕的實際長度無法保證按鋼板樁標准寬度的整數倍，故此鋼板樁帷幕最終封閉合攏有相當難度。調整的辦法，一般有採用異形鋼板樁來閉合或通過調整帷幕軸線用標准樁實現閉合。由於本工程鋼板樁牆精度要求不高，故採用後一方法來實現轉角的閉合，即在轉角處兩側各以10根鋼板樁的寬度來調整軸線實現閉合。如出現部分鋼板樁長度不足，可採用焊接接長，一般用魚尾板焊接法。接長時避免相鄰兩樁接頭在同一深度，接頭位置應錯開1M以上，且宜間隔放置打樁。
⑷、圍檁、拉桿
為加強鋼板樁牆的整體剛度，沿鋼板樁牆全長設置圍檁，圍檁用〔10槽鋼焊接在鋼板樁上。圍檁槽鋼設置兩道，鋼板樁頂部一道，基坑支護鋼板樁中部一道，圍檁具體位置見附圖二
拉桿採用φ48×3.5的鋼管，用扣件連接，一端固定在鋼板樁槽鋼圍檁上，另一端固定在銷售中心框架柱上，拉桿間距1m，具體做法見附圖二。
⑸、鋼板樁拔除。 土建工程完畢後即進行鋼板樁的拔除。考慮現場實際情況，採用吊車與振動錘配合來進行鋼板樁的拔除，即利用振動錘產生的強迫振動擾動土質，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊車的作用將樁拔除。 鋼板樁拔除後留下的樁孔，必須即時做回填處理，回填一般用擠密法或填入法，所用材料為中砂。
質量要求
1、在打鋼板樁的過程中，應隨即檢查其平面位置是否正確，樁身是否垂直，如發現傾斜（不論是前後傾斜或左右傾斜）應立即糾正或拔起重打。鋼板樁採用振動等方法下沉。開始沉樁時宜用自重下沉，待樁身有足夠穩定後再採用振動下沉。
2、鋼樁應在場地平整到設計標高後開始施工。
3、鋼板樁的施工允許偏差：H樁沉樁的垂直度控制在1.5%。
4、鋼板樁拔除時，空隙應及時用水泥漿或中粗砂充填密實。
5、焊縫形式：圍檁與鋼板樁之間連接採用焊接。焊縫質量等級為三級。
六、基坑開挖施工技術措施要求
1、拉森鋼板樁打設完畢後，安裝好支撐裝置。然後進行基坑開挖施工，要求如下：
(1)機械開挖時，快挖至基礎底標高，留有300mm 厚的土方由人工修挖，為了減小變形，挖出後應盡快打混凝土墊層，墊層能起到部分底支撐的作用，以減少鋼板樁變形。
(2)機械開挖要注意挖斗等不能碰撞鋼板樁樁身。
2、考慮降雨影響，為了更好排水，在基坑西北角和東北角設置500*500*600 的集水井，用磚砌護壁，同時在坑底四周邊線挖排水溝，通過排水溝使坑底的水匯集於集水井中，用潛水泵及時有效的把坑內的積水排出坑外。
七、安全與環保措施
1、建立健全安全環保體系，使安全生產與環境保護工作制度化、經常化，保證工地的安全與環境保護工作慣穿整個工程施工的全過程。
2、認真慣徹執行福建省、福州市有關安全的方針政策、規章制度，對參與工程項目的職工進行教育和培訓，牢固樹立「安全第一」的思想，堅持「安全生產、預防為主」的方針。
3、做好安全工作交底，堅持工前講安全，工中檢查安全，工後評安全的「三工制」活動。
4、項目負責人對施工全過程的安全生產與環境保護工作承擔領導和管理責任。
5、根據鋼支護工程的特點以下主要工種應注意的安全事項；
（1）司機與起重工
司機與起重工必須是按勞動人事部門有關規定進行考核並取得合格證者。
司機必須了解所操作的起重機的工作原理，熟悉該起重機的構造、各安全裝置的功用及其調整方法，掌握該起重機各項性能的操作方法以及該起重機的維修保養技術。
不準斜吊物品,不準抽吊交錯擠壓物品，不準起吊埋在土裡或凍粘在地上的物品。
有物品懸掛在空中時,司機與起重工不得離開工作崗位。
司機必須認真做好起重機的使用、維修、保養和交接班的記錄工作。
嚴禁司機酒後上機操作。
（2）電焊工
電焊機外殼,必須接地良好，其電源的裝拆應由電工進行。
電焊機要設單獨的開關,開關應放在防雨的閘箱內，拉合時應戴手套側向操作。
焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固,更換焊條應戴手套。在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。
嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設備必須先切斷電源。
焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,必須清除干凈,並將所有孔口打開。
在密閉金屬容器內施焊時，容器必須可靠接地，通風良好，並應有人監護。嚴禁向容器內輸入氧氣。
焊接預熱工件時，應有石棉布或檔板等隔熱措施。
把線、地線、禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩或機電設備代替零線。所有地線接頭，必須連接牢固。
更換場地移動把線時，應切斷電源，並不得手持把線爬梯登高。
清除焊渣、採用電弧氣刨清根時，應戴防護眼鏡或面罩,防止鐵渣濺傷人。
多台焊機在一起集中施焊時，焊接平台或焊件必須接地，並應有隔光板。
二氧化碳氣體預熱器的外殼應絕緣，端電壓不應大於36V。
雷雨時，應停止露天焊接作業。
施焊場地周圍應清除易燃易爆物品，或進行覆蓋、隔離。。
（3）震動沉樁機
震動拔樁時，應垂直向上,邊震邊拔。震動沉樁時，禁止任何人停留在機架下部。調整好偏心塊後，應清除箱內余物，方可試車。
打樁作業振動、噪音較大，打樁施工應按鞍山市環境保護規定的時間段進行施工，應避開午休和晚間等休息時間。

