什麼是五絡鋼材

❶ 鐵路鋼軌要用什麼鋼呢

是經過熱處理的特尺搜殊鋼材。

鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬製品四大類、為了便於組織鋼材的生產、訂貨供應和搞好經營管理工作，又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、鋼材冷彎型鋼，優質型鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用硅鋼片、帶鋼、無縫鋼管鋼材、焊接鋼管、金屬製品等品種。

鐵路鋼軌簡稱路軌、鐵軌、軌道等，其用於鐵路上，並與轉轍器合作，使火車無需轉向便能行走。軌道通常由兩條平行的鋼軌組成，鋼軌固定在軌枕上，軌枕之下為路碴，還包括路基、鋼軌的連接零件拿巧等。

(1)什麼是五絡鋼材擴展閱讀：

鋼軌的聯結零件

鋼軌聯結零件包括接頭聯消困鍵結零件和中間聯結零件。鋼軌接頭聯結零件由夾板、螺栓、彈簧墊圈等組成，其作用是在接頭處把鋼軌連接起來，使鋼軌接頭部分具有與鋼軌一樣的整體性，以抵抗彎曲和位移。接頭處還要滿足鋼軌伸縮的要求。

鋼軌與軌枕間的聯結是通過中間聯結零件實現的。中間聯結零件也稱扣件，要求具有足夠的強度、耐久性和一定的彈性，以便長期有效地保持鋼軌與軌枕的可靠聯結，阻止鋼軌相對於軌枕的移動，並能在動力作用下充分發揮其緩沖減震性能，延緩軌道殘余變形的積累。

❷ 鋼材命名

鋼的分類和命名? 國家標准GB/T3304-91《鋼分類》中規定，鋼的分類分為「按化學成份分類」和「按主要質量等級和主要性能及使用特性分類」兩部分。
鋼鐵化學成分分析儀分析按化學成分分類，鋼可分為非合金鋼，低合金鋼三大類。
1.碳鋼的分類和命名
碳鋼屬於非合金鋼范疇。碳鋼以鐵與碳為兩個基本組元，此外還存在少量的其它元素，例如Mn、Si、S、P、O、N、H等，這些元素不是為了改善鋼的性能而特意加入的，而是由於冶煉過程無法去除，或是由於冶煉工藝需要而加入的，這些元素在碳鋼中被稱為雜質元素。
碳硫分析儀分析按含碳量分類，碳鋼可分為：
(1) 低碳鋼，含碳量≤0.25%;
(2) 中碳鋼，含碳量=0.25%～0.6%;
(3) 高碳鋼，含碳量>0.6%。
按鋼的質量分類，碳鋼可分為：
(1) 普通碳素鋼，含硫量≤0.050%，含磷量≤0.045%;
(2) 優質碳素鋼，含硫量≤0.040%，含磷量≤0.040%;
(3) 高級優質碳素鋼，含硫量≤0.030%，含磷量≤0.035%;
按鋼的用途分類，碳鋼可分為：
(1) 碳素結構鋼，主要用於製做各種工程結構件的機器零件，一般為低碳鋼;(2) 碳素工具鋼，主要用於製做各種刀具、量具、模具等，一般為高碳鋼。
按冶煉時脫氧程度分類，碳鋼可分為：
(1) 沸騰鋼，澆注前未作脫氧處理，鋼水注入錠模後，鋼中的氧與碳反應，產生尤其是CO氣泡而引起鋼液沸騰，故稱沸騰鋼成材率高，材料塑性好，但組織不緻密，化學成分偏析大，力學性能不均。
(2) 鎮靜鋼，澆注前作充分脫氧處理，澆注時無CO氣泡產生，錠模內鋼液平靜，故稱鎮靜鋼。鎮靜鋼均勻緻密，強度較高，化學成分偏析小，但成材率低，成本高。
(3) 半鎮靜鋼，鋼液脫氧程度不夠充分，澆注時產生輕微沸騰，鋼的組織、性能、成材率介於沸騰鋼和鎮靜鋼之間。
鋼鐵冶煉分析儀按冶煉方法和設備分類 ， 碳鋼可分為：
(1) 平爐鋼
(2) 轉爐鋼
(3) 電爐鋼
上述每種鋼因爐襯材料不同分為酸性和鹼性兩類。
碳鋼的牌號及表示方法如下：
(1) 碳素結構鋼
1) 國家標准《碳素結構鋼》(GB 700-88)中規定，牌號由代表屈服點的字母、屈服點數值、質量等級符號、脫氧方法等四部分按順序組成。其中以「Q」代表屈服點;屈服點數值共分195 MPa、215 MPa、235 MPa、255 MPa和275 Mpa五種;質量等級以硫、磷等雜質含量由多到少，分別為A、B、C、D符號表示;脫氧方法以F表示沸騰鋼、b表示半鎮靜鋼、Z、TZ表示鎮靜鋼和特殊鎮靜鋼，Z和TZ在鋼的牌號中予以省略。隨著牌號的增大，對鋼材屈服強度和抗拉強度的要求增大，對拉長率的要求降低。
例如：Q235-A・F表示屈服點為235 Mpa的A級沸騰鋼。
隨著牌號的增大，其含碳量增加，強度提高，塑性和鄲性降低，冷彎性能逐漸變差。同一鋼號內質量等級越高，鋼材的質量越好，如Q235C、Q235D級優於Q235A、Q235B級。
2) 優質碳素結構鋼
優質碳素結構鋼的牌號用兩位數字表示，這兩位數字是鋼平均含碳量質量的萬分比，例如：08鋼表示平均含碳量0.08%，20鋼表示平均含碳量0.20%，優質碳素結構鋼按含錳量的不同分為普通含錳量(0.08%～0.8%)和較高含錳量(0.7%～1.2%)兩組。對含錳量較高的一組，牌號數字後面應附加「Mn」，以示與普通含錳量的區別，如15Mn、20Mn等。如為沸騰鋼，則在牌號數字......>>

