鋼材裝缷費普票怎麼做記錄

① 采購材料運費計入什麼會計科目

采購材料市內運費計入管理費用。

一般情況，材料采購所發生的的一切必要、合理的的支出都應計入原材料的采購成本但有一些物資采購費用：

一來是金額較小計入還是不計入材料采購成本對原材料成本總額影響不大；二來是這些采購費用多為共同性費用分配計入各種材料的核算工作量過大因此上述共同性采購費用一般不計入材料的采購成本而計入管理費用，全部由當期損益承擔。

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（1）材料原價（或供應價格）：是指材料出廠價、市場采購價或進口材料價。

（2）材料運雜費：是指材料自來源地運至工地倉庫或指定堆放地點所發生的全部費用。包括車、船等的運輸費、調車費或駁船費、裝卸費及合理的運輸損耗等。

①調車費是指機車到非公用裝貨地點裝貨時的調車費用。

②裝卸費是指火車、汽車、輪船出入倉庫時的搬運費。

③材料運輸損耗是指材料在運輸、搬運過程中發生的合理（定額）損耗。

（3）運輸損耗費：是指材料在運輸裝卸過程中不可避免的損耗。

（4）采購及保管費：是指為組織采購、供應和保管材料過程中所需要的各項費用。包括: 采購費、倉儲費、工地保管費、倉儲損耗。 材料采購及保管費=（材料加權平均原價+供銷部門手續費+包裝費+運雜費）×采購及保管費率

采購及保管費率綜合取定值一般為2.5%。各地區可根據實際情況來確定。

（5）檢驗試驗費：是指對建築材料、構件和建築安裝物進行一般鑒定、檢查所發生的費用，包括自設試驗室進行試驗所耗用的材料和化學葯品等費用。

不包括新結構、新材料的試驗費和建設單位對具有出廠合格證明的材料進行檢驗，對構件做破壞性試驗及其他特殊要求檢驗試驗的費用。

（6）材料包裝費：是指為了便於儲運材料，保護材料，使材料不受損失而發生的包裝費用，主要指耗用包裝品的價值和包裝費用。

此外，還需考慮扣除包裝品的回收價值。

①材料包裝費計算公式

材料包裝費=發生包裝品的數量×包裝品單價

②包裝品回收價值的確定

包裝品回收價值=材料包裝費×包裝品回收率×包裝品殘值率

（一）所謂采購，都是從資源市場獲取資源的過程

能夠提供這些資源的供應商，形成了一個資源市場。為了從資源市場獲取這些資源，必須通過采購的方式。也就是說，采購的基本功能，就是幫助人們從資源市場獲取他們所需要的各種資源。

（二）采購，既是一個商流過程，也是一個物流過程

采購的基本作用，就是將資源從資源市場的供應者手中轉移到用戶手中的過程。在這個過程中，一是要實現將資源的物質實體從供應商手中轉移到用戶手中。前者是一個商流過程，主要通過商品交易、等價交換來實現商品所有權的轉移。

後者是一個物流過程，主要通過運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等手段來實現商品空間位置和時間位置的完整結合，缺一不可。只有這兩個方面都完全實現了，采購過程才算完成。因此，采購過程實際上是商流過程與物流過程的統一。

（三）采購是一種經濟活動

在整個采購活動過程中，一方面，通過采購獲取了資源，保證了企業正常生產的順利進行，這是采購的效益；另一方面，在采購過程中，也會發生各種費用，這就是采購成本。

我們要追求采購經濟效益的最大化，就是不斷降低采購成本，以最少的成本去獲取最大的效益。而要做到這一點，關鍵的關鍵，就是要努力追求科學采購。科學采購是實現企業經濟利益最大化的基本利潤源泉。

② 運費屬於那種會計科目，一般在會計分錄裡面怎麼寫

屬於「費用」，視運費發生部門可以入「營業費用」或者「管理費用」核算。

購進原版材料的運費，可權以計入原材料采購成本，銷售商品的運費計入銷售費用。

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運費，是指在海上運輸中，托運人、承租人或其他有關方對承運人提供的運輸服務所支付的報酬。有多種分類:按支付時間分，有預付運費和到付運費;按航程分，有直航運費、轉船運費、一程運費和二程運費;按運費限額分，有最低運費和最高運費，等等。支付運費是托運人的最主要義務。通常情況下，班船運費由托運人支付。

原材料或固定資產產生的運費，一般是分別計入原材料或固定資產的購進成本；如果是銷售過程發生的運費，一般是計入銷售費用。

根據：《企業會計准則第1號——存貨》應用指南 第六條 存貨的采購成本，包括購買價款、相關稅費、運輸費、裝卸費、保險費以及其他可歸屬於存貨采購成本的費用，所以采購過程中的運費構成采購成本，入「原材料」。