⑴ 鐵礦石價格是多少錢一噸
金銀島財經有最新關於鐵礦石的分析內容,供參考——【鐵礦石價格走軟 長期或拖累鋼價】
內容如下:
金銀島消息 中國鋼鐵工業協會(下稱中鋼協)最新數據顯示,4月下旬重點鋼企粗鋼日產量179.59萬噸,旬環比增長2.66%,創下旬度日均粗鋼產量的歷史新高。4月份,重點鋼企粗鋼日產量178.45萬噸,較上月173.52萬噸增長2.84%。
4月份,粗鋼產量再創新高,一方面是下遊行業需求增加的預期,另一方,鐵礦石價格連續走低,鋼鐵企業盈利能力增加也是刺激產量不斷走高的重要因素。
截至5月9日,金銀島統計的全國主要市場鋼材(建築鋼材、熱軋板、冷軋板、中厚板)庫存連續9周回落。與此同時,中鋼協發布的數據顯示,4月下旬末,重點鋼企鋼材庫存達到1433.92萬噸,較上一旬末下降9.33%,較3月下旬末下降7.04%。一系列「微刺激」政策及下游季節性恢復帶來鋼材需求的增加帶動鋼企及社會鋼材庫存回落,另外,在歐美經濟復甦下,出口也起到了一定的拉動作用,4月鋼材出口量754萬噸創歷史次高。
在鋼材產量增加下,中國鋼材市場價格有雖波動,但幅度較小。中鋼協發布的國內市場鋼材綜合價格指數及長材、板材價格指數顯示,4月末三指數較3月份末均有小幅提升。鋼材市場價格偏穩的表現支撐鋼鐵企業生產維持高位,而鐵礦石價格的走低則成為刺激鋼材產量創新高的動力。
海關最新發布的數據顯示,4月份中國進口鐵礦砂及其精礦8339萬噸,較3月增943萬噸,同期相比增24%;月平均進口均價114.34美元/噸,較3月跌9.59美元/噸;比前4個月鐵礦石進口均價124.05美元/噸低9.71美元/噸。在鐵礦石成本下降的同時,鋼廠調價並未跟隨。以沙鋼為例,四月份螺紋鋼出廠價格累計上調70元/噸,雖然最新一期價格下調了70元/噸,但綜合來看自四月份以來沙鋼螺紋鋼累計調整幅度為0元/噸。在成本下降的利好下,鋼廠盈利能力增加刺激生產加碼。
5月9日,國際市場上鐵礦石價格降至每噸約100美元,是2012年以來的最低點。同時高盛預計,鐵礦石價格年底可能會降到每噸100美元以下。鐵礦石價格走低,看似有利於中國鋼企繼續扭虧,但鋼企利潤增加,生產積極性也會隨之上升,後期鋼市的供應壓力也會相應加大。
而鋼鐵企業資金鏈吃緊、終端采購十分謹慎,穩增長措施短期難以釋放大量需求,市場信心難以維系,四月中旬開始中國鋼材市場價格開始出現松動。5月9日,寶鋼出台2014年6月份碳鋼板材期貨價格,熱軋、酸洗、普冷、熱鍍鋅、電鍍線、鍍鋁鋅等主要品種價格穩中有降,下調幅度在50-100元/噸。截至5月2日,進口鐵礦石港口庫存繼續攀升達到1.13億噸,創歷史新高。鐵礦石供給繼續走高,而價格松動,勢必拖累鋼價下行。
詳情鏈接:http://news.315.com.cn/showinfo6963101.html
⑵ 鋼材市場出現火爆行情,這是為何
由於近年來鋼市的火爆,引起了鋼材的投資熱潮,由於慣性的作用,鋼市價格高位運行,激發了鋼廠擴大產能,和新項目的投入。在此,鋼材產量再創新高,在市場的影響下,在產量迅猛增長下,本來正常的市場需求,就顯得特別疲軟,帶來嚴重的連鎖反應,市場價格的暴跌是難免的。
⑶ 年末鋼材價格走勢
年末鋼材價格走勢多角度分析http://www.sina.com.cn 2010年12月09日 14:17 新浪財經
大華期貨 王崢
近期以來,在各種因素的影響下,鋼價走勢異常堅挺,在鋼材(4705,-3.00,-0.06%)期貨價格大幅波動的情況下,鋼材市場價格依然在上升通道中運行,短期內基本沒有大幅下跌的可能,在這樣的局面下,年末鋼市平靜中還是蘊藏著潛流,國家不斷出台的調控通脹預期的政策組合拳和緩慢上升的市場需求之間的博弈從來就沒有停止過,只有抓住影響鋼價運行的主因才能把握市場的方向,規避貿易風險。下面筆者根據近期獲得的來自各方面的信息為大家做些簡單的分析,期望能對大家有所幫助。
