馬尾港鋼材城怎麼樣

Ⅰ 福州有哪些地方好玩

福州好玩的地方有：金山寺、三坊七巷、福州雲頂、鼓山、左海公園。

一、金山寺

金山寺在福州市十大旅遊景點中它建立於宋朝時期，它曾經只是一個七層八級的實心塔，在後來的不斷改進擴建中成為了目前所看到的不乏巨大的佛像，但是又很小巧玲瓏的特點，唯一的缺點就是周邊的交通不太便利。

二、三坊七巷

三坊七巷如果到福州的去不的話是一定要去的地方，裡面有很多的極具特色的建築，而且格局特色的風味小吃在味道上都是不錯的，最重要的是其中大部分的分景點都是免費的喲!

三、福州雲頂

福州雲頂共分為天池草場、翡翠谷、紅河谷等五個游覽區，不同區域的景色都是大不相同的，而且還有讓人很舒心的瀑布群，最重要的是娛樂遊玩項目設施設備也都很齊全，建議四月份之後是最佳的遊玩時間！

四、鼓山

鼓山在福州當地很多朋友休閑的時候都會去的景點，在這里可以步行是最好的，其中比打卡的點白雲峰、喝水岩、白雲洞燈是一個都不能錯過的，建議下山坐纜車的時候會更省力!

五、左海公園

左海公園在福州是一個夜景很美的景點，晚上璀璨的霓虹燈讓公園走在其中散步很有浪漫的感覺，面積不算大的公園走下來也不需要很長的時間，所以到福州可以花上點時間去參觀游覽下。

