為什麼有的鋼材和鋁材要做成不同的形狀

① 自行車鋼架和鋁架有什麼區別

自行車鋼架和鋁架區別：外形不同、重量不同、發出聲音不同

1、外形不同

鋼架車架，一般車架比較粗壯，形狀很多變，車架的管材有異形結構，焊接的部分通常焊點很大，但也有比較小的，一般就是焊點後期打磨增加美觀度。

2、重量不同

鋼架較重，鋁架較輕，通常的鋁架在1500—2000g（不含前叉），而鋼架肯定要超過2000g。

3、發出聲音不同

鋼架用手指彈聲音較響，鋁架聲音較小。

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鋼架車架和鋁架的優缺點

鋼架

優點：重量輕、短時間的硬度和剛性表現最佳、塑形加工容易、不會生銹，要輕可以把管材抽得極薄，要強也可利用CNC模具切削做出誇張的外型和驚人的強度。

缺點：幾乎沒有彈性可言、會累積金屬疲勞，也由於其靈敏輕巧、高剛性的特性，因此很容易傳達地面的振動，造成騎乘舒適性不佳。

鋁架

優點：長時間騎乘的剛性佳、管材有彈性（吸震）、管材接合方式多且加工性佳、易焊接且不需要熱處理，因此成本與價格相對較低。

缺點：重量過重，保養不當容易生銹，管材塑形較不易且有金屬疲勞的問題。

② 輪轂材料鋁合金和鋼制的有什麼區別

主要是輕和美觀復，相同制尺寸的家用車輪轂，鋁合金至少比鋼材質輪轂輕1-2公斤

再加上轉動比重是車身的四倍，也就是說，行車的負載至少要比傳統鋼制輪轂少20-30公斤左右

所以大多數的轎車原配鋼制輪轂，都要比鋁合金輪轂小一圈，來達到重量的平衡

鋁合金的韌性相比鋼材質要好，但是反過來看強度要略差

低強度的顛簸和震動，鋁合金不易變形，而鋼容易出現微小的波動

高強度劇烈的撞擊，鋼輪轂不容易出現斷裂和脫落，而鋁合金則會出現斷裂的現象

所以鋁合金輪轂，多半適用於乘用車，輕，美觀，是主要的優勢

③ 把鋼材或鋁材做成「T」、「L」、「工」字或「口」字形等形狀，對抗彎曲能力沒有影響。（ ）

錯的。
做成這些形狀目的是在降低材料用量的情況下，最大限度地增強材料的強專度。如工程需要一屬段梁，如果用較粗的圓鋼，不僅材料浪費很大，且自身重量也大；若改成工字鋼的情況，不僅可節省材料，還能保證強度和剛性；現在許多鋼結構廠房的都是用的這些材料。
這些形狀就是為了提高抗彎曲能力的