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基樁里用什麼鋼材

發布時間:2025-07-16 22:53:33

⑴ 柴油打樁機打樁的施工工藝

1 范圍

本工藝標准適用於工業與民用建築中的打鋼筋混凝土預制樁工程。

2 施工准備

2.1 材料及主要機具:

2.1.1 預制鋼筋混凝土樁:規格質量必須符合設計要求和施工規范的規定,並有出廠合格證。

2.1.2 焊條(接樁用):型號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定,一般宜用E4303牌號。

2.1.3 鋼板(接樁用):材質、規格符合設計要求,宜用低碳鋼

2.1.4 主要機具有:柴油打樁機、電焊機、樁帽、運樁小車、索具、鋼絲繩、鋼墊板或槽鋼,以及木摺尺等。

2.2 作業條件:

2.2.1 樁基的軸線和標高均已測定完畢,並經過檢查辦了預檢手續。樁基的軸線和高程的控制樁,應設置在不受打樁影響的地點,並應妥善加以保護。

2.2.2 處理完高空和地下的障礙物。如影響鄰近建築物或構築物的使用或安全時,應會同有關單位採取有效措施,予以處理。

2.2.3 根據軸線放出樁位線,用木橛或鋼筋頭釘好樁位,並用白灰作標志,以便於施打。

2.2.4 場地應碾壓平整,排水暢通,保證樁機的移動和穩定垂直。

2.2.5 打試驗樁。施工前必須打試驗樁,其數量不少於2根。確定貫入度並校驗打樁設備、施工工藝以及技術措施是否適宜。

2.2.6 要選擇和確定打樁機進出路線和打樁順序,制定施工方案,作好技術交底。

3 操作工藝

3.1 工藝流程:

就位打樁機——起吊預制樁——穩樁——打樁——接樁——送樁——中間檢查驗收——移樁機至下一個樁位

3.2 就位打樁機:打樁機就位時,應對准樁時,保證垂直穩定,在施工中不發生傾斜、移動。

3.3 起吊預制樁:先拴好吊樁用的鋼絲繩和索具,然後應用索具捆住樁上端吊環附近處,一般不宜超過30cm,再起動機器起吊預制樁,使樁尖垂直對准樁對中心,緩緩放下插入土中,位置要准確;再在樁頂扣好樁帽或樁箍,即可除去索具。

3.4 穩樁。樁尖插入樁位後,先用較小的落距冷錘1~2次,樁入土一定深度,再使樁垂直穩定。10m以內短樁可目測或用線墜雙向校正;10m以上或打接樁必須用線墜或經緯儀雙向校正,不得用目測。樁插入時垂直度偏差不得超過0.5%。樁在打入前,應在樁的側面或樁架上設置標尺,以便在施工中觀測、記錄。

3.5 打樁:用落錘或單動錘打樁時,錘的最大落距不宜超過1.0m;用柴油錘打樁時,應使錘跳動正常。

3.5.1 打樁宜重錘低擊,錘重的造反應根據工程地質條件、樁的類型結構、密集程度及施工條件來選用。

3.5.2 打樁順序根據基礎的設計標高,先深後淺;依樁的規格宜先大後小,先長後短。由於樁的密集程度不同,可自中間向兩個方向對稱進行或向四周進行;也可由一側向單一方向進行。

3.6 接樁

3.6.1 在樁長不夠的情況下,採用焊接接樁,其預制樁表面上的預埋件應清潔,上下節之間的間隙應用鐵片墊實焊牢;焊接時,應採取措施,減少焊縫變形;焊縫應連續焊滿。

3.6.2 接樁時,一般在距地面1m左右時進行。上下節樁的中心線偏差不得大於10mm,節點折曲矢高不得大於1‰樁長。

3.6.3 接樁處入土前,應對外露鐵件,再次補刷防腐漆。

3.7 送樁:設計要求送樁時,則送樁的中心線應與樁身吻合一致,才能進行送樁。若樁頂不平,可用麻袋或厚紙墊平。送樁留下的樁孔應立即回填密實。

3.8 檢驗驗收:每根樁打到貫入度要求,樁尖標高進入持力層,接近設計標高時,或打至設計標高時,應進行中間驗收。在控制時,一般要求最後三次十錘的平均貫入度,不大於規定的數值,或以樁尖打至設計標高來控制,符合設計要求後,填好施工記錄。如發現樁位與要求相差較大時,應會同有前單位研究處理。然後移樁機到新樁時。

3.9 打樁過程中,遇見下列情況應暫停,交及時與有關單位研究處理:

3.9.1 貫入度劇變;

3.9.2 樁身突然發生傾斜、位移或有嚴重回彈;

3.9.3 樁頂或樁身出現嚴重裂縫或破碎。

3.10 待全部樁打完後,開挖至設計標高,做最後檢查驗收。並將技術資料提交總包。

3.11 冬期在凍土區打樁有困難時,應先將凍土挖除或解凍後進行。

4 質量標准

主控項目:

1、樁體質量檢驗。包括樁完整性、裂縫、斷樁等。對設計甲級或地質條件復雜,抽檢數量不少於總樁數的30%,且不少於20根;其他樁應不少於20%,且不少於10根。對預制樁及地下水位以上的樁,檢查總數量10%,且不少於10根。每個柱子承台不少於1根。

2、樁位偏差。項目如下表,尺量檢查,根據樁位放線檢查。

3、承載力。設計等級為甲級或地質條件復雜,成樁質量可靠性低的灌注樁,應採用靜載荷試驗,數量不少於總樁數1%,且不少於3根。總樁數少於50根時,為2根。其他樁應用高應變動力檢測。對地質條件、樁型,成樁機具和工藝相同、同一單位施工的樁基。檢驗樁數不少於總樁數的2%,且不少於5根。靜載荷試驗,高應變動力檢測方法。檢查檢測報告。

一般項目:

1、砂、石、水泥、鋼材原材料質量(現場預制時才檢查)。符合設計要求。檢查產品合格證及試驗報告。

2、混凝土配合比強度(現場預制時才檢查)。通過試驗的配合比單配製的計量記錄。按規定留置試塊,28天強度符合設計要求。檢查配合比單、計量記錄、試驗報告。

3、成品樁外形。表面平整、掉角深度<10mm、蜂窩面積小於總面積

0.5%,顏色均勻。觀察檢查。

4、成品樁裂縫(收縮或起吊、運輸、堆放引起的裂縫)。深度<20mm,寬度<0.25,橫向裂縫不超過邊長的一半。用裂縫測定儀測量。此項地下水侵蝕地區,錘擊數超過500擊的長樁不適用。檢查測定記錄。

5、成品樁尺寸。橫斷面邊長±5mm;樁頂對角線差<10mm;樁尖中心線<10mm;樁身彎曲矢高<1/1000L。用尺量檢查。樁頂平整度<2mm,用水平尺檢查。

6、電焊接樁。檢查焊縫質量。按鋼樁電焊接樁焊縫檢查。

焊後停歇時間>1min。秒錶測定。

上下節平面偏差<10mm。尺量檢查。

節點彎曲矢高<1/1000L。尺量檢查。

7、硫磺膠泥接樁。膠泥澆注時間<2min,秒錶測定。

澆注後停歇時間>7 min,秒錶測定。

8、樁頂標高。±50mm。水準儀測定。

9、停錘標准。符合設計要求,現場實測或檢查沉樁記錄。

樁在現場預制時,檢查原材料、鋼筋骨架(見表5.4.1)、混凝土強度;採用預制樁,檢查樁的外觀及尺寸。對長樁和總錘擊數超過

500擊的樁。對其強度和鄰期進行雙控制。

施工中樁體垂直度、沉樁情況、樁頂完整狀況、接樁質量等進行檢查,對電焊接樁,重要工程應做10%的焊縫探傷檢查。施工結束後做承載力體質量檢驗。

檢查後形成施工記錄或檢驗報告。

檢查施工記錄和檢驗報告。

混凝土預制樁工程質量檢驗標准

項目
序號
檢 查 項 目
允許偏差或允許值(mm)
檢 查 方 法








1
樁體質量檢驗
設計要求
按基樁檢測技術規范

2
樁位偏差
第5.1.3條
尺量檢查

3
承載力
設計要求
按基樁檢測技術規范

一般項目
1
砂、石、水泥、鋼材等材料

(現場預制時)
設計要求
檢查產品合格證及試驗報告

2
混凝土配合比及強度(現場

預制時)
設計要求
檢查配合比單、計量記錄、試驗報告

3
成品樁外形
表面平整,顏色均勻,

掉角深度<lOmm,蜂窩

面積不於總面積0.5%
觀察檢查

4
成品樁裂縫(收縮裂縫或起

吊、裝運、堆放引起的裂縫)
深度<20mm

寬度<0.25mm

橫向裂縫不超過邊長的一半
用裂縫測定儀測量(此項地下水侵蝕地區,錘擊數超過500擊的長樁不適用)

