『壹』 每一公里鐵路需要多少鋼材
首先應該知抄道有關鐵路鋼軌的相關常識襲
鋼軌的種類及強度以kg/m表示。每米越重的鋼軌所能承受的重量亦越大。現在歐洲的鐵路常見的鋼軌有以下多種重量：
40kg/m
50kg/m
60kg/m
中國則有:
50kg/m
60kg/m
75kg/m
主要線路使用的是60kg/m 或75kg/m的鋼軌
美國使用的鋼軌更重，某些運煤線路可重達77kg/m
這種表示方式已經表明不同型號的鋼軌的每公里用鋼量是不同的，在加上不同廠家生產的鋼軌成分也不同，一般都會適量加入鉬，釩等金屬以確保其強度，再者，不同的自然環境對鋼軌的要求也不一樣，所須的鋼軌規格也會稍有不同，因此不同地區鐵軌的鋼含量也不會有個固定的數值，所以要根據實際情況計算．
『貳』 鋼材每噸每公里運費多少錢,車30噸左右,150公里
一噸百公里30元起，30✖️30✖️150/100=1350
『叄』 高速鐵路一般來說一公里耗費多少水泥、多少鋼材
建設1公里高速公路要消耗鋼材500—1500噸、水泥4000~12000噸，平均消耗瀝青1900噸。
『肆』 鄉村公路護欄安裝多少錢一公里可以做全包的。
這個要看訂貨時候的鋼材價格，現在鄉村公路護欄一般出廠價格在60元左右。施工費也需要看地形而定。冠縣不少做護欄的廠家，可以在在網路上搜一下「冠縣波形護欄」。把規格和要求地形找幾家廠家問問就好了。
『伍』 高速公路護欄更換在重新安裝一公里清包工多少錢
高速公路拆舊換新重新更換護欄加安裝一公里費用大概32-40萬左右。
價格區間跨度較大，一是因為高速護欄板材料規格不同，價格相差較多，180-230元左右/米的都有，如果規格要求更高一些，還有300-400元/米的；具體價格要根據設計圖紙和實際要求結合鋼材價格進行核算比較准確；
二是高速護欄板拆舊換新的人工費用不同，拆舊護欄加打樁掛新板大概55-60元/米，如果路基硬化或地面以下有砂石等無法打樁需要機械鑽孔的，需要按孔計費，根據孔深度不同大概30-35元/孔，有的路段還會要求挖坑澆築混凝土基礎的，需要看混凝土材料及挖坑大小深度等因素定價。所以，具體的施工費用要跟施工隊詳談。
以上價格僅作為參考價，具體以實際價格為准。
『陸』 一公里高速鐵路需要耗費多少鋼材和水泥請高手解答求大神幫助
假設為全高架路段，採用32m箱梁，1km需要30段。每段32m箱梁混凝土體積327立方米，總重量為820t，具體鋼筋、水泥的使用參數不詳. 查看原帖>>