鋼管怎麼區分站桿和拉桿

1. 腳手架小橫桿在上與大橫桿在上有什麼區分

一、使用方式不同

1、腳手板形式為網片或者笆片，大橫桿在上，小橫桿在下。

2、腳手板形式為跳板形式，小橫桿在上，大橫桿在下。

3、按照規范規定，掃地桿時小橫桿應在大橫桿的下面，架體時小橫桿應在大橫桿的上面。

二、方向不同

1、大橫桿是縱向水平桿，即沿腳手架縱向設置的水平桿。

2、小橫桿是橫向水平桿，即沿腳手架橫向設置的水平桿。

三、長度不同

大橫桿就是一般和立桿長度相同通過扣件與立桿連接，小橫桿是與橫桿垂直的與兩根立桿用扣件連接的鋼管，一般較短。

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腳手架的常見問題

一、施工

掃地桿缺失，縱橫交接處未連接、掃地桿距地距離過大或過小等；腳手板開裂、厚度不夠、搭接沒有滿足規范要求；大模板拆除後內側立桿與牆體之間沒有防墜網；剪刀撐在平面內沒有連續；開口腳手架未設斜撐；腳手板下小橫桿間距過大；連牆件沒有做到內外剛性連接；防護欄桿間距大於600mm；扣件連接不緊，扣件滑移等。

二、變形事故

1、因地基沉降引起的腳手架局部變形。在雙排架橫向截面上架設八字戧或剪刀撐，隔一排立桿架設一組，直到變形區外排。八字戧或剪刀撐下腳必須設在堅實、可靠的地基上。

2、腳手架賴以生根的懸挑鋼梁撓度變形超過規定值，應對懸挑鋼梁後錨固點進行加固，鋼樑上面用鋼支撐加U形托旋緊後頂住屋頂。預埋鋼筋環與鋼梁之間有空隙，須用馬楔備緊。吊掛鋼梁外端的鋼絲繩逐根檢查，全部緊固，保證均勻受力。

3、腳手架卸荷、拉接體系局部產生破壞，要立即按原方案制定的卸荷拉接方法將其恢復，並對已經產生變形的部位及桿件進行糾正。如糾正腳手架向外張的變形，先按每個開間設一個5t倒鏈，與結構綳緊，松開剛性拉接點，各點同時向內收緊倒鏈，至變形被糾正，做好剛性拉接，並將各卸荷點鋼絲繩收緊，使其受力均勻，最後放開倒鏈。

2. 水平拉桿和橫桿的區別是什麼

摘要 長度不同：橫桿與縱桿都是和立桿垂直的。橫桿與縱桿也是垂直的。長的是縱桿，短的的橫桿。

3. 汽車拉桿用20#無縫鋼管和45#無縫鋼管有什麼區別

20#與45#是材質的區別，20#的強度相對45#較差，但20#的也不是一無是處。汽車拉桿使用調質處理後的45#無縫管是比較合理的。

4. 腳手架的分類有哪些呢怎麼區分各種腳手架呢

中國現在使用的用鋼管材料製作的腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、承插式鋼管腳手架、門式腳手架，還有各式各樣的里腳手架、掛挑腳手架以及其它鋼管材料腳手架。從其材料和構造情況來著手，並可將其大致劃分如下：

按桿件的材料劃分

1）單一規格鋼管的腳手架。它只使用一種規格的鋼管，如扣件式鋼管腳手架，只使用Ф48×3.5的電焊鋼管。

2）多種規格鋼管組合的腳手架。它由兩種以上的不同規格的鋼管構成，如門式腳手架。

3）以鋼管為主的腳手架。即以鋼管為主，並輔以其它型鋼桿件所構成的腳手架，如設有槽鋼頂托或底座的里腳手架，有連接鋼板的挑腳手架等。

5. 鋼結構中，系桿與拉條怎麼區別套管與圓管怎麼區別

區別一：

1、系桿是鋼梁之間固定的連接桿，圖紙上一般表示為XG或GXG，一般用直徑114鋼管，作用是連接每榀門架。

2、拉條是檁條之間固定的連接桿，有直拉條和斜拉條，圖紙上一般表示為ZLT，XLT，一般用直徑12圓鋼，作用是將整個屋面檁條連成整體。

3、套管也叫圓管、圓形鋼。套管主要起支撐，撐檔作用 ,圖紙上一般表示為CG，∅12圓鋼+∅32x2.0圓管。

圓形鋼與其它鋼筋的區別二:

1 外型不一樣,圓鋼外型光園,無紋無肋,其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋.這樣就造成圓鋼與混凝土的粘結力小,而其它鋼筋與混凝土的粘結力大。

2 成份不一樣,圓鋼(一級鋼)屬於普通低碳鋼,其它鋼筋多為合金鋼。

3 強度不一樣.圓鋼強度低,其它鋼強度高,即直徑大小相同的圓鋼與其它鋼筋相比,圓鋼所能承受的拉力要比其它鋼筋小,但圓鋼的塑性比其它鋼筋強,即圓鋼在被拉斷前有較大的變形,而其它鋼筋在被拉斷前的變形要小得多。

