Ⅰ 二手鋼和廢鋼區別
1、二手鋼是拆舊的鋼結構廠房的簡稱。重點在二手，是別人使用過的建築材料。當然大家可以放心使用，應為鋼結構廠房的壽命一邊都很長，而建築由於自身產權所有者的關系需要重建、擴建、外遷甚至企業倒閉等原因，需要拆除舊的廠房，這時候如果舊的廠房按照廢舊鋼材來出售對企業的損失就較大，為此市場上就出現了向鑫珘鋼構這樣的專業做二手的工資，他們會高價收入，然後以整件或者建築材料的方式再出售給需要的單位。
2、廢鋼是鋼鐵廠生產過程中不成為產品的鋼鐵廢料（如切邊、切頭等）以及使用後報廢的設備、構件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼；成分為生鐵的叫廢鐵，統稱廢鋼。
Ⅱ 船體分割賣二手鋼材怎麼樣
船體分割賣二手鋼材不好。船體分割賣二手鋼材價格應該在2800-2900元之間,鋼材價格不一樣浮動很大，價格便宜，所以是不好的。
Ⅲ 二手舊貨回收店前景如何
我個人覺得前景良好，這主要取決於樓主。
1.選址：選競爭者比較少的區域。但這區域必須多出租屋。
2.售後服務：比如，客戶買了你的產品後，告訴他以後再購買有優惠，或者以後用不習慣，可以拿過來換其他商品，只不過要收一些手費等。
3.態度：對客戶的態度要真誠，誠信經營，服務周到。
經營店鋪就像經營自己的人生，一心一意為他人服務，就可以立於不敗之地。
哪一行都有競爭，祝樓主好運！
Ⅳ 我想賣鋼材,前景怎麼樣誰能教教我
（一）在未來十年裡，世界鋼材需求前景看好，其根據是，發展中國家和中國至少在21世紀頭十年餘下時間里將依然保持較快的經濟增長速度，同時，還保持低的通貨膨脹率和低的利率。隨著鋼鐵企業並購重組，產業集中度不斷提高，上游侃價能力不斷增強，對於下游的鋼材貿易前景提出了巨大挑戰，據此，基於國際視野的分析判斷，未來中國鋼材貿易的發展前景將出現以下幾個方面的特點： 1、直銷比重加大,分銷比重降低 雖然全球鋼鐵的生產和流通的模式很多，但是總體上來看，世界鋼鐵的生產主要分三大板塊:亞洲板塊，主要包括中國、日本、韓國、印度等國;歐洲板塊，主要包括俄羅斯、德國、烏克蘭、義大利等國;美洲板塊，主要包括美國、巴西等國。鋼鐵銷售的模式大體也可以分為三類:日韓模式、歐美模式、中國模式。 歐美模式的鋼材銷售以鋼廠為主;日韓模式以流通企業為主，但日本是綜合商社形式，都是財團性質，上下游企業往往交叉持股，相互融合;中國模式是直銷和分銷並重。目前國內鋼鐵貿易行業的前言企業，如寶鋼國貿、浙江物產、徽商股份、河北物產等，除寶鋼國貿因寶鋼支撐，其他發展得並沒有特別好，即是明證，其他民企諸如萬雄集團，也是雷聲大、雨點小。2、 向上、下游一體化發展 向綜合服務方向發展的結果，必將會是上、下游一體化，這不僅體現在業務上更加密切，而且，將來的趨勢很有可能是向日本的財團形式，在股權上也會趨向融合，一體化，交叉持股，鋼材貿易企業是否能引進鋼廠等投資者，也是非常值得鋼材貿易企業探索的一條道路。而因為鋼鐵企業大多是國企，在國進民退的今天，這一步顯然具有極其深遠的意義。 3、創新的商業模式將是制勝之道 激烈的競爭格局必將促使創新的商業模式出現，有人總結了如下一些:產品結構盈利模式、創新服務盈利模式、規模經營盈利模式、構供需網鏈結盈利模式，特別看好供需網鏈結盈利模式，做連鎖經營模式。4、向綜合服務方向發展 所謂向綜合服務方向發展，是指鋼材貿易企業不僅僅再做「搬磚頭」的低技術含量的交易活動。未來鋼材貿易行業企業之間的競爭，將是包含倉儲、運輸、包裝、裝卸、搬運等一條龍服務的鏈式競爭，一句話，將從產品和服務的競爭向產業鏈競爭進行轉變。 （二）在目前國內鋼材市場供大於求的形勢下，鋼材經營的暴利時代已經過去。由於鋼材經營具有佔用資金量大、業務環節多、市場行情變化大的特點，所以避免鋼材經營風險，確保鋼材經營的正常進行，對於鋼材經營企業是至關重要的。對此，根據多年來鋼材經營的工作經驗，談談避免鋼材經營風險的一些做法，供參考。
