汽車扁擔鋼屬什麼鋼材

⑴ 汽車加裝的扁擔是什麼

一、扁擔

所謂「汽車扁擔」，指的是汽車的「鋼板彈簧」。

中文名：「鋼板彈簧」，亦稱「板彈簧」或「板簧」。

英文名：「BLADE SPRING」，「BLADE」是「葉片」，而「SPRING」當然是與「春天＂無關的，這里的「SPRING」特指「彈簧」的意思，所以，英語原意直譯即「葉片彈簧」。

＂扁擔」，是千千萬萬流行於汽修坊間的專業用語中的一種，它們通俗易懂，詼諧風趣，和「補土」（漆膩子），冬菇頭（濾清器）以及小鋼炮（緊湊型兩廂車）等一樣，這些形象生動的語言，是正在崛起的「中國汽修文化」的重要組成部分。

（圖4）不同的車架懸掛系統

六、加裝「鋼板彈簧」友情提醒

（一）了解事實，拒絕忽悠：」鋼板彈簧」是彈性元件，它與減震器類型不同，作用各異，千萬不要混為一談，彈簧鋼板非獨立懸架的結構特點，也決定了」鋼板彈簧」並不適用於所有的車型；

（二）加裝」扁擔」的實質是以犧牲舒適性為代價來提高操控性，此外，「鋼板彈簧」不是靈丹妙葯，任何讓車子蝶變為「性能車」想法都是不實際，加裝」鋼板彈簧」並沒有嚴格的標准供參考，因此，是否加裝完全以實際駕乘感受為主；

（三）「鋼板彈簧」是極其重要的易損零部件，工作條件惡劣，因此，平日里應加強對車輛使用情況的觀察，制定一套科學的常規保養計劃，防止由於人為疏忽給汽車安全埋下隱患；

（四）相信科學，理性選擇，避免使用不成熟不科學的所謂創新產品，實踐證明，任何以提高使用年限為借口的成本算計，是得不償失的；

（五）換裝「鋼板彈簧」對技術含量的要求很高，進行換裝前，必須依照技術規范要求，對整車進行一次全面檢測，精確計算板簧的強度、剛度、夾緊剛度、應力及葉片長度的修正值，並依此為據進行布局換裝；

（六）嚴格換裝流程，保持工作面的整潔和衛生，以免不當操作造成「板簧」的損壞。

⑵ 70號鋼和65錳鋼有什麼區別

我也沒啥水平，所以一知半解。希望不會誤導您。
簡單說吧，70鋼和65Mn其實都屬高錳鋼，70鋼含碳約0.7，Mn約0.5~0.6，65Mn含C約0.65左右，錳顧名思義0.65左右，兩者都可做彈簧鋼，含碳高，硬度高，脆性高，含錳高，韌性好，硬度低。
70鋼可做汽車的懸掛彈簧和減震鋼板（俗稱「鋼扁擔」）。65Mn可做螺絲的挽絲墊、電機電刷的卡座彈簧。
兩者都可做刀具，65Mn應該性能優越一些，70更適合重型刀具。
其實T8工具鋼（電鑽鑽桿）和高速鋼（鋒鋼，可做車刀，機床鋸條）更鋒利，小型刀具更優越。就鋒利而言手術刀也不過和它們差不多啊。