負荷弓的弓片是什麼材質的鋼材

1. 復合弓弓片為何不用碳鋼

鋼材熱處理是關鍵。。不是碳鋼的問題。。木片復合層壓弓超極限拉距拉力比金屬還危險。版。一般弓片權的承受力如果是40磅最少要有80磅的抗斷裂能力。。。這樣你怎麼拉都是安全的最多也就是沒彈性了。。碳鋼缺點就是太薄會斷太厚沒彈性。。熱處理是關鍵彈簧鋼淬火溫度太高就廢了。。太低變形。。回火就是鋼絲。。你自己去實驗看看。。一般小拉力的不會受傷出事

2. 車弓子是多少號鋼

車弓子是用65Mn鋼製造的。弓子板屬於彈簧鋼板。有鞍鋼、寶鋼等有退火與不退火狀態它的彈性很好，但硬度不是很高。它的彈性很好，但硬度不是很高。若硬度太高容易斷裂。它的外形是扁平長方形的鋼板呈彎曲形，以數片疊成的底盤用彈簧，一端以梢子安裝在吊架上，另一端使用吊耳連接到大樑上，使彈簧能伸縮。

彈簧鋼板的原理

鋼板彈簧是由許多具有彈性、寬厚一致，而且長短不一的鋼片所組成的。其作用是把車架與車橋用懸掛的形式連接在一起，裸露在車架與車橋之間，承受車輪對車架的載荷沖擊，消減車身的劇烈振動，保持車輛行駛的平穩性和對不同路況的適應性。

當鋼板彈簧安裝在汽車懸架中，所承受的垂直載荷為正向時，各彈簧片都受力變形，有向上拱彎的趨勢。這時，車橋和車架便相互靠近。當車橋與車架互相遠離時，鋼板彈簧所受的正向垂直載荷和變形便逐漸減小，有時甚至會反向。