一、鋼材經營中的兩大風險
鋼材經營中的主要風險為：資產風險和市場風險。資產風險與市場風險有所不同，它往往貫穿於整個經營業務的過程之中。
資產風險是指在鋼材經營中可能遭受到資產損失的風險，常見的現象有：呆賬、壞賬損失等。影響資產風險的主要因素有：企業的營銷政策、金融信貸、供銷協議、鋼材質量、貨款回收、倉儲管理、員工管理等。
市場風險是指由於鋼材市場行情、價格的變化，而造成銷售困難、進銷價格倒掛的風險。影響市場風險的主要因素有：國家政策、鋼廠動態、同行業的經營策略、當地鋼材的需求特點和庫存數量等。
二、避免鋼材經營中資產風險的措施
為了避免鋼材經營中的資產風險，企業應採取的措施：對資金投向及過程進行調研論證和跟蹤考察，確保資金投向及過程的客觀正確和安全；重視對業務過程的監督和管理，確保貨款安全回收；嚴格執行企業的各項規章制度，預防員工違章違紀和職務犯罪。
1、嚴格執行先收款、後發貨的銷售制度。
在鋼材經營業務的長期欠賬中，因為賒銷而造成呆賬、壞賬的損失所佔企業資產損失的比例較大。對於具有賒銷性質的銷售業務要謹慎對待、嚴格控制，嚴格遵循"寧可降價，決不賒銷"的原則。
對於因為鋼材供需關系、市場需求關系的原因而必須進行賒銷的，要對需方的情況進行深入調查，然後確定是否可以賒銷，不能輕易決定賒銷。
2、業務合同的管理工作是保證經營正常進行的重要環節。
鋼材合作協議和供貨合同是界定供需雙方權利義務以及具有法律效力的文件。對於鋼材合作協議，要本著嚴格控制風險的要求，認真填寫。 1、加強與同行經銷商的聯系，加強分銷網路的穩定性。 在這方面：一是，在加強與同行經銷商聯系的基礎上，大力發展鋼材分銷網路的建設。同時，要注意同行經銷商的鋼材經營規模，防止超級經銷商大戶的經營行為左右和影響鋼材市場行情及價格的情況發生；二是，採取召開鋼材座談會、走訪調查等多種形式，不斷加強與同行經銷商的溝通，適時地組建鋼材經銷聯合體實現共贏。 2、主動調整鋼材經營思路，探索與鋼廠建立聯合經營鋼材的路子。 在目前國內鋼廠重組的形勢下，鋼廠對鋼材價格的控製作用十分明顯。鋼材經銷企業應適時地調整經營思路，探索與鋼廠建立聯合經營鋼材的路子，確定企業在鋼材市場上的位置刻不容緩。 3、根據市場行情的預測調整庫存鋼材數量。 在一般的鋼材市場行情中，企業的庫存鋼材資源量較大時，不僅要佔用較多的流動資金，還會給企業帶來較大的市場風險。當鋼材市場的需求下降和價格下跌時，庫存鋼材資源量大給企業的銷售造成一定的困難。而庫存鋼材資源量較低，就可以使企業在應對市場變化方面有較大的迴旋餘地。在這方面，有條件的鋼材經銷企業可以充分利用「鋼鐵網上交易平台」這一鋼鐵電子商務形式，實現庫存鋼材資源量的對沖，迴避鋼材市場的風險。
Ⅳ 廢鋼收購和加工是屬於什麼行業，鋼鐵還是廢料處理或者其他呢現在行業政策怎麼樣啊
屬於再生物資利用，現在的政策很好的。
Ⅵ 開廢品回收站前景怎麼樣，資金投入需要多少要辦什麼證件
這個可以給你一點建議，我目前從事電子垃圾這一塊八年了，平時和廢品站打交道比較多！現在又和別人合夥搞了一個廢鐵打包站，
