鋼材調制硬度最高能調到多少

⑴ 45號鋼調質的布氏硬度最大能達到多少啊

布氏硬度試驗使用壓頭有淬火鋼求和硬質合金球兩種類型。使用淬火鋼球壓頭時，只能對硬度為450HB以下的材料進行試驗；當用硬質合金球做壓頭時，可對650HB以下材料進行試驗，由於兩種壓頭本身的硬度存在一定差異，所以，實際上當被測材料的硬度值超出350HB時，由淬火鋼球和硬質合金球所測得的試驗結果就有明顯差異。當材料硬度值超過350HB時，用硬質合金球測得的布氏硬度值比用淬火鋼球所測值高，並隨硬度增高，二者差異增大。
壓頭類別 硬度測定值對比
HBS 222 231 285 292 354 394 461 512 582 627
HBW 223 234 287 292 357 404 475 537 634 745
△HB 1 3 2 0 3 10 14 25 52 118
由此可見，當被測材料硬度超過450HB時，必須用硬質合金球（HBW）；在350~450HB時，用淬火鋼球和硬質合金球均可。但HBS和HBW在此范圍並無可比性，也沒有任何邏輯關系。
45鋼調質硬度范圍:
推薦熱處理溫度：正火850，淬火840，回火600. 45號鋼為 優質碳素結構用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來做 45號鋼管
模板,梢子,導柱等,但須熱處理 。 1. 45號鋼淬火後沒有回火之前，硬度大於HRC55（最高可達HRC62）為合格。 實際應用的最高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。

⑵ 45號鋼材調質最大硬度是多少

出廠狀態是熱軋，和正火狀態差不多，交貨硬度229hbs10/3000，退火後交貨硬度197hbs10/3000。做軸需不專需要調屬質看要求，不一定需要調質，比如在受力不大的軸的時候。但為了發揮鋼材的潛力，大都會調質，調質硬度大概20-30hrc

⑶ 45號鋼調質會發生什麼變化,淬火又如何，硬度能最高能達到多少（HRC)要求表面硬度和韌性，變形量有多大

45號鋼調質內部應力小,加工,熱處理後變形小,外表高頻淬火內芯有低硬度可以先做出來.
淬火版硬度提權高,耐磨好,韌性下降，
硬度能最高能達到多少50-55,一般45度左右.太高了容易裂,變形大.
要求表面硬度和韌性，變形量有多大？說不好和熱處理廠的工藝有關系,我看見過120(47度)的長度,中間彎2毫米.

⑷ 45號鋼調質最高硬度能達到多少

45號鋼調質最高硬度能達到多少？
45號鋼調質最高硬度，我看選28-32HRC為好，再高機加工就少有困難（但不是不能加工）。綜合機械性能也不見得太好。

⑸ 調質最高能調到多少硬度

調質的硬度一般不會太高，調質的目的是取得硬度與強度都達到最理想的均衡，並不追求硬度最高。
一般調質的硬度在HB230-280左右，不同的材料效果不一樣。

⑹ 45號鋼調質處理後，其硬度需達到多少度為合格

45鋼硬度小於HRC55，熱處理後最高可達到HRC60以上硬度。才算是合格。

局部抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度。固體對外界物體入侵的局部抵抗能力，是比較各種材料軟硬的指標。

由於規定了不同的測試方法，所以有不同的硬度標准。各種硬度標準的力學含義不同，相互不能直接換算，但可通過試驗加以對比。早在1822年，Friedrichmohs提出用10種礦物來衡量世界上最硬的和最軟的物體，這是所謂的摩氏硬度計。

硬度試驗是機械性能試驗中最簡單易行的一種試驗方法。為了能用硬度試驗代替某些機械性能試驗，生產上需要一個比較准確的硬度和強度的換算關系。

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軸類零件特點：

軸類零件是機器中經常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉體零件，其長度大於直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。根據結構形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。

軸的長徑比小於5的稱為短軸，大於20的稱為細長軸，大多數軸介於兩者之間。

軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質量一般要求較高，其技術要求一般根據軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項：

（一）尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高(IT5～IT7)。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低(IT6～IT9)。