鋼材牌號的命名符號 鋼鐵產品牌號的表示，一般採用漢語拼音字母，化學元素符號和 *** 數字相結合的方法來表示。表一 常用化學元素符號 元素名稱 化學元素符號 元素名稱 化學元素符號 鈀 Pd 氦 He 鋇 Ba 硅 Si 鉍 Bi 鎵 Ga 鉑 Pt 鉀 K 鈈 Pu 金 Au 氮 N 鈧 Sc 鏑 Dy 氪 Kr 碲 Te 錸 Re 碘 I 鐳 Ra 氡 Rn 鋰 Li 鉺 Er 釕 Ru 釩 V 磷 P 鈁 Fr 硫 S 氟 F 鑥 Lu 釓 Gd 鋁 Al 鈣 Ca 氯 Cl 鋯 Zr 鎂 Mg 鉻 Cr 汞 Hg 鈮 Nb 鈷 Co 註：混合稀土元素符號用「RE」表示採用漢語拼音的字母來表示產品名稱、用途、特性和工藝方法時，一般從代表產品名稱的漢字的漢語拼音中選取第一個字母。當和另一產品所取字母重復時，選取第二個字母或第三個字母，或同時選取兩個漢字的第一個拼音字母。採用漢語拼音字母，原則上只取一個，一般不超過兩個。產品名稱、用途、特性和工藝方法表示符號見表2 名稱（漢字） 採用的漢字 漢語拼音採用符號字 *** 置煉鋼用生鐵鑄造用生鐵球墨鑄鐵用生鐵脫碳低磷粒鐵含釩生鐵耐磨生鐵碳素結構鋼低合金高強度鋼耐侯鋼保證淬透性鋼易切削非調質鋼熱鍛用非調質鋼易切削鋼電工用熱軋硅鋼電工用冷軋無取向硅鋼電工用冷軋取向硅鋼電工用冷軋取向高磁感硅鋼（電訊用）取向高磁感硅鋼電磁純鐵碳素工具鋼塑料模具鋼（滾珠）軸承鋼焊接用鋼鋼軌鋼鉚螺鋼錨鏈鋼地質鑽探鋼管用鋼船用鋼汽車大梁用鋼礦用鋼壓力容器用鋼橋梁用鋼鍋爐用鋼焊接氣瓶用鋼車輛車軸用鋼機車車軸用鋼沸騰鋼半鎮靜鋼鎮靜鋼特殊鎮靜鋼質量等級 煉鑄球脫煉釩耐磨屈屈耐候易非非易電熱無取取高電高電鐵碳塑模滾焊軌鉚螺錨地質梁礦容橋鍋焊瓶輛軸機軸沸半鎮特鎮 LIANZHUQIUTUO LIANFANNAI MOQUQUNAI HOUYI FEIFEIYIDIAN REWUQUQU GAODIAN GAODIAN TIETANSU MOGUNHANGUIMAO LUOMAODI ZHILIANGKUANGRONGQIAOGUOHAN PINGLIANG ZHOUJI AHOUFEIBANZHENTE ZHEN LZQTLFNMQQNHYFFYDRWQQDD TTSMGHUMLMDZLKRQgHPLZJZFbZTZ ABCDE 大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫大寫 牌號尾牌號尾牌號頭牌號頭牌號頭牌號頭牌號中牌號中牌號中牌號頭牌號頭牌號頭牌號頭牌號頭牌號頭牌號頭牌號頭牌號頭牌號頭牌號尾牌號尾牌號尾牌號尾牌號尾牌號尾牌號頭牌號頭牌號頭牌號尾牌號尾牌號尾牌號尾牌號尾牌號尾牌號尾牌號尾牌號尾牌號尾牌號尾牌號尾牌號尾牌號尾牌號尾牌號尾牌號尾

合金鋼命名方法 100分 鋼材表示方法：① 鋼號開頭的兩位數字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表示，如40Cr、25Cr2MoVA合金管
②鋼中主要合金元素，除個別微合金元素外，一般以百分之幾表示。當平均合金含量 q35b鋼材土名叫什麼 Q345B鋼板產品簡介：Q345A(GB/T 1591-1994) ω/% 性能及應用：類同於Q235的命名方法。Q345a，Q345b，Q345c，Q345d，Q345e。這是等級的區分，所代表的，主要是沖擊的溫度有所不同而已！Q345a級，是不做沖擊；Q345b級，是20度常溫沖擊；Q345c級，是0度沖擊；Q345d級，是－20度沖擊；Q345e級，是－40度沖擊。在不同的沖擊溫度，沖擊的數值也有所不同。
在板材里，屬低合金系列。在低合金的材質里，此種材質為最普通的。Q345過去的一種叫法為：16mn。