就你目前還在網上提問來看，應該是對這塊不是很了解，所以就算乾的話，開始只能開個小廢品店。
小廢品店不需要太大的投資，第一，是店鋪租金，這個每個城市價錢是不一樣的，當然位置好點的地方價錢也高點，還有房租年付還是季付，要不要押金，都是一部分支出！
第二，就是一些固定投資了，像三輪車必須要一個了，大貨車就不建議了，還有工具這塊，螺絲刀，扳手，氧割等等。
第三，就是收貨資金了，剛開始兩萬資金足夠了，盡量做到快進快出，紙殼，廢鐵夠車就出，都是現金交易的，銅鋁幾百斤就出！新手和場地小的話，真心不建議壓貨！
最後就是你想知道的利潤這塊了，也沒有網上說的那麼高，想靠這個發財是很難的，除非是金字塔頂端的，可以屯貨炒現貨！否則的話，也只能過個小日子。就目前我們這邊的廢品店，夫妻兩人累死累活的大部分一年都是十萬以下（純利），有大客戶的話，或者腦子靈活的，就不一定了，上不封頂！
在干這行之前提醒一下，好好審視一下自己，平時是不是一個喜歡交際和交朋友的人，如果不是的，就放棄吧！不是做生意的料！也堅持不下來，好好上你的班，落個安心！
廢品回收給大多數人的印象應該就是在一些老小區，小巷子里騎著三輪車吆喝的大叔們。除非是從事這一行，否則真正去了解這個行業的人不多。那麼回收這些廢品垃圾到底能做什麼？能賺什麼錢？能當一個事業來做嗎？早前因為工作涉及的一個回收項目，我特別去了解了這個行業，今天有幸看到提問，以下是我個人的一些分享，希望我的這些經驗能給你帶來些許幫助。
不可否認，廢品回收這一行業里，很多從業者都只能勉強維持生計，但是俗話說三百六十行，行行出狀元，這其中也有不少靠收廢品成為百萬富翁的人。這個行業門檻比較低，技能要求也不高，主要是學習辨別回收的材料，然後正確估價就可以了。在資金方面需要有一間20m²左右的店面，然後辦理相關的營業資質以及1-2輛電動三輪車（二手也可以），一輛小貨車就可以開幹了。投入資金大概20萬左右，正常情況每月能掙2萬元，一年左右就可以收回成本了。當做一項穩定的事業來經營是絕對沒問題的。
廢品回收的前景如何呢？
首先隨著快遞行業整體爆發，背靠快遞的紙箱生意也隨之火熱起來，和紙箱生意息息相關的廢品回收也應勢而起了。為什麼這么說呢，當下綠色環保的口號是全球的共識，我們正處於提倡環境保護的時代，作為造紙企業不可能無休止的砍伐樹木，何況這種大背景下也不會有那個國家同意這些企業繼續破壞生態。於是這些企業就需要大量的廢紙回收，再造的需求。像我們國家在疫情前都會進口大量的廢舊紙屑，疫情期間考慮到防控形勢，廢舊紙資源的進口一直在減少，當進口逐漸遞減後，國內紙資源的再造就需要本土市場的回收來維持。所以在這方面國家加大了廢品回收，再利用的補貼政策。國家政策的傾斜對於一個行業來說重要性不言而喻，這就相當於給了一座金山讓大家挖一樣。
其次廢品回收行業本身的時代機遇，很多傳統的廢品回收站打著回收再利用，環保的口號參與其中，但是這些回收公司一般都缺少標准化的管理和環保消防機制，很容易對環境造成二次污染，早前違規排污的新聞還記憶猶新，所以國家也正在大力整頓這個行業。加上廢品回收的暴力和市場的巨大份額，沒有任何行業巨頭能做到一家獨大，據數據可查，我國的可再生資源回收量超過3萬億噸，回收額約9千億，多麼驚人的數字，而且每年這個數字還在上漲。
從這幾點來看，國家有政策扶持、市場也足夠大，行業需求也旺盛，如果我們現在入場能占據幾個小區或是街區你還說沒有機會嗎？
