廢鐵屬於什麼鋼材

㈠ 什麼叫中廢和重廢(廢鋼分類,請詳細點)

術語和定義
下列術語和定義適用於本標准。
3．1
熔煉用廢鋼鐵 iron and steel scraps for smelting
不能按原用途使用且必須作為熔煉回收使用的鋼鐵碎料及鋼鐵製品。
3．2
非熔煉用廢鋼鐵 iron and steel scraps for non-smelting
不能按原用途使用，又不作為熔煉回收和軋制鋼材使用而改做它用的鋼鐵製品
3．3
有害物 injurant
其存在對熔煉金屬質量和環境將產生不良影響的物質。
3．4
夾雜物 inclusion
指在收集、包裝和運輸過程中，混入或夾帶在廢鋼鐵中的其他物質。
3．5
交貨批 delivery lot
用同一運輸工具、一次到達的同一型號類別或多個型號類別的廢鋼鐵。
3．6
檢驗批 inspection lot
作為檢驗對象而匯集起來的一批同一型號類別的廢鋼鐵。
4 分類
廢鋼鐵分為廢鐵和廢鋼兩大類。
4．1 廢鐵
4．1．1 廢鐵的碳含量一般大於2.0%。優質廢鐵的硫含量（質量分數）和磷含量（質量分數）分別不大於0.07%和0.40%。普通廢鐵、合金廢鐵的硫含量（質量分數）和磷含量（質量分數）分別不大於0.12%和1.00%。高爐添加料的含鐵量應不小於65.0%。
4．1．2 廢鐵按其用途分為熔煉用廢鐵和非熔煉用廢鐵。
4．1．2．1 熔煉用廢鐵
4．1．2．1．1 熔煉用廢鐵按質量和形狀分類，如表1規定。
4．2 廢鋼
4．2．1 廢鋼的碳含量一般小於2.0％，硫含量、磷含量均不大於0.050％。
4．2．2 非合金廢鋼中殘余元素應符合以下要求：鎳的質量分數不大於0．30％、鉻的質量分數不大於0.30％、銅的質量分數不大於0.30％。除錳、硅以外，其他殘余元素含量總和(質量分數)不大於0.60％。
4．2．3 廢鋼按其用途分為熔煉用廢鋼和非熔煉用廢鋼。
4．2．3．1 熔煉用廢鋼
4．2．3．1．1 熔煉用廢鋼按
型號 類別 代碼 外形尺寸重量要求 供應形狀 典 型 舉 例
重型廢鋼 1類 201
A ≤1000mm X 400mm，厚度≥40mm，單重：40kg～1500kg，圓柱實心體直徑≥80mm。 塊、條、
板、型 報廢的鋼錠、鋼坯、初軋坯、切頭、切尾、鑄鋼件、鋼軋輥、重型機械零件、切割結構件等。
2類 201
B ≤1000mm X 500mm，厚度≥25mm，單重：20kg～1500kg，圓柱實心體直徑≥50mm。 塊、條、
板、型 報廢的鋼錠、鋼坯、初軋坯、切頭、切尾、鑄鋼件、鋼軋輥、重型機械零件、切割結構件、車軸、廢舊工業設備等。
3類 201
C ≤1500mm X 800mm，厚度≥15mm，單重：5kg～1500kg，圓柱實心體直徑≥30mm。 塊、條、
板、型 報廢的鋼錠、鋼坯、初軋坯、切頭、切尾、鑄鋼件、鋼軋輥、火車軸、鋼軌、管材、重型機械零件、切割結構件、車軸、廢舊工業設備等。
中型廢鋼 1類 202
A ≤1000mm X 500mm，厚度≥10mm，單重：3kg～1000kg，圓柱實心體直徑≥20mm。 塊、條、
板、型 報廢的鋼坯及鋼材、車船板、機械廢鋼件、機械零部件、切割結構件、火車軸、鋼軌、管材、廢舊工業設備等。
2類 202
B ≤1500mm X 700mm，厚度≥6mm，單重：2kg～1200kg，圓柱實心體直徑≥12mm。 塊、條、
板、型 報廢的鋼坯及鋼材、車船板、機械廢鋼件、機械零部件、切割結構件、火車軸、鋼軌、管材、廢舊工業設備等。