Ⅲ 型鋼樁基坑支護施工方案

型鋼樁基坑支護施工方案是非常重要的，根據經驗以及實際情況制定的，就註定在細節上是不容有失的。中達咨詢就型鋼樁基坑支護施工方案為大家詳細介紹一下。
1、設備選型
為了節約工期，綜合考慮現場的施工場地，樁打拔時採用液壓履帶式打拔機。該設備自重相對於履帶吊振動錘較輕，行走自如，施工速度塊，安全性能高，24小時都能施工。
2、定位放線
放出結構准確的灰線，從結構線每邊按圖紙引出一定的尺寸約1.80米（給基坑施工預留施工作業面）配鎮穗，作為打樁的方向線。在方向線以外挖寬0.5米深0.8米的溝槽，在溝槽的兩端用木樁將定位線引出，在施工過程中隨時校合，保證樁打在一條直線上，開挖後方便圍檁和支撐的施工。
3、鋼板樁打入
鋼板樁採用32#b槽鋼樁，樁長為12m。鋼板樁的機械性旅運能和尺寸應符合要求。經過整修或焊接後的鋼板樁，堆存、搬運、起吊時應防止由於自重而引起的變形與損壞。進樁時把樁卸到打拔機附近6米范圍之內），打拔機把樁夾起同時吊到打樁灰線上空，兩輔助工利用工具輔助打拔機對好方向。再沿灰線對好前一根槳的止口插入土體，為了防止鋼板樁的自然跟進，第一根樁應高出地面1米左右，後續鋼板樁打培卜之前應將前一根板樁與前面的樁用鋼筋臨時焊接。
4、垂直度標高控制
鋼板樁打入時有一人專門指揮，隨時調整鋼板的垂直度，保證其垂直，鋼板樁在插入土體比較淺時（4～5m）,用線錘或經緯儀控制鋼板樁垂直度。樁頂標高與自然地面相平，第一根樁用水準儀控制樁頂標高，後的樁參照前面樁的標高，每隔10米距利用水準儀復核一次樁頂標高。使打入的樁整齊，受力均勻。在打鋼板樁的過程中，應隨時檢查其平面位置是否正確，樁身是否垂直，如發現傾斜（不論是前後傾斜或左右傾斜）應立即糾正或拔起重打。鋼板樁採用振動等方法下沉。開始沉樁時宜用自重下沉，待樁身有足夠穩定後再採用振動下沉。
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Ⅳ 支撐施工方案

模板支撐施工方案 （一）

混凝土模板及支撐系統施工是建築施工中一項重要的內容，是危險性較大的分部分項工程之一，加強對危險性較大的分部分項工程的安全管理，明確混凝土模板及支撐系統專項施工方案的編制內容，是組織混凝土模板及支撐系統施工安全的前提，可確保專項施工方案實施，積極防範和遏制建築施工生產安全事故的發生。

一、方案編制的內容

（一）工程侍念概況：混凝土模板及支撐系統的工程概況、施工平面布置、施工要求和技術保證條件等。如：參與建設各方等單位名稱；本工程名稱及工程的結構、層次、面積等基本概況；各結構構件梁、柱的截面尺寸，剪力牆板、樓板的板厚、層高、跨度，如果規格較多，可用表格列出。還有支撐的地質情況。

（二）編制依據，包括相關的法律、法規、規范性文件、標准、規范及施工圖紙（國標圖集）、施工組織設計等，其中《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204─2011、《建築施工模板安全技術規范》JGJ162─2008、《建築施工高處作業安全技術規范》JGJ80-91、《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130-2001、《建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則》等規范必須列入。

（三）施工計劃，包括施工進度計劃，材料與設備計劃（包括模板、方木、鋼管、扣件等材料的選用和使用的主要大型施工機械等）。

（四）施工技術工藝

1、技術參數段緩：包括各結構構件模板和鋼管支撐系統的技術參數，如經計算得出的模板與方木的規格、尺寸，方木的間距，對拉螺栓的規格、直徑、間距等數據及鋼管支撐系統的鋼管立桿的縱橫間距、水平桿的間距、掃地桿的間距、斜桿與剪刀撐的布置等數據，連牆桿的設置等。由於各個構件的技術參數都不一致，結構復雜、構件較多，可用表格列出各種技術參數，簡明、清楚又便於查對。

2、工藝流程：闡述模板及支撐系統施工的工藝流程。

基礎（包括梁、柱、牆板、樓板、樓梯等，下同）模板製作→支撐系統安裝→模板安裝→混凝土澆搗、養護→模板拆除→支撐系統拆除，其中混凝土澆搗前的模板安裝前後應穿插鋼筋安裝、綁扎。

3、施工方法：詳細敘述工藝流程各個階段的施工步驟、搭設方法、施工要求、構造設置和具體做法等，包括支撐系統的基礎處理。

4、檢查驗收：詳細敘述施工前的`安全、質量技術交底，過程中的安全、質量檢查，完工後的質量驗收、落手清檢查，詳細闡述這三個階段的交底、檢查、驗收的要求。

（五）質量標准

根據《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204─2011中模板分項工程的一般規定，模板安裝、拆除的主控項目、一般項目的有關規定，詳細列出施工質量驗收標准。

（六）施工安全保證措施：

1、模板製作、安裝、拆除過程中施工安全保證和預防措施。

2、支撐系統安裝、拆除過程中施工安全保證和預防措施。

3、上述措施必須確保模板及支撐系統施工過程的穩定性和可靠性，確保施工人員生命安全。

（七）應急響應及預案

詳細介紹在模板及支撐系統施工過程中，可能發生的高處墜落、坍塌、機械傷害、物體打擊等事故的應急救援及預案。

（八）附錄

各結構構件（基礎、柱、梁、牆板、樓板等）的模板和支撐系統的技術參數的計算書。構件較多的，可以按同類構件中荷載較大的進行計算，並一一列出計算書。目前，多數項目部採用有關的計算軟體進行計算，其計算過程均應列出。其節點詳圖也應列出。

二、方案編制中存在的問題

1、「工程概況」中往往沒有說明工程的結構、層次、面積及梁、柱、樓板的幾何尺寸、層高等基本概況，使施工人員或審查人員對工程的基本概況不清楚，給施工人員增添麻煩，給審查人員增加審老燃困閱時間。

