❶ 成都二環路一圈是多少公里
成都二環路一圈約為28.3公里。以下是關於成都二環路的簡要介紹：
❷ 成都二環全高架橋，全國首創
成都二環全高架橋，創新交通設計的典範
成都二環路，這座全國首創的全高架橋，以其獨特的設計理念和卓越的實用價值，成為了蓉城市民日常出行的得力助手。以天府廣場為中心，成都的環形交通網如太極圖般緩緩展開，二環路作為城市的核心紐帶，曾是繁華與寧靜的分界線。面對巨大的交通壓力，成都市政府毅然決然地啟動了全二環高架橋的建設，旨在提升城市交通效率。
2012年4月26日，二環高架路正式奠基，歷時一年，於2013年5月完工，全長28公里的全封閉式高架橋，設計巧妙地避開了紅綠燈的困擾，限速80公里。它不僅設有兩條BRT快速公交專用道，還通過全環線設計，實現了無穿城需求，極大縮短了市民的通勤時間，使得從城南到城北，自城西到城東的通勤變得更加順暢。
然而，隨著車輛的迅猛增長，二環高架路的上、下橋匝道口常常成為交通擁堵的焦點。設計上的不足，如鄰近的上、下橋切換點，使得車輛交織，這無疑加劇了擁堵。如今，盡管二環高架路的便捷性不容忽視，但面對日益嚴峻的交通壓力，優化設計和管理顯得尤為重要。
二環高架的綠色元素也成為了城市新景觀，爬山虎的「綠野仙蹤」和月季花的「花海」在朋友圈中備受矚目，它們為蓉城的交通動脈增添了詩意和活力，讓人在匆忙的出行中也能感受到「花重錦官城」的歷史韻味。
盡管蓉城採取了限制私家車進入公交專道的措施，如24小時限制二環高架BRT車道和一環路及主幹道的公交專用車道時段，以保障公共交通效率，但隨著城市軌道交通的發展，私家車的依賴度逐漸降低。公交專道在非高峰期往往顯得空置，這提示我們，進一步優化城市道路利用和交通策略是當務之急。
總的來說，成都二環全高架橋不僅是一座交通設施，更是城市規劃與智慧的體現。面對挑戰，我們期待更科學的管理和創新解決方案，以提升道路效能，讓蓉城的交通更加高效、舒適，服務於每一位市民的日常生活。