㈡ q235 q345是廢鋼還是廢鐵

不是廢鋼也不是廢鐵，是常用鋼材。例：Q235（屈服強度是235）

㈢ 廢鋼基本標准分類

廢鋼基本標准分類

廢鋼鐵是在廢金屬回收中黑色金屬廢料的統稱。下面由我為大家整理的廢鋼基本標准分類，歡迎拍賣做大家閱讀瀏覽。

一、廢鋼鐵的品種

廢鋼鐵是在廢金屬回收中黑色金屬廢料的統稱。它包括廢鋼、廢鐵、渣鋼、氧化廢料等幾大類別，有碳素廢鋼、合金廢鋼、鋼屑、鐵屑、氧化屑、輕薄料、鋼渣等十幾個品種。按不同的規格標准和質量要求合理規劃、分清品種，即便於充分利用，又有利於生產。廢鋼鐵按目前的習慣分法大體有四配州大類十幾個品種。

1. 廢鋼類; 2.廢鐵類;3.氧化廢料;4.渣鋼。

二、廢鋼鐵的分類

1.碳素廢鋼：板材厚度2mm以上，線材直徑在4mm以上，單重在0.25公斤以上各種碳素廢鋼。其中包括廢次鋼材、邊角余料、鋼製品、鑄鋼件、廢舊機器零件、鋼制農具等，不得混有合金廢鋼。

2.合金襲衡廢鋼：規格要求與碳素廢鋼相同，包括各種合金鋼材邊角料、機械零部件、合金鋼鑄件等。合金鋼需按各種不同鋼號分開，不得混有碳素廢鋼。

3.輕薄料：厚度在2mm以下的'薄板邊角料、硅鋼片、鐵桶、包裝鐵皮、汽車駕駛室，直徑在4mm以下的廢鋼絲、鐵絲、鋼絲繩等。噸收得率在60%以下，轉爐鋼生產拒絕回吃，一般類似輕薄料、打包、壓塊等，專供電爐鋼生產用，但轉爐鋼生產應視資源情況而定。

4.鋼屑：不得混雜鐵屑、無雜質、無氧化塊、無有色金屬，長短屑分開，碳素鋼屑與合金鋼屑分開。

5.廢灰口鐵：廢灰口鐵鑄件，機床床體、低壓閥門、鋼錠模、沙箱、暖氣片等，大小塊不分。

6.廢白口鐵：鐵鍋、犁鏵鋼磨等廢白口鐵鑄件，大小塊不分。

7.再生鐵(俗稱土鐵)：既高硫鐵、土高爐冶煉出來的條塊狀的生鐵，包括土鋼錠、鐵渣等，大小塊不分。

8.火燒鐵：經過長期火燒，表面氧化變質的鑄鐵件，如爐具、爐條、熔煉罐等。

9.可鍛造鐵(瑪鋼)：各種管接頭、扳手、汽車後橋以及機械上的可鍛造鑄件等。

10.生鐵屑：不得混入鋼屑、有色金屬及其它雜質，未氧化結塊。

11.氧化鐵皮：軋鋼廠在軋制鋼材過程中以及煉鋼廠在清理鋼錠摸時脫落的鐵鱗，含鐵量達到60%以上，無雜質、無結塊、無有色金屬。

12.鐵泥：煉鋼廠氧氣頂吹轉爐吹出的爐塵，研磨廠研磨下來的鐵泥，含鐵量在55%左右。

13.鋼渣：含鋼量要求在60%以上，大小不分。 14.一級壓塊：密度大於1.5t/m3。 15.二級壓塊：密度大於1t/m3。 16.一級生鐵屑壓塊：密度大於3t/m3。 17.二級生鐵屑壓塊：密度大於2t/m3。