產業環境冷熱參半
從當前的運行情況看,5-10月生產粗鋼31123.0萬噸,比上年同期增加744萬噸,增長2.45%,比1-4月增幅25.37%,下降22.9個百分點;5-10月粗鋼平均日產165.1萬噸,比1-4月平均日產178.22萬噸,減少16.51萬噸,下降7.36%,總的來看,5-10月控制鋼鐵生產總量取得了一定的成效。
另一方面,5-10月國內市場粗鋼表觀消費量29461.63萬噸,比上年同期減少980.41萬噸,下降3.22%,同1-4月粗鋼表觀消費量同比增長21.04%,形成明顯的反差,這種情況說明5月份以來鋼鐵生產總量下降,同時國內市場需求同步下降,生產總量下降被國內市場需求下降基本抵消,供大於求的矛盾仍然存在,這是當前第二次去庫存化效果總體不明顯的主要原因。
縱觀近期各個鋼材品種的現貨走勢,螺紋鋼(4716,-21.00,-0.44%)的走勢一枝獨秀。各品種鋼材庫存只有螺紋鋼庫存近期大幅減少,一方面由於世博會,亞運會結束後,各地工程復工推高螺紋鋼需求,另一方面由於節能減排淘汰落後產能,螺紋鋼的正常生產受到影響。導致鋼廠投放市場的螺紋鋼不足,加之華北首鋼螺紋鋼停產,導致鋼廠和貿易商惜售心態強烈,市場庫存流動減弱,價格保持堅挺。
螺紋板材走勢之所以出現較大差異,主要原因在於長材供應面明顯好於板材。值得注意的是,盡管以熱卷為首的板材未能強勁拉漲,但回調幅度極為有限,如上海5.5mm普碳熱卷圍繞4300元/噸窄幅震盪調整,一旦價格跌破4300以下,便有收貨現象出現。這很大程度上受剛性成本支撐。
由於國際經濟復甦緩慢,歐債危機慢慢發酵,鋼材主要進口地區景氣度回升有限,再加上人民幣升值,國內鋼材出口價格優勢不明顯,部分品種出口退稅取消以及貿易保護主義盛行,均不同程度抑制我國鋼材出口,10月鋼材出口環比再降,並再次降至300萬噸以下。據海關總署最新數據顯示,10月出口鋼材286萬噸,環比凈減15萬噸,當月進口鋼材114萬噸,環比凈減18萬噸,降幅為10%。同時10月出口鋼坯1萬噸,進口鋼坯6萬噸,環比增加2萬噸。當月粗鋼凈出口量176萬噸,較9月份的174萬噸略有增加。
成本支撐越加明顯
就整個鋼材產品鏈分析,越是靠近上游的品種,如線材(4651,0.00,0.00%)螺紋鋼等長材產品,由於其產品中附加值比較低,其市場價格的波動受生產成本的影響就大,越是靠近產品鏈下游的產品,如冷軋板材或不銹鋼,由於產品附加值高,生產成本的變動對其市場價格的波動影響就小。所以近期的生產成本的高位運行對螺紋鋼的市場價格支撐就很明顯。
鐵礦石:
進口礦市場一直維持著高位運行的態勢,市場觀望氣氛濃厚,買賣雙方似乎都在博弈。在各商家都預期明年一季度長協價格會繼續上漲的氛圍下,部分商家開始悄悄備貨,與此同時礦山方面也在有意減少發貨量,等待新合同執行的開始。
根據游戲規則,2011年一季度澳洲和巴西鐵礦石基準價格,參考2010年8-11月普式指數的平均值,由此推算,明年1季度長協價格將上漲10美金/噸左右,漲幅將達到8-10%。從最新的船期表可以看出三大礦山正在減少近兩個月的發貨量,等待明年一季度新合同價格執行後再增加出口。這樣可謂一舉兩得,既可以增加收益,又造成了現貨市場緊張的假象而使價格維持堅挺。
焦炭 :