如何進入廢品回收項目？
廢品回收本身是一個持久的產業鏈，其中包含了不同的層級劃分，接下來我簡單描述一下這個層級劃分，你可以結合自身看看你適合哪個環節。
最低層級就是拾荒者，其次是流動回收者，固定廢品回收站，廢品打包站及初級加工場所，最後就是利廢企業，由下往上越是靠後資金投入也越大，需要的專業知識也越多，當然利潤也是越來越高。今天我們就只說廢品回收站這一層級。
想要開廢品回收站目前常見的兩種方式分別是：
1、加盟一家已經在做的廢品回收品牌商
廢品回收的品牌現在也有不少，加盟條件大同小異，我就不列舉哪家品牌了，統一說一下加盟的情況，一般加盟需要按城市等級支付不同的加盟費，比如1萬、3萬、5萬三個層級，以及按照同樣費用標准每年支付系統平台的使用費用。加盟成功後品牌方會對你進行系統化的業務培訓，同時會在開業前派業務員協助前期的宣傳推廣，實體培訓和營銷方案設計。有些還會利用品牌的資源為加盟方線上引流，比如通過小程序讓用戶下單，你收到信息後安排上門回收就可以了。加盟收益上一般會按公斤給賣方支付費用，同時還可以發展代理區域合作商。
2、自己做一家傳統的廢品回收站
如果你是一個剛入行的小白，最開始就是先學習廢品回收方面的專業知識，最直接的方法就是去當地聯系一家廢品回收站點去做一段時間的學徒，好好了解一下這個行業。在准備開店營業前你還需要前往工商、公安、消防、環保部門稅務部門辦理相關手續。特別注意公安和環保部門的手續，因為廢品回收屬於特種行業，對環境污染是很大的，易影響周邊人群的生活。最後還需要聯系當地廢品打包站，選擇一家利潤最好的進行合作，以後回收的廢品可以出售給他們。
對於新手來說如何選擇一定會有些糾結，這里我簡單分析一下這兩種方式的優劣，你可以參考一下。
加盟的優點：具有品牌效應；業務人員更替更年輕，效率高；管理更規范杜絕缺斤少兩的行業亂象。
加盟的缺點：前期開店成本高，需要好幾萬的加盟費和平台使用費；對下沉市場的線上推廣比較難，收集廢品的大爺大媽們不會使用小程序等線上產品下單；運營成本高；品牌的規定導致加盟商回收成本變高。
自己建站的優點：節約成本，不需要加盟費和平台使用費；沒有區域限制，行動自由；人工成本低。
自己建站的缺點：沒有品牌效應，自己聯系工廠和商鋪定點回收比較難；環保方面不容易達到城市要求，存在一定的風險。
資金投入和收益怎麼樣？
最後說一下我們最關心的投入產出比。因為廢品材料的不同，回收價格也會不一樣，具體沒有統一的標准，比如廢紙類的收益，一噸廢紙的純利潤大概在200塊錢左右，地區不同價格也有增減。如果回收站的營銷做得不錯，員工也賣力，一天的收入在600-800塊錢左右是沒有問題的。現在我們來算一筆賬，開廢品回收站最大的投入就是前期的店面租金和基本的運輸工具成本，按前面我們說的20m²的門店，租金算3000元，一年就是36000元，再加一輛小貨車算50000元，兩輛電動三輪車大概3000元（如果選二手的會更便宜），按最高城市級別加盟品牌一年費用是1200000元，以加盟模式合計成本209000元。正常的廢紙回收純利潤按每天800元每月24000元左右，招聘一個業務員每月4000元，那麼每月純利潤就是20000元，基本11個月左右就回本了，適合在一二線城市做。自己建站的模式下，減輕加盟費用投入成本就是90000元左右，月利潤在8000元左右，基本運營1年可以收回成本，適合在下沉市場做。