18.一級熱壓塊：密度大於2t/m3、壓塊氧化過燒不超過5%。 19. 二級熱壓塊：密度大於1.5t/m3、壓塊氧化過燒不超過1---15%。 20.輕料手捆：捆緊、裝卸車不松、不散、捆的大小能方便入爐填灘料。 三、回爐廢鋼的驗收標准

㈣ 廢鋼鐵的分類什麼樣的廢鋼鐵的含磷，硫比較高

一般分為生鐵和熟鐵，熟鐵是按厚度分類6-10毫米的是重廢，3-6毫米的是剪切中廢（可加工爐料），1-3毫米的是小廢，-1毫米的是薄料。

㈤ 廢鋼和廢鐵的區別

一、廢鋼，來指的是鋼鐵廠生產源過程中不成為產品的鋼鐵廢料(如切邊、切頭等)以及使用後報廢的設備、構件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼;成分為生鐵的叫廢鐵，統稱廢鋼。

二、對廢鋼鐵質量檢驗的幾點:

1. 扣雜質

• 在卸廢鋼場地設立檢斤秤，卸車後在驗質人員的監督下回皮檢斤。

• 條件不具備可將卸車時剩餘的雜質裝在固定的容器中檢斤扣量。

2. 質量檢驗

• 廢鋼鐵場地實行封閉式定理，安裝監控設施，嚴禁廢鋼供應商進入卸車現場，以免干擾質量檢驗人員的工作。

• 要求廢鋼鐵供應商分類進貨，就是把重型、中型、小型、統料廢鋼分別裝車，單獨進貨，這樣就可以解決定級不準確的問題。

• 在火車運輸廢鋼鐵時，裝廢鋼在57噸以上的車皮，不定級，可按一個價格結算。

• 對惡意摻雜作假的廢鋼鐵供應商，在本地區廢鋼鐵應用單位中通報，永遠不與其簽定廢鋼鐵合同。

三、廢鐵是指被棄用的鐵製品和加工中產生的邊角料，可以回收後經加工再利用。

㈥ 廢鋼都分什麼種類

【賣廢品就上廢品之家，您的問題我來回答】
細分的話可分為六大類：
1.生產性廢鋼鐵
生產性廢鋼鐵一部分是各個使用鋼材製造終端使用商品的邊角余料；這一部分通過市場交易回到鋼鐵企業進行再次冶煉。另一部分是各鋼鐵企業自產的返回廢鋼鐵，是企業內部各個生產單元諸如，車間、分廠在生產過程中下來的邊角余料例如:切頭、切尾、鑄余、廢品、試樣、鋼屑、下腳料等。
生產性廢鋼鐵的特點是：質量很好，鋼水收得率高，鋼種明確，化學成分清楚。管理好這部分廢鋼鐵對於降低生產成本有著重要愈義。
2.農業廢鋼鐵
農業廢鋼鐵來源於損壞的各種農業設施如閘、壩、橋、具、工器具等，由於我國農業現代化起步較晚，尚不發達，少。農業廢鋼中廢鑄鐵、工具鋼較多。
3.基本建設業廢鋼鐵
來自於基本建設業的廢鋼鐵數量較大，特別是近幾年，隨著鐵路建設、公路建設、市政建設、工業與民用建設的發展，這方面的廢鋼鐵越來越多，預計在未來的20年內將會保持著較高的產出量。
來自這方面的廢鋼鐵質量較好，品種有拆下來的各種型號的鋼筋、角、槽、板，工程用角、槽、板的下腳料，淘汰報廢的建築設備和工器具。近幾年來隨著拆遷量的加大，各種建築物拆下來的廢鋼鐵越來越多。這部分廢鋼絕大部分是普通碳素鋼。