近期焦炭市場在多種因素綜合作用下,實際成交價格上漲50-80元/噸。11月初山東焦協帶頭價格上揚100元/噸,執行准一級冶金焦出廠指導價至1950元/噸,二級冶金焦出廠指導價1850元/噸;鑄造焦出廠指導價為2500元/噸。山東焦炭協會帶動下河北、山西及東北地區焦化廠相繼調漲當月焦化企業出廠價100元/噸左右,而焦化企業調價後鋼廠出於對庫存的正常考慮,不得不提價采購焦炭。但迫於鋼鐵市場成交不佳影響,鋼廠焦炭提價時間均壓至月底,價格漲幅也僅50-80元。其中,河北地區受節能減排和西北地區受運輸原因影響,價格上漲執行較難。從長期看,焦煤價格的持續上漲,必將推動焦炭價格的高位運行,焦化企業必將長期低效益運行。
冶金焦市場價格 在鋼鐵和煤炭的共同作用下,預計年末冶金焦市場將以穩為主,但不排除局部地區受原料影響焦炭價格繼續小幅推漲50元/噸左右。而冶金焦生產成本仍將高位,下游化產品的價格下降影響下,焦化企業利潤率將進一步減少或虧損運行。
鋼坯:
進入11月以來,我國鋼市持續處於震盪盤整階段,受「拉閘限電」的政策影響,11月我國鋼坯產量有所減少,廠家對於市場觀望明顯,投放量也有所控制,因此市場現貨資源壓力並不明顯;同時下游停產較多,需求也難有好的表現,因此部分貿易商將目光轉向國際市場,鋼坯出口略有增加。
近期鋼坯市場價格持續上漲,漲幅明顯,最高幅度為4150元/噸,據不完全統計,目前唐山地區主流鋼企坯料投放量合計6.5萬左右,主流倉儲及港口庫存20萬左右;調坯軋材開工情況基本正常。由此來看,目前鋼坯整體庫存有所縮減,鋼廠對於市場的投放量相對較少,短期鋼坯市場供應量偏緊狀態不改,後期市場以高位盤整為主,不排除窄幅探漲的可能。
由此可見,在生產原料高位運行的態勢下,如無重大突發因素影響,原料高位運行對鋼價的支撐還是比較強的,特別是臨近年底之時,為了確保全年計劃的完成,鋼廠寧可實行控產保價的策略來維持或者推高目前市場鋼價,而貿易商在這種情況,擔心一旦拋售庫存,後期入庫成本將大幅上漲,市場庫存的流動性明顯減弱,形成目前鋼材現貨價格的高位滯漲的局面,在某種程度上說,目前的鋼價和國內的房價運行有異曲同工之妙。
年末鋼價走勢預測
目前市場最大的隱患就是政策調控的系統風險,「高通脹,低增長」將成為國內經濟的隱患,政策的調控空間進一步縮小,在這樣的局面下,突發的政策調控將成為影響鋼材價格運行的主要因素,這就需要提前把握政策導向,才能防範風險。
關注12月即將召開的中央經濟工作會議,在目前筆者通過各種渠道掌握的信息來看,在會前透露出這樣的信息,在「十二五」開局之年,前期的「保增長」可能被「穩增長」替代,貨幣政策稍微收緊;明年財政赤字雖小於今年,但財政政策仍為「積極」,並且會根據轉變經濟發展方式的主題定調相機而動。在這樣的情況下,如反向思考,目前政策的著力點在「控通脹」,這就說明當前的通脹已經非常嚴重,已經到了宏觀調控部門的視野,在這樣的情況下,通脹因素對鋼價的推高因素也是需要考慮的。
總體而言,年末鋼價將處於明顯的上升通道內,前期大幅波動的期貨價格也沒有對高企的現貨價格形成明顯的壓制,高位運行的生產原料成本對目前的鋼價有實質支撐作用,而且由於受國際油價持續走高等因素影響,短期內政策調控的作用也不會很大,在這樣的局面,可以關注螺紋鋼的價格走勢,其存在一定的市場機會,包括經濟適用房的大規模建設和淘汰落後產能等原因,影響螺紋鋼的供求變化,在某一時點上,可能形成螺紋鋼供小於求的局面。
⑷ 鋼材的市場行情
(一)產量創歷史最高水平。2013年1-6月,全國累計生產粗鋼3.9億噸,同比增長7.4%,增速較去年同期提高5.6個百分點。前6個月,粗鋼日均產量215.4萬噸,相當於年產粗鋼7.86億噸水平。其中,2月份達到歷史最高的220.8萬噸,3-6月份雖有回落,但仍保持在210萬噸以上較高水平。分省區看,1-6月,河北、江蘇兩省粗鋼產量同比分別增長6.8%和13.2%,兩省合計新增產量佔全國2694萬噸增量的42.4%,另有山西、遼寧、河南和雲南等省增產也在100萬噸以上。分企業類型看,1-6月,重點大中型鋼鐵企業粗鋼產量同比增長5.5%,低於全國平均增幅2個百分點,但仍有60%的增產來自重點大中型鋼鐵企業。