Ⅱ 作文：秋遊馬尾（500-600）

福建省馬尾造船廠船 福建省馬尾造船廠是福建省最大修造船廠，創建於1866年，時稱福建船政，是中國近代第一家專業造船廠，為當時遠東地區之最。 該廠應用CAD／CAM技術取得如下成效： 1、降低成本 船體的生產建造採用了 CAD／CAM技術，實現了船體線型計算機 放樣、套料、數控切割鋼板。同時，計算機還能為生產提供相應的工 作圖、胎架圖、外板加工圖、肋骨彎曲加工圖等，既方便了生產管理， 也減少了生產差錯返工，使船體建造質量得到了明顯的提高。船體鋼 板的切割也是由計算機在CAD平台上，自動生成零件的線型，自動套 料，然後通過數控切割機完成船體零件的復雜曲線的切割，解決了傳 統人工處理存在的周期長、精度低、勞動強度大的問題，並取消1：1 放樣合，這是一項重大技術革新。通過應用 CAD／CAM技術，可以提 高工效1—2倍，鋼材利用率由75％提高到87％，單船能節大約400噸 的鋼材，而且省掉了放樣的材料，節約大量勞力，最重要的是提高了 船體建造質量。僅船體建造部分，單船節省成本數百萬元。 2、提高效率 現在，該廠的船舶設計工作之中，應用微機出圖率可以達到96％ 以上。以10500噸集裝箱貨船為例，全船共出圖紙約900M『，應用計 算機繪圖的圖紙就有 8 7 OM』。採用計算機輔助設計，明顯的提高了工 作效率。 3、縮短建造和設計周期 僅船體建造部分，通過應用 CAD／CAM技術，實現了船體線型計 算機放樣、套料、數控切割鋼板，建造周期便可縮短2—4個月。設計 方面，一張復雜的AO圖紙用繪圖儀繪圖時間不會超過10分鍾，而手工描圖則需要1到2天時間。船舶設計的微機化，使整船設計周期縮 短了約三分之一左右，也使該廠的船舶產品開發能力大為提高。以往 經營活動大約要一個月時間才能報價，現在只用不到一周的時間就可 以報價簽合同。 另外，犧裝生產設計室根據生產設計過程中的實際情況，還進行 了 MW／CAPD計算機輔助管子生產設計系統的開發，獲得成功。利用 該系統，可以有效地減少管子生產設計差錯，提高圖紙質量，明顯地 減輕了設計人員的勞動強度，縮短設計周期等。 4、增加競爭力 成本的降低、建造和設計周期的縮短，最重要的是船體質量的提 高，明顯地增強了馬尾造船廠在船舶市場上的競爭力。 CAD／CAM的 應用為該廠走上國際船舶市場立下了汗馬功勞。 5、取得科技成果 該廠的微機 CAD／CAM工作網路系統是以最省的投資，發揮最大 的效用為目標，不斷進行摸索，不斷創新。經過多年的努力，馬尾造 船廠的CAD／CAM應用已取得了令人可喜的成績。自1991年以來，該 廠先後承建了十幾股出口歐洲、香港及東南亞等地區的集裝箱貨船，包 括2種類型的7300噸多用途集裝箱貨船、660箱（8200噸）多用途集 裝箱貨船、7800噸多用途集裝箱貨船和820箱（10500噸）多用途集 裝箱貨船。其中，7300噸多用途集裝箱貨船的設計與建造獲得省科技 進步二等獎以及國家級新產品獎，660箱多用途集裝相貨船的設計與 建造獲得省科技進步二等獎，820箱多用途集裝箱貨船的設計與建造 通過了省經貿委組織的優秀新產品技術鑒定，目前正在申報科技進步 獎。 在這些船舶的設計建造過程中，我們引進歐洲的技術設計，自行 完成詳細設計和生產設計，船舶的建造質量得到很大的提高，獲得了國外船東的好評，在歐洲船舶市場上享有一定的聲譽。 利用 CAD／CAM等先進的技術和設備，不僅使該廠打入了國際船 舶高層，而且增強了信心，去沖擊造船業的更高峰。現在，該廠又與 外商簽訂合同，並開工承建船東要求高、技術尖端的瑞典籍17600噸 散貨船和德國籍的700箱多用途集裝箱貨船，形勢一片大好。 6、獲得經濟效益 在「八五」、「九五」計劃期間，該廠共承建出口船舶共十幾艘，為 國家、為福建省創外匯總計約2億美元，成為我省的創匯大戶。
羅星塔
羅星塔俗稱磨心塔。相傳為宋代柳七娘所建，故又名七娘塔。位於市東南21公里馬尾港的羅星山上，是國際公認的航標，是閩江門戶標志，有「中國塔」之譽。
這里水深流緩，便於船隻停泊。而在碼頭的上下各方，有不少明礁暗石，容易沉船,為使出人港口的船隻識別方向，特修此高塔作為航標。羅星塔高31.5米，八角七層。明萬曆年間被毀，天啟年間重建。每層有石砌欄桿，檐下懸鈴，海風吹來，叮當作響。1964年大修後，遊客可直上七層,憑欄遠眺，兩山夾峙，三江奔流，景色壯觀。塔下已開辟成羅星公園。
羅星塔聳立在馬尾羅星山上，離福州市區21公里。1985年列為省級文物保護單位。羅星山原本是江心島嶼，俗稱磨心島；經過幾百年滄海桑田，磨心島與陸地相連，成了陸上一個高阜。羅星塔塔高31.5米，7層8角，每層都有石砌欄桿和瀉水檐。檐角上方鎮有八方佛，檐角下懸風鈴，海風吹來，叮當作響。
據《閩都記》載，羅星塔為宋朝嶺南(廣東)柳七娘所建。相傳七娘原是李氏女嫁給柳七郎。由於丈夫謫戍福建時死去，七娘聞訊變賣家產，來磨心山建此石塔，為丈夫祈求冥福。
明朝萬曆年間，羅星塔被海風摧毀。明天啟年間(1621～1627年)，在宋代塔座的基礎上重修。第二層有一方塔銘，是清乾隆時福州郡守李拔所撰。銘中把羅星塔的形勢和作用概括為中流砥柱，險要絕倫，以靖海疆，以御外侮。清光緒十年(1884年)的中法海戰就是在羅星塔下的馬江進行的。羅星塔又是國際上公認的海上重要航標之一。塔頂原有一小窗，就是用來供守塔人點燈導航用的。清末一次台風，把塔頂颳走了，重建時，人們特地造了一顆直徑近7米的鐵球嵌在上面。由於外國船來福州都在羅星塔下拋錨，外國水手把羅星塔稱為中國塔；即使沒到過福州的海員，也知道這座古老的寶塔。
1963年，羅星塔又進行修繕，塔下的高阜也辟為羅星公園，羅星塔的零點，還是福建省全省的高程基準。每當海風習習，登塔眺望東北，可見閩江出海處浮嶼點點，沙鷗翔集。東南為營前港，兩山夾峙，三江匯合，每當潮漲，江流與海水沖激於塔下，形成怒濤奇觀
閩江下游三水合匯處的馬尾港，有羅星山，舊時位在江心。山頂屹立一塔，砥柱海天。這便是馳名中外的羅星塔。