2、各結構構件模板和鋼管支撐系統的技術參數未明確交代，編制人說在計算書中有，但一般來說，施工人員不會去看計算書，施工人員只看施工方案中的模板尺寸，支撐系統搭設的尺寸，思考怎麼做好模板施工。計算書是審批人員審閱看的，且審批人員審閱時，先看基本概況介紹，然後再看計算書，所以技術參數必須交代明確。

3、有的方案，前面交代的技術參數與後面計算書的數據不一致，有的與輸入的數據不一致，有的與計算的結果不一致，這些原則性錯誤是不允許的。

4、有的方案沒有「應急響應及預案」，按規范規定，施工方案都應有「應急響應及預案」，特別是是危險性較大的分部分項工程的專項施工方案都必須有「應急響應及預案」，否則，審查通不過。

5、根據住房和城鄉建設部建質（2009）254號文件「關於印發《建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則》的通知」精神，模板支撐高度超過8m，或搭設跨度超過18m，或施工總荷載大於15kN/m2，或集中線荷載大於20kN/m2的模板支撐系統專項施工方案，應先由施工單位技術部門組織本單位施工技術、安全、質量等部門的專業技術人員進行審核，經施工單位技術負責人簽字後，由總承包單位組織專家論證。但是，有些項目部，為貪進度，怕麻煩，未經專家論證，甚至未經公司技術負責人審核批准簽字，擅自施工，造成返工或加固修整等不必要的損失。

總之，混凝土模板及支撐系統施工是建築施工中危險性較大的分部分項工程之一，項目部必須嚴格按規范要求，認真編制好專項施工方案，做好方案審批及論證工作，並嚴格按專項施工方案組織施工，確保施工安全、工程質量和文明施工。

模板支撐施工方案 （二）

為了加強建築工程冬期施工管理，保證工程質量，結合施工技術不斷發展的特點，特編制本冬期施工方案。

《建築工程冬期施工技術規程》（JGJ104—1997）規定，當室外日平均氣溫連續五天低於5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續五天高於5℃即解除冬期施工。

建築工程冬期施工，應遵守國家現行有關標准、規范和規程。

一、冬期施工准備

1、各級施工管理人員應從思想上高度重視冬期施工准備工作，對冬期施工的各項准備工作應納入生產計劃，應及早安排，抓好落實，確保冬期施工的順利進行。

2、對冬期施工項目應統籌安排，盡量減少不利氣候對施工的影響。

3、現場臨時道路、排水管溝的整修疏通、給排水管網的保溫防凍。

4、冬期施工所需的保溫材料、熱源設備、燃料及外加劑，應按施工進度計劃的要求備足，以滿足施工的需要，所有材料應分別堆放，對易燃品和有毒外加劑應專人保管。

5、冬期施工前，項目經理應對工長、實驗員、材料員、主要工種的班組長、測溫員、電焊工進行冬期施工任務、特點、技術、質量檢測和安全要求的教育。

二、冬期施工技術管理

1、項目部要切實做好冬期施工的各項技術管理工作，在執行常溫施工所必須的各項技術管理制度的基礎上，明確冬期施工的工作內容和職責。

2、要切實加強對施工的組織領導和施工管理，建立健全冬期施工技術責任制、崗位責任制、質量檢驗制、氣象預報與保溫測溫制、技術交底制及外加劑使用管理等項制度。要認真做好各分部、分項工程的技術交底，使各工序都能按照規范和冬期技術措施組織施工，消除質量、安全隱患，確保工程質量。

3、對冬期施工所用的外加劑、原材料加熱、混凝土的養護及試塊的製作以及熱源設備的管理的等項冬期施工措施應專人負責，並做好各項記錄備查。

4、在冬期施工期間，應有專人負責天氣預報工作，隨時掌握氣溫變化和寒流侵襲情況，及時傳遞氣象信息，遇有災害性天氣，應及時項技術負責人匯報，採取防凍措施，並應做好逐日氣象記錄。

5、冬期施工所有外加劑、要求嚴格執行質量認證制度，其技術指標必須符合《混凝土外加劑應用技術規程》（GB50119—2003）的質量標准，並應有產品合格證和省級以上級別的技術鑒定證書。未通過鑒定或質量不符合標准要求的產品不的在工程中使用。外加劑摻量應符合《混凝土外加劑應用技術規程》（GB50119—2003）的有關規定，計量應准確。

三、冬期施工主要技術措施

（一）土方工程

1、土方開挖應盡量可能連續施工，不能連續施工時，應將土層表面20-30cm的土翻鬆耙平，防止土層凍結。

2、對於土方回填，應將回填用土進行覆蓋保溫，回填前應將基底的冰雪清除干凈。

3、應嚴格控制回填厚度，採用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度為10-15cm；採用機械夯實時，每層鋪土厚度不得超過30cm,夯實厚度為20-25cm。

（二）砌築工程

1、冬期施工所有的材料應嚴格按照設計要求和施工質量驗收規范選用。

2、砌築採用抗凍砂漿法，並按照「三一」砌築法進行操作，在常溫條件下砌築時磚應適當澆水濕潤，在負溫條件下澆水有困難時，應適當增大砂漿稠度，砂漿稠度比常溫下睜大1～3cm，但最大稠度不應超過13cm.

