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鋼材力學多少為一個批量

發布時間:2024-04-23 01:54:50

鋼筋混凝土光圓鋼筋的力學工藝性能式樣數量為多少根

同等級、同直徑、同爐號、同交貨地點、批量60T以內隨機抽樣一組,拉力試驗500mm長兩根,檢驗屈服強度、抗拉強度、最大荷載下的伸長率三項;冷彎180°試樣兩根,長度視直徑大小不同大約350~400mm。 除了力學性能試驗外還要試樣500mm長5根做重量檢驗。

㈡ 鋼筋原材多少為一個檢驗批

鋼筋原材60噸為一個檢驗批。

鋼筋進場時,應按批進行檢查和驗收。每批由同牌號、同爐號、同規格、同交貨狀態的鋼筋組成,重量不大於60t。超過60T做二組,但是填寫批不超材質單上的批量,比如材質單上批量為53.2T,填的卻是60T,這樣就不行。


(2)鋼材力學多少為一個批量擴展閱讀:

鋼筋原材焊接件處理程序:

1,閃光對焊:當試驗結果有一個試件的抗拉強度低於規定值,或有兩個試件在焊縫或熱影響區發生脆性斷裂時,應取6個試件進行復 驗;復驗結果若仍有一個試件的抗拉強度低於規定值時,或有 三個試件斷於焊縫或熱影響區,呈脆性斷裂,應確認該批接頭 為不合格品。

2,孤焊:當試驗結果有1個試件的抗拉強度小於規定值,或有1個 試件斷於焊縫,或有2個試件發生脆性斷裂時,應再取6個試 件進行復驗。復驗結果當有1個試件抗拉強度小於規定值,或有1個試件斷於焊縫,或有3個試件呈脆性斷裂時,應確認該批接頭為不合格品。

3,電渣壓力焊:當試驗結果有1個試件的抗拉強度低於規定值,應取 6個試件進行復驗;復驗結果仍有1個試件的抗拉強度小於規定值,應確認該批接頭為不合格品。

4,鋼筋氣壓焊:拉伸試驗結果若有一個試件不符合要求時,應切取6個接頭進行復驗;復驗結果若仍有1個接頭不符合要求,應確認該 批接頭為不合格品。彎曲試驗結果若有一個試件不符合要求,應切取6個接頭進行復驗;復驗結果若仍有一個接頭不符合要求,則該批接頭為不合格品。

㈢ 請問如果要做鋼筋的力學性能試驗,鋼筋的尺寸怎麼量取

鋼筋的力學性能試驗,鋼筋尺寸量取:
拉力(伸)試件長度為:5D+200mm。版
彎曲試件長度為:5D+150mm。

鋼筋的力學權性能試驗,鋼筋的選擇:
從每批鋼筋中選取10%盤數(不少於25 盤)進行力學性能試驗,試驗結果如有一項不合格時,該格盤應作報廢處理,再從未試驗過的鋼筋中取雙倍數量的試樣進行復驗,如仍有一項不合格,則該批即判為不合格,但供方可以重新分類,作為新的一批提交驗收,從每批鋼筋中抽取10%的盤數(不少於25 盤) 進行表面質量和尺寸偏差的檢查,如檢查不合格,則應將該批鋼筋進行逐盤檢查。