鋼的分類 1、鋼的熱處理鋼的熱處理是指在固態下通過對鋼進行不同的加熱、保溫、冷卻來改變鋼的組織結構，從而獲得所需要性能的一種工藝。鋼的熱處理路線圖，如圖所示：2、鋼的熱處理分類（1）根據工藝方法來分1）整體熱處理（退火、正火、淬火、回 火）；2）表面熱處理（火焰加熱表面淬火、感應加熱表面淬火、激光加熱表面淬火等）；3）化學熱處理（滲碳、滲氮、滲其它元素等）。（2）根據熱處理在零件加工中的作用分1）預先熱處理（退火、正火）：為機械零件切削加工前的一個中間工序，以改善切削加工性能及為後續作組織准備。2）最終熱處理（淬火、回火）：獲得零件最終使用性能的熱處理 。3、過熱度和過冷度加熱和冷卻時相圖上臨界點位置，如圖所示：平衡態相變線 A1、A3、Acm加熱（過熱度） Ac1、Ac3、Accm冷卻（過冷度） Ar1、Ar3、Arcm 奧氏體的形成 奧氏體化――若溫度高於相變溫度鋼，在加熱和保溫階段，將發生室溫下的組織向A的轉變，稱為奧氏體化。奧氏體形成的四個步驟：1）奧氏體晶核的形成； A晶核通常在珠光體中F和Fe3C相界處產生；2）奧氏體晶核長大；（3）殘余滲碳體的溶解；（4）奧氏體的均勻化共析鋼加熱到Ac1點相變溫度亞共析鋼――加熱到Ac3以上；過共析鋼――理論上應加熱到Accm以上，但實際上低於Accm。因為加熱到Accm以上，滲碳體會全部溶解，奧氏體晶粒也會迅速長大，組織粗化，脆性增加。加熱和冷卻時相圖上臨界點位置，如圖所示： 奧氏體晶粒度和奧氏體晶粒長大及其影響因素 1、奧氏體晶粒度1）起始晶粒度――室溫下各種原始組織剛剛轉變為奧氏體時的晶粒度。2）實際晶粒度――鋼在具體的熱處理或加熱條件下實際獲得的奧氏體晶粒度的大小。分為10級，1級最粗。3）本質晶粒度――表示奧氏體晶粒長大的傾向性。不表示晶粒的大小。本質粗晶粒鋼：奧氏體晶粒度隨著加熱溫度的升高不斷地迅速長大。（如圖6-3）本質細晶粒鋼：奧氏體晶粒度只有加熱到較高溫度才顯著長大。2、奧氏體晶粒長大及影響因素1）加熱溫度和保溫時間――加熱溫度越高，晶粒長大越快，奧氏體越粗大；保溫時間延長，晶粒不斷長大，但長大速度越來越慢。2）加熱速度――加熱速度越大，形核率越高，因而奧氏體的起始晶粒越小，而且晶粒來不及長大。3）碳及合金元素4）鋼的原始組織 過冷奧氏體――在共析溫度（A1）以下存在的不穩定狀態的奧氏體，以符號A冷表示。隨著過冷度的不同，過冷奧氏體將發生三種類型轉變：1）珠光體型轉變；2）貝氏體型轉變；3）馬氏體型轉變。 珠光體型轉變（高溫轉變） （一）珠光體組織形態及性能過冷奧氏體在A1~ 550℃溫度范圍內將轉變成珠光體類型組織。該組織為鐵素體與滲碳體層片相間的機械混合物。這類組織可細分為：見圖表所示：（二）珠光體轉變過程：如圖所示：典型的擴散相變：1）碳原子和鐵原子遷移；2）晶格重構。 貝氏體型轉變（中溫轉變） （一）貝氏體組織形態和性能◆過冷奧氏體在550℃~Ms點溫度范圍內將轉變成貝氏體類型組織。貝氏體用符號字母B表示。根據貝氏體的組織形態可分為上貝氏體（B上）和下貝氏體（B下）。如圖所示：貝氏體的力學性能1）550~350℃――上貝氏體B上――羽毛狀―― 40~45HRC――脆性較大――基本上無實用價值；2）350℃~Ms――下貝氏體B下――黑色竹葉狀――45~55HRC――優良的綜合力學性能――常用 。（二）貝氏體轉變過程半擴散型轉變――只發生碳原子擴散，大質量的鐵原子基本不擴散 。 馬氏體型轉變（低溫轉變） （一）馬氏體組織形態和性能當奧氏體以極大的冷卻速度過冷至Ms......>>

合金鋼命名問題 30NiCrMo12-6其化學成分（%）為：C=0.27-0.35 Si≤0.40 Mn=0.50-0.80 P≤0.035 S≤0.035 Cr=0.60-1.00 Mo=0.30-0.60 Ni=2.60-3.20
碳 C ：≤0.15 X12CRNI18-8川鐵金屬 硅 Si：≤1.00 錳 Mn：≤2.00 硫 S ：≤0.030 磷 P ：≤0.035 鉻 Cr：17.00～19.00 鎳 Ni：8.00～10.00

《鋼鐵是怎樣煉成的》以鋼鐵命名為什麼 鋼鐵般的性格啊。。

不同型號的鋼鐵之間有什麼區別 不同的鋼鐵，含炭量各不相同。含炭量決定該鋼鐵的硬度、廷展性等物理性質

❸ 鐵軌是什麼材料

問題一：鐵路 的鋼軌是什麼材料 鋼軌是用高錳鋼製成的。
錳鋼的脾氣十分古怪而有趣：如果在鋼中加人2-3％的錳，那麼所製得的低錳鋼脆得就像玻璃一樣，一敲就碎。然而，如果加入＞13％的錳，製成高錳鋼，那麼它就變得既堅硬又富 有韌性。
所以人們用錳鋼來製造耐磨的機器錠件和鐵軌、橋梁等。
還有，在鋼軌的上部，也就是和車輪接觸的那一層，又是加入了另一種金屬－－銦，它的加入，使鋼軌上部分在保證硬度的情況下，更具有一些韌性，這對火車的車輪很重要，它和「輪箍」接觸、碰撞的時候，會有一定彈性，保證了火車的安全運行。

問題二：火車軌是用什麼材料做的？ 鐵路的鐵軌是由鋼組成的
具體可分為普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等．
鋼軌的規格有：43kg/m、50kg/m、60kg/m、200公里高速鐵路用軌（75kg/m)
技術條件指標
⑴ 化學成分和殘留元素：200km/h鋼軌化學成分採用U71Mn，UIC900A，PD3和BNbRE四個鋼種，300km/h鋼軌採用歐洲標准EN260，但其成分含量比原鋼號成分稍做調整。
⑵ 氫含量：鋼水中[H]≤2.5??10-6；成品軌中[H]≤1.5??10-6。
⑶ 總氧含量：[O]≤20??10-6。
⑷ 拉伸：表1。
⑸ 踏面中心線硬度：表1。
表1鋼軌的力學性能
鋼號 抗拉強度/MPa 伸長率/ % 軌頭踏面中心線硬度（HB）
U71Mn,UIC900A ≥880 ≥10 260~300
PD3,BNbRE ≥980 ≥9 280~320
EN260 ≥880 ≥10 260~300
註：同一根鋼軌上，其硬度變化范圍不大於30HB。
⑹ 顯微組織：鋼軌斷面的顯微組織應為珠光體（允許有少量鐵素體）組織，不得有馬氏體、貝氏體及沿晶界分布的滲碳體。
⑺ 脫碳層：連續封閉的鐵素體網深度不得超過0.5mm。
⑻ 非金屬夾雜物：按GB10561標准檢測
非金屬夾雜物規定
A類雜質 B、C、D類雜質
200km/h ≤2.5級 ≤1.5級
300km/h ≤2級 ≤1級