俊媽咪拍的羅星塔

那天應該是秋高氣爽，下午去的，竟有點酷熱。去馬尾，我們得在福州兒童公園37路坐上公交車去，經過江濱大道，當時奧運聖火也有從此處經過，瀕臨閩江邊，空氣清新，一路上綠化非常漂亮。

偶不就細說了路上的風景，先直奔主題吧，現來介紹一下羅星塔，然後上全家出遊的PP:

福州羅星塔公園簡介(組圖)

羅星塔始建於南宋。據王應山《閩都記》：廣東一豪強陰謀奪取年輕漂亮的婦女柳七娘，先誣陷其夫，把他到福建。柳七娘堅貞不屈，隨夫來閩。不幸途中夫死，她變賣家產，替亡夫祈求冥福，建塔於此。

經過三百多年的風風雨雨，原來木塔於明萬曆年間(1572—1620) 毀。此時福州對外貿易發達，港口需要一個標志。天啟四年(1624年)就地重建，改用石砌，樓閣式結構，七層八角，內外均設神龕，塔座直徑8.6米。塔剎石桌式，上放一燈，晚上燈光四射，引導航船。

清同治五年(1866年)設船政於馬尾，船政員工為保護古塔免受雷擊，在塔剎上安一大鐵球，上插避雷針，(針尖到塔基31.5)，針連鐵條，直通江底。鐵器日久銹蝕，後被台風颳走，1926年重新安裝。

1964年，福州市人民政府將羅星塔列為市文物保護單位，加以修繕，修補大鐵球，重裝避雷針，各層外加鐵欄桿。1985年列為省級文物保護單位。

羅星山原來兀立江心，形勢險要，系兵家必爭之地。明嘉靖時，倭寇、四次進犯福州，均停船於此。三十七年(1558年)，指揮 事黎鵬舉在此大敗賊兵。次年參將 鳳、以後俞大 、戚繼光等陸續在這一帶殲滅倭寇，平息了倭患。

1656年，明鄭成功率師恢復中原，進駐羅星塔，在塔下築土堡城寨，所部堅持抗清一年。清初，築城山上，稱羅星塔城；設汛，號羅星塔汛；以塔為眺望台、煙墩(烽火台)。近代，國際傳為盛世的跨越三大洋(太平洋、印度洋、大西羊)飛箭(剪)船大競渡，參賽船隻11艘就在塔下水域競發。1884年，中法馬江之戰，清水師官兵在此展開英勇的抗敵斗爭。

公園景點：大門入口處山邊有清光緒朝摩崖石刻「雲屏」(近被掩蓋)。塔下鄭成功古堡城寨道址上列柳七娘雕塑。南面山腰有亭(觀戰亭)，面江迎風，江面即明清抗擊外侮的水戰戰場。廳側石徑下方，旁豎清乾隆福州知府書法家李拔「砥柱回瀾」碑。亭下有「試劍石」。民間傳說：鄭成功福州失敗，屯兵於此，有人送他一把寶劍，他看見一塊巨石，禱告上天，祈求指示行軍方向，一劍劈下，石分兩半，上邊實向東方，鄭成功才決定以後向台灣進兵。