鋼筋表面不得有裂紋和局部縮頸,當用作預應力筋時應逐根檢查, 從每批冷拉鋼筋中抽取兩根鋼筋,每根取兩個試樣分別進行拉力和冷彎試驗。

㈣ 鋼筋檢驗多少噸為一個批次

鋼筋通常每60噸為一個檢驗批次, 強度、伸長率、冷彎性能 同廠家、同規格、同爐號60噸為一批,不足60噸時按一批次計。

1.1.鋼筋進場必須按批量檢查驗收,鋼筋進場必須持有出廠證明,應有鋼種、牌號、數量、化學成分、力學性能、廠家、出廠日期等。 按批進行檢查驗收。每批由同牌號、同爐罐號、同規格、同交貨狀態的鋼筋組成。對小於30T的冶煉爐和連續坯軋的鋼筋,允許由同牌號、同冶煉方法、同澆注方法、不同爐號組成混合批,但每批不多於6個爐號,每爐號含碳量之差不得大於0.02%,含錳量之差不大於0.15%;檢查包括外觀檢查和試驗等。
1.2.鋼筋試驗 鋼筋進場使用前,必須按規定代表數量和取樣方法取樣,進行力學性能復驗。
1.2.1.熱軋帶肋鋼筋、熱軋光圓鋼筋、低碳鋼熱軋盤圓條、預熱處理鋼筋批量取樣:每批≤60T,每批取一組試樣。 熱軋帶肋鋼筋,熱軋光圓鋼筋、預熱處理鋼筋,取樣時在該批中任選兩根鋼筋,在每根上截取兩段,一個拉件、一個彎件,即二個拉件、二個彎件為一組,用鐵絲捆好,並附上寫明該鋼筋規格的標牌。試件不允許進行車削加工。 低碳鋼熱軋圓盤條取樣時任選兩盤,去掉端頭500mm,截取一個拉件,兩個彎件(兩個彎件分別在二盤上取)為一組,用鐵絲捆好並附上寫明該鋼筋規格的標牌送試驗室試驗。
1.2.2.取樣長度 ≥φ20mm: 1拉=10d+200. 1彎=5d十200 <φ20mm: 1拉=10d+250. 1彎=5d十200 以上取樣試驗結果,如有一項不符合要求,則從同一批中另取雙倍數量的試樣重做各項試驗,如仍有一個試樣不合格,則該批鋼筋為不合格品。
1.2.3.試驗結論 每個試驗最後要有結論,結論中寫明依據什麼規范標准,符合哪條標准或不符合哪條標准。例如: 熱軋帶肋鋼筋,依據GBl499-1998標准,符合HRB335要求。 熱軋光圓鋼筋,依據GBl30l 3-91標准,符合I級鋼要求。 低碳鋼熱軋盤圓條,依據GB/T701-1997,符合Q235要求。 預熱處理鋼筋,依據GB13014-91標准,符合III級鋼要求。
1.3.冷軋帶肋鋼筋檢驗 冷軋帶肋鋼筋進場時,應按批進行檢查驗收,每批由同鋼號、同規格和同級別的鋼筋組成,重量不大於50T。 鋼筋的力學性能應逐盤逐捆進行檢驗,從每盤、每捆取兩個試樣,分別進行拉伸和冷彎試驗。
1.4.冷拉鋼筋檢驗 冷拉鋼筋應分批驗收,每批由不大於20T的同級別、同直徑的冷拉鋼筋組成。做力學性能試驗時,從每批中抽取兩根鋼筋,每根取一拉一彎兩個試樣,四個試樣為一組分別進行拉伸和冷彎試驗,
1.5.冷拔鋼絲檢驗 冷拔低碳鋼絲應逐盤檢驗。相同材料盤條冷拔成同直徑的鋼絲,以5T為一批。做力學性能試驗時,甲級鋼絲從每盤中任一端先去掉500mm,然後取一拉一彎兩個試樣,分別做拉力和l 80"ο反復彎曲試驗,按其抗拉強度確定該盤鋼絲的組別。 乙級鋼絲分批比取樣,同一直徑的鋼絲5T為一批,任選3盤,每盤截取2個試樣,分別做拉力和反復彎曲試驗;如有一個不合格,應在未取過試樣的盤中另取雙倍數量試樣,再做各項試驗;如仍有一個試驗不合格,則應對該批鋼絲逐盤取樣試驗,合格者方可使用。 試驗結論依據GB50204—92規范評定。

㈤ 鋼筋多少批量必須送檢一組

首先徵求監理的意見,一般同一型號同一廠家同一爐號每60噸送檢一次,也有那種討厭的監理讓你進場一次就送一次!!

㈥ 鋼筋送檢最新規范,是60T為一批,網上找的也是60T為一批.這個2011的圖集中表明是30T為一批

鋼筋送檢最新規范,是60T為一批,網上找的也是60T為一批.這個2011的圖集中表明是30T為一批???

答:

關於發布國家標准《混凝土結構工程施工質量驗收規范》

局部修訂的公告

第849號

現批准《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB 50204-2002局部修訂的條文,自2011年8月1日起實施。其中第5.2.1、5.2.2條為強制性條文,必須嚴格執行。經此次修改的原條文同時廢止。