3、應在砌築前，消除磚和其它塊料表面的凍雪和浮土，下班時砌體的表面不應鋪砂漿，同時應用草簾將砌體表面加以覆蓋。

4、砌築施工以摻防凍劑為主，防凍劑摻量，應嚴格按試驗室確定的摻量為准。

5、砂漿應在暖棚內用熱水攪拌，並做好運輸和使用過程中的保溫，砂漿的使用溫度不應低於5℃，砌築時，砂漿的鋪漿長度不宜過長。

6、拌制砂漿的水溫應控制在70～80℃，加料順序為砂—水泥—水，砂漿應隨拌隨用，嚴禁使用隔夜砂漿砌築。

7、冬期施工時應將砂漿強度等級提高一級。

（三）鋼筋混凝土工程

1、鋼筋工程

A、對有負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強管理和檢驗，鋼筋在運輸、加工過程中要注意防止產生撞擊、刻痕等缺陷。

B、鋼筋在負溫條件下進行冷拉、冷彎時，其環境溫度不宜低於-20℃，且冷拉後的鋼筋應逐根進行外觀檢查，其表面不得有缺陷和局部頸縮。

C、冬期鋼筋焊接宜在室內進行，必須在室外試焊時，環境最低溫度不得低於-20℃，並應採取防風擋雪措施，焊後的接頭嚴

北京興民基業建築設備有限公司

Ⅳ 基坑圍護施工方案 八米的深基坑 做鋼支撐圍護 做兩道支撐 要的是這樣的方案

編制人 職務（稱） 技術員
審核人 職務（稱） 項目副經理
批准人 職務（稱） 項目經理

一、工程概況
1.總體概況
1.1由上海古北朱家角置業有限公司投資開發的朱家角B7、B8地塊1標工程；B7-1#樓（會所）圍護項目；地處上海市青浦區朱家角鎮沙淀南路，東至沙淀東路，西至規劃河道，南至沙淀南路，北至沙淀中路。本項目基坑面積約4317㎡，周長約267M，地下車庫主體結構標高±0.000相當於絕對標高＋5.800，現場場地內自然地坪絕對標高＋4.600,相當於相對標高－1.200。由上海天華建築設計有限公司設計，由上海申海建設監理有限公司承擔施工監理，由浙江中企建設集團有限公司總承包。
1.2本工程為鋼筋混凝土框架現澆結構。
1.3 基底設計標高：基坑坑底標高為－6.000m；基坑普遍深度為4.900m。坑內局部基坑深度達到6.700m。坑內集水井和坑內高差1m。
1.4土質情況
根據工程地質勘查報告，①、雜填土；②、灰黃色粘質粉土；③、灰色淤泥質粉質粘土；④、灰色粘質粉土透鏡體；⑤灰色粉質粘土。因地下水位較高，圍護樁施工至1/2時，故採取井點降水措施。