問題三：火車的軌道是採用的什麼材料做成的 鐵路的鐵軌是由鋼組成的
具體可分為普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等．
鋼軌的規格有：43kg/m、50kg/m、60kg/m、200公里高速鐵路用軌（75kg/m)
技術條件指標
⑴ 化學成分和殘留元素：200km/h鋼軌化學成分採用U71Mn，UIC900A，PD3和BNbRE四個鋼種，300km/h鋼軌採用歐洲標准EN260，但其成分含量比原鋼號成分稍做調整。
⑵ 氫含量：鋼水中[H]≤2.5??10-6；成品軌中[H]≤1.5??10-6。
⑶ 總氧含量：[O]≤20??10-6。
⑷ 拉伸：表1。
⑸ 踏面中心線硬度：表1。
表1鋼軌的力學性能
鋼號 抗拉強度/MPa 伸長率/ % 軌頭踏面中心線硬度（HB）
U71Mn,UIC900A ≥880 ≥10 260~300
PD3,BNbRE ≥980 ≥9 280~320
EN260 ≥880 ≥10 260~300
註：同一根鋼軌上，其硬度變化范圍不大於30HB。
⑹ 顯微組織：鋼軌斷面的顯微組織應為珠光體（允許有少量鐵素體）組織，不得有馬氏體、貝氏體及沿晶界分布的滲碳體。
⑺ 脫碳層：連續封閉的鐵素體網深度不得超過0.5mm。
⑻ 非金屬夾雜物：按GB10561標准檢測
非金屬夾雜物規定
A類雜質 B、C、D類雜質
200km/h ≤2.5級 ≤1.5級
300km/h ≤2級 ≤1級

問題四：焊接鐵軌的時候使用的金屬材料是 鋼軌分重軌（鐵道用軌）和輕軌，但由於使用條件的要求，它們都是高碳含錳鋼，焊接材料主要是焊條，該焊條已經標准化，而且有專門的焊條廠生產，不需要自己製作。

問題五：鐵路鋼軌要用什麼鋼呢？ 鋼材有以下幾種材質分耿，按照概念，生產方法，化學成分，有不同的材質分類。
1、鋼材的概念：鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工製成我們所需要的各種形狀、尺寸和性能的材料。
鋼材是國家建設和實現四化必不可少的重要物資，應用廣泛、品種繁多，根據斷面形狀的不同、鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬製品四大類、為了便於組織鋼材的生產、訂貨供應和搞好經營管理工作，又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、鋼材冷彎型鋼，優質型鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用硅鋼片、帶鋼、無縫鋼管鋼材、焊接鋼管、金屬製品等品種。
2、鋼材的生產方法
大部分鋼材加工都是鋼材通過壓力加工，使被加工的鋼（坯、錠等）產生塑性變形。根據鋼材加工溫度不鋼材同以分冷加工和熱加工兩種。鋼材的主要加工方法有：
軋制：將鋼材金屬坯料通過一對旋轉軋輥的間隙（各種形狀），因受軋輥的壓縮使材料截面減小，長度增加的壓力加工方法，這是生產鋼材最常用的生產方式，主要用來生產鋼材型材、板材、管材。分冷軋、熱軋。
鍛造鋼材：利用鍛錘的往復沖擊力或壓力機的壓力使坯料改變成我們所需的形狀和尺寸的一種壓力加工方法。一般分為自由鍛和模鍛，常用作生產大型材、開坯等截面尺鋼材寸較大的材料。
拉撥鋼材：是將已經軋制的金屬坯料（型、管、製品等）通過模孔拉撥成截面減小長度增加的加工方法大多用作冷加工。
擠壓：是鋼材將金屬放在密閉的擠壓簡內，一端施加壓力，使金屬從規定的模孔中擠出而得到有同形狀和尺寸的成品的加工方法，多用於生產有色金屬材鋼材
一、黑色金屬、鋼和有色金屬 在介紹鋼的分類之前先簡單介紹一下黑色金屬、鋼材鋼與有色金屬的基本概念。
1、黑色金屬是指鐵和鐵的合金。如鋼、生鐵、鐵合金、鑄鐵等。鋼和生鐵都是以鐵鋼材為基礎，以碳為主要添加元素的合金，統稱為鐵碳合金。
生鐵是指把鐵礦石放到高爐中冶煉而成的產品，主要用來煉鋼和鋼材製造鑄件。 把鑄造生鐵放在熔鐵爐中熔煉，即得到鑄鐵（液狀），把液狀鑄鐵澆鑄成鑄件鋼材，這種鑄鐵叫鑄鐵件。
鐵合金是由鐵與硅、錳、鉻、鈦等元素組成的合金，鐵合金是煉鋼的原料之一，在鋼材煉鋼時做鋼的脫氧劑和合金元素添加劑用。
2、把煉鋼用生鐵放到煉鋼爐內按一定工藝熔煉，即得到鋼。鋼的產品有鋼錠、連鑄坯和直鋼材接鑄成各種鋼鑄件等。通常所講的鋼，一般是指軋製成各種鋼材的鋼。鋼材鋼屬於黑色金屬但鋼不完全等於黑色金屬。
3、鋼材有色金屬又稱非鐵金屬，指除黑色金屬外的金屬和合金，如銅、錫、鉛、鋅、鋁以及黃銅、青銅、鋁合金和軸承合金等。另外在工業上還採用鉻、鎳、錳、鉬、鈷鋼材、釩、鎢、鈦等，這些金屬主要用作合金附加物，以改善金屬的性能，其中鎢、鋼材鈦、鉬等多用以生產刀具用的硬質合金。以上這些有色金屬都稱為工業用金屬，鋼材此外還有貴重金屬：鉑、金、銀等和稀有金屬，包括放射性的鈾、鐳等鋼材。
二、鋼材材質分類
鋼是鋼材含碳量在0.04%-2.3%之間的鐵碳合金。為了保證其韌性和塑性，含碳量一般不超過1.7%。鋼的主要元素除鐵、碳外，還有硅、錳、硫、磷等。鋼的分類方法多種鋼材多樣，其主要方法有如下七種：
1、鋼材按品質分類
(1) 普通鋼（P≤0.045%，S≤0.050%）
(2) 優鋼材質鋼（P、S均≤0.035%）
(3) 高級優質鋼（P≤0.035%，S≤0.030%）
2.、按化學成份分類
(1) 碳素鋼：鋼材a.低碳鋼（C≤0.25%）；b.中碳鋼（C≤0.25......>>