(二)鋼材價格低位運行。2013年1-6月,國內鋼材市場整體表現低迷。隨著粗鋼產能大幅釋放,市場供需陷入失衡狀態,鋼材價格步入下降通道,已弱勢下跌4個多月。截止2013年7月26日,鋼材價格指數降到100.48點,低於年初6.6點。鋼鐵工業協會重點統計的八個鋼材品種價格比年初均有不同程度的下降,平均跌幅5.7%。分品種來看,占我國鋼材產量比重較大的建築用線材、螺紋鋼價格跌幅分別達4.9%和6.7%,中厚板和熱軋卷板價格跌幅分別達5.7%和9.7%。
(三)鋼材出口增長較快。國內鋼材市場供需失衡刺激企業出口。1-6月,我國累計出口鋼材3069萬噸,同比增長12.6%;進口鋼材683萬噸,下降1.8%,進口鋼坯和鋼錠32萬噸,增長50%。將坯材摺合粗鋼,累計凈出口2506萬噸,同比增長17.3%,占我國粗鋼產量的6.4%。從出口價格看,1-6月出口棒線材均價624.3美元/噸,同比下降18%;板材835.2美元/噸,同比下降2.8%。
(四)鋼廠及社會庫存高位運行。市場供需矛盾向流通領域蔓延,國內鋼材庫存延續上年末增長態勢。到歷史最高的2252萬噸,比上年最高點增加351萬噸,其中建築鋼材庫存1432萬噸,占庫存總量的63.6%。之後,隨著季節性消費增加,庫存逐漸回落,7月26日降至1540萬噸。市場供大於求也推高鋼廠庫存,3月中旬重點企業鋼材庫存創歷史記錄,達到1451萬噸,同比增長29.7%,6月下旬降至1268萬噸,仍比年初增長29.9%,比2012年同期增長11.4%。
(五)鋼廠盈利水平逐月下滑。2013年上半年,冶金行業實現利潤736.9億元,同比增長13.7%,其中黑色金屬冶煉和壓延加工業實現利潤454.4億元,同比增長22.7%。1-5月份重點大中型鋼鐵企業的盈利狀況遠不如行業總體水平,並呈逐月下降態勢,盡管實現利潤增長34%,但也僅有28億元,銷售利潤率為0.19%。5月當月,86家重點大中型鋼鐵企業僅實現利潤1.5億元,連續5個月環比下滑,其中34家虧損,虧損面高達40%。
(六)鋼鐵行業固定資產投資增幅明顯回落。2013年1-6月,鋼鐵行業固定資產投資3035億元,同比增長4.3%,其中黑色金屬冶煉及壓延投資2356億元,同比增長3.3%,比2012年同期回落6.1個百分點;黑色金屬礦采選投資679億元,同比增長7.8%,增速大幅回落15個百分點。
⑸ 中國鋼鐵產量是多少
中國鋼鐵產量9.46億噸。同比下降2.60%,摺合鋼表觀消費量9.08億噸,同比下降5.2%。預計全年鋼產量為10.3億噸,比上年減少約3500萬噸。鋼材庫存從3月上旬達到高點後逐步下降,年末與上年同期水平基本持平。總體來看,全年鋼材供需基本平衡,為下遊行業發展創造了良好條件。
中國鋼鐵出口量
中國鋼材共出口449.7萬噸,環比減少42.3萬噸,創下2021年全年出口量新低,但同比仍然增加11.3%。從鋼材出口情況來看,自5月份的熱系以及8月份的全系鋼材出口退稅取消政策落地後,除6月份冷系搶出口導致有一小波增幅外,接下來幾個月出口量持續處於下降狀態。
雖然海外供需錯配的情況依舊尚未改善,但由於自五月份中國內貿市場沖高回落後,海外買家基本統一步調持有觀望態度,等待更低價資源,在退稅以及價格處於下跌通道的雙重打壓下,中國鋼材出口量也受到了不小的打擊。
⑹ 全國鋼材產量