二、編制依據
本方案為確保基坑圍護周圍土體的穩定和後續施工的安全性，保證土方開挖安全施工和對設計持力層不受擾動，以及如何確保工程質量和施工進度；根據以下依據而編制。
2.1 上海豪斯岩土工程技術有限公司提供的「朱家角B7地塊項目岩土工程勘察報告」；
2.2 上海天華建築設計有限公司提供的「朱家角B7、B8地塊工程設計施工圖紙」；
2.3 上海思築建築規劃設計有限公司提供的「朱家角B7、B8地塊項目基坑圍護工程設計方案」；
2.4 根據現行國家有關標准、規范和規程；
2.5 根據現場實際情況；
三、施工准備
3.1 測量放線
3.1.1 圍護樁施工前，熟悉施工圖紙；測放人員要根據施工圖紙，按建築物設計坐標尺寸進行定位、放線，測量場地標高，明確實際圍護樁的深度。經監理工程師檢查核准後施工。因此基坑圍護范圍內所有軸線樁和水準點都要引出施工區域以外，並設置塗紅白漆的鋼管支架加以保護，防止圍護樁施工期間被損壞。
3.2 施工機械的管理
3.2.1 圍護攪拌樁機施工前所有機械應處於良好狀態，並配備適量的維護人員；
3.3 施工期間的水電管理
確保圍護攪拌樁現場施工用水、電供給，夜間施工照明採用活動燈架，每個燈架安裝碘鎢燈1000w，每台攪拌樁機設活動燈架 2個。每台圍護樁機配備一名專業電工。確保安全第一。
四、圍護樁工藝要求
4.1 圍護樁採用雙軸700水泥土攪拌樁，攪拌樁相互搭接200㎜，施工順序由外向內。
4.2 圍護攪拌樁水泥摻入量為13%（重量比），28天無側限抗壓強度不小於0.8Mpa。
4.3 水泥強度等級P.o42.5；水泥應新鮮、乾燥、嚴禁採用受潮結塊水泥，嚴禁使用快硬性水泥。
4.4 水泥漿制備後應在2小時內用完。為防止水泥漿發生離析，可在灰漿機中不斷攪拌，待壓降前緩慢倒入集料斗中。
4.5 攪拌樁的施工定位誤差小於50㎜，垂直誤差小於1/100，施工要求連續、封閉、攪拌均勻。
4.6 攪拌樁樁身完成養護至少28天，方可進行基坑開挖施工。
4.7 攪拌樁工藝流程；空位放樣 振管就位 振管入土 制備漿液
噴漿堵漏 清洗移位。
五、圍護攪拌樁的施工
5.1 圍護樁機使用1#機和2#機；1#和2#圍護樁機首先從會所北面中間3軸～4軸間開始向東西兩側延伸，兩台圍護樁機同時攪拌操作，1#圍護樁機向西延伸，2#圍護樁機向東延伸，慢慢形成會所合圍之勢。
5.2 兩台攪拌樁採用24小時不間斷施工，作業人員採用換班輪流施工。每台攪拌樁每天注漿控制在100立方米內；會所攪拌樁施工計劃控制在50天內完成。
5.3 因會所北面臨河道，故考慮會所北面首先施工圍護攪拌樁。在圍護樁齡期28天後，經現場監測各項指標正常後，首先開挖會所D軸～A軸、①軸～⑨軸游泳池區域土方。
5.4 水泥土攪拌樁擋牆是靠本身重力來抵抗牆後側壓力保持穩定，由於本工程需要嚴格控制變形，同時土方開挖分段不明顯基本為一次性開挖。故水泥土重力式擋土牆壩體寬度設計在開挖深度的0.8倍。攪拌樁採用700雙軸水泥土攪拌樁工藝，每幅樁之間搭接0.2m，同時樁身插入坑底以下長度為開挖深度的1.2倍。擋牆結構布置形式為格柵式。同時樁頂插入1.50m長12插筋，攪拌樁內外側插入6m長48×3.0鋼管增加壩體側向剛度，同重力壩體表層設置0.25m厚C25鋼筋砼壓頂板連接使壩體形成整體共同作用。坑底被動區採用大面積的雙軸700m水泥土攪拌樁加固暗墩，間距約20～25m。採用水泥土攪拌重力壩具體有以下優點：
1） 施工時無振動、無噪音、無泥漿廢水污染；
2） 施工操作簡便、成樁工期較短，造價較低；
3） 隔水防滲性能良好，基坑內外可以有水位差；
4） 有利於縮短綜合工期；
5） 攪拌樁相對較長的插入深度解決坑底的抗隆起、管涌和滲流等問題。
5.5 基坑局部深沉處採用壓密注漿加固。注漿材料採用水泥漿，初凝時間1.5小時，地基中的漿液注入率為15%，注漿流量10L/min，漿液水灰比0.5，注漿壓力0.25MPa。注漿點的覆蓋土厚度不小於3.0m，注漿順序按跳孔間隔先外圍後內部方式進行。注漿結束28天後，選用靜力觸探對壓密注漿效果進行檢測，檢測點為注漿孔數的3%。
放線定位→鑽孔→漿液配置→插管至設計深度→注入漿液→提管注漿→合格拔管
（1） 放線定位：根據現場作業要求進行測量放線，每個注漿孔的間距為1.0m。
（2） 鑽孔：採用的震動機和注漿管配合成孔，鑽至設計要求深度。
（3） 漿液制備：漿液採用P.o42.5級硅酸鹽水泥，按上述水灰比0.5:1比例配比。
（4） 注漿：在注漿管口到達設計深度時，開啟注漿泵進行壓力注漿，並控制好注漿壓力、漿液流量和注漿時間。注漿設備採用HB80/10型泵，注漿壓力0.25MPa，在注漿初期水灰比採用1：1，若「吃漿」均勻，可增大水灰比的濃度，直至0.5：1。當注漿壓力達1.0Mpa，並不「吃漿」，應停止注漿。
（5） 提管再註：當在某一深度注漿達到要求時，提管1m後再次注漿，循環往復，直至該孔注漿完畢。
（6） 合格拔管：當該孔注漿到位時，要及時拔除注漿管，並及時清洗，防止漿管中殘留漿液凝固阻塞管路。
（7） 注漿孔間序排列。注漿順序按跳孔間隔先外圍後內部方式進行。
5.6 基坑東側距離規劃用地紅線較近，基坑周邊無較大空間卸土，且基坑靠邊局部深坑落深打到5.8m，因此在水泥土攪拌樁壩寬上增加至5.2m。
5.7 局部深坑支護：局部深坑主要支護方式：採用雙排水泥土攪拌樁支護形式，樁長4.0m、6.0m。
六、基坑井點降水：
6.1 基坑降水採用輕型井點管降水，濾管插入坑底以下1.5m。降水管單套50m，沿基坑周邊及中間布置，共布置16套。為保證降水深度輕型井點降水管落低地表1.0m布置。輕型井點管鑽孔直徑30cm。
6.2 井點管選用48鋼管、濾頭長1.0m，管長6 m、間距1.20 m，埋深應大於基底下2.50 m，集水管75，環形布置在-2.0 m井點降水工作面上。
6.3 井點管環狀布置時，在挖機出坡道處留出4米寬的出入口。
6.4 井點管的埋設采射水法沖孔而成，在井管與孔壁間及時用潔凈的中砂填灌密實均勻。井點使用前應進行試抽水，確認無漏水、漏氣等異常現象後，應保證連續不斷的進行抽水。待降水到基底1.0 m以下方可開挖土方。
6.5 井點抽水設備應盡量布置在集水管的中斷部位。
6.6 降水過程中，必須有專人負責看護。井點降水在完成基礎施工及土方回填後方可拆除，拆除前應有技術負責人確認。
七、應急措施
為確保基坑及周圍建（構）築物的安全，工地成立應急小組，施工現場配備一定數量的編織袋，碎石或砂等應急材料，基坑開挖施工時根據現場監測等實際情況，採取以下措施：
7.1 在基坑外側卸土；
7.2 編織袋裝碎石或砂在坑內快速回填；
7.3 及時鋪設墊層，減少基坑暴露時間；
7.4 增設鋼管支撐。
八、保證安全措施
8.1 施工前編制安全措施，作好安全技術交底。
8.2各類機械操作人員要嚴格遵守操作規程，不可任意操作機械，非機械操作人員，嚴禁開動機械。
8.3 基坑頂部嚴禁堆放各種材料，以免增加荷載，滑落等。
8.4 圍護樁施工應有足夠照明燈具，保證施工和行車安全。
8.5 圍護樁施工過程中，安全人員要密切觀察邊坡穩定情況，發現問題及時採取有效措施，避免事故發生。
8.6 基坑四周4m范圍內不得堆載。
8.7 基坑邊沿四周必須設置老固可靠的安全圍護措施。
8.8 加強對降、排水系統的檢查，發現問題應及時採取措施，予以排除。
8.9 施工人員進入現場，必須戴好安全帽。
8.10非工作人員，嚴禁進入施工區域。
8.11 嚴禁酒後作業。
8.12嚴禁在工作區說笑、打鬧。
九、文明施工及環保措施
9.1 場內道路要平整、堅實、暢通。主要場地應全部硬底化，並設置相應的安全防護設施和安全標志。施工現場內有完善的排水措施，不允許有積水存在。
9.2 污水的處理和排放必須分別處理後才能排入市政排水管道。
9.3 粉塵控制
9.3.1未做硬地化的場地，要定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周圍環境的污染。
9.3.2禁止在施工現場焚燒有、有害和有惡臭氣味的物質。
9.3.3嚴禁向建築物外拋擲垃圾。
9.4噪音控制
9.4.1 居民休息時段要對噪音進行控制，若由於施工不能中斷的技術原因和其他特殊情況，確需在該時段連續施工作業的，應向建設行政主管部門和環保部門申請，核准後才能開工。
9.5 現場衛生管理
9.5.1 明確施工現場各區域的衛生責任人。
9.5.2 施工現場應設置衛生間並有水源供沖洗，同時設簡易化糞池或集糞池，加蓋並定期噴葯，每日有專人負責清潔。
9.5.3 設置足夠的垃圾池和垃圾桶，定期搞好環境衛生、清理垃圾。
9.5.4 建築垃圾必須集中堆放並及時清運。做到工完場清。
9.5.5 工地應設茶水亭和茶水桶，做到有蓋、加鎖和有標志。
9.5.6 配備保健葯箱，購置必要的急救、保健葯品。
9.6 文明施工教育
施工現場要利用黑板報和其它形式對員工進行法紀宣傳教育工作，使施工現場各類施工人員知法、懂法並自覺遵守和維護國家的法律法規，提高員工的法紀觀念，防止和杜絕盜窈、斗毆及進行黃、賭、等非法活動的發生。