山腳有花崗石岩洞，尚殘留海蝕地貌。相傳明初三保(寶)太監鄭和下西洋曾停船工三江口，修船候風出航。羅星塔三江交匯，水深可泊巨輪。洞中涼爽可人，鄭和常與部屬在此下棋消遣，人稱「三寶洞」。

山上有鄭成功古堡城寨及清初羅星塔遺址，新建有兒童游樂場、鴿子場、潮江樓、服務部等。山側有一名木，叫「中國塔榕」是福州十大古榕之一，鬱郁蒼蒼，見證了船政的興衰、馬江海戰的全過程。潮江樓附近有一株紅榕，老乾紅皮，馬尾僅此一株。相傳左宗棠督師福州時手植。

山北側有「羅基高程基準面」，過去東南各省測定航道及潮水水位都以羅星塔零點(羅零)為深度准面(海拔原點)。零點平常都在水下，不易見到，後在高處另刻標志，叫「羅基」。1955年，國家水利局在羅基面上20米高處，重新埋石定位。

羅星踏公園一成為福州船政文化旅遊的一個主要景區。塔下有全國文物保護單位船政建築群、歷史文化石「一號船塢」(青洲船塢)，塢中有獵潛艇一艘。園中船政遺址尚有：船塢處、海軍講武堂、摩崖題刻、力園、古炮台等可供憑吊。

登塔俯視，大江東去滔滔，舊時的沙汀洲渚以道縱橫、高樓 比，比肩繼踵、車輛如梭，路旁繁花似景，歌聲悠揚。江上青洲大橋跨大江兩岸，天塹以成通途。水面古戰場歷歷在目，今日洗凈戰爭傷痕，噴沙造地，開辟為福州經濟技術開發區、保稅區、高科技園區、台商投資區。千軍萬馬在次建設開放型多功能的城市，發展高精尖科技。船政文化正在發揚光大，新的文化、新的產品正沖出區域，走向世界。

公園依山傍水，風物清妍，眼前有萬噸巨輪，萬噸碼頭，百貨來儀，萬舶朝宗。這里歷史淀積深厚，給您一個高品位的文化旅遊。風證欣欣向榮的福州開發區，可提高素質，增廣見聞。

2003年5月10日被中國(福州)首屆榕樹節評為福州十大古榕之一，它歷史悠久，是船政文化中法馬江海戰的見證者。

紅榕遺愛

紅榕系桑科榕屬樹皮呈朱紅色，圍徑5.14米，高度17米，冠幅直徑10米。馬尾僅見此一株，被列為一級古樹名木。傳系閩浙總督左宗棠所植。

三寶洞

洞系遠古海蝕地貌，由花崗石堆成，明永樂年間，三保(寶)太監下西洋時，部分船隊曾泊塔下洞邊，並在大、下馬礁建燈塔。傳鄭和曾與左右在洞中乘涼下棋，入稱三寶洞。民國時馬尾海軍要港司令李世甲(字凱濤)在洞中刻「幽深」而字。抗日戰爭期中，當地人把洞作為防空洞用，避日機濫炸。

試劍石

1644年明亡，鄭成功(1624—1662)高舉義旗，反清復明。清順治十三年(1665)率兵攻福州不利，退守羅形塔、閩安鎮，在兩地建土堡城寨(土樓)，由部將堅守一年。1661年率部東渡，趕走佔領台灣的荷蘭人。

相傳鄭部退此時，有人獻上春秋歐冶子煉的寶劍。鄭成功向天默禱，請求指示行軍方向，一劍揮下，石分兩邊，突出一個指向東方的石標。後鄭成功北上無功，才揮師東向，光復台灣。

砥柱回瀾

碑為清乾隆二十六年辛巳(1761年)，福州知府、書法家李拔所立。李拔四川劍南(劍閣以南)人，曾在福州各地興修農田水利。在塔上嵌《羅星塔茗》，並寫成《中流砥柱賦》。當時羅星島孤懸江心，此含「中流砥柱，力挽狂瀾」之意。