2021年,全國粗鋼產量103279萬噸,同比下降3%,上年為增長5.2%;鋼材產量133667萬噸,增長0.6%,增速同比回落7.1個百分點。焦炭產量46446萬噸,下降2.2%,上年為增長0.04%。鐵合金產量3476萬噸,下降4.4%,降幅擴大1.7個百分點。據海關統計,鋼材出口6690萬噸,增長24.6%;進口1427萬噸,下降29.5%。鐵礦砂進口112432萬噸,下降3.9%。
與上月相比,鋼材價格有所下跌。12月份,國內市場鋼材價格綜合指數平均為132.8點,比上月下降4.1點,同比提高11.9點。6mm高線平均價格為4949元/噸,比上月下跌1.7%,同比上漲13.4%;20mm中板平均價格為5073元/噸,比上月下跌3.5%,同比上漲15.9%;1.0mm冷軋薄板平均價格為5557元/噸,比上月下跌4.9%,同比下跌1%。
⑺ 鐵礦石價格是多少錢一噸
金銀島財經有最新關於鐵礦石的分析內容,供參考——【鐵礦石價格走軟 長期或拖累鋼價】
內容如下:
金銀島消息 中國鋼鐵工業協會(下稱中鋼協)最新數據顯示,4月下旬重點鋼企粗鋼日產量179.59萬噸,旬環比增長2.66%,創下旬度日均粗鋼產量的歷史新高。4月份,重點鋼企粗鋼日產量178.45萬噸,較上月173.52萬噸增長2.84%。
4月份,粗鋼產量再創新高,一方面是下遊行業需求增加的預期,另一方,鐵礦石價格連續走低,鋼鐵企業盈利能力增加也是刺激產量不斷走高的重要因素。
截至5月9日,金銀島統計的全國主要市場鋼材(建築鋼材、熱軋板、冷軋板、中厚板)庫存連續9周回落。與此同時,中鋼協發布的數據顯示,4月下旬末,重點鋼企鋼材庫存達到1433.92萬噸,較上一旬末下降9.33%,較3月下旬末下降7.04%。一系列「微刺激」政策及下游季節性恢復帶來鋼材需求的增加帶動鋼企及社會鋼材庫存回落,另外,在歐美經濟復甦下,出口也起到了一定的拉動作用,4月鋼材出口量754萬噸創歷史次高。
在鋼材產量增加下,中國鋼材市場價格有雖波動,但幅度較小。中鋼協發布的國內市場鋼材綜合價格指數及長材、板材價格指數顯示,4月末三指數較3月份末均有小幅提升。鋼材市場價格偏穩的表現支撐鋼鐵企業生產維持高位,而鐵礦石價格的走低則成為刺激鋼材產量創新高的動力。
海關最新發布的數據顯示,4月份中國進口鐵礦砂及其精礦8339萬噸,較3月增943萬噸,同期相比增24%;月平均進口均價114.34美元/噸,較3月跌9.59美元/噸;比前4個月鐵礦石進口均價124.05美元/噸低9.71美元/噸。在鐵礦石成本下降的同時,鋼廠調價並未跟隨。以沙鋼為例,四月份螺紋鋼出廠價格累計上調70元/噸,雖然最新一期價格下調了70元/噸,但綜合來看自四月份以來沙鋼螺紋鋼累計調整幅度為0元/噸。在成本下降的利好下,鋼廠盈利能力增加刺激生產加碼。
5月9日,國際市場上鐵礦石價格降至每噸約100美元,是2012年以來的最低點。同時高盛預計,鐵礦石價格年底可能會降到每噸100美元以下。鐵礦石價格走低,看似有利於中國鋼企繼續扭虧,但鋼企利潤增加,生產積極性也會隨之上升,後期鋼市的供應壓力也會相應加大。
而鋼鐵企業資金鏈吃緊、終端采購十分謹慎,穩增長措施短期難以釋放大量需求,市場信心難以維系,四月中旬開始中國鋼材市場價格開始出現松動。5月9日,寶鋼出台2014年6月份碳鋼板材期貨價格,熱軋、酸洗、普冷、熱鍍鋅、電鍍線、鍍鋁鋅等主要品種價格穩中有降,下調幅度在50-100元/噸。截至5月2日,進口鐵礦石港口庫存繼續攀升達到1.13億噸,創歷史新高。鐵礦石供給繼續走高,而價格松動,勢必拖累鋼價下行。
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⑻ 現在中國鋼鐵走勢如何
2015年下半年中國鋼材價格走勢預測分析