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特點

1、材料強度高，自身重量輕。

鋼材強度較高，彈性模量也高。與混凝土和木材相比，其密度與屈服強度的比值相對較低，因而在同樣受力條件下鋼結構的構件截面小，自重輕，便於運輸和安裝，適於跨度大，高度高，承載重的結構。

2、鋼材韌性，塑性好，材質均勻，結構可靠性高。

適於承受沖擊和動力荷載，具有良好的抗震性能。鋼材內部組織結構均勻，近於各向同性勻質體。鋼結構的實際工作性能比較符合計算理論。所以鋼結構可靠性高。

3、鋼結構製造安裝機械化程度高。

鋼結構構件便於在工廠製造、工地拼裝。工廠機械化製造鋼結構構件成品精度高、生產效率高、工地拼裝速度快、工期短。鋼結構是工業化程度最高的一種結構。

4、鋼結構密封性能好。

由於焊接結構可以做到完全密封，可以作成氣密性，水密性均很好的高壓容器，大型油池，壓力管道等。

5、鋼結構耐熱不耐火。

當溫度在150℃以下時，鋼材性質變化很小。因而鋼結構適用於熱車間，但結構表面受150℃左右的熱輻射時，要採用隔熱板加以保護。溫度在300℃ -400℃時.鋼材強度和彈性模量均顯著下降，溫度在600℃左右時，鋼材的強度趨於零。在有特殊防火需求的建築中，鋼結構必須採用耐火材料加以保護以提高耐火等級。

6、鋼結構耐腐蝕性差。

特別是在潮濕和腐蝕性介質的環境中，容易銹蝕。一般鋼結構要除銹、鍍鋅或塗料，且要定期維護。對處於海水中的海洋平台結構，需採用「鋅塊陽極保護」等特殊措施予以防腐蝕。

7、低碳、節能、綠色環保，可重復利用。

鋼結構建築拆除幾乎不會產生建築垃圾，鋼材可以回收再利用。

6. 拉桿與傳力桿的區別

拉桿與傳力桿的區別只有兩點就是概念和作用不同：

一、作用不同

1、傳力桿是設置在橫縫中間，主要起傳遞荷載的作用，由光園鋼筋製成。

2、而拉桿設置在縱向縮縫或施工縫時，主要防止栓板在車輛荷載作用下，產生側向移動，由螺紋鋼製成。

二、概念不同

1、傳力桿指的是沿水泥混凝土路面板橫縫，每隔一定距離在板厚中央布置的圓鋼筋。

2、拉桿指的是沿水泥混凝土路面板接縫，每隔一定距離在板厚中央布置的異形鋼筋。

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一、拉桿最大應力

在低轉速區域，拉桿凸肩未全部與輪盤上的拉桿孑L接觸，此時靜態安裝間隙量越大，拉桿最大等效應力值越高；到達轉折轉速後，所有凸肩均與拉桿孔接觸；在中轉速區域，拉桿最大等效應力隨轉速升高緩慢上升，並不隨靜態安裝間隙量的不同而變化。

進入高轉速區域後，拉桿端部的凸肩由於外部有沉頭的限制發生較大翹曲，使得拉桿最大等效應力值隨轉速升高迅速增大。劃分轉速區域的目的是掌握在各轉速區域拉桿應力的變化情況，同時便於設定轉子的運行轉速，使其處於較低應力狀態。

二、約束拉桿的應變特點

在達到極限荷載之前，約束拉桿的應變較小，第一排和第三排的約束拉桿基本上處於彈性工作階段，拉桿對鋼管壁的約束作用比較小在達到極限荷載後，第E排拉桿的應變發展迅速，很快就達到屈服，曲線彎曲，有較長的水平段，說明第三三排拉桿對鋼管壁的約束作用明顯。

由於試件第一排拉桿受到載入板的橫向約束，其應變發展緩慢，直到試件完全破壞，第一排拉桿仍然沒有達到屈服。

7. 腳手架水平橫桿和水平縱桿有什麼區別

腳手架水平橫桿和水平縱桿的區別：

1、長度不同：橫桿與縱桿都是和立桿垂直的。橫桿與縱桿也是垂直的。長的是縱桿，短的的橫桿。

2、作用不同：橫向水平桿是為了連接受力桿件，均勻受力；縱向水平桿是為了增強架體剛性及穩定性。

腳手架是為了保證各施工過程順利進行而搭設的工作平台。按搭設的位置分為外腳手架、里腳手架；按材料不同可分為木腳手架、竹腳手架、鋼管腳手架；按構造形式分為立桿式腳手架、橋式腳手架、門式腳手架、懸吊式腳手架、掛式腳手架、挑式腳手架、爬式腳手架。