羅星塔

羅星塔始建於南宋。據王應山《閩都記》：羅星塔始建於南宋。據王應山《閩都記》：廣東一豪強陰謀奪取年輕漂亮的婦女柳七娘，先誣陷其夫，把他 到福建。柳七娘堅貞不屈，隨夫來閩。不幸途中夫死，她變賣家產，替亡夫祈求冥福，建塔於此。

經過三百多年的風風雨雨，原來木塔於明萬曆間(1573—1620) 毀。此時福州對外貿易發達，港口需要一個標志。天啟四年(1624年)就地重建，改用石砌，樓閣式結構，七層八角，內外均設神龕，塔座直徑8.6米。塔剎石桌式，上放一燈，晚上燈光四射，引導航船。

1964年，福州市人民政府將羅星塔列為市文物保護單位，加以修善，修補大鐵球，重裝避雷針，個層外加鐵欄桿。1985年列為省級文物保護單位。

中法馬江海戰

馬江海戰是中法戰爭中的一場著名的戰役。清光緒十年七月初三(1866年8月23日)，強行停泊在馬尾羅星踏江面的法國遠東艦隊選擇有利時機向福建水師發起突然襲擊，由於請政府「避戰求和」，毫無戒備，水師官兵及沿江民眾倉促應戰，奮勇反擊，終失戰艦11艦、商船19艘，死難官兵700餘人。遺體安葬於馬江昭忠祠烈士陵園。

羅零基準點

山北側有「羅基高程基準面」，過去東南各省測定航道及潮水水位都以羅星塔零點(羅零)為深度准面(海拔原點)。零點平常都在水下，不易見到，後在高處另刻標志，叫「羅基」。1955年，國家水利局在羅基面上20米高處，重新埋石定位。