問題六：火車道軌是什麼材質的 鐵路的鐵軌是由鋼組成的
具體可分為普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等．
國產鋼軌牌號主要有U74、U71Mn、PD2、PD3和BNbRE
其中PD2為普碳鋼SQ工藝全長淬火鋼軌；PD3為高碳微釩低合金鋼軌，BNbRE為含鈮稀土處理低合金鋼軌
鐵路上用的鋼材一般都是鞍山鋼鐵集團公司 別的地方少見，不是很容易查到！
品名： 輕軌
規格： 6-30kg/m
材質： 55Q/Q235B
品名： 重軌
規格： 38kg/m、43kg/m、50kg/m
材質： U71Mn/50Mn
品名： 起重軌
規格： QU70、QU80、QU100、QU120
材質： U71Mn
鐵路上一般用的是重軌。
產品名稱:重軌道(孔軌),標准:TB/T2344-2003 牌號:U71Mn,
化學成分:C 0.72,Si 0.23 Mn 1.16 P 0.018,S 0.003,V 0.01,Nb 0.003,Cr 0.01,Mo 0.01, Ni0.01,Cu0.01,Sn 0.003, Sb 0.002,Ti 0.005
抗拉:980 延伸:11
知道的就這些了！上次給你的只是某種輕鋼的一些型號！

問題七：高鐵鋼軌主要是什麼材質的 高鐵鋼軌對於普通鋼軌而言沒有特別要求，材質當然是鋼 U75V

問題八：鋼軌是用什麼材料製成的 一般都是中碳的合金結構鋼。

問題九：鋼軌都什麼材質的，作用都哪些？ 常用的是50mnk,55Q,U71mn,作用很多，想知道詳情的話你可以去網路搜中翔支護。。

問題十：鋼軌什麼材質是最好的？ 國產鋼軌牌號主要有U74、U71Mn、PD2、PD3和BNbRE，強度級別為800、900MPa和1000MPa級。鋼軌淬火後，強度可達到1100-1200MPa或1200-1300MPa級。其中PD2為普碳鋼SQ工藝全長淬火鋼軌；PD3為高碳微釩低合金鋼軌，BNbRE為含鈮稀土處理低合金鋼軌。

❹ 鋼材名稱大全

求個鋼材符號大全 wenku./...e
你是不是要這個鋼材代碼及符號

所有鋼材的型號和規格 產品名稱 計量單位 產品說明 鋼材 噸 鋼材產量是指企業用自產、進口及從國內其它企業購入的合格鋼料（包括鋼錠、鋼坯、鋼材）生產並完成了全部鋼材生產過程，經檢驗合格的最終鋼材產品數量。 鐵道用鋼材 噸 指鐵道及電車道鋪軌用鋼鐵材料。 輕軌 噸 單位長度的重量≤30kg/m的鋼軌。 重軌 噸 單位長度的重量＞30kg/m的鋼軌。 大型型鋼 噸 橫截面如字母I、U、L、Z、T等復雜形狀，高度≥80mm（包括氧氣瓶料）。不含冷彎型鋼。 中小型型鋼 噸 橫截面如字母I、U、L、Z、T等復雜形狀，高度＜80mm。不含冷彎型鋼。 棒材 噸 橫截面為圓形、方形、六角形、八角形、扁形等簡單斷面並以直條交貨的鋼材。不包括混凝土用鋼筋。 鋼筋 噸 鋼筋混凝土和預應力鋼筋混凝土用的軋制產品，橫截面通常為圓形或帶有圓角的方形，包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉鋼筋等。可以直條交貨，也可以盤狀交貨。一般不包括線材軋機生產的產品。 線材（盤條） 噸 經線材軋機熱軋後捲成盤狀交貨的產品，橫截面通常為圓形、橢圓形、方形、矩形、六角形、八角形或其他形狀。包括調出及本企業自用於拔制鋼絲的線材（盤條）。 特厚板 噸 厚度≥50mm。 厚板 噸 20mm≤厚度＜50mm。 中板 噸 3mm≤厚度＜20mm，單張板狀。 熱軋薄板 噸 厚度＜3mm，單張板狀。不含電工鋼板。 冷軋薄板 噸 厚度＜3mm，單張板狀。不含電工鋼板。 中厚寬鋼帶 噸 3mm≤厚度＜20mm，寬度≥600mm，卷狀。 熱軋薄寬鋼帶 噸 厚度＜3mm，寬度≥600mm，卷狀。不含電工鋼板。 冷軋薄寬鋼帶 噸 厚度＜3mm，寬度≥600mm，卷狀。不含電工鋼板。 熱軋窄鋼帶 噸 寬度＜600mm，卷狀。不含電工鋼板。 冷軋窄鋼帶 噸 寬度＜600mm，卷狀。不含電工鋼板。 鍍層板（帶） 噸 指在基體鋼板或鋼帶的表面鍍有一層金屬的鋼材。包括板和帶。 塗層板（帶） 噸 指在鍍鋅板等基體鋼板或鋼帶的表面塗有一層或兩層有機塗料或覆上一層塑料薄膜的鋼材。包括板和帶。 電工鋼板（帶） 噸 又稱硅鋼片。包括板和帶。 無縫鋼管 噸 焊接鋼管 其它鋼材 噸 指除以上21個大品種以外的鋼材，如鋼鐵企業鍛鋼車間生產的鍛鋼件（包括鍛錘、精鍛、快鍛以及水壓機、擠壓機、液壓機生產的鍛鋼件，但不包括鍛鋼件中的型材、棒材和無縫鋼管）、冷彎型鋼、減振復合鋼板等。

