南鋼每年出口多少噸鋼材

❶ 南鋼是國企嗎

不是，是上市公司

南京鋼鐵聯合有限公司是由南京鋼鐵集團有限公司與上海復星集團等共同合資成立的江蘇省特大型鋼鐵企業。

公司地處南京市沿江工業開發區，西由南京長江大橋、東由南京長江二橋與主城區相通，北靠寧通、寧洛、寧連等多條高速公路，南臨長江黃金水道，廠區內設鐵路專用線與京滬鐵路相連，擁有自備長江貨運碼頭，交通運輸十分便捷。

南京鋼鐵集團(以下簡稱南鋼)是中華人民共和國江蘇省重點大型企業集團。現已具有300萬噸鋼、400萬噸鋼材生產能力。

南鋼擁有采礦、煉焦、燒結、球團、煉鐵、軋鋼等完整的生產系統和輔助系統，經營范圍涉及鋼鐵生產、流通、設計、運輸、房產、文化、旅遊和國際貿易等領域，形成以鋼鐵業為主，金融資本運營和科工貿為一體的跨地區、跨國界經營的實業集團。

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成就：

2007年，在全國300萬噸鋼以上規模企業排名中，鋼產量排第19名，經濟效益綜合指數列第3名，凈資產收益率位居第1名。

企業先後被評為「江蘇省和諧勞動關系模範企業」、「江蘇省思想政治工作優秀企業」、「江蘇省企業文化建設先進單位」、「2006中國優秀企業形象單位」、2007年度「全國企業文化建設先進單位」。

並連續8年4次榮獲「江蘇省文明單位標兵」稱號。共獲得市級以上榮譽62項。南鋼在長期的發展實踐中積累了豐厚的企業文化，通過建立企業核心價值理念體系。

將人本文化、質量文化、安全文化、廉潔文化等滲透到企業的方方面面，在繼承與發展中不斷創新，為企業的發展壯大提供了有力的思想保證和文化支持。2006-2007年實現利稅74億元，其中利潤49億元。

❷ 鋼鐵的產業現狀

行業主要上市企業：八一鋼鐵(600581)、首鋼股份(000959)、南鋼股份(600282)、本鋼板材(000761)、中信特鋼(000708)、山東鋼鐵(600022)、安陽鋼鐵(600569)、華菱鋼鐵(000932)等。

本文核心數據：中國粗鋼產量、粗鋼表觀消費量、生鐵產量及增速

受調控影響粗鋼產銷下降

2021年上半年，受國內外需求拉動，全國累計粗鋼產量5.63億噸，同比增長11.80%，創同期歷史新高。下半年，隨著國家調控政策的落實，鋼鐵產量過快增長得到有效遏制。自7月以來，粗鋼產量連續6月保持同比下降。2021年累計粗鋼產量10.33億噸，同比減少約3200萬噸，下降3.0%。

2021年全年，我國累計粗鋼表觀消費量約9.92億噸，同比下降5.3%。

生鐵市場震動下行

盡管處在21世紀，鋼鐵依舊是人類不可替代的原材料，是衡量一個國家綜合國力和工業水平的重要指標。我國是鋼鐵工業大國，每年為全球供應超過一半以上的鋼鐵。但2021年由於徐州生鐵企業因2020年去產能關停而影響產量，同時受制於原料成本高企，生鐵企業利潤倒掛，整體開工積極性維持低位。

2021年我國累計生產生鐵8.69億噸，累計同比下降4.30%。

鋼材進口數量重回疫情前水平

2021年全年，我國累計生產鋼材13.37億噸，累計同比增長0.60%，累計日產366.21萬噸、同比增長0.88%。

近十年我國鋼材進口總量保持平穩，尤其是近五年進口總量在1300萬噸上下。2020年中國鋼材進口量因國內需求率先復甦、海外資源價格優勢顯著等原因大幅增長至2023.3萬噸，2021年鋼材進口量重回疫情前平均水平，但高基數效益下同比降幅較為顯著。從單月進口變化來看，全年進口量保持平穩，運行區間在100-142萬噸。2021年海外需求恢復力度超過預期，供應存在缺口，導致海外鋼價高於國內，出口資源向美歐等高價區域流動，進口成本顯著提升，抑制了國內企業進口積極性等原因造成了全年進口量同比大幅減少。

