鋼材1180是什麼

Ⅰ TNGA架構到底有多保命看了車身用料會讓你大呼超值

對於國內的汽車消費者而言，車輛安全永遠是繞不過去的話題。但要判斷一款車是否足夠安全，對普通消費者來說是一件非常復雜的事，所以大家更願意通過專業的碰撞機構測試去直觀了解一款車的安全性。而國內最具權威性的碰撞測試機構就無疑是中保研（C-IASI）了，它的碰撞標准參考了全球最為嚴苛、最權威的碰撞測試機構——美國IIHS，所以很多人也稱中保研為中國版IIHS。

總結：

TNGA架構對安全的更高追求，使得架構下的車型得到了優異的碰撞安全性能加持，也換來了消費者的高度信任。廣汽豐田TNGA家族在1-7月累計銷量269,644台，同比增長10%，安全成為消費者選擇TNGA車型的強勢理由。在可預見的未來，人們對安全愈發重視的消費背景下，TNGA帶來的高安全碰撞性能和廣汽豐田的高品質口碑，還會為旗下車型銷量帶來更多增長的可能。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 鋒蘭達車身鋼材強度

鋒蘭達車身鋼材強度，材料方面都採用的1180Mpa高強度鋼板，里襯加強件則是採用1500Mpa的超高強度鋼板。它的主要結構由ABC三個立柱、縱梁、車門檻、車頂橫梁、車門保護梁等組成的，以及盒形加強，從而讓乘員艙成為了一個高強度「籠子」。

鋒蘭達架構強度概括

從豐田的TNGA架構說起，這是豐田的一種造車理念和體系，涉及的領域很廣泛，關鍵就是GOA車身，這是豐田開發的一種車身技術，目的在於車輛發生不可避免的碰撞時，將撞擊力分散，從而保證乘員艙不變形，最大限度地保證車內乘員的安全。

大致來說的話，就是「軟硬結合」，軟指的是乘員艙以外的部分，通過緩沖和碰撞潰縮設計來達到「吸能分散」的作用，關於這一理念，是由沃爾沃提出並倡導的，眾所周知，沃爾沃是汽車界的安全之最。

Ⅲ 威蘭達車身鋼材強度與同級別車型比較

本田皓影和豐田威蘭達同樣是日系品牌旗下的緊湊級SUV，但是皓影的整車鋼材強度明顯不如威蘭達。
1、皓影採用的是780兆帕的鋼材，威蘭達採用全新TNGA高剛性GOA車身，車身大面積的採用了超高強度鋼，有的部位是採用熱成型鋼和1180兆帕超高強度鋼材。車身強度比皓影高得多。
2、威蘭達車身除了大面積應用超高強度鋼外，在車身的製造工藝上也大量運用高速機器人、高壓焊槍，不僅提高焊點的精準，同時又提高了焊接效率。同時，威蘭達使用了與雷克薩斯相同工藝的高剛性結構膠，全車長達14.79米的覆蓋量，讓車身更堅固的同時提升輕量化，使快速轉彎時車身仍具有優良操縱性與乘坐舒適性。

Ⅳ 榮放車身鋼材強度

這個車身採用最高1180兆帕的高強度鋼板。
全新RAV4榮放的高剛性輕量車身採用熱沖壓鋼、最高1180兆帕的高強度鋼板以及鋁材料，同時實現了高剛性及輕量化。同時，全系標配7個SRS空氣囊，為乘員提供了更堅實的安全保障。全新RAV4榮放乘員艙保持完整，車身侵入較小，最大限度保證了乘員生存空間。
全新RAV4榮放於去年10月上市，整車重心更低，輪距更寬，得益於TNGA架構的高剛性車身設計，車身剛性相對老款有所提升，再加上更為豐富的安全配置，其安全性提升到一個新的高度。