鋼材公司的名稱怎麼起？ 杠杠硬鋼材有限公司

誰能告訴我鋼材規格型號大全？ 此文章是剛才的型號介紹，可參考。希望對你有所幫助
建築用鋼材可以分為鋼結構用鋼材，及土建用鋼材。鋼結構用鋼材主要為低合金鋼（Q345系列）及普通結構鋼（Q235系列）板材，部分重要結構設計中要求鋼材採用帶有z15，Z25，Z35等Z向性能要求的材料。輕鋼主結構多採用Q235材料，重鋼主結構多採用Q345材料，預埋地腳螺栓多採用Q235圓鋼，拉條多為熱軋鋼筋，另外角鋼、槽鋼、H型鋼等型鋼也有少量使用。土建鋼材主要為螺紋鋼、圓鋼、線材及型鋼等。
1、螺紋鋼
熱軋帶肋鋼筋的牌號由HRB和牌號的屈服點最小值構成。H、R、B分別為熱軋（Hotrolled）、帶肋（Ribbbed）、鋼筋（Bars）三個詞的英文首位字母。熱軋帶肋鋼筋分為HRB335（老牌號為20MnSi)、HRB400（牌號為20MnSiV、20MnSiNb、20MnTi）、HRB500三個牌號。
鋼筋混凝土用鋼筋是指鋼筋混凝土配筋用的直條或盤條狀鋼材，其外形分為光圓鋼筋和變形鋼筋兩種，交貨狀態為直條和盤圓兩種。 光圓鋼筋實際上就是普通低碳鋼的小圓鋼和盤圓。變形鋼筋是表面帶肋的鋼筋，通常帶有2道縱肋和沿 長度方向均勻分布的橫肋。橫肋的外形為螺旋形、人字形、月牙形3種。用公稱直徑的毫米數表示。變形鋼筋的公稱直徑相當於橫截面相等的光圓鋼筋的公稱直徑。鋼筋的公稱直徑為8-50毫米，推薦採用的直徑為8、12、16、20、25、 32、40毫米。鋼種：20MnSi、20MnV、25MnSi、BS20MnSi。鋼筋在混凝土中主要承受拉應力。變形鋼筋由於肋的作用，和混凝土有較大的粘結能力，因而能更好地承受外力的作用。鋼筋廣泛用於各種建築結構、特別是大型、重型、輕型薄壁和高層建築結構。
產品標准:(GB1499-1991、BS4449:1988）
規格：8、10、12、14、16、18、20、22、25、28、32、36、40、50mm
含釩新Ⅲ級螺紋鋼筋（20MnSiV、400Mpa）在生產過程中加入了釩、鈮、鈦等合金，與普通Ⅱ級螺紋鋼筋相比，具有強度高、韌性好、焊接性能和抗震性能良好的優點。在歐洲等發達國家建築市場、Ⅲ級螺紋鋼筋占整個螺紋鋼總量的80%。在我國1995年原冶金部和建設部聯合發文推廣應用，建設部將新Ⅲ級螺紋鋼筋技術條件納入國家標准GBJ10-89《混凝土結構設計規范》。
含釩Ⅲ級螺紋鋼筋的優點
A、經濟：由於強度高，使用新Ⅲ級螺紋鋼筋可比Ⅱ級螺紋鋼筋節省鋼材10-15%，因此可降低建築工程的建設成本。
B、強度高、韌性好：採用微合金化處理，屈服點在400Mpa以上，抗拉強度570Mpa以上，分別比Ⅱ級螺紋鋼筋提高20%。
C、抗震：含釩鋼筋具有較高的抗彎度、時效性能，較高的低周疲勞性能，其抗震性能明顯優於Ⅱ級螺紋鋼筋。
D、易焊接：由於碳含量≤0.54%，焊接性能好，適應各種焊接方法，工藝簡單方便。
E、施工方便：採用新Ⅲ級螺紋鋼筋增大了施工間隙，為施工方便及施工質量提供了保證。
2、圓鋼
圓鋼是指截面為圓形的實心長條鋼材。其規格以直徑的毫米數表示，如「 50」即表示直徑為 50毫米的圓鋼。 圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規格為5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圓 鋼大多以直條成捆供應，常用作鋼筋、螺栓及各種機械零件；大於25毫米的圓鋼，主要用於製造機械零件或作無縫鋼管坯。鋼材理論重量計算方法(單位：公斤)圓鋼：每米重量=0.00617*直徑*直徑(螺紋鋼和圓鋼相同）
標准：（GB699-1988、GB700-1988、GB3077-1988、G......>>

中國鋼材十大品牌有哪些 中國十大鋼材品牌榜中榜/名牌鋼材/鋼鐵企業十強(2010)
1 寶鋼 (中國名牌,中國馳名商標,世界500強企業,最具競爭力鋼鐵企業,寶鋼集團有限公司)
2 首鋼 (鋼鐵企業十強,大型企業集團,一線品牌/牌子,首鋼集團總公司)
3 鞍鋼 (中國名牌,一線品牌/牌子,鋼鐵企業十強,知名品牌,鞍鋼股份有限公司)
4 武鋼 (中國馳名商標,中國最佳誠信企業,湖北省最佳文明單位,武漢鋼鐵(集團)公司)
5 沙鋼 (中國名牌,中國企業500強,江蘇省優秀民營企業,江蘇沙鋼集團有限公司)
6 萊鋼 (中國名牌,一線品牌/牌子,行業知名品牌,鋼鐵釘業十強,萊蕪鋼鐵集團)
7 Tisco (鋼鐵企業十強,一線品牌/牌子,行業知名品牌,太原鋼鐵(集團)有限公司)
8 馬鋼 (中國名牌,鋼鐵企業十強,行業知名品牌,馬鞍山鋼鐵股份有限公司)
9 濟鋼 (鋼鐵企業十強,一線品牌/牌子,行業知名品牌,濟南鋼鐵集團總公司)
10 攀枝花 (中國名牌,鋼鐵企業十強,重要的鋼鐵生產基地, 攀枝花鋼鐵(集團)公司)

