冷拔鋼管如何探傷

⑴ 如何焊接探傷

焊接探傷方法：1.用卷揚機拉直鋼筋時，應注意控製冷拉率：Ⅰ級鋼筋不宜大於4%；Ⅱ~Ⅲ級鋼筋及不準採用冷拉鋼筋的結構不宜大於1%。用調直機調直鋼筋和用錘擊法平直粗鋼筋時，表面傷痕不應使截面面積減少5%以上。調直後的鋼筋應平直、無局部曲折，冷拔低碳鋼筋表面不得有明顯擦傷。應當注意：冷拔低碳鋼絲經調直機調直後，其抗拉強度一般要降低10~15%，使用前要加強檢查，按調直後的抗拉強度選用。
2.應將同規格鋼筋根據不同長短搭配、統籌排料；一般先斷長料，後斷短料，以減少短頭和損耗。避免用短尺量長料，防止產生累計誤差，應在工作台上標出尺寸、刻度，並設置控制斷料尺寸用的擋板。切斷過程中如發現劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等，必須切除。切斷後鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎等現象，鋼筋長度偏差不應小於±10mm。
3.鋼筋彎曲時應將各彎曲點位置劃出，劃線尺寸應根據不同彎曲角度和鋼筋直徑扣除鋼筋彎曲調整值。劃線應在工作台上進行，如無劃線台而直接以尺度量劃線時，應使用長度適當的木尺，不宜用短尺（木摺尺）接量，以防發生差錯。第一根鋼筋彎曲成型後，應與配料表進行復核，符合要求後再成批加工。成型後的鋼筋要求形狀正確，平面上無凹曲，彎點處無裂縫。其尺寸允許偏差為：全長±10mm，彎起鋼筋起彎點位移20mm，彎起鋼筋的起彎高度±5mm，箍筋邊長±5mm。
4.（1） 焊接前須清除焊件表面鐵銹、熔渣、毛刺殘渣及其他雜質。（2） 幫條焊應採用四條焊縫的雙面焊，有困難時採用單面焊。幫條總截面面各不應小於被焊鋼筋截面積的1.2倍（Ⅰ級鋼筋）和1.5倍（Ⅱ、Ⅲ級鋼筋）。幫條宜採用與被焊鋼筋同鋼種直徑的鋼筋，並使兩幫條的軸線與被焊鋼筋的中心處於同一平面內，如和被焊鋼筋級別不同時，應按鋼筋設計強度進行換算。（3） 搭接焊亦應採用雙面焊，操作困難時才採用單面焊。（4） 鋼筋坡口加工宜採用氧乙炔焰切割或鋸割，不得採用電弧切割。（5） 鋼筋坡口焊應採取對稱、等速施焊和分層輪流施焊等措施，以減少變形。（6） 焊條應保持乾燥，如受潮，應先在100～350℃下烘0.5～1h。（7） 負溫條件下進行Ⅱ、Ⅲ級鋼筋焊接時，應加大焊接電流（較夏季增大10～15%），減緩焊接速度，使焊件減小溫度梯度並延緩冷卻。同時從焊件中部起弧，逐步向端部運弧，或在中間先焊一段短縫，以使焊件預熱，減少溫度梯度。（8） 冬期電弧焊時，應有防雪、防風及保溫措施，並應選用韌性較好的焊條。焊接後的接頭嚴禁立即接觸冰雪。