Ⅲ 福清市高山鎮 海峽時代中興影院的微信公眾號多少

福清簡稱「融」，雅稱「玉融」，為全國著名僑鄉。地理位於福建省東部沿海北緯°1'—°'，東經11°0'—11°'。面積0平方千米，其中地面積11平方千米，海域面積11平方千米。轄個街道辦事處、1個鎮：玉屏街道、龍山街道、龍江街道、音西街道、宏路街道、石竹街道、陽下街道，海口鎮、城頭鎮、南嶺鎮、龍田鎮、江鏡鎮、港頭鎮、高山鎮、沙埔鎮、三山鎮、東瀚鎮、漁溪鎮、上逕鎮、新厝鎮、江陰鎮、東張鎮、鏡洋鎮、一都鎮。人口1萬。通行閩東方言福州話。福清市位於省會福州南翼，東臨台灣海峽，是祖國大距台灣最近的一個，最近處與台灣新竹市僅距海里，也是福建省對台、對外合作交流的重要窗口。10年1月撤縣建市，是全國首批綜合改革試點縣市、全國農村化試點縣市和海峽兩岸農業合作實驗區之一。福清市地勢由西北向東南傾斜，長樂——南澳大斷裂帶大致經融城至漁溪斜貫中部。西北部屬戴雲山脈東向支脈，多低山丘陵，山間谷地有洪積——沖積平原，全市最高峰古崖山尾海拔1000米；東南部以台地、低丘為主，融城——海口，及江鏡、漁溪為沖積——海積平原；南部龍高半島楔入福清灣、興化灣中。海岸為具有沙泥灘的回升侵蝕漏斗型低丘、台地岩岸，島嶼100多個，港灣眾多。河流多獨流入海，主要有龍江：幹流千米，流域平方千米，支流太城溪、虎溪、大北溪、交溪和獲蘆溪支流風跡溪，大樟溪流域的一都溪，還有漁溪、逕江、大壩溪、沾澤河。主要湖泊有沁塘湖、澤湖；人工湖有東張水庫（水面1平方千米）、建新、東皋、壩水庫。年平均氣溫1.℃；1月平均氣溫10.℃，月平均氣溫.℃；極端最高氣溫.℃，極端最低氣溫－1.℃。平均年降水量1毫米，無霜期天。境內耕地.0萬公頃，有林地.1萬公頃，林木蓄積量1.萬立方米，毛竹11.萬根，森林覆蓋率％。可利用草場00公頃。水力資源理論蘊藏量.1萬千瓦，可開發1.萬千瓦。礦藏有花崗岩、葉蠟石、高嶺土、石英砂、鐵砂、泥炭、鐵。海岸網千米，島岸網.千米。唐聖歷二年析長樂縣南鄉置萬安縣，天寶元年改福唐縣，五代梁開平二年至後唐同光元年曾名永昌縣。五代閩龍啟元年更名福清縣。元元貞二年升為福清州，明洪武元年更為縣。歷屬泉州、福州、長樂郡、長樂府、福州、福安府、福州路、福州府、閩海道。1年月1日解放，歷屬閩侯專區、晉江專區、閩侯專區、莆田地區、福州市。改革開放0多年特別是建市10多年以來，百萬福清人民領開放風氣之先，借政策驅動之利，揚僑台區位優勢，著力鍛造農業和外向型經濟堅強「雙翼」,推動經濟社會跨越式發展，創造了「福清效益」、「福清速度」，綜合經濟實力連續多年位居全省10強縣市第位，各項主要經濟指標呈現迅猛增長的勢頭。基礎設施情況福清基礎設施較為完善，為經濟社會發展奠定了堅實基礎。交通四通八達，公路密度居全國前列，大真網、海城網橫貫玉融大地，沿海一縱大通道正在規劃中。國道福廈網和福泉高速公路縱貫南北，把福清與省會福州及廈漳泉等省內經濟最活躍區域連成一片。正在籌建中的福廈鐵路經過福清的路段0多公里，境內設有多個站點。水電資源較為豐富，建成全國縣級最大的水利工程——閩江調水工程，建成城南110千伏輸變電工程、城頭——高山110千伏輸電網路、多座萬伏變電站及一批鄉鎮供電設施，成為全國農村電氣化建設達標縣（市）。福清建設碼頭和港口的條件優越，海岸網長達公里，福建省的三分之一，優良港灣眾多。1年月，福州港最大噸位的業主專用碼頭——萬噸級元洪碼頭，在福清東部松下港落成，二期工程00年開始動建。1年月，國務院批准該港為「國家一類開放口岸」，允許停泊外國籍船舶。江陰港區位於我省最大海灣——興化灣北岸中部，灣內港區風浪較小，常年不凍不淤。江陰港岸網長達.公里，縱深可達1.公里，可建-0萬噸泊位0餘個，年吞吐量可達00萬噸。港區水域寬達-1公里，10米以上深水區域寬度達1-公里，最大天然水深達1米，可滿足0萬噸級以上大型船舶的靠泊和調頭需要。