檢查測定記錄

5
成品樁尺寸:

橫載面邊長(mm)

樁頂對角線差(mm)

樁尖中心線(mm)

樁身彎曲矢高

樁頂平整度(mm)
mm

mm

mm

mm

mm
±5

<10

<10

<1/1000L

<2
尺量檢查

尺量檢查

尺量檢查

尺量檢查(L為兩節樁長)

尺量檢查

尺量檢查

6
電焊接樁:焊縫質量

電焊結束後停歇時間

上下節平面偏差

節點彎矩矢高

min

mm

>1.0

<10

<1/1000L

秒錶測定

尺量檢查

尺量檢查(L為兩節樁長)

7
硫磺膠泥接樁:膠泥澆注時間

澆注後停歇時間
Min

min
<2

>7
秒錶測定

秒錶測定

8
樁頂標高
mm
±50
水準儀

9
停錘標准
設計要求
現場實測或檢查沉樁記錄

5 成品保護

5.1 樁應達到設計強度的70%方可起吊,達到100%才能運輸。

5.2 樁在起吊和搬運時,必須做到吊點符合設計要求,應平穩並不得損壞。

5.3 樁的堆放應符合下列要求:

5.3.1 場地應平整、堅應,不得產生不均勻下沉。

5.3.2 墊木與吊點的位置應相同,並應保持在同一平面內。

5.3.3 同樁號的樁應堆放在一起,而樁尖應向一端。

5.3.4 多層墊木應上下對齊,最下層的墊木應適當加寬。堆放層數一般不宜超過4層。

5.4 妥善保護好樁基的軸線和標高控制樁,不得由於碰撞和振動而位移。

5.5 打樁時如發現地質資料與提供的數據不符時,應停止施工,並與有關單位共同研究處理。

5.6 在鄰近有建築物或岸邊、斜坡上打樁時,應會同有關單位採取有效的加固措施。施工時應隨時進行觀測,確保避免因打樁振動而發生完全事故。

5.7 打樁完畢進行基坑開挖時,應制定合理的施工順序和技術措施,防止樁的位移和傾斜。

6 應注意的質量問題

6.1 預制樁必須提前定貨加工,打樁時預制樁強度必須達到設計強度的100%,並應增加養護期一個月後方准施打。

6.2 樁頂斷裂。由於樁身彎曲過大、強度不足及地下有障礙物等原因造成,或樁在堆放、起吊、運輸過程中產生斷裂,沒有發現而致,應及時檢查。

6.3 樁頂碎裂。由於樁頂強度不夠及鋼筋網片不足、主筋距樁頂面太小,或樁頂不平、施工機具選擇不當等原因所造成。應加強施工准備時的檢查。

6.4 樁身傾斜。由於場地不平、打樁機底盤不水平或穩樁不垂直、樁尖在地下遇見硬物等原因所造成。應嚴格按工藝操作規定執行。

6.5 接樁處拉脫開裂。連接處表面不幹凈、連續鐵件不平、焊接質量不符合要求、接樁上下中心線不在同一條線上等原因所造成。應保證接樁的質量。

7 質量記錄

本工藝標准應具備以下質量記錄:

7.1 鋼筋混凝土預制樁的出廠合格證。

7.2 試樁或試驗記錄。

7.3 試樁或試驗記錄。

⑵ 橋梁基礎怎麼建

橋梁基礎分類及修建方法:
1、明挖基礎
也稱擴大基礎,系由塊石或混凝土砌築而成的大塊實體基礎,其埋置深度可較其他類型基礎淺,故為淺基礎。它的構造簡單,由於所用材料不能承受較大的拉應力,故基礎的厚、寬比要足夠大,使之形成所謂剛性基礎,受力時不致產生撓曲變形。為了節省材料,這類基礎的立面往往砌成台階形,平面將根據墩台截面形狀而採用矩形、圓形、T形或多邊形等。 建造這種基礎多用明挖基坑的方法施工。在陸地開挖基坑,將視基坑深淺、土質好壞和地下水位高低等因素,來判斷是否採用坑壁支持結構──襯板或板樁。在水中開挖則應先築圍堰。
明挖基礎適用於淺層土較堅實,且水流沖刷不嚴重的淺水地區。由於它的構造簡單,埋深淺,施工容易,加上可以就地取材,故造價低廉,廣泛用於中小橋涵及旱橋。中國趙州橋就是在亞粘土地基上採用了這種橋基。
2、樁基礎
由許多根打入或沉入土中的樁和連接樁頂的承台所構成的基礎。外力通過承台分配到各樁頭,再通過樁身及樁端把力傳遞到周圍土及樁端深層土中,故屬於深基礎。
樁基礎適用於土質深厚處。在所有深基礎中,它的結構最輕,施工機械化程度較高,施工進度較快,是一種較經濟的基礎結構。有些橋梁基礎要承受較大的水平力,如橋墩基礎要承受來自左右方向的水平荷載,其樁基多採用雙向斜樁;而一些梁式橋的橋台主要承受來自一側的土壓力,多採用單向斜樁。如樁徑很大,像常用的大直徑鑽孔樁,具有相當大的剛度,則可不加斜樁而做成垂直樁基。
橋梁基礎多置於水中,故要求樁材不僅強度高,而且要耐腐蝕。在橋梁中常用的樁材為木材、鋼筋混凝土和鋼材。由於木材長度有限,強度和耐腐蝕性較低,故木樁多用於中小橋梁,且樁頂必須埋在低水位以下,才能長期保存。鋼筋混凝土樁的強度和耐久性均較木樁為優,多用於較大或重要橋梁,但當遇到含鹽量較高的水文地質條件,也有腐蝕問題,應採取防護措施。中國在1908~1912年修建津浦(天津—浦口)鐵路洛口黃河橋時,其基礎就採用了外接圓直徑為50厘米的正五邊形鋼筋混凝土預制樁,樁長15~17米。自50年代以後,曾廣泛採用工廠預制的鋼筋混凝土空心的管樁、樁外徑多為40和55厘米,如1953~1954年在武漢修建的漢水鐵路橋和公路橋,以及60年代修建的南京長江橋引橋的大部分基礎均採用這種樁基。此外,鋼筋混凝土鑽孔灌注樁(也稱鑽孔樁),近幾十年在世界范圍內發展很快,如1972年在中國山東北鎮建成的黃河公路橋,採用直徑1.5米、最大入土深達107米的鋼筋混凝土鑽孔樁;70年代末在阿根廷建成跨巴拉那河的兩座斜張橋,全部採用直徑達2.0米,最大入土深達73米的鋼筋混凝土鑽孔樁。至於鋼樁主要是鋼管樁及H形鋼樁,其強度甚高,在土中穿透能力強,在工業發達國家使用較多,在中國有少數橋梁(如上海黃浦江橋)也使用過。
3、沉井基礎
是一種古老而且常見的深基礎類型,它的剛性大,穩定性好,與樁基相比,在荷載作用下變位甚微,具有較好的抗震性能,尤其適用於對基礎承載力要求較高,對基礎變位敏感的橋梁。如大跨度懸索橋、拱橋、連續梁橋等。
4、沉箱基礎
在橋梁工程中主要指氣壓沉箱基礎。它主要用於大型橋梁,當水下土層中有障礙物而沉井無法下沉,樁無法穿透時;或地基為不平整的基岩且風化嚴重,需要人員直接檢驗或處理時,常採用沉箱基礎。但沉箱工程需要復雜的施工設備,人在高氣壓下工作,既不安全,效率也低,其水下下沉深度也受到一定限制,故現今一般較少採用。
5、管柱基礎
是主要用於橋梁的一種深基礎,管柱外形類似管樁,其區別在於:管柱一般直徑較大,最下端一節製成開口狀,在一般情況下,靠專門設備強迫振動或扭動,並輔以管內排土而下沉,如落於基岩,可以通過鑿岩使錨固於岩盤;而管樁直徑一般較小,樁尖製成閉合端,常用打樁機具打入土中,一般較難通過硬層或障礙,更不能錨固於基岩。大型管柱的外形又類似圓形沉井,但沉井主要是靠自重下沉,其壁較厚,而管柱是靠外力強迫下沉,其壁較薄。
管柱基礎適用於較復雜的水文地質條件,尤其在某些特殊條件下,更能顯示其廣泛適應性。如中國武漢長江橋橋址的水文地質條件為:持力層在水面之下深達40米而洪水期長達8個月,顯然對氣壓沉箱不利;河床覆蓋層很淺,不能用管樁基礎;基岩表面不平,在同一墩位處高差達5~6米,也不能用沉井基礎。在此情況下,以管柱基礎最為適宜,它不受水深限制,且下端可錨固於岩盤,無需較厚的覆蓋層維持柱體穩定,而基礎是由分散的柱體支承於岩面,故岩面不平也易於處理。

⑶ 鐵塔的型號和分類有哪些特點及施工方法是什麼

一、鐵塔及通信鐵塔分類

(一)鐵塔分類:

按材質分為:角鋼組裝塔、鋼管組裝塔、錐管塔

1、通訊塔

通訊塔一般又稱為通訊鐵塔、通信鐵塔,多建於地面、樓頂、山頂,塔架採用角鋼材料,輔以鋼板材料和鋼管材料組成,塔架各構件之間採用螺栓連接,全部塔架構件在加工完畢後經過熱鍍鋅防腐處理。

2、裝飾塔
裝飾塔集裝飾、通信、避雷、景觀等多功能為一體,多建於高層建築及樓頂上,裝飾塔又稱為工藝裝塔,塔架材料一般以鋼結構為主,外層表面多採用鈦金材料和不銹鋼材料,其外形多種多樣,配以燈光裝飾效果更突出。

3、微波塔

微波塔又稱為微波鐵塔、微波通信鐵塔,多建於地面、樓頂、山頂。微波塔承風能力強,塔架多採用角鋼材料輔以鋼板材料,也可全部採用鋼管材料組成,塔架各構件之間採用螺栓連接,全部塔架構件在加工完畢後經過熱鍍鋅防腐處理。

4、避雷塔
避雷塔有三腳圓鋼避雷塔、四腳角鋼避雷塔、鋼管避雷塔、獨立避雷針等多種形式,其材料有圓鋼材料、角鋼材料、鋼管材料,完全按國家相關標准製造,完全能夠達到國家防雷要求,避雷塔加工完畢後全部進行熱鍍鋅處理,三十年不生銹。

避雷塔的高度一般在10米—40米,有特殊要求的設計高度可達120米。本產品廣泛用於易燃易爆生產單位和儲存單位。

5、拉線塔
拉線塔又稱為桅桿結構,其特點是用鋼量少,造價低,但佔地較大,多用於地域開闊地方。可作為通訊塔、測風塔、避雷塔、微波塔、中波塔氣象塔等多種用途。除了佔地較大缺點外可滿足大多數的通信要求。

6、瞭望塔

瞭望塔採用鋼結構形式替代了以往的磚木結構形式,其優點是重量輕,便於搬運,瞭望塔多建於地勢較高的山頂,相比磚木結構來說其造價也相對較低。瞭望塔多用於森林防火瞭望用,所以又稱為森林防火瞭望塔,有時也稱為防火塔,此塔也可用於礦場值守和防盜用。

7、照明燈塔
照明燈塔可採用角鋼結構、鋼管結構、獨桿結構等。產品分類有:投光燈塔、照明燈塔、燈台可升降燈塔、角鋼結構燈塔、鐵路貨場燈塔等。

8、電視塔

電視塔又稱為廣播電視發射塔、多採用鋼管材料輔以鋼板組成,其高度多高於60米。塔架各構件之間採用螺栓連接,全部塔架構件在加工完畢後經過熱鍍鋅防腐處理。

9、特殊用途鐵塔
特殊用途鐵塔主要是根據其用途有同分類的。

主要產品有:工藝造型塔、火炬塔、煙筒塔、消防訓練塔、監控塔、鋼結構水塔、觀光塔、造型塔、標志塔、以及其它用途的各種鋼結構鐵塔。

(3)基樁里用什麼鋼材擴展閱讀:

安裝要求:

1、定位和測量放線:定位劃線,按設計要求,依據地質勘探資料,測量鐵塔基礎位置,有時需要變更,必須有建設單位代表確認,在測量基礎位置確定後,要對照設計再核實,保證其准確性。

2、土方開挖:按設計要求開挖,要保證基礎坑和連系梁坑的長、寬、深,同時在挖坑時要注意地下文物的保護。

3、墊層澆砼:基礎坑和連系梁挖好後,經夯實平整,要按設計要求澆灌基礎墊層混凝土(一般為250px左右),待混凝土硬化後,再綁扎基礎和連系梁內的鋼筋骨架。

4、鐵塔基礎模板安裝:

在澆灌基礎和連系梁之前要支設模板,尺寸應符合要求。模板及其支架應根據工程結構形式,荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性。

能可靠地承受澆築混凝土的重量,側壓力以及施工荷載。在澆築混凝土之前,應對模板工程進行驗收。在澆築時,應對模板及其支架進行觀察和維護,發生異常情況時,應及時進行處理。

⑷ 樁基礎施工過程

一、准備工作。

  1. 測量放線。建立臨時施工控制網:為保證樁位定點的准確性,本工程擬採用外圍控制網及場內定點控制網的方法進行施工測量、定點;

參考資料:樁基礎工程方案-網路

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