⑵ 冷拔無縫鋼管和熱軋無縫鋼管從外表上如何區別

區別從外表看：冷拔無縫管長度一般要短於熱軋無縫管。壁厚方面冷拔無縫管要比熱軋無縫管勻。
無縫鋼管的製造工藝
熱軋（擠壓無縫鋼管）：
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔製成毛管，然後經熱軋、冷軋或冷撥製成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。無縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無縫鋼管兩類。熱軋無縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大於32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小於0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋製成的。10、20等低碳鋼製造的無縫管主要用於流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼製成的無縫管用來製造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱以熱處理狀態交貨。
熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精軋，最終厚度為1~20mm。同時，由於鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現板形問題，以控制凸度為主。對於組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度
冷拔（軋）無縫鋼管：
圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→塗油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫力學性能
鋼材力學性能是保證鋼材最終使用性能（機械性能）的重要指標，它取決於鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管標准中，根據不同的使用要求，規定了拉伸性能（抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率）以及硬度、韌性指標，還有用戶要求的高、低溫性能等。
①抗拉強度（σb）
試樣在拉伸過程中，在拉斷時所承受的最大力（Fb），出以試樣原橫截面積（So）所得的應力（σ），稱為抗拉強度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的最大能力。計算公式為：
式中：Fb--試樣拉斷時所承受的最大力，N（牛頓）；So--試樣原始橫截面積，mm2。
②屈服點（σs）
具有屈服現象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加（保持恆定）仍能繼續伸長時的應力，稱屈服點。若力發生下降時，則應區分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2（MPa）。
上屈服點（σsu）：試樣發生屈服而力首次下降前的最大應力；下屈服點（σsl）：當不計初始瞬時效應時，屈服階段中的最小應力。
屈服點的計算公式為：
式中：Fs--試樣拉伸過程中屈服力（恆定），N（牛頓）So--試樣原始橫截面積，mm2。
③斷後伸長率（σ）
在拉伸試驗中，試樣拉斷後其標距所增加的長度與原標距長度的百分比，稱為伸長率。以σ表示，單位為%。計算公式為：
式中：L1--試樣拉斷後的標距長度，mm；L0--試樣原始標距長度，mm。
④斷面收縮率（ψ）
在拉伸試驗中，試樣拉斷後其縮徑處橫截面積的最大縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。以ψ表示，單位為%。計算公式如下：
式中：S0--試樣原始橫截面積，mm2；S1--試樣拉斷後縮徑處的最少橫截面積，mm2。
⑤硬度指標金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為硬度。根據試驗方法和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對於管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。
A、布氏硬度（HB）
用一定直徑的鋼球或硬質合金球，以規定的試驗力（F）壓入式樣表面，經規定保持時間後卸除試驗力，測量試樣表面的壓痕直徑（L）。布氏硬度值是以試驗力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS（鋼球）表示，單位為N/mm2(MPa)。其計算公式為：式中：F--壓入金屬試樣表面的試驗力，N；D--試驗用鋼球直徑，mm；d--壓痕平均直徑，mm。
測定布氏硬度較准確可靠，但一般HBS只適用於450N/mm2（MPa）以下的金屬材料，對於較硬的鋼或較薄的板材不適用。在鋼管標准中，布氏硬度用途最廣，往往以壓痕直徑d來表示該材料的硬度，既直觀，又方便。
無縫鋼管

⑶ 冷拔管的冷拔鋼管生產工藝

介紹抄

冷拔鋼管是用拉拔襲、擠壓、穿孔等方法生產的整根鋼管表面沒有接縫的鋼管。是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。是用鋼錠或實心管坯經穿孔製成毛管，然後經冷撥製成。

用途

冷拔鋼管是用於機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的精密冷拔無縫管。選用精密無縫管製造機械結構或液壓設備等，可以大大節約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利於提高產品質量。

優質碳素結構鋼冷撥無縫管，主要用10、20號鋼製造，除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。

⑷ 什麼是熱軋鋼管什麼是冷拔鋼管

熱軋鋼管用連鑄板坯或初軋板坯作原料，經步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗後進入粗軋機，粗軋料經切頭、尾、再進入精軋機，實施計算機
控制軋制，終軋後即經過層流冷卻和卷取機卷取、成為直發卷。直發卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、
寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內徑為760mm。(一般制管行業喜歡使用。)將直發卷經切頭、
切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理後，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產品。熱軋精整卷若經酸洗去除氧化皮並塗油後即成熱軋酸洗板卷。該產品有局部替代冷軋板的趨向，價格適中，深受廣大用戶喜愛。
冷拔鋼管用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮後進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由於連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用於簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設置有退
火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷內徑為610mm。
一般冷連軋板、卷均應經過連續退火（CAPL機組）或罩式爐退火消除冷作硬化及軋制應力，達到相應標准規定的力學性能指標。
冷軋鋼板的表面質量、外觀、尺寸精度均優於熱軋板，且其產品厚度右軋薄至0.18mm左右，因此深受廣大用戶青睞。以冷軋鋼卷為基板進行產品的深加工，成為高附加值產品。如電鍍鋅、熱鍍鋅、耐指紋電鍍鋅、彩塗鋼板卷及減振復合鋼板、PVC
復膜鋼板等，使這些產品具有美觀、高抗腐蝕等優良品質，得到了廣泛應用。冷軋鋼卷經退火後必須進行精整，包括切頭、尾、切邊、矯平、平整、重卷、或縱剪切板等。冷軋產品廣泛應用於汽車製造、家電
產品、儀表開關、建築、辦公傢具等行業。鋼板捆包後的每包重量為3~5噸。平整分卷重一般為3~10噸/卷。鋼卷內徑610mm。

⑸ 冷拔無縫方形鋼管出廠前是否探傷試壓

抄無損探傷檢測是利用物質的聲、光、磁和電等特性，在不損害或不影響被檢測對象使用性能的前提下，檢測被檢對象中是否存在缺陷或不均勻性，給出缺陷大小，位置，性質和數量等信息。它與破壞性檢測相比，無損檢測有以下特點。第一是具有非破壞性，因為它在做檢測時不會損害被檢測對象的使用性能；第二具有全面性，由於檢測是非破壞性，因此必要時可對被檢測對象進行100%的全面檢測，這是破壞性檢測辦不到的；第三具有全程性，破壞性檢測一般只適用於對原材料進行檢測，如機械工程中普遍採用的拉伸、壓縮、彎曲等，破壞性檢驗都是針對製造用原材料進行的，對於成品和在用品，除非不準備讓其繼續服役，否則是不能進行破壞性檢測的，而無損檢測因不損壞被檢測對象的使用性能。所以，它不僅可對製造用原材料，各中間工藝環節、直至最終產成品進行全程檢測，也可對服役中的設備進行檢測。
冷拔無縫方形鋼管出廠前探傷試壓。