2011年6月22日

Ⅵ 管棚超前支護施工的步驟有哪些

1.鑽孔

採用潛孔鑽機，從導向管內隔孔鑽孔。開孔時，低壓滿轉，待成孔1.0m後，適當加壓，鑽進過程中利用傾斜儀等測量設備有效控制鑽孔質量，保證終孔偏斜率在1/2000以內。

2.施做導向牆

在洞口裡程外起拱線以下路基土石方留一長約5m平台，然後在洞外洞口交界處架立鋼架，間距按管棚施工圖要求，用連接筋焊接成一整體。在鋼支撐上安設導向鋼管，數量、環向間距和外插角與大管棚一致。

導向鋼管的安裝要測量精確定位，使鋼管位置與方向准握培確無誤，清雀導向鋼管與鋼架焊為整體。支立模板，然後灌注導向牆，導向牆完成後，噴射混凝土封閉周圍仰坡面，以防止漿液從周圍仰坡滲漏。搭設鑽孔平台腳手架、安裝鑽機。

3.安裝大管棚鋼管

管棚鋼管安裝頂進前先進行孔道掃空作業，目的是清除孔內岩碴，和順通孔道。管棚鋼管由機械頂進，鋼管節段間用絲扣連接，頂進時，採用6m或3m節長的管節交替使用，以保證隧道縱向同一斷面內的接頭數不大於50%，管壁上按照設計鑽注漿孔。管棚頂到位後，鋼管與導向管間隙用速凝水泥等材料堵塞嚴密，以防注漿時冒漿

4. 注漿

注漿前先將孔內泥漿清干凈（可用高壓水沖洗），再進行注漿。漿液採用水泥砂漿，注漿段正唯壓力1.0～2.0Mpa，注漿參數根據現場試驗予以調整。管棚施工過程中為了防止注漿過程中發生串漿，每鑽完一個孔，隨即安設該孔的鋼管並注漿，然後再進行下一孔的施

Ⅶ 鋼管架搭建施工方案

鋼管架搭建施工方案應該怎麼樣制定？以下是我分享的鋼管架搭建施工方案，歡迎大家閱讀參考！

一、工程概況

***客運專線***橋梁工程施工，當墩（台）身高度大於5m時，均需要搭設腳手架（非承重型）進行作業施工（非爬模施工）。

二、基本要求

一）使用材料

1、每批鋼管及扣件進場時，應有材質檢驗合格證。

2、鑄件不得有裂紋、氣孔，不宜有縮松、砂眼、澆冒口殘余披縫，毛刺、氧化皮等清除干凈。

3、扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整形，應保證與鋼管扣緊時接觸良好，當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應不小於5mm。

4、扣件活動部位應能靈活轉動，旋轉扣件的兩旋轉面間隙應小於1mm。

5、扣件表面應進行防銹處理。

6、鋼管及扣件報廢標准：鋼管彎曲、壓扁、有裂紋或嚴重銹蝕；扣件有脆裂、變形、滑扣應報廢和禁止使用。

二）搭設技術措施

1、外架搭設

(1)立桿垂直度偏差不得大於架高的1／200。

(2)立桿接頭除在頂層可採用搭接外，其餘各接頭必須採取對接扣件，對接應符合下要求：

立桿上的對接扣件應交錯布置，兩相鄰立桿接頭不應設在同步同跨內，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不應小於500mm，各接頭中心距主節點的距離不應大於步距的1／3，同一步內不允許有二個接頭。

(3)每層立桿頂端應高出該層墩（台）高1.5m。

(4)腳手架底部必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應用直角扣件固定在距墊鐵塊表面不大於200mm處的立桿上，橫向掃地桿應用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。

(5)大橫桿設於小橫桿之下，在立桿內側，採用直角扣件與立桿扣緊，大橫桿長度不宜小於3跨，並不小於6m。

(6)大橫桿對接扣件連接、對接應符合以下要求：對接接頭應交錯布置，不應設在同步、同跨內，相鄰接頭水平距離不應小於500mm。並應避免設在縱向水平跨的跨中。

(7)架子四周大橫桿的縱向水平高差不超過500mm，同一排大橫桿的水平偏差不得大於1／300。

(8)小橫桿兩端應採用直角扣件固定在立桿上。

(9)每一主節點(即立桿、大橫桿交匯處)處必須設置一小橫桿，並採用直角扣件扣緊在大橫桿上，該桿軸線偏離主節點的距離不應大於150mm，靠牆一側的外伸長度不應大於250mm，外架立面外伸長度以10Omm為宜。操作層上非主節點處的橫向水平桿宜根據支承腳手板的需要等間距設置，最大間距不應大於立桿間距的1／2，施工層小橫桿間距為1m。

(10)腳手板一般應設置在三根以上小橫桿上，當腳手板長度小於2m時，可採用兩根小橫桿，並應將腳手板兩端與其可靠固定，以防傾翻。腳手板平鋪，應鋪滿鋪穩，靠墩（台）一側離墩身面距離不應大於150mm，拐角要交圈，不得有探頭板。