2015年上半年,在全球經濟弱勢復甦、國內經濟增速持續放緩的背景下,鋼材價格繼續下行。由於鋼鐵產能快速釋放,而下游需求持續疲弱,供需矛盾日益激化,鋼鐵行業低價格、低效益、低利潤的局面仍在持續。上半年鋼鐵行業運行情況如何,下半年鋼材市場能否出現好轉成為市場關注的焦點。
上半年鋼鐵行業運行表現出以下幾個特點:
鋼價震盪下行,整體表現疲弱。上半年鋼材價格震盪下行,年初在原料市場大幅下挫、鋼材供給壓力較大而需求尚未有效啟動的情況下,鋼價延續去年以來的下跌態勢,3月中旬,隨著下游需求逐步恢復,加上新環保法實施以及北京申奧環保組監管進一步加強導致鋼廠減產、停產現象增多,在鋼坯大幅反彈的帶動下,除冷系之外的其他鋼材品種迎來一波短暫的反彈行情,但快速的拉漲必然難以持續,面對下游需求難以有效跟進、期螺、鐵礦石和鋼坯價格大幅下挫的多重利空,3月底,鋼材現貨價格再度出現回調,4月底雖然出現過小幅的反彈,但持續時間較為短暫,而後一直延續跌勢。值得一提的是,上半年鋼價的最高點即為1月1日的價格,而6月底的價格則正是上半年的最低點。總體來看,上半年各品種較年初下滑5%-25%不等,其中熱軋、中板、螺紋、冷軋幾個品種跌幅最大,跌幅均在20%以上。
我國鋼材出口仍維持較高水平。海關總署數據顯示,2015年1-5月,我國累計出口鋼材4352萬噸,同比增長28.2%。1月份,我國取消含硼鋼出口退稅,但效果並未馬上顯現,當月我國仍實現鋼材出口1030萬噸,同比增長54.3%,單月出口量再創歷史新高,這主要由於其中很大一部分來自於2014年11-12月接的訂單。不過,2015年2月開始,含硼鋼出口退稅取消有所顯現,當月我國鋼材出口781.3萬噸,環比下降24.2%,其中含硼鋼材出口僅99.8萬噸,環比大降68%。3月份出口進一步下降至771萬噸,4-5月鋼材出口仍呈現穩步增長態勢,從前五個月的出口量來看,均高於去年同期水平。盡管受出口退稅取消政策影響,我國鋼材出口量在2-3月出現了短暫的下滑,但由於國內鋼廠通過添加其他合金元素替代加B的變通方法,加之國內鋼材出口報價仍具有明顯優勢,上半年我國鋼材出口同比仍呈現增長態勢。
數據來源:中國海關、我的鋼鐵研究中心(MRI)
粗鋼產量有所回落。國家統計局數據顯示,2015年1-5月,我國粗鋼產量34017萬噸,同比下降1.6%,一季度產量下降尤為明顯,其中3月下旬的中鋼協會員企業日均粗鋼產量為161.33萬噸,環比下降2.18%,創2013年1月下旬以來的旬度日均產量新低;這與2015年1月1日開始實施新的環保法不無關系。由於環保法的嚴格實施,生產受到影響的鋼鐵企業越來越多。3月上旬,山東臨沂更有57家企業因環保設施未達標被要求限期整改。
數據來源:中國國家統計局、我的鋼鐵研究中心(MRI)
社會庫存偏低但鋼廠庫存壓力較大。Mysteel統計數據顯示,截至2015年6月末,主要城市鋼材社會庫存為1286.5萬噸,同比減少69.9萬噸,降幅5.2%;與此形成鮮明對比的是鋼廠庫存壓力仍較大。
中鋼協數據顯示,6月上旬末,會員鋼鐵企業鋼材庫存量1630.91萬噸,較上月同期增長2.75%。這主要是由於在下游有效需求沒有明顯釋放的情況下,貿易商減少備貨或不囤貨,因此,社會庫存壓力不會明顯上升,但鋼廠的庫存量較大。
數據來源:我的鋼鐵研究中心(MRI)
行業仍深陷虧損泥潭。受產量下降和價格持續下跌的影響,今年以來鋼鐵企業再次出現虧損,雖然同比實現了減虧,但主營業務虧損大幅增加。中鋼協統計數據顯示,1-4月份,會員鋼鐵企業實現銷售收入10270億元,同比下降15.76%;實現利稅197億元,同比下降8.40%;實現利潤為-26.6億元,同比增虧14.54%。其中主營業務實現利潤-137.8億元,同比增虧117.41%;虧損面為45.54%,比上年同期擴大5.94個百分點。