最後，廢品回收的工作雖然給我們大多數人的印象不是特別體面，但對於自己來說保持勤奮努力的工作心態，在當下能有一份穩定的收入，有一個靠譜的事業才是最重要的。好了，今天就分享到這，感謝你的觀看！
我家裡有人是做這一塊的，一個詞形容，暴利。
當然，前提是你要能吃苦，不怕累。
開廢品收購站，其實資金成本很低，只需要找一個偏僻一點的門面，有一輛能做送廢品的農用三輪車或小型貨車就OK了，投入相當低，一兩萬的投入就可以開張了。
做廢品收購是一種見效非常快的行業，以很低的成本收回來的東西，經過分類，賣給對口的回收機構，是十幾倍甚至幾十倍的利潤，比很多人上班一天掙得多得多。
廢品收購站不需要什麼繁瑣手續，頂多需要去工商局登記注冊個公司即可，除此之外，沒有其他手續要辦，大可放心。
前景很好，不管是在農村還是在城市開，當然前提條件是你不怕苦，不怕累，不怕臟。資金的話根據你開得位置不同而各異，一般也就幾萬塊錢就可以了，具體要辦什麼證件，在農村基本是不用的，城市的話也可以先把點開起來，以後有查的你在辦，要辦工商經營許可證和再生資源經營許可證。
因為我就是在廢品站拉廢鐵的，所以我對廢品站算是比較了解了，廢品站的利潤還是比較高的，大概有10%-20%之間的利率。廢品回收的種類繁多，主要的幾大類是鐵，紙，銅，鋁，塑料，玻璃製品等，但是這幾大類細分下來有很多種類的，比如廢鐵又分，薄鐵（易拉罐）、生活料鐵（自行車，鐵鍋等）、通貨類（1-4毫米厚的廢鐵）、重廢等幾種。廢紙又分花紙，黃板紙，書本紙，報紙等幾種，銅分黃銅，電機銅，紫銅，銅板，雜銅等幾種...
選址，一定要大，因為種類太多，你都要區分開來，位置的話最好是附近有幾個小區或者工廠，這樣就不愁廢品的來源。前期比較麻煩的是你對各種廢品的價格不了解，尤其是同種廢品的不同分類的價格都是不同的，就比如現在雜銅的價格也就10多塊，紫銅都30了。你最好想辦法了解下各種價格。度過一段時間就好辦了，從你開張的時候，就會有不少專門像我這樣的。拉各種廢品的人會主動找你，要拉你的貨，那時候你就可以多問問，他們都知道價格的，而且比較詳細。
收貨的現金准備個2-3萬就差不多了，銅鋁等值錢的東西，幾百斤就可以打電話讓專門收貨的拉了，紙鐵等一兩頓貨也就可以拉去賣了，所以收貨的現金不用太多。
前期需要准備的東西也很少，兩三個小地磅，越多越好的零錢，這些基本就夠了。不過你開點的地方如果沒有廠棚，你需要搭建一個稍微大點的棚子，以便於存放廢紙，廢紙不能淋雨，濕了是沒人要的。其他的就無所謂了。
奉勸你一句，好好考慮，廢品站開容易，做事真不好做，又苦又累又臟，而且賣廢鐵的什麼樣的人都有，所以你脾氣一定要好。
有需要的可以關注下我，我會盡量解答各位的問題。
現在啊，新介入的不好說，靠的是關系或經驗和資本。廢舊鋼材的回收加工！增值稅退稅0.03，得有發改委批文和環評。到是解決了鋼廠的
0.25所得稅，0.25減去0.03就是利潤奧，自己領會！
廢品行業價錢一直都不是很穩定，和炒股一樣，看個人經驗。說說我的經驗吧，我前年在老家縣城租里一層百多平米的老房子開廢品店，租金也就 四千多一點。交了租金手裡還剩下一萬多塊錢，這錢小大小鬧是夠了。之前我拜了一個師傅，跟他學了幾個月，基本弄清楚了價格和認貨。第二天師傅就請了縣城裡的熟悉的收廢品的大佬們吃了一頓飯，相當於拜山門。當時花了我三 四千塊錢，不過我認為還是值得的，
第一，零散串街走巷收廢品的，他們收的貨種類都比較多，如果他們自己沒有地方放貨的，當天收到的廢品，就必須當天出貨，只有他們知道你新開的店，出於人情還是價錢的好奇都會來你這里賣一次貨，只要你胃口不要太大，都可以挽住著批人 。有時哪裡有大貨他們吃不下，也會找你合作，有拍賣場也會告訴你。