4.鐵路廢鋼鐵
目前我國的鐵路建設發展很快，隨著高鐵、動車組、鐵路提速的大發展，原有的鐵路設施與之越來越不相適應。因此，淘汰報廢了許許多多的鐵路設施，如機車、車廂、道軌等。
這部分廢鋼鐵質量優越，絕大部分是重型料。且化學成分清晰，鋼水回收率高。這部分廢鋼鐵是各鋼鐵企業的搶手貨。隨著鐵路事業的發展，這方面的廢鋼鐵會越來越多，應當引起廢鋼鐵經營者和使用者的關注。
5.礦山廢鋼鐵
我國礦產資源豐富，特別是煤的產量居世界第一，煤的貯存量位居世界第三，產煤的歷史較長，因此，這方面淘汰下來的廢鋼鐵很多。煤礦是高風險行業，設備淘汰更新較快，同樣也是廢鋼鐵產生較多的地方。例如，各種液壓支架、巷道支架、運輸車輛，各種採掘機械工器具等。這類廢鋼鐵也是優質廢鋼鐵。
礦山廢鋼的特點是重型料多、合金鋼多。
6.民用廢鋼鐵
民用廢鋼鐵在整個廢鋼鐵市場中佔有相當大的比重。但是，質量參差不齊，絕大部分是輕薄料和小型料，易氧化生銹，鋼水回收率較低。例如，家電的外皮、鋼鐵制桌椅傢具、辦公傢具、灶具、廚具、上下水管道、鋼制門窗、腳踏工具、健身器材、飲料容器。要較好地回收使用民用廢鋼鐵就必須對民用廢鋼鐵進行加工。例如，使用打包機、剪切機、破碎機，以增加堆密度。另外，盡快使用以減少氧化，變不利為有利。民用廢鋼要注意各種含有鋅、錫的廢鋼，如易拉罐、罐頭盒、各種筒體。

㈦ 廢鐵屬於鋁型材嗎

廢鐵是屬於廢金屬回收材料。而鋁型材它是用鋁合金加工好的型材，是產品。
它們的區別，第1個是元素成分不一樣，前者是鐵或者是鋁。
第2個他們的分類，一個是廢料，一個是產品。

㈧ 廢鋼鐵的分類

【賣廢品就上廢品之家，您的問題我來回答】
廢鋼鐵是在廢金屬回收中黑色金屬廢料的統版稱。
它包括廢鋼、權廢鐵、渣鋼、氧化廢料等幾大類別，有碳素廢鋼、合金廢鋼、鋼屑、鐵屑、氧化屑、輕薄料、鋼渣等十幾個品種。按不同的規格標准和質量要求合理規劃、分清品種，即便於充分利用，又有利於生產。
目前廢鋼大體有四大類：
1. 廢鋼類；2.廢鐵類；3.氧化廢料；4.渣鋼。

㈨ 環衛車輛廢鐵屬於什麼類型

環衛車輛報廢後就屬於機械廢鐵。
廢鐵分類為統一廢鐵、機械廢鐵、沖花鐵邊料、馬達鐵。統一廢鐵是指統料廢鋼，生鐵，薄厚生熟混在一起的廢鋼鐵。機械廢鐵是指廢舊機床機械的廢鋼鐵。沖花鐵邊料是指鋼板價格沖床價格沖壓後的邊角料。馬達鐵是指廢舊電機拆解後的廢鋼鐵。廢鐵是指使用鋼鐵材料製成的各種機械設備、交通工具、農用機械、機具、建築物鈴材、軍事用品、生活用品等經過一定使用年限後的報廢品。或者是在生產這些產品當中產生的廢品、邊角余料及含鐵廢棄物，因技術進步及經濟指標落後而更新替代下來的淘汰品。總的來說，失去原有使用價值的鋼鐵製品，就是廢鐵。