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腳手架的相關要求規定：

1、搭設高層腳手架，所採用的各種材料均必須符合質量要求。高層腳手架基礎必須牢固，搭設前經計算，滿足荷載要求，並按施工規范搭設，做好排水措施。

2、腳手架搭設技術要求應符合有關規范規定。必須高度重視各種構造措施：剪刀撐、拉結點等均應按要求設置。

3、水平封閉：應從第一步起，每隔一步或二步，滿鋪腳手板或腳手笆，腳手板沿長向鋪設，接頭應重疊擱置在小橫桿上，嚴禁出現空頭板。並在里立桿與牆面之間每隔四步鋪設統長安全底笆。

4、垂直封閉：從第二步至第五步，每步均需在外排立桿里側設置1.00m高的防護樣欄桿和擋腳板或設立網，防護桿(網)與立桿扣牢；第五步以上除設防護攔桿外，應全部設安全笆或安全立網；在沿街或居民密集區，則應從第二步起，外側全部設安全笆或安全立網。

8. 鋼管是怎麼區分大小，他們叫法是什麼

鋼管是一種中空的長條鋼材，大量用作輸送流體的管道，如石油、天燃氣、水、煤氣、蒸氣等，另外，在搞彎、抗扭強度相同時，重量較輕，所以也廣泛用於製造機械零件和工程結構。也常用作生產各種常規武器、槍管、炮彈等。
1. 鋼管的分類：鋼管分無縫鋼管和焊接鋼管（有縫管）兩大類。按斷面形狀又可分為圓管和異形管，廣泛應用的是圓形鋼管，但也有一些方形、矩形、半圓形、六角形、等邊三角形、八角形等異形鋼管。 對於承受流體壓力的鋼管都要進行液壓試驗來檢驗其耐壓能力和質量，在規定的壓力下不發生泄漏、浸濕或膨脹為合格，有些鋼管還要根據標准或需方要求進行卷邊試驗、擴口試驗、壓扁試驗等。
2.無縫鋼管：無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔製成毛管，然後經熱軋、冷軋或冷撥製成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。無縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無縫鋼管兩類。 熱軋無縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。
3. 焊接鋼管：也叫焊管，是用鋼板或鋼帶經過彎曲成型，然後經焊接製成。按焊縫形式分為直縫焊管和螺旋焊管。按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。 一般焊管：一般焊管用來輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼製造 。也可採用易於焊接的其它軟鋼製造。鋼管要進行水壓、彎曲、壓扁等實驗，對表面質量有一定要求，通常交貨長度為4-10m，常要求定尺（或倍尺）交貨。
4. 鍍鋅鋼管：為提高鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管（黑管）進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。 吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶製成。為防蝕，有的進行滲鋁處理。
5. 公制焊管：規格用無縫管形式，用外徑*壁厚毫米表示的焊接鋼管，用普通碳素鋼、優質碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶、冷帶焊接，或用熱帶焊接後再經冷撥方法製成。公制焊管分普能和薄壁、普通用作結構件，如傳動軸，或輸送流體，薄壁用來生產傢具、燈具等，要保證鋼管強度和彎曲試驗。

9. 拉桿管材如何分類

您好，拉桿管材如何分類？
您這里應該建材類的產品，應該先按用途分類，哪些用於建築施工，哪些用於機械零件，哪些是通用材料，提前做好，拉桿與管材肯定是要分開的，建築拉桿又分為止水拉桿、普通拉桿，這些都堆放清楚，註明規格，相同規格型號應該存放在一塊，希望能夠幫助到您，謝謝。

10. 腳手架大小橫桿和立桿分別指的是什麼

大小橫桿就是縱向水平桿。立桿是工程施工——腳手架工程的組成部分，如同字面意思的解讀，是立起來的桿。

雙排扣件式鋼管腳手架是由大橫桿、小橫桿、立桿、連牆件及剪刀支撐桿件組成並用扣件節點連接起來的空間結構體系。

對雙排腳手架而言，扣件式鋼管腳手架可以看成是由縱、橫向水平桿與立桿組成的橫向兩跨，縱向多跨的多層框架鋼結構，在建築工地將縱向水平桿俗稱為大橫桿。

隨著立桿初始振幅、軸向壓力和立桿長度的增加，振動頻率將發生明顯變化。因此在實際腳手架搭設過程中,應該嚴格遵守規范，避免腳手架立桿發生橫向非線性諧振。

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腳手架是在施工現場為安全防護、工人操作和解決樓層水平運輸而搭設的架體，其中扣件式鋼管腳手架具有裝拆方便，搭設靈活，通用性強，比較經濟等優點，普遍被採用。

在風荷載作用下，菱形布置中桿件的內力相差不大，而矩形布置中大橫桿內力最大相差到 2 371 N，連牆件的菱形布置比矩形布置的架體各桿件受力和變形更加均勻合理。

對於超高層建築而言，當風荷載較大時，適當減少步距，對架體的立桿局部穩定非常必要。 他們都是連牆件受力分析且連牆件位於立桿主節點處。