第二，廢品總收購商，他們是單獨收一種類廢品的，和他們套好關系，還是有好處的，比如價錢跌漲了，他會打電話及時通知你，有時他們會告訴你，那裡有貨也會叫你去收，當然還會教你認貨。
當時開店不知道是沒有和給街道辦事處封紅包還是，因為生意好有人嫉妒，被人舉報了，先是街道辦事處的人過來了，說我放在外面的廢品影響市容，叫我們馬上處理，門前面一片空地，一些待切割和大的廢品放不進店裡，就放在空地上了，我拖了兩天沒有處理，心裡還納悶這地是我租的，還不能用了，再加上這么偏僻的地方還影響市容，當時選店就故意沒有選正街鋪面。過了三天城管來了，說了一大堆官話，影響市容，自己圍起來都不可以，沒有辦法只有把外面的廢品處理干凈，沒有了空地的使用權一些大貨處理就很麻煩，這給我帶來了很多不方便。又過來幾天，兩個穿便裝的人來到我店裡，東看看，西看看，在我店裡看了一圈，說是公安局的，從懷里拿了證件出來，問我要營業執照，我先生是愣了一下，營業執照關公安局什麼事，營業執照不是工商局管的嗎？我想大部分人都是這么想的吧！我說我還沒有辦，他們就說沒有辦證不可以營業，叫我把稱收了，趕緊去辦證，說先到公安局辦特種行業許可證，再到工商局辦經營執照，我當時還是第一次聽說《特種行業許可證》，經營執照我知道，很容易辦到，但是特種經行業許可證就不了解了，我問了才知道，原來很多行業因為特殊性，需要到公安局備案審核。比如旅社、賓館、酒店、培訓中心、度假村、印刷、排版、刻字、舊貨市場、報廢機動車（船）、拆解行業、典當行業、拍賣行業、出入境行業，都是需要公安局審核考察的，很難考核通過，收廢品不可以開在學校200米內，工廠500 米內。我也是辦了很久才通過的。把證辦完就可以正常營業了。消防也要做好，消防也有人查的。
收廢品一定不要收黑貨，偷盜的不收，電信、電力局、公共器材料不收，醫療廢料不收，收這些都是違法的，收多了會坐牢的。收廢品眼睛要放亮一點，有人會給你假貨，也有人會給你下套，敲詐你，自己放聰明一點。
收散貨現在保生活還是沒有問題的，做熟悉了，再收大貨，這樣賺的就多了。
做廢品回收站也看大小，幾萬也可以做，幾百萬也可以做，前提得看你有多少能力，做得大賺得多風險大，做得小賺得少，什麼都要自己親力親為，一個字累，辦證得看當地情況，有些地方很容易，有的地方比登天難，你自己可以去問問，我自己也是開的小型廢品回收站，當時5萬起步的，養家糊口沒問題不高不低狀態。
廢品生意說難做也不難，關鍵有貨源，投入資金可大可小，必須有自己的場地再去工商局辦理營業執照。今年各行各業都不好做呀，搭車回收：大量收廢銅電纜線44500一噸，鋁電纜線11500噸，舊電池黑白殼8400 電動車9500，廢變壓器舊電櫃二手發電機，珠三角現款上門。地址增城新塘 收移動聯通銀行通信機房膠體電池。
這個行業看你怎麼做，如果不投資，基本可以白手起家，街邊都有你的身影，就是比較費時間
小投資，這個要有相應的關系網路，可以去聯系一些店鋪、小工廠，訂好約定後期紙盒、廢紙、廢塑料回收。
中型投資，回收加工二次銷售一條龍，回收一些大型工廠、超市、承包片區（與片區環衛所達成協議）。