且後方域寬闊，多為淺灘、鹽田和低小丘陵旱地；靠海岸側又有0平方公里的平坦旱地，及近百平方公里的淺灘，可供開發工業區用地。江陰港區對外開放已通過國家級驗收，有交通部批準的萬級噸集裝箱碼頭1個，-萬噸級的化工碼頭個，以及其他散雜貨碼頭10多個。00年1月，由新加坡港務局、省港務集團、新加坡公司及福清港口公司共同投資建設的江陰港一號深水泊位萬噸級碼頭、兼靠萬噸級集裝箱船碼頭建成投入使用。00年福清口岸貨物吞吐量達1萬噸，集裝箱吞吐量達.1萬標准箱。目前港區已開通香港、西非、美西、歐洲地中海和日本等國際航網以及內貿內支網，可直達美國西部海岸、日本、韓國、新加坡、馬來西亞等10多個國家、地區和國內沿海各主要港口。＃、＃泊位萬噸集裝箱碼頭和玉融海港碼頭已動工建設，＃、#、#、＃集裝箱碼頭、建滔碼頭將於今年續動工，國電項目配套煤碼頭也將於今年動工建設。10-1號四個泊位是目前全省唯一獲得交通部批準的化工通用碼頭，其中10#化工碼頭正在積極籌建中。福清口岸為國家一類開放口岸，在開發區、工業集中區設有福清海關、福清檢驗檢疫局、福清邊檢站、福清海事處等查驗單位，形成最完善的快速大通關環境。各查驗單位按照「實施大通關、建設大口岸、構築大」的總體要求，不斷深化作業改革，優化工作流程，逐步建立與國際慣例接軌的口岸管理體制。福清海關進一步簡化物流監控手續，在加工貿易合同審批作業上採取「一條龍」服務，改進加工貿易聯網監管制度，性能技術屬國內領先的H檢測設備已投入使用。福清檢驗檢疫局推行「電子審單」，開辟「綠色通道」，對重點企業實行「直通式」快速通關機制，滿足了大企業快進快出的通關要求。福清邊檢站、福清海事處等單位也積極推行「電子監控」、就近受理等先進管理手段，大大地提高了辦事效率。各查驗單位之間建立健全聯檢制度、雙向溝通制度，在江陰口岸園區實行聯合辦公、一個窗口對外，有效提高了口岸整體管理效率，實現了江陰港區與融僑開發區、出口加工區、保稅區的港區快速聯動。融僑經濟技術開發區情況福清融僑經濟技術開發區是由福清籍華僑率先倡導創辦的全國唯一以「僑」命名的經濟技術開發區，建於1年，1年經國務院批准成為國家級開發區。規劃控制面積平方公里，已開發10平方公里。截至目前，累計批准三資企業1家，總投資0.億美元，累計完成工業總產值1億元，出口.億美元，其中部分經濟指標躍居全國國家級開發區前列。全區已形成電子、塑膠、玻璃、食品等支柱產業群，擁有一大批高新技術企業。冠捷電子公司電腦顯示器產量位居全國第一，世界第二。福耀玻璃集團產品中國全部出口汽車玻璃的%，國內高檔轎車玻璃0%以上市場份額，是所有大型汽車廠的定點玻璃配套商。經過十幾年來的高速平穩發展，融僑開發區已成為「技術的窗口、管理的窗口、對外開放的窗口」。新厝出口加工區情況新厝出口加工區是融僑經濟技術開發區的重要組成部分，依託江陰港優勢而設立的，00年11月日正式開工動建，總體規劃設計1平方公里，詳細規劃為.平方公里，正在開發的1平方公里已經納入國家級開發區。該區區位優勢顯著，具有完備的水空交通網路，距江陰國際集裝箱碼頭僅1公里，福廈國道、福泉高速公路自北而南縱貫全境，籌建中的福廈鐵路貨運站位於區內，離福廈高速公路僅100米，距長樂國際機場公里。該區水電優勢明顯，首期依託新厝鎮溪頭亭水庫，水資源可滿足工業區生產、生活用水需求，中期規劃由東張水庫江陰供水廠和東方紅水庫建成日供水萬噸的自來水供水廠。已建成容量為KV和1KV兩個變電站，為工業生產和生活用電提供充足的電源。國家出口加工區實行優惠政策，主要是：（1）對區內加工產品不徵收增值稅。（）區內生產性的基礎設施建設項目所需的機器、設備和建設生產廠房、倉儲設施所需的基建物資，予以免稅。（）區內企業生產所需的機械、設備、模具及其維修用配件，予以免稅。（）區內企業為加工出口產品所需的原材料、部件、元器件、包裝物料及消耗性材料，予以保稅。