局部修訂的條文及具體內容,將刊登在我部有關網站和近期出版的《工程建設標准化》刊物上。

中華人民共和國住房和城鄉建設部 2010年12月20日

國家標准《混凝土結構工程施工質量驗收規范》

局部修訂的條文及條文說明

5.2 原 材 料

主 控 項 目

5.2.1 鋼筋進場時,應按國家現行相關標準的規定抽取試件作力學性能和重量偏差檢驗,檢驗結果必須符合有關標準的規定。

檢查數量:按進場的批次和產品的抽樣檢驗方案確定。

檢驗方法:檢查產品合格證、出廠檢驗報告和進場復驗報告。

【條文說明】


鋼筋對混凝土結構的承載能力至關重要,對其質量應從嚴要求。本次局部修訂根據建築鋼筋市場的實際情況,增加了重量偏差作為鋼筋進場驗收的要求。

與熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋、鋼筋焊接網性能及檢驗相關的國家現行標准有:《鋼筋混凝土用鋼 1部分:熱軋光圓鋼筋》GB1499.1、《鋼筋混凝土用鋼 2部分:熱軋帶肋鋼筋》GB1499.2、《鋼筋混凝土用余熱處理鋼筋》GB13014、《鋼筋混凝土用鋼 3部分:鋼筋焊接網》GB1499.3。與冷加工鋼筋性能及檢驗相關的國際標准有:《冷軋帶肋鋼筋》GB13788、《冷軋扭鋼筋》JG 190及《冷軋帶肋鋼筋混凝土結構技術規程》JGJ 95、《冷軋扭鋼筋混凝土構件技術規程》JGJ 115、《冷拔低碳鋼絲應用技術規程》JGJ 19等。

鋼筋進場時,應檢查產品合格證和出廠檢驗報告,並按相關標準的規定進行抽樣檢驗。由於工程量、運輸條件和各種鋼筋的用量等的差異,很難對鋼筋進場的批量大小作出統一規定。實際檢查時,若有關標准中對進場檢驗作了具體規定,應遵照執行;若有關標准中只有對產品出廠檢驗的規定,則在進場檢驗時,批量應按下列情況確定:

1.對同一廠家、同一牌號、同一規格的鋼筋,當一次進場的數量大於該產品的出廠檢驗批量時,應劃分為若干個出廠檢驗批量,按出廠檢驗的抽樣方案執行;

2.對同一廠家、同一牌號、同一規格的鋼筋,當一次進場的數量小於或等於該產品的出廠檢驗批量時,應作為一個檢驗批量,然後按出廠檢驗的抽樣方案執行;

3.對不同時間進場的同批鋼筋,當確有可靠依據時,可按一次進場的鋼筋處理。

本條的檢驗方法中,產品合格證、出廠檢驗報告是對產品質量的證明資料,應列出產品的主要性能指標;當用戶有特別要求時,還應列出某些專門檢驗數據。有時,產品合格證、出廠檢驗報告可以合並。進場復驗報告是進場抽樣檢驗的結果,並作為材料能否在工程中應用的判斷依據。

對於每批鋼筋的檢驗數量,應按相關產品標准執行。國際標准《鋼筋混凝土用鋼 1部分:熱軋光圓鋼筋》GB1499.1—2008和《鋼筋混凝土用鋼 2部分:熱軋帶肋鋼筋》GB1499.2—2007中規定每批抽取5個試件,先進行重量偏差檢驗,再取其中2個試件進行力學性能檢驗。

本規范中,涉及原材料進場檢查數量和檢驗方法時,除有明確規定外,均應按以上敘述理解、執行。

本條為強制性條文,應嚴格執行。

哪末國際標准《鋼筋混凝土用鋼 第1部分:熱軋光圓鋼筋》GB1499.1—2008

㈦ 鋼筋力學性能檢驗報告寫的部位、代表批量等等,代表批量是不是指在這個部位使用的量啊。

不是,代表批量是你本次材料同一爐批號進場數量,每60噸為一個批次,同一批次的鋼材應該是同一爐批號的

㈧ 盤圓螺紋鋼筋,按規范送檢,多少一個為批量

盤圓螺紋鋼筋,按規范送檢,多少一個為批量
答:按進場的批次和產品的抽樣檢驗方案確定。
1 對同一廠家、同一牌號、同一規格的鋼筋,當一次進場的數量大於該產品的出廠檢驗批量時,應劃分為若干個出廠檢驗批量,按出廠檢驗的抽樣方案執行;
2 對同一廠家、同一牌號、同一規格的鋼筋,當一次進場的數量小於或等於該產品的出廠檢驗批量時,應作為一個檢驗批量,然後按出廠檢驗的抽樣方案執行。
3 對不同時間進場的同批鋼筋,當確有可靠依據時,可按一次進場的鋼筋處理。