2021年，鋼鐵鋼業雖然整體產量有所下降，但行業繼續深化供給側結構性改革，進一步鞏固鋼鐵去產能成果，推動行業綠色低碳轉型，積極應對國內外需求形勢變化，積極保供穩價，維護產業鏈供應鏈安全穩定，行業總體運行態勢良好，為行業高質量發展奠定了良好基礎。

以上數據參考前瞻產業研究院《中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》

❸ 南昌鋼鐵公司簡介

公司位於風景秀麗的江西省南昌市青山湖區，南鋼佔地面積223萬平方米，職工1.1萬人，各類專業技術人員2100人，總資產26.14億元，具有年產鐵120萬噸、鋼140萬噸、材150萬噸能力。2001年，按照國家債轉股政策，南鋼公司由國有獨資公司成為多元投資主體的有限責任公司，江西省冶金集團公司、中國華融資產管理公司、中國東方資產管理公司各佔57.97%、37.78%和4.25%的股權。2003年，由南鋼公司絕對控股的江西汽車板簧有限公司為主發起人設立的江西長力汽車彈簧股份有限公司，在上海證券交易所掛牌上市（股票代碼600507）。2006年，南鋼公司以生產經營性資產認購長力股份公司非公開發行股票，實現了南鋼公司整體上市。2007年，江西長力汽車彈簧股份有限公司更名為南昌長力鋼鐵股份有限公司。2009年，遼寧方大集團實業有限公司通過公開競拍，獲得南鋼公司57.97%的省屬國有股權，成為南鋼公司的控股股東，南鋼公司控股的上市公司南昌長力鋼鐵股份有限公司更名為方大特鋼科技股份有限公司。 主要產品有各種規格的螺紋鋼、圓鋼、角鋼、彈簧扁鋼、冷熱軋帶鋼、汽車板簧、焊管等。已全面通過ISO9002質量體系認證，現擁有3個部優產品，7個省優產品。鋼材產品優等品率達80%以上，執行國際先進標准和國家標準的雙標率達到92%，形成「海鷗牌」建築鋼材和「長力牌」汽車彈簧兩大系列品牌優勢。其中「海鷗牌」II級螺紋鋼筋是江西省首批免檢產品和重點保護優級產品。2001年又被國家質量技術監督局批准為免檢產品，並在香港注冊免檢；「長力牌」汽車板簧系列產品被中國質量管理協會用戶委員會、中國汽車工業協會貿易委員會列為全國首批「推薦商品」。 「海鷗牌」Ⅱ級螺紋鋼筋和「長力牌」平面彈簧扁鋼均獲得全國冶金產品實物質量「金杯獎」，海鷗牌帶肋鋼筋、圓鋼、角鋼、帶鋼、焊管獲「全國質量穩定合格產品」殊榮，產品暢銷全國各地，並出口到世界上十幾個國家和地區。 公司先後榮獲全國「重合同、守信用單位」、全國模範職工之家、江西省優秀企業、江西省文明單位、「江西省AAA重合同、守信用單位」、江西省「質量管理先進企業」、江西省「質量效益型先進企業」、江西省職工思想政治工作先進單位、江西省質量效益型先進企業，「海鷗牌」商標被評為江西省著名商標。

❹ 今年政府為什麼要出台取消鋼材出口退稅

出口退稅來這一政策本意在於對抗自經濟危機，刺激出口，但在我國鋼鐵市場中，競爭已經形成了規模化，其價格接近生產成本；而在其他國家，「兩高一資」（高污染、高能耗、資源性）的商品通常難以放量，因此和我國這一市場相比，價格仍偏高，因此盡管取消了出口退稅，在全球經濟平穩階段，其出口量也不會發生明顯變化。對這部分「兩高一資」的鋼鐵產品取消出口退稅，有利於抑制國際上不斷上漲的鐵礦石價格，更重要的是，還有利於緩解人民幣在國際上的升值壓力。