(11)搭設中每下層層外架要及時與墩身進行支頂牢固，以保證搭設過程中的安全，要隨搭隨校正桿件的垂直度和水平偏差，適度擰緊扣件。

(12)腳手架四個轉角處搭設水平桿，加固四周連接。

(13)腳手架的外立面的兩端各設置一道剪刀撐，由底至頂連續設置；中間每道剪刀撐的凈距不應大於15m。

(14)剪刀撐的接頭除頂層可以採用搭接外，其餘各接頭均必須採用對接扣件連接。

(15)剪刀撐應用旋轉扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線距主節點的距離不應大於150mm。

(16)用於大橫桿對接的扣件開口，應朝架子內側，螺栓向上，避免開口朝上，以防雨水進人，導致扣件銹蝕、銹腐後強度減弱，直角扣件不得朝上。

(17)外架施工層應滿鋪腳手板，腳手架外側設防護欄桿一道和擋腳板一道，欄桿上皮高1.2m，擋腳板高不應小於180mm。欄桿上立掛安全網，網的下口與建築物掛搭封嚴(即形成兜網)或立網底部壓在作業面腳手板下，再在操作層腳手板下另設一道固定安全網。

(18)剪刀撐是在腳手架外側交叉成十字形的雙桿互相交叉。並與地面成45°～60°。夾角。作用是把腳手架連成整體，增加腳手架的整體穩定。

三）搭設工藝流程

1、架子搭設工藝流程：

在承台上彈線、立桿定位→擺放掃地桿→豎立桿並與掃地桿扣緊→裝掃地小橫桿，並與立桿和掃地桿扣緊→裝第一步大橫桿並與各立桿扣緊→安第一步小橫桿→安第二步大橫桿→安第二步小橫桿→加設臨時斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊(裝設與柱連接桿後拆除)→安第三、四步大橫桿和小橫桿→安裝二層與柱拉桿→接立桿→加設剪力撐→鋪設腳手板，綁扎防護及檔腳板、立掛安全網。

二、安全網

（1）掛設要求：安全網應掛設嚴密，用塑料蔑綁扎牢固，不得漏眼綁扎，兩網連接處應綁在同一桿件上。安全網要掛設在棚架內側。

（2）腳手架與施工層之間要按驗收標准設置封閉平網，防止雜物下跌。

三、安全擋板：

通道口及靠近建築物的露天作業場地要搭設安全擋板，通道口擋板需向兩側各伸出1M，向外伸出3M。

四、架子的驗收、使用及管理

1、架子的驗收、使用及管理

(1)把好驗收關。搭設過程中的架子，每搭設一個施工層高度必須由橋梁施工負責人組織技術、安全與搭設班組、領工員進行檢查，符合要求後方可上人使用。架子未經檢查、驗收，除架子工外，嚴禁其他人員攀登。驗收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改時，要經設計負責人同意，由架子工操作。

(2)工程的施工負責人，必須按架子方案的要求，擬定書面操作要求，向班組進行安全技術交底，班組必須嚴格按操作要求和安全技術交底施工。

(3)架子上不準堆放成批材料，零星材料可適當堆放。

(4)外架第一步(1.8m高)開始拉設兜網和立網，以後每隔4步架子拉設一道兜網，施工層腳手板和施工層臨邊必須設兜網和立網，以保證高處作業人員的安全。

(5)架子搭好後要派專人管理，未經安檢室同意，不得改動，不得任意解掉架子與柱連接的拉桿和扣件。

(6)架子上不準有任何活動材料，如扣件、活動鋼管、鋼筋，一旦發現應及時清除。

(7)在六級以上大風、大霧和大雨天氣下不得進行腳手架作業，雨後上架前要防滑措施。

(8)外架實行外掛立網分層全封閉。外掛安全網要與架子拉平，網邊系牢，兩網接頭嚴密，不準隨風飄。

(9)作業層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載，不得將模板、泵送混凝土輸送管等支撐固定在腳手架上，嚴禁任意懸掛起重設備。

五、人員素質要求

(1)高處作業人員必須年滿18歲，兩眼視力均不低於1.0，無色盲，無聽覺障礙，無高血壓、心臟病、癲癇、眩暈和突發性昏厥等疾病，無妨害登高架設作業的其他疾病和生理缺陷。

(2)責任心強，工作認真負責，熟悉本作業的安全技術操作規程。嚴禁酒後作業和作業中玩笑戲鬧。

(3)明確使用個人防護用品和採取安全防護措施。進入施工現場，必須戴好安全帽，在無可靠防護2m以上處作業必須系好安全帶，使用工具要放在工具套內。

(4)操作工必須經過培訓教育，考試、體檢合格，持證上崗，任何人不得安排未經培訓的無證人員上崗作業。

(5)作業人員應定期進行體檢(每年體檢一次)。

(6)作業所用材料要堆放平穩，高處作業地面環境要整潔，不能雜亂無章，亂擺亂放，所用工具要全部清點回收，防止遺留在作業現場掉落傷人。

六、勞保用品(三保)要求

(1)安全帽

1)安全帽必須使用建設部認證的廠家供貨，無合格證的安全帽禁止使用。工程使用的安全帽一律由公司統一提供，各分包外聯單位不準私購安全帽。

2)安全帽必須具有抗沖擊、抗側壓力、絕緣、耐穿刺等性能，使用中必須正確佩戴，安全帽使用期為2.5年。

(2)安全帶

1)采購安全帶必須要有勞動保護研究所認可合格的產品。

2)安全帶使用2年後，根據使用情況，必須通過抽驗合格方可使用。

3)安全帶應高掛低用(架子工除外)，注意防止擺動碰撞，不準將繩打結使用，也不準將鉤直接掛在安全繩上使用，應掛在連接環上用，要選擇在牢固構件上懸掛。

4)安全帶上的各種部件不得任意拆掉，更新繩時要注意加繩套。

(3)安全網

1)安全網的技術要求必須符合CB5725—85規定，方准進場使用。工程使用的安全網必須由公司認定的廠家供貨。大孔安全網用做平網和兜網，其規格為綠色密目安全網1.5m×6m，用作內掛立網。內掛綠色密目安全網使用有國家認證的生產廠家供貨，安全網進場要做防火試驗。