《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-2002局部修訂
5.2 原材料
主控項目
5.2.1 鋼筋進場時,應按國家現行相關標準的規定抽取試件作力學性能和重量偏差檢驗,檢驗結果必須符合有關標準的規定。
檢查數量:按進場的批次和產品的抽樣檢驗方案確定。
檢驗方法:檢查產品合格證、出廠檢驗報告和進場復驗報告。
【說明】鋼筋對混凝土結構的承載能力至關重要,對其質量應從嚴要求。本次局部修訂根據建築鋼筋市場的實際情況,增加了重量偏差作為鋼筋進場驗收的要求。
與熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋、鋼筋焊接網性能及檢驗相關的國家現行標准有:《鋼筋混凝土用鋼 第1部分:熱軋光圓鋼筋》GB 1499.1、《鋼筋混凝土用鋼 第2部分:熱軋帶肋鋼筋》GB 1499.2、《鋼筋混凝土用余熱處理鋼筋》GB 13014、《鋼筋混凝土用鋼 第3部分:鋼筋焊接網》GB 1499.3。與冷加工鋼筋性能及檢驗相關的國家現行標准有:《冷軋帶肋鋼筋》GB 13788、《冷軋扭鋼筋》JG 190及《冷軋帶肋鋼筋混凝土結構技術規程》JGJ 95、《冷軋扭鋼筋混凝土構件技術規程》JGJ 115、《冷拔低碳鋼絲應用技術規程》JGJ 19等。
鋼筋進場時,應檢查產品合格證和出廠檢驗報告,並按相關標準的規定進行抽樣檢驗。由於工程量、運輸條件和各種鋼筋的用量等的差異,很難對鋼筋進場的批量大小作出統一規定。實際檢查時,若有關標准中對進場檢驗作了具體規定,應遵照執行;若有關標准中只有對產品出廠檢驗的規定,則在進場檢驗時,批量應按下列情況確定:
1 對同一廠家、同一牌號、同一規格的鋼筋,當一次進場的數量大於該產品的出廠檢驗批量時,應劃分為若干個出廠檢驗批量,按出廠檢驗的抽樣方案執行;
2 對同一廠家、同一牌號、同一規格的鋼筋,當一次進場的數量小於或等於該產品的出廠檢驗批量時,應作為一個檢驗批量,然後按出廠檢驗的抽樣方案執行。
3 對不同時間進場的同批鋼筋,當確有可靠依據時,可按一次進場的鋼筋處理。
本條的檢驗方法中,產品合格證、出廠檢驗報告是對產品質量的證明資料,應列出產品的主要性能指標;當用戶有特別要求時,還應列出某些專門檢驗數據。有時,產品合格證、出廠檢驗報告可以合並。進場復驗報告是進場抽樣檢驗的結果,並作為材料能否在工程中應用的判斷依據。
對於每批鋼筋的檢驗數量,應按相關產品標准執行。國家標准《鋼筋混凝土用鋼 第1部分:熱軋光圓鋼筋》GB 1499.1—2008和《鋼筋混凝土用鋼 第2部分:熱軋帶肋鋼筋》GB 1499.2—2007中規定每批抽取5個試件,先進行重量偏差檢驗,再取其中2個試件進行力學性能檢驗。
本規范中,涉及原材料進場檢查數量和檢驗方法時,除有明確規定外,均應按以上敘述理解、執行。
本條為強制性條文,應嚴格執行。

㈨ 鋼筋作力學性能檢驗的抽樣方法是什麼

(1)熱軋鋼筋:以同規格、同爐罐(批)號的不多於60t的鋼筋為一批,從每批中任選兩根鋼筋,每根內鋼筋取兩容個試件,分別做拉力試驗和冷彎試驗.

(2)熱處理鋼筋:以同規格、同熱處理方法和同爐罐(批)號的不多於60t的鋼筋為一批,從每批中選取10%盤的鋼筋(不少於25盤)做拉力試驗.

(3)碳素鋼絲、刻痕鋼絲:以同鋼號、同規格、同交貨條件的鋼絲為一批,從每批中選取10%盤(不少於15盤)的鋼絲,從每盤鋼絲的兩端各截取一個試件,一個做拉力試驗,一個做反復彎曲試驗.

(4)鋼絞線:以同鋼號、同規格的不多於10t的鋼絞線為一批,從每批中選取15%盤的鋼絞線(不少於10盤),各截取一個試件做拉力試驗.

(5)冷拉鋼筋:以同級別、同直徑的不多於20t的鋼筋為一批,從每批中任選兩根鋼筋,每根鋼筋取兩個試件,分別做拉力試驗和冷彎試驗.

(6)冷拔鋼絲:甲級鋼絲逐盤檢查,從每盤鋼絲上任一端截去不少於500mm後再取兩個試件,分別做拉力試驗和冷彎試驗;乙級鋼絲以同一直徑的5t鋼絲為一批,從中任取3盤,每盤各取兩個試件,分別做拉力試驗和冷彎試驗。

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