（二）幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應將其公差限制在尺寸公差范圍內。對精度要求較高的內外圓表面，應在圖紙上標注其允許偏差。

（三）相互位置精度 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件（齒輪等）的傳動精度，並產生雜訊。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01～0.03mm,高精度軸（如主軸）通常為0.001～0.005mm。

（四）表面粗糙度 一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5～0.63μm,與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63～0.16μm。

參考資料：45號鋼-網路

⑺ 一般鋼材調質處理硬度深度多少

一般鋼材屬於45號鋼
45號鋼硬度小於HRC55，熱處理後最高可達到HRC60以上硬度。才算是合格。
局部抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度。固體對外界物體入侵的局部抵抗能力，是比較各種材料軟硬的指標。
由於規定了不同的測試方法，所以有不同的硬度標准。各種硬度標準的力學含義不同，相互不能直接換算，但可通過試驗加以對比。早在1822年，Friedrichmohs提出用10種礦物來衡量世界上最硬的和最軟的物體，這是所謂的摩氏硬度計。
硬度試驗是機械性能試驗中最簡單易行的一種試驗方法。為了能用硬度試驗代替某些機械性能試驗，生產上需要一個比較准確的硬度和強度的換算關系。
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軸類零件特點：
軸類零件是機器中經常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉體零件，其長度大於直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。根據結構形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。
軸的長徑比小於5的稱為短軸，大於20的稱為細長軸，大多數軸介於兩者之間。
軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質量一般要求較高，其技術要求一般根據軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項：
（一）尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高(IT5～IT7)。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低(IT6～IT9)。
（二）幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應將其公差限制在尺寸公差范圍內。對精度要求較高的內外圓表面，應在圖紙上標注其允許偏差。
（三）相互位置精度 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件（齒輪等）的傳動精度，並產生雜訊。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01～0.03mm,高精度軸（如主軸）通常為0.001～0.005mm。
（四）表面粗糙度 一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5～0.63μm,與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63～0.16μm。

⑻ 45鋼調質硬度最大能達到多少

我這里沒有圖紙,所以只能大致得描述一下結構! 零件為鑽桿接頭,直徑42mm,一端開錐螺紋,中間開孔,最小孔直徑16mm.圖紙要求調質,硬度HRC33左右. 不知道我表達的看明白沒有

⑼ 45號鋼調質處理後的硬度能達到多少

原發布者:caiyanbing01
45號鋼調質處理的硬度是多少45#(號)鋼和
40Cr
鋼調質的熱處理工藝調質是淬火加高溫回火的雙重熱處理，其目的是使工件具有良好的綜合機械性能。調質鋼有碳素調質鋼和合金調質鋼二大類，不管是碳鋼還是合金鋼，其含碳量控制比較嚴格。如果含碳量過高，調質後工件的強度雖高，但韌性不夠，如含碳量過低，韌性提高而強度不足。為使調質件得到好的綜合性能，一般含碳量控制在0.30~0.50%。調質淬火時，要求工件整個截面淬透，使工件得到以細針狀淬火馬氏體為主的顯微組織。通過高溫回火，得到以均勻回火索氏體為主的顯微組織。小型工廠不可能每爐搞金相分析，一般只作硬度測試，這就是說，淬火後的硬度必須達到該材料的淬火硬度，回火後硬度按圖要求來檢查。工件調質處理的操作，必須嚴格按工藝文件執行，我們只是對操作過程中如何實施工藝提些看法。1、45號鋼的調質45號鋼是中碳結構鋼，冷熱加工性能都不錯，機械性能較好，且價格低、來源廣，所以應用廣泛。它的最大弱點是淬透性低，截面尺寸大和要求比較高的工件不宜採用。45號鋼淬火溫度在A3+(30~50)℃，在實際操作中，一般是取上限的。偏高的淬火溫度可以使工件加熱速度加快，表面氧化減少，且能提高工效。為使工件的奧氏體均勻化，就需要足夠的保溫時間。如果實際裝爐量大，就需適當延長保溫時間。不然，可能會出現因加熱不均勻造成硬度不足的現象。但保溫時間過長，也會也出現晶粒粗大，氧化脫碳嚴重的弊病，影響淬火質