⑹ 無縫鋼管是如何檢測的

1、無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。
2、無縫鋼管檢測包括性能檢測、化學成分檢驗、物理性能檢驗、規格及外觀質量、包裝等。
3、無縫鋼管檢測標准有
結構用無縫管（GB/T8162-2008）
流體輸送用無縫管（GB/T8163-2008）
低中壓鍋爐用無縫管（GB3087-2008）
高壓鍋爐用無縫管（GB5310-2008）
化肥設備用高壓無縫管（GB6479-2000）
石油裂化用無縫管（GB9948-2006）
地質鑽探用鋼管（YB235-70）
金剛石岩芯鑽探用無縫管（GB3423-82）
石油鑽探管（YB528-65）
船舶用碳鋼無縫管（GB5312-85）
汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）
柴油機用高壓油管（GB3093-86）
液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫管（GB8713-88）
冷拔或冷軋精密無縫管（GB3639-83）
結構用不銹鋼無縫管（GB/T14975-2002）
流體輸送用不銹鋼無縫管（GB/T14976-2002）
4、無縫鋼管檢測操作步驟，可以參考無縫鋼管檢驗員手冊，
網址如下http://wenku..com/view/2e120e2fcfc789eb172dc81d.html

⑺ 冷拔鋼管工藝流程簡介

在我們現在的建築中，要是想要使用尺寸更小質虧畢量更好額鋼管所以必須要採用冷軋的技術，冷鋼鋼管在我們現在的使用中是非常常見的，而且冷軋鋼管的冷軋過程一般裂首都是在冷軋機上面完成的，而且，鋼管的使用在現在來說也因為各種形式的需要在變換著不同的種類，而且鋼管的使用在變斷面和圓孔槽以及不懂的錐形頂頭所組成的各種圓形孔型中進行軋制，現在的冷拔鋼管的工藝可以說是已經非常的完善了。

冷鋼鋼管的工藝中要運用到拉拔，擠壓還有穿孔等方法進行生產，而且在鋼管的生產中，有一面是要進行中空截面的，而且周邊還要看有沒有焊接的圓孔。

關於冷拔鋼管的工藝流程

冷拔鋼管的原料是熱軋鋼管，乣經過酸洗以後將熱軋鋼管的的氧化皮去除掉以後進行冷鏈扎，成品是軋硬卷，因為在製作過程中，連續的變冷讓鋼管變形然後引起了冷作硬化，讓軋硬卷的強度和硬度都有所上升，韌塑指標發生下降，所以，沖壓性能也是在不斷的惡化的，因為只能夠用於簡單變形的零件，軋硬卷也能夠作為熱鍍鋅廠的一種原料。

因為熱鍍鋅機組的設施都是有退化的，所以總的來說，冷拔鋼管的工藝是要經過管壞的基礎然後加熱，在進行打孔，然後是退火，完成以後經過酸洗，然後就是塗油，也就是鍍銅，還有就是多道次冷拔，也就是我們說的冷軋，還有就是壞管和熱處理，最後進行矯直以後還要經過水壓試驗，俗稱為探傷，最後入庫。

冷拔鋼管是屬於機械結構的，液壓設備的尺寸和精度以及表面的光滑度都是要經過精細的計算和設計的，而且還要選用精密無縫的管製造機械結構和液壓設備，這樣一來能夠大大的節約關於機械加工的工時，還能夠提高材料的使用率，對於商品的使用適量也是能夠有所提高的。

隨著現在工業事業的是不斷的發展，冷鋼鋼管的製作工藝越來越嚴格也已經越來越精細，目前，冷拔鋼管的尺寸也有很多的，常用的規格從12mm一直到52mm不等，適用於各種的工業作業，而且現在有很多的專業生產冷拔鋼管的廠家，所以在選擇的時候一定要對於所要選擇肆空數冷拔鋼管的質量進行非常嚴格的把關。

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⑻ 冷拔鋼管質量檢測方法有哪些

冷拔鋼管質量檢測

外徑檢測

冷拔鋼管的常用規格：12mm、14mm、18mm、20mm、25mm、28mm、30mm、32mm、35mm、38mm、40mm、42mm、52mm等。對外徑尺寸的檢測可以採用在線測徑儀，可選雙軸、四軸、八軸等不同的測頭組合，用於橢圓度與直徑的檢測。根據生產規格不同，選擇合適的測量范圍，覆蓋整個產線所有規格。在上述所列規格中，在線測徑儀的檢測精度能達到0.02mm，完全滿足檢測需求。