鋼鐵電商競爭全面升級。在經過了2014年的平台快速增長期之後,鋼鐵電商在2015年初全行業進入全面的爆發期。第二方平台加大投入後發先至,三方平台追加投入擴大版圖,在總理「互聯網+」戰略的引領下,全行業迎來了電商競爭的全面升級。目前,全國已有鋼鐵電商平台200家左右,2014年,全國第三方鋼鐵電商平台的交易量(自營+撮合)超過6000萬噸,未來這個數量仍將被持續刷新。預計未來3-5年內,全國鋼材線上交易量將達到3億噸。
對於下半年的鋼材市場,筆者試從以下幾個維度進行分析:
維度一:國內經濟
2015年上半年,我國GDP增速進一步放緩至7%,創下歷史最低。拉動經濟增長的「三駕馬車」——消費、投資、出口增速都有放緩的跡象,從數據來看,1-5月,社會商品零售總額同比增長10.4%,其中5月份僅增長10.1%,處於2008年以來的最低水平。5月CPI漲幅回落,且連續9個月維持在「1%時代」,維持著低通脹,同時,低通脹又給低利率提供了空間;1-5月,全國固定資產投資(不含農戶)171245億元,同比名義增長11.4%,創逾14年新低。今年前5個月,我國進出口總值9.47萬億元人民幣,同比下降7.8%。其中,出口5.4萬億元,僅增長0.8%;這也是導致中國經濟增長速度放緩的主要原因。在穩增長政策強力加碼的作用下,2015年GDP增速有望在三季度觸底,四季度出現小幅反彈。
維度二:貨幣政策
從去年11月啟動本輪降息周期以來,目前央行已累計降息4次,降准3次。最近的一次是6月27日,央行宣布自2015年6月28日起有針對性地對金融機構實施定向降准,以進一步支持實體經濟發展,促進結構調整。同時,自2015年6月28日起下調金融機構人民幣貸款和存款基準利率,以進一步降低企業融資成本。其中,金融機構一年期存貸款基準利率均下調0.25個百分點。這是年內第三次降准,本次定向降准進一步支持小微三農,並將大行、股份行等以及財務公司都納入范圍,保守估算,此次降准可釋放基礎貨幣1200億元以上,釋放資金總量約為7000億,乘數效應下放出總資金量空間可達6000-7000億元,「定向」力度不小。同時降息降准,歷史上並不多見,主要原因在於目前社會流動性總體並不緊張,shibor利率還處於歷史低位,但對三農、小微企業等領域降准,突出了政策加大對這些領域的政策支持。雖然前期降息、降准可以一定程度擴大貨幣乘數、改善信貸條件,但預計未來政策寬松力度更大,再度降息、降准仍將是大概率事件。從目前央行的政策取向來看,貨幣持續寬松將助力我國經濟從失速走向企穩,下半年我國經濟有望持平或略有回升,出現明顯下行和上行的可能性都不大。
維度三:穩增長
今年以來,我國穩增長政策力度不斷加大,形成了以基建投資托底、推進消費升級、重大戰略部署為主線的穩增長策略。據統計,上半年(截至6月10日)發改委共批復了34項基建項目,投資額逾7200億元。同時,「一帶一路」戰略、長江經濟帶、京津冀一體化等都成為了2015年區域經濟發展的重點抓手。目前,全國已有31個省級地方都推出了自己的「一帶一路」發展計劃,這些計劃的背後都會配套大量的項目,這或將對下半年的鋼材需求產生一定的拉動。
維度四:下遊行業
從房地產行業來看,今年初以來,房地產市場延續之前低迷走勢,2015年1-5月份,全國房地產開發投資32292億元,同比名義增長5.1%,同比回落9.6個百分點,房地產拖累經濟之勢依然顯著。不過,3月份以來,政府出台了一系列樓市新政,如3月30日,五部委聯合發布樓市新政,對二套房首付比例及二手房稅費做出調整,樓市「組合拳」正式出台;4月9日,上海公積金中心也緊跟著對住房公積金貸款額度上限和二手房貸款年限做出利好調整。加上多次降息、減稅,利好政策頻出,4月份以來,房地產市場回暖跡象逐漸顯現。在限購全面退出、公積金新政及二套房稅收優惠等一系列政策刺激下,預計下半年房地產市場有望企穩回升。
