57噸鋼材磅差千分之三怎麼算

⑴ 千分之三的誤差率怎麼算

公式應該復是：
（實際值制-理論正確值）/理論正確值 ×1000‰

「20.8」這個值是要越接近它越好，是嗎？也就是說相當於20.8是個參考值，是嗎？如果這樣，可以這樣算：（20.8-20.306）/20.8=0.02375=23.75‰，超出了。

如果是20.036作為參考值，那麼(20.8-20.036)/20.036=0.0243=24.3‰，也超出了。
偏差率的計算公式如下：
偏差率=(實際值-理論值)/理論值x100%。
偏差率是指實際值比理論值或者估計值的偏差的程度，用於表徵營業業績、實驗效果、工程進度等的落實情況。

比如在成本的預估誤差率中，如果本期暫估入庫量佔全部入庫的比重較大，並且暫估入庫的成本與實際成本偏差較大（高於實際成本），則說明營業狀況出現了問題。解決方法是：暫估時的計劃成本僅可能等於實際成本；入庫與發票報賬時間僅可能縮短。如果已經出現偏差較大的情況，轉入下年的差應當進行所得稅納稅調整。

⑵ 你好，鋼材過磅誤差，千分之三怎麼算 例如出廠100噸去到交貨時是多少。有公式嗎

千分之三是一噸3公斤 100噸就是300公斤

⑶ 貨運千分之三損耗如何計算

就是比如你運一噸貨，可以允許少3公斤；一般在運輸煤炭等散貨的時候比較常見。

⑷ 昨天收鋼材，理論44.67噸，過磅44.36噸，按千分之三誤差率算，怎麼算

理論1噸千分之三負差就是說少3公斤是正常的，你44噸多久按45噸算，正常最大負差為135公斤。也就是你過磅收到的貨物少了，對方要補貼你，170公斤。

⑸ 鋼材千分之三的磅差是怎麼算的

Gx(0.3%)=0.3%G，G是過磅後重量。

八十年代國家計量部門頒布了《大宗物料計量允差》（名內稱可能有誤容）規定鋼材交易合理磅差為0.3%。如果供應商不願補貨磅差做損耗計入銷售費用(按你的意思可以沒入庫，所以計入銷售費用，如果入庫了直接按實收數量入庫，按付款金額借記庫存商品)。如果供應商願意彌補損失，直接計入應付賬款借方，收到現金時計貸方。

如果供應商願意彌補損失，進項稅肯定不能抵扣，因為你實際沒付錢。如果供應商不彌補損失，合理的損耗是可以抵扣的，直接按實收數量入庫，按實付金額借記庫存商品。稅務局是認可的。

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嚴格來說鋼材磅差不屬於月底盤盈或盤虧，而是屬於商品采購環節的計量或途中自然損耗，所以應按重新計量的數量折算為新的進價單價(不考慮增值稅)。

分錄為采購：

借：原材料

應交稅費——應交增值稅(進項稅額)

貸：應付賬款/銀行存款

⑹ 鋼材磅差談好的是千分之三，自己去過磅發現超過了千分之三，怎麼解決這件事

重量允許偏差:直徑6~12mm為±7%，14~20mm為±5%，22~50mm為±4%。。 按公式計算就可以了，希望能夠幫到你！

⑺ 鋼材稱重千分之三是以什麼什麼重量為基數

八十年代國家計量部門頒布了《大宗物料計量允差》（名稱可能有誤）規定鋼材交易合版理磅差為0.3%。權1993年以041號文發布了《關於徵求對大宗物料計量允差和裝卸、運輸允耗規定意見的通知》其附表《大宗物料計量允差及裝卸運輸允耗表》中規定鋼材的計量允差為0.5%，單次裝卸允耗為0.1%，但其為徵求意見，不具有法律效用，不知其後是否有正式文件。目前一般按慣例默認0.3%的磅差。
昨天被外商要求提供合理磅差0.3%的依據，費了老大的力氣，最後只有得到這個結論。以後要努力發掘得到政府正式文件的渠道。還有對成為慣例的事情尤其要注意其成因，以防有人追究到底，最重要還是簽合同的時候要把這些所謂慣例都列上去以防萬一。

⑻ 國家規定，鋼筋的負公差為千分之三,就算不合格，這個千分之三是如何結算的

不是指重量。而是指直徑！！
用游標卡尺來測量。

⑼ 千分之三磅差計算公式

(25.84-25.77)/25.77=0.0027

⑽ 鋼材磅差合理范圍 怎麼計算 比如說我訂貨30T 實際收貨是27.44T 按照磅差千分之三 這個磅差合理嗎

肯定不合理，千分之三啊，也就是三十噸的誤差不超過±0.09噸，如果超出這個范圍你就可以向供貨方提出質量異議，要求賠償。