科魯茲用的什麼鋼材

㈠ 科魯茲缸體是鋁的還是鐵的有的說鐵有的說鋁

關於科魯茲發動機身世正解
看了這么多針對科魯茲發動機錯誤的解讀，實在忍不住，注冊一下上來說明一下。
ECOTEC是通用汽車經濟、環保、高科技、高質量、高效能發動機的簡稱，目前，在中國國內，有兩種不同類型的ECOTEC發動機，一種是新君威以及君越使用的2.4L&2.0L的發動機巧稿，該發動機是全鋁發動機，包括缸體；
另一種就是科魯茲使用的1.6L&1.8L發動機，該發動機的缸體不是全鋁的，而是薄壁鑄鐵缸體。
君威以及君越使用的2.4L&2.0L的發動機，使用的是正時鏈條，就是型孝大夥說的「免維護」的正時系統；
科魯茲使用的1.6L&1.8L發動機，使用的是正時皮帶，一般所有廠家發動機的正時皮帶，推薦6萬公里更換一次，以我個人使用經驗來看，8～10萬公里更換也不是不可行的，只是8萬公里以後，每次保養時檢查一次即可，最晚10萬公里必須要更換了。
很多人認為通用汽車在誤導消費者，說宣傳上是全鋁發動機，真正投產是鑄鐵缸體，主要是將這兩種類型的ECOTEC發動機混淆了。
ECOTEC發動機並不是真正意義上的某款發動機的型號，而是指設卜寬稿計理念遵循經濟、環保、高科技、高質量、高效能的發動機的統稱。

㈡ 2015經典科魯茲和新款科魯茲主要的區別,比如發動機了，懸架了，車身了，技術上有什麼更新

1、發動機不同：2015經典科魯茲在配置上與老款2013款差不多，只是換了1.5直噴發動機，省油動力更強勁，但是進氣門容易容積碳。

2、配置不同：2015經典科魯茲目前只有1.5排量的，變速箱油5MT，6AT。整個動力總成與2015新科魯茲同，但是2015新科魯茲還有1.4T+7DSG變速箱可選。

3、技術重量不同：2015新科魯茲在懸架、底盤、車身上整車重量比老款輕了100多KG，車身多處使用高強度鋼材，強度不減，還有ESP功能。

(2)科魯茲用的什麼鋼材擴展閱讀：

新款科魯茲1.4T版本比老款省油了0.2升，但是動力跟之前的差不多，升起新款科魯茲的底盤，很整齊，是大廠的設計風格，而前麥佛遜後瓦特連桿的結構跟老款一樣。

換代之後科魯茲的副車架有鐵質改為了全鋁合金，而且廠家宣傳說重量降低了43%，材料水平是超越同級的，不過改為2017款之後，副車架的材質也打回原型，採用鐵質。

不過相比同級車而言，部分熱銷車型依然使用半框式副車架來說，新款依然延續了老款的全框式車架。但要注意的是比科魯茲高一級的車型都沒有鋁合金副車架。

㈢ 1.5經典科魯茲和1.5全新科魯茲除了外形還有什麼不同是不是同一款發動機

發動機不是同一款，經典款用的是L2B發動機，全新科魯茲用的凱陪螞是L3G發動機。

新款採用1.5直噴發動機，省油動力更強勁，2015新科魯茲在懸架、底盤、車身上與老款比基本是脫胎換骨了。整車重量比經典款輕了100多KG，車身多處使用高強度鋼材，誰讓重量輕了，但是強度不減。更加省油，底盤駕駛感覺與老款類似，後輪是非獨立懸掛，但是有瓦特連桿，還是不錯的。2015新科魯茲全系有ESP，

內飾方面，全新科魯茲的中控台造型層次感明顯提高，其整體做工都更加精細。新車運用了馬鞍棕色與黑色組合的配色設計，並配備了三輻式多功能方向盤，上面並加以鍍鉻裝飾條進行點綴，這或多或少從各方面都提升了雪佛蘭全新一代科魯茲的整體質感。另外，新車中控台還配備了液晶顯示屏，底部按鍵區按鍵不多，易於操作。

(3)科魯茲用的什麼鋼材擴展閱讀：

雪佛蘭科魯茲

2017年9月1日，雪佛盯埋蘭2018款科魯茲上市，售價區間10.99-16.99萬元。

新款科魯茲外觀上最明顯的變化在於尾部標識的改變，用「330T」與「320」分別標識搭載1.4T渦輪增壓發動機和1.5L發動機的不同車型，這也是繼探界者之後雪佛蘭第二款採用3位數字與字母命名尾標的新車。

此外，新款科魯茲將提供六款車身顏色：極光亂裂白、耀岩黑、冷鉑銀、冰河藍、鈦金灰、烈焰紅，以及四種內飾配色：星羅深灰、織錦深灰、雅光灰黑、馬鞍棕。其中320自動炫鋒都市版車型基於1.5L自動炫鋒版打造，將配備真皮座椅、真皮方向盤等配置。

動力方面，新車將繼續搭載1.5L和1.4T兩款發動機，其最大功率分別為114馬力和150馬力。傳動系統方面，1.4T車型將匹配7速雙離合變速箱；1.5L車型匹配6速自動變速箱和一台6速手動變速箱。

科魯茲全球首發，以激動人心的設計風格和製作工藝，在全球緊湊型轎車級別中樹立了全新的標桿。作為通用最新的全球緊湊型平台DeltaII上下線的產品，雪佛蘭Cruze充滿動感的跑車造型創新演繹了傳統三廂轎車的車型特徵，經典的前隔柵，雕塑感的肩部線條以及雙座駕駛艙的內飾設計，展現出雪佛蘭全新的設計語言。

㈣ 求知，科魯茲的前葉子板是塑料的還是鋼的

你好，這款車子葉子板是鐵皮的，不是塑料的拆櫻銀，科魯茲的車子只有前保險杠頌數和後保旅宴險杠是塑料的，其它都是鐵的，希望對你有幫助。

㈤ 汽車車身採用什麼鋼材

一般是來高強度鋼板，經沖源壓折彎等加工，再用激發焊接在一起，部分關鍵部位採用硼鋼材料。
國內生產的汽車一般是用寶鋼或武鋼的鋼材產品。一般來說，歐美汽車品牌所用的鋼材比較厚實，車子結實耐用，但是相應的車身也會偏重，耗油量大。日韓汽車品牌汽車所用鋼材較薄，整車自重較輕，所以耗油量也少點，使用成本更低。