鋼鐵貿易公司起名 公司起名是件很講究的事情，也是一件大事，關繫到公司以後的發展。我建議還是請一些專業起名人士來起較好。
公司起名的幾點注意事項 ：
一、音念起來會不會很順口、容易記得。

二、 和別的公司名稱沒有類似不會混淆。
三、 字義的意境優美，符合公司形象。
四、 名稱和所眾事行業形象會不會讓人感覺矛盾。

五、 一秒鍾之內，馬上讓人知道商品在賣什麼。
取名必讀：

一、排出八字，分析命局旺衰，確定用神是取名之基礎。（何為用神？用神就是八字或大運中對自身日干又稱命主、元神的旺弱平衡起到最重要作用的那個五行，它對命主起到補偏救助的作用。找准用神扶其過弱，抑其過強將對整個命局起到至關重要的作用。用神選錯補反了不但幫不了人，後果還會更嚴重，真可謂是害人一生）。
二、天、地、人三才配置要喜相生，而忌相剋。 如三才配置不好：對基礎運和運成功運以及對人生的健康、家庭都有較壞的影響。

三、字音要優美上口，避免音調太重。

四、中文字的字意要文雅，不可用太俗、太狂、太洋化的名字。
公司起名是件很講究的事情，也是一件大事，關繫到公司以後的發展。我建議還是請一些專業起名人士來起較好。
公司起名的幾點注意事項 ：
一、音念起來會不會很順口、容易記得。

二、 和別的公司名稱沒有類似不會混淆。
三、 字義的意境優美，符合公司形象。
四、 名稱和所眾事行業形象會不會讓人感覺矛盾。

五、 一秒鍾之內，馬上讓人知道商品在賣什麼。
取名必讀：

一、排出八字，分析命局旺衰，確定用神是取名之基礎。（何為用神？用神就是八字或大運中對自身日干又稱命主、元神的旺弱平衡起到最重要作用的那個五行，它對命主起到補偏救助的作用。找准用神扶其過弱，抑其過強將對整個命局起到至關重要的作用。用神選錯補反了不但幫不了人，後果還會更嚴重，真可謂是害人一生）。
二、天、地、人三才配置要喜相生，而忌相剋。 如三才配置不好：對基礎運和運成功運以及對人生的健康、家庭都有較壞的影響。

三、字音要優美上口，避免音調太重。

四、中文字的字意要文雅，不可用太俗、太狂、太洋化的名字。

您可以在網上搜搜善如意，或者直接來我們這，面對面跟老師交流交流比較好。

鋼材的密度是多少 各類鋼的密度：
1.材料名稱=鋼材 7.85g/cm3
材料密度=7.85
2.材料名稱：灰鑄鐵(≤HT200) 7.2g/cm3
材料密度=7.2
4.材料名稱=灰鑄鐵(≥HT250) 7.35g/cm3
材料密度=7.35
5.材料名稱=工業純鐵 7.87g/cm3
材料密度=7.87
6.材料名稱=鑄鋼 7.8g/cm3
材料密度=7.8
7.材料名稱=低碳鋼(含碳0.1%) 7.85g/cm3
材料密度=7.85
8.材料名稱=中碳鋼(含碳0.4%) 7.82g/cm3
材料密度=7.82
9.材料名稱=高碳鋼(含碳1%) 7.81g/cm3
材料密度=7.81
10.材料名稱=高速鋼(含鎢9%) 8.3g/cm3
材料密度=8.3
11.材料名稱=高速鋼(含鎢18%) 8.7g/cm3
材料密度=8.7
12.材料名稱=不銹鋼(1Cr18Ni9) 7.93g/cm3
材料密度=7.93
13.材料名稱=不銹鋼(1Cr13) 7.75g/cm3
材料密度=7.75
14.材料名稱=不銹鋼(1Cr17) 7.70g/cm3
材料密度=7.7
15.材料名稱=純銅(紫銅) 8.9g/cm3
材料密度=8.9
16.材料名稱=工業純鋁 2.71g/cm3
材料密度=2.71
17.材料名稱=鋅銅合金 7.2g/cm3
材料密度=7.2
18.材料名稱=可鑄鋁合金 2.7g/cm3
材料密度=2.7
19.材料名稱=鋁鎳合金 2.7g/cm3
材料密度=2.7
20.材料名稱=鎳銅合金 8.8g/cm3
材料密度=8.8
21.材料名稱=鑄鋅 6.86g/cm3
材料密度=6.86
22.材料名稱=鋅板 7.2g/cm3
材料密度=7.2
23.材料名稱=鉛板 11.37g/cm3
材料密度=11.37

鋼鐵公司取名 公歷：1986年11月11日14時(星期二)農歷：丙寅年十月初十日未時春節：2月9日 / 立春：2月4日11時天運五行：火 / 丙寅丁卯爐中火納音：爐中火 平地木 天上火 路旁土八字：丙寅 己亥 己未 辛未五行：火木 土水 土土 金土生肖：虎 / 本命佛：虛空藏菩薩【喜用神分析】五行統計：1木，1火，4土，1金，1水。日主天干為土；同類為：土火；異類為：木水金。〖同類得分〗：土3，火1.95，共計4.95分；〖異類得分〗：木1.68，水0.8，金1，共計3.48分；〖差值〗1.47分；〖綜合旺衰得分〗：1.47分，「八字偏強」；〖八字喜用神〗：八字偏強，八字喜「水」，「水」就是此八字的「喜用神」，起名時建議帶五行屬性為水的漢字。