其他行業來看,2015年1-5月份,全國造船完工1548萬載重噸,同比增長18.9%;承接新船訂單786萬載重噸,同比下降77.4%,顯示出造船行業仍較為低迷;此外,1-5月,汽車產銷1024.4萬輛和1004.6萬輛,同比僅增長3.18%和2.11%,同比下滑6.19個百分點和6.86個百分點,顯示出汽車行業景氣度有所下滑;工程機械行業表現也較為低迷。1-5月份,27家主要挖掘機生產企業累計銷售挖掘機2.95萬台,同比降幅達43.7%。總體來看,主要用鋼行業增速繼續回落,盡管房地產有望企穩,但下半年鋼材市場需求不旺的局面恐難有大的改觀。
維度五:鐵礦石
2014年以來,鐵礦石供需形勢逆轉,受供給增加、需求減弱影響,去年以來進口鐵礦石價格出現大幅下跌,62%澳洲粉礦遠期價格由去年年初的143.5美元/噸一路下行到今年4月6日的47元/噸,累計降幅達96.5美元/噸,而後小幅反彈至64.25美元/噸,並在60美元/噸震盪運行。上半年鐵礦石價格的大幅下跌,一方面是受到政府環保執法力度加大的影響。鋼廠采購鐵礦石意願下降,另一方面,海外礦商發貨量屢創單周歷史新高,也是原因之一。鐵礦石的供需面在5月份出現了一定的好轉,進口礦到貨量和港口庫存出現較為明顯的下降,這一方面是由於鋼廠開工率上升導致對鐵礦石的采購量有所增加;另一方面,價格的上漲本身也刺激了鋼廠的補庫行為。消息面上,Atlas停產以及BHP推遲增產計劃等消息提振了市場信心,而期貨1505合約的多頭逼倉行為強化了現貨市場的上漲預期,期貨市場與現貨市場形成了漲勢的共振。不過,從四大礦山的季報來看,其產量同比均處於增長狀態,鐵礦石資源的供應壓力仍然較大,其發貨量維持在高位。中國鋼鐵產量增速的放緩是比較確定的趨勢,這也必將對鐵礦石的需求構成壓制。預計下半年礦價仍將維持低位震盪的態勢,難有大的表現。
從以上五個維度來看,筆者認為下半年鋼材市場將呈現「前低後高,波浪運行」的態勢,但超預期的可能性較小,高點或難以超越上半年。行業仍將延續「三低一高」的運行態勢:低增長--生產消費量在峰值平台波動發展;低效益--市場競爭異常激烈,經營困難長期存在;低價格--鋼價總體處於絕對低位;高壓力--環保治理保持高壓態勢。從目前的基本面來看,鋼材價格仍有一定的下行空間,但由於當前價位已處於多年來的歷史低位,繼續下行的空間已較為有限,加上政府穩增長政策的逐步顯現以及降息降准作用的累加,鋼價有望在三季度後期企穩甚至出現反彈。鋼材生產成本方面,隨著全球鐵礦石產能的集中釋放,下半年礦價仍將維持低位震盪的運行態勢,全年均價在55-58美元/噸。預計全年粗鋼產量8.15億噸左右,同比下降1%,鋼材出口量為1億噸左右,同比增長7^%左右;粗鋼消費量7.2億噸左右,同比下降2.5%左右。(中國鋼材價格網)
⑼ 影響鋼材價格的因素都有哪些要詳細地說明(國內、國際、原材料等一系列的)。
價值規律要求商品交換按照由社會必要勞動時間決定的價值來進行。就是要求商品專的價格與價值相一致。但屬由於受時常上商品供求關系等因素的影響,商品的價格會圍繞價值上下波動。
國內鋼材市場具有完全競爭市場與寡頭壟斷市場雙重特性。受政策影響因素較強!!國內鋼材市場的沒次大幅波動,一般都是受政策影響所致。
其次,供求關系也是影響鋼材市場的重要因素,一般6-7月份處於鋼材需求的淡季,往往也會造成鋼材價格的下跌。但隨著國家的宏觀調控,市場參與各方越來越趨於理性,市場需求出現淡季不淡、旺季不旺的現象。
三、成本因素,
四、市場參與商家的心態
五、遠期電子交易的影響
六、國際市場的需求