開廢品收購站，雖然這個行業名字聽起來不好，但是如果你把它干好了還是不錯的。現在我知道的以前最早開廢品收購站的，到現在少說都有個幾百萬，根據我所了解，開廢品收購站，要干那種收廢鐵金屬的那種，其他的紙殼子爛塑料那個不收，收的話只是 捎帶主要是收金屬的那個。主要是收廢鐵這塊，有的客戶好東西當廢鐵賣了，其實它的價值遠比廢鐵價值高多了，因為你是當廢鐵收來的，那你就賺了嗎，很多收廢品的老闆就是靠這個發家的。如果現在開一個廢品收購站，前期的投資是找場地。光場地這塊兒的費用大概是三5萬。這只是說在城市的周邊，如果在農村的話沒有這么高了。再就是配個拉貨的車。光有一個車就得10萬 8萬了，如果你想買個二手的也可以，二手的比較便宜，三兩萬就解決了。還有流動資金，最少也得5萬起步，如果要開個廢品收購站，前期的投資最少也得15萬左右，。開廢品收購站選址很重要，有眼光的老闆會選擇在人口工業比較發達的地方開。那樣的話會收到一些好東西。再就是選擇位置的話要選擇交通比較方便能出入貨車。現在如果開一個廢品收購站。前期可能還需要辦證。不像以前不需要辦什麼營業執照，現在許多地方查環保，不讓干，不讓收。在干以前要了解當地的政策和前期需要辦什麼證件都要咨詢好要不然你前期的投資會打水漂了。你上所說都是我個人了解的，有不足的地方請大家多多批評指正。
Ⅶ 廢舊鋼鐵回收利用鋼材質量好嗎
不好回收後在經過高溫回爐鋼失去硬度
Ⅷ 想開一個廢舊鋼材公司有什麼稅收優惠政策
廢舊鋼材公司沒有什麼稅收優惠政策。回收廢舊物資不再免徵增值稅。
一、增值稅；
1、2017年12月9日財政部和國家稅務總局聯合發布《關於再生資源增值稅政策的通知》（財稅[2017]157號）:從2017年1月1日起取消增值稅免徵政策,從事再生資源經營企業須按17%全額繳納增值稅。
只給予符合條件的一般納稅人兩年的「先征後返」優惠政策:2017年先征後返70%,2017年先征後返50%。
2、2017年9月29日財政部 國家稅務總局聯合發布《關於再生資源增值稅退稅政策若干問題的通知》（財稅〔2017〕119號），對財稅[2017]157號文的有關政策問題進一步明確。
3、2011年11月21日財政部、國家稅務總局聯合發布《關於調整完善資源綜合利用產品及勞務增值稅政策的通知》（財稅[2011]115號）：對資源綜合利用產品及勞務增值稅實行差別稅收制度：免徵和按比例即征即退。
對銷售下列自產貨物實行增值稅即征即退50%的政策；
1、以廢舊電池、廢感光材料、廢彩色顯影液、廢催化劑、廢燈泡（管）、電解廢棄物、電鍍廢棄物、廢線路板、樹脂廢棄物、煙塵灰、濕法泥、熔煉渣、河底淤泥、廢舊電機、報廢汽車為原料生產的金、銀、鈀、銠、銅、鉛、汞、錫、鉍、碲、銦、硒、鉑族金屬。
其中綜合利用危險廢棄物的企業必須取得《危險廢物綜合經營許可證》。生產原料中上述資源的比重不低於90%。
2、以廢塑料、廢舊聚氯乙烯（PVC）製品、廢橡膠製品及廢鋁塑復合紙包裝材料為原料生產的汽油、柴油、廢塑料（橡膠）油、石油焦、碳黑、再生紙漿、鋁粉、汽車用改性再生專用料、
摩托車用改性再生專用料、家電用改性再生專用料、管材用改性再生專用料、化纖用再生聚酯專用料（雜質含量低於0.5㎎/g、水份含量低於1%）、瓶用再生聚對苯二甲酸乙二醇酯（PET）樹脂（乙醛質量分數小於等於1ug/g）及再生塑料製品。生產原料中上述資源的比重不低於70%。
上述廢塑料綜合利用生產企業必須通過ISO9000、ISO14000認證。
Ⅸ 二手鋼結構有哪些優點和缺點為什麼越來越多的人喜歡用二手鋼結構廠房
二手鋼結構廠房一般都是拆遷的原因才會有二手這一說，我做這行都10幾年了，鋼材本身沒有新舊之說所以二手還是很好的都是買之前看好，看好感覺尺寸規格自己好用定下然後在拆