2)安全網在存放使用中，不得受有機化學物質污染或與其他可能引起磨損的物品相混，當發現污染應進行沖洗，洗後自然乾燥，使用中要防止電焊火花掉在網上。

3)安全網拆除後要洗凈捆好，放在通風、遮光、隔熱的`地方，禁止使用鉤子搬運。

七、架子搭設安全技術及預防監控措施

1、架子搭設安全技術及預防監控措施

(1)凡是高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠等不適合做高處作業的人員，均不得從事架子作業。配備架子工的徒工，在培訓以前必須經過醫務部門體檢合格，操作時必須有技工帶領、指導，由低到高，逐步增加，不得任意單獨上架子操作。要經常進行安全技術教育。凡從事架子工種的人員，必須定期(每年)進行體檢。

(2)腳手架支搭以前，必須制定施工方案和進行安全技術交底。對於高大異形的架子並應報請上級部門批准，向所有參加作業人員進行書面交底。

(3)操作小組接受任務後，必須根據任務特點和交底要求進行認真討論，確定支搭方法，明確分工。在開始操作前，組長和安全員應對施工環境及所需防護用具做一次檢查，消除隱患後方可開始操作。

(4)架子工在高處(距地高度2m以上)作業時，必須佩帶安全帶。所用的桿子應栓2m長的桿子繩。安全帶必須與已綁好的立、橫桿掛牢，不得掛在鉛絲扣或其他不牢固的地方，不得「走過檔」(即在一根順水桿上不扶任何支點行走)，也不得跳躍架子。在架子上操作應精力集中，禁止打鬧和玩笑，休息時應下架子。嚴禁酒後作業。

(5)遇有惡劣氣候(如風力五級以上，高溫、雨天氣等)影響安全施工時應停止高處作業。

(6)大橫桿應綁在立桿里邊，綁第一步大橫桿時，必須檢查立桿是否立正，綁至四步時必須綁臨時小橫桿和臨時十字蓋。綁大橫桿時，必須2--3人配合操作，由中間一人結桿、放平，按順序綁扎。

(7)遞桿、拉桿時，上下左右操作人員應密切配合，協調一致。拉桿人員應注意不碰撞上方人員和已綁好的桿子，下方遞桿人員應在上方人員接住桿子後方可鬆手，並躲離其垂直操作距離3m以外。使用人力吊料，大繩必須堅固，嚴禁在垂直下方3m以內拉大繩吊料。使用機械吊運，應設天地輪，天地輪必須加固，應遵守機械吊裝安全操作規程，吊運杉板、鋼管等物應綁扎牢固，接料平台外側不準站人，接料人員應等起重機械停車後再接料、解綁繩。

(8)未搭完的一切腳手架，非架子工一律不準上架。架子搭完後由施工人會同架子組長以及使用工種、技術、安全等有關人員共同進行驗收，認為合格，辦理交接驗收手續後方可使用。使用中的架子必須保持完整，禁止隨意拆、改腳手架或挪用腳手板；必須拆改時，應經施工負責人批准，由架子工負責操作。

(9)所有的架子，經過大風、大雨後，要進行檢查，如發現傾斜下沉及松扣、崩扣要及時修理。

2．架子拆除安全技術及預防措施

(1)外架拆除前，領工員要向拆架施工人員進行書面安全交底工作。交底有接受人簽字。

(2)拆除前，班組要學習安全技術操作規程，班組必須對拆架人員進行安全交底，交底要有記錄，交底內容要有針對性，拆架子的注意事項必須講清楚。

(3)拆架前在地上用繩子或鐵絲先拉好圍欄，沒有監護人，沒有安全員工長在場，外架不準拆除。

(4)架子拆除程序應由上而下，按層按步拆除。先清理架上雜物，如腳手板上的混凝土、砂漿塊、U型卡、活動桿子及材料。按拆架原則先拆後搭的桿子。剪刀撐、拉桿不準一次性全部拆除，要求桿拆到哪一層，剪刀撐、拉桿拆到哪一層。

(5)拆除工藝流程：拆護欄→拆腳手板→拆小橫桿→拆大橫桿→拆剪刀撐→拆立桿→拉桿傳遞至地面→清除扣件→按規格堆碼。

(6)拆桿和放桿時必須由2--3人協同操作，拆大橫桿時，應由站在中間的人將桿順下傳遞，下方人員接到桿拿穩拿牢後，上方人員才准鬆手，嚴禁往下亂扔腳手料具。

(7)拆架人員必須系安全帶，拆除過程中，應指派一個責任心強、技術水平高的工人擔任指揮，負責拆除工作的全部安全作業。

(8)拆架時有管線阻礙不得任意割移，同時要注意扣件崩扣，避免踩在滑動的桿件上操作。

(9)拆架時螺絲扣必須從鋼管上拆除，不準螺絲扣在被拆下的鋼管上。

(10)拆架人員應配備工具套，手上拿鋼管時，不準同時拿板手，工具用後必須放在工具套內。

(11)拆架休息時不準坐在架子上或不安全的地方，嚴禁在拆架時嘻戲打鬧。

(12)拆架人員要穿戴好個人勞保用品，不準穿膠底易滑鞋上架作業，衣服要輕便。

(13)拆除中途不得換人，如更換人員必須重新進行安全技術交底。

(14)拆下來的腳手桿要隨拆、隨清、隨運，分類、分堆、分規格碼放整齊，要有防水措施，以防雨後生銹。扣件要分型號裝箱保管。

(15)拆下來的鋼管要定期重新外刷一道防銹漆，刷一道調合漆。彎管要調直，扣件要上油潤滑。

(16)嚴禁架子工在夜間進行架子搭拆工作。未盡事宜工長在安全技術交底中做詳細的交底，施工中存在問題的地方應及時與技術部門聯系，以便及時糾正。