中國的十大鋼鐵企業 最新10大鋼鐵企業排名1、上海寶鋼集團公司 上海 營業收入 16175652萬元
2、鞍山鋼鐵集團公司 遼寧 營業收入 6272637萬元
3、首鋼總公司 北京 營業收入 6190000萬元
4、中國冶金建設集團公司 北京 營業收入 5377627萬元
5、武漢鋼鐵(集團)公司 湖北 營業收入 4232189萬元 6、攀枝花鋼鐵(集團)公司 四川 營業收入 3395449萬元
7、邯鄲鋼鐵集團有限責任公司 河北 營業收入 3116577萬元
8、江蘇沙鋼集團有限公司 江蘇 營業收入 3112365萬元
9、唐山鋼鐵集團有限責任公司 河北 營業收入 3071611萬元 10、萊蕪鋼鐵集團有限公司 山東 營業收入 3010277萬元

鋼材的密度是多少？ 鋼的密度為: 7.85g/cm3
鋼材理論重量計算
鋼材理論重量計算的計量單位為公斤( kg )。其基本公式為:
W(重量，kg )=F(斷面積 mm2)×L(長度，m)×ρ(密度，g/cm3)×1/1000

❺ 鋼管的網路解釋鋼管的網路解釋是什麼

鋼管的網路解釋是：鋼管具有空心截面，其長度遠大於直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管、合金鋼鋼管和復合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結構用、熱工設備用、石油化工工業用、機械製造用、地質鑽探用、高壓設備用鋼管等;按生產工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管，其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋒世鋼管。鋼管不僅用於輸送流體和粉狀固體、交換熱能、製造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管製造建築結構網架、支柱和機械支架，可以減輕重量，節省金屬20～40%，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管製造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少塗保護層的面積，節約投資和維護費用。
鋼管的網路解釋是：鋼管具有空心截面，其長度遠大於直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管、合金鋼鋼管和復合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結構用、熱工設備用、石油化工工業用、機械製造用、地質鑽探用、高壓設備用鋼管等;按生產工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管，其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。鋼管不僅用於輸送流體和粉狀固體、交換熱能、製造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管製造建築結構網架、支柱和機械支架，可以減輕重量，節省金屬20～40%，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管製造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，晌基陪而且可大大減少塗保護層的面積，節約投資和維護費用。結構是：鋼(左右結構)管(上下結構)。詞性是：名詞。拼音是：gāngguǎn。注音是：ㄍㄤㄍㄨㄢˇ。
鋼管的具體解釋是什麼呢，我們通過以下幾個方面為您介紹：
一、詞語解釋【點此查看計劃詳細內容】
鋼管gāngguǎn。(1)管狀的鋼材。
二、引證解釋
⒈管狀的鋼材。引周立波《鐵水奔流》八：「工人有的拎著牙輪，有的拿著電表，有的扛著彎頭，有兩個大漢抬著一段鋼管子。」
三、國語詞典
管狀的鋼材。有無縫鋼管、熔接鋼管、鍛接鋼管、熱壓出鋼管等。可作瓦斯管、自來水管、化學工廠的配管等，用處極廣。
關於鋼管的成語
鋼澆鐵鑄恨鐵不成鋼斬鋼截鐵管窺之見多管閑事管鮑之交鋼筋鐵骨
關於鋼管的詞語
鋼澆鐵鑄久煉成鋼管窺之見鋼筋鐵骨鳳管鸞簫百煉成鋼多管閑事鋼打鐵鑄急管繁弦百煉之鋼
關於鋼管的造句
1、目前，位於高欄港的中海油深水海洋工程、三一重工、巨濤海洋重工、珠江鋼管等企業相繼進入投產階段，主導產業鏈條日趨完善。
2、採用縱列五絲在鋼管外側進行埋弧焊接，工件移動，焊頭固定的焊接方式，有利於焊接質量的控制。
3、尤其是在設計拱的預拱度時，圬工拱橋的宴蠢估算方法更不能替代鋼管混凝土拱橋的預拱度。
4、先使用不銹鋼管板和鍍鋅管板進行渦流加熱實驗，發現使用鍍鋅管的效果比不銹鋼管要好得多。
5、對無縫鋼管及類似生產線的電力拖動調速系統的合理選用有所借鑒。
點此查看更多關於鋼管的詳細信息

❻ 鋼材分類與用途是什麼

您好，鋼材的分類和用途有以下三類，我給您詳細介紹下：
(1)結構鋼：按照其不同用途又可分為版：
建造用鋼——如權用來建造格柵鋼結構、船舶、廠房結構及其它建築用的各種型鋼以及普通用鋼。機械製造用鋼——主要用於製造機器或其它機械零件用鋼。這類鋼中，對含碳量0.1%-0.3%的並需經表面滲碳處理後可使用的鋼，稱滲碳鋼。對於含碳量在0.3%-0.6%的並需經淬火及回火處理後使用的鋼稱為調質鋼。彈簧鋼和軸承鋼——主要是製造機械設備零件用鋼，所以大家都習慣地將它們列為機械製造用的結構鋼一類。不過這兩種鋼各有專門的用途，含碳量都比較高，因而常常單獨地把它們列為一類。
(2)工具鋼：工具鋼是用以製造各種工具用的高碳鋼與中碳優質鋼，包括碳素工具鋼。合金工具鋼和高速工具用鋼等。工具鋼還可以按其具體的用途分為：刀具用鋼、量具用鋼、模具用鋼等。
(3)特殊性能的鋼：是具有特殊物理和化學性能鋼的總稱。包括不誘耐酸鋼、耐熱不起皮鋼、電熱合金、磁性材料等。
望採納，謝謝~

❼ 火車軌道是什麼鋼材

鐵路軌道的鋼材有錳鋼、含銅普碳鋼、高硅含銅鋼，此外還有銅軌、錳軌、硅軌等等。鐵路軌道通常指鐵路軌道，主要用於鐵路上，與道岔配合，使列車能夠行走而不轉彎。鐵路軌道通常由兩根平行的鐵軌組成，鐵軌固定在枕木上，枕木下有道碴。