（）區內企業和行政管理譏構自用合理數量的辦公用品，予以免稅。（）除法律、法規另有規定外，區內企業加工的製成品及其在加工生產過程中的邊角料、余料、殘次品、廢品等銷往境外的，免徵出口關稅。（）對無商業介值的邊角料和廢品，需運往區外銷毀的，應憑管委會和環保部門的批件，向主管海關辦理出區手續，海關予以免進口許可證、免稅。（）從區外進入加工區供區內企業使用的國產機器、設施、原材料、部件、元器件、包裝物料以及建造基礎設施、加工企業和行政管理部門生產、辦公用房所需合理數量的基建物資等，海關按照對出口貨物的有關規定辦理關手續，並簽發出口退稅關單。區外企業憑關單出口退稅聯向稅務部門申請辦理出口退（免）稅手續。江陰工業集中區情況江陰工業集中區總體規劃面積1.平方公里，一期規劃建設.1平方公里，由江陰港區、江陰工業片區、江陰綜合生活配套區和鋼鐵、電力等重工業項目用地、倉儲及物流區等組成。江陰工業集中區規劃定位是發展成為福州市重要外海深水港口和以臨海基礎型工業為主的現代化濱海。江陰工業集中區緊鄰福廈交通走廊，對接國道的疏港高速公路（0米）直接進入工業集中區，區內兩縱兩橫主幹道路網構架已基本形成；福廈鐵路江陰支網直通工業集中區，已通過論證准備動建；連接工業集中區與福廈高速公路的兩條快速疏港公路漁溪和新厝支網已規劃。江陰工業集中區具有臨海近台的獨特區位優勢。距馬尾港11海里、上海海里、香港0海里，距基隆10海里、台中100海里。江陰工業集中區通過鐵路、高速公路，半徑可輻射到福州、莆田、泉州、廈門等沿海經濟帶，也可以通過福州市實現對寧德、南平、三明等閩東地區及江西和浙江等地的輻射，通過海運可輻射到全國沿海及台灣台中和海外，是我省建設海峽西岸經濟區的重要發展區域。到目前為止，江陰工業集中區已簽約項目0項，入區企業計家，總投資超過10億元（不計鋼鐵項目）。目前已有福抗葯業、美特凱爾醫療器械等投產企業11家，國電、福興醫葯、福興化纖等1家企業正加緊動工建設中，預計年內還將有數家企業建成投產。預計江陰工業集中區將在1年左右時間共投入1000億~100億元人民幣，建立醫葯原料葯、基礎化工原料、石化倉儲、機械製造、鋼材和金屬加工、紙漿生產等六大重工業基地。為鼓勵工業項目落地，根據國家土地政策，江陰工業集中區對工業用地實行差別地介。現已是儲備地的，每畝自萬元至.萬元不等。其中，注冊資本1000萬美元或00萬元人民幣（含1000萬美元或00萬元人民幣）以上項目，每畝地介萬元；注冊資本00萬美元（含00萬美元）至1000萬美元的項目，每畝地介.萬元；注冊資本00萬美元以下的項目，每畝地介.萬元。所有項目均由江陰工業集中區建設辦代辦土地證變更手續、繳納相關變更稅，並負責配備水電設施至項目用地主幹道或次幹道邊緣。江陰B型物流園情況福州保稅區江陰物流園位於江陰工業集中區內，總規劃面積1畝，其中一期規劃建設101畝，二期規劃建設10畝。規劃園區西側為港口物流園區，東側緊鄰江陰港區疏港公路——新江公路，南側靠江陰港區集裝箱碼頭區，北面為居民區。園區周邊交通網路發達，現有路接入福廈網，擬建的福廈鐵路新厝車站可鋪設專用網至園區。園區緊鄰江陰港區，0米港區大道從其西側通過。整個園區水交通十分便捷。江陰物流園將建成市場空間廣闊，貨物進出便捷，綜合運輸成本低廉，配套服務完善，管理運作規范，具有專業化、多功能、社會化、現代化，以及具有國際貿易、保稅倉儲和出口加工三大保稅功能的物流園，使其成為區域性、具有一定規模和較強競爭能力、依託港口與臨港工業相關產業、具有延伸性服務功能的物流園。江陰物流園正在加緊建設中，正在建設的江陰物流園海關保稅物流中心（B型），已進入運作，目前正在上國家審批，預計近期內可以獲批。國家對保稅區物流園實行優惠政策，主要是：（1）對保稅區與境外之間進出的貨物，除實行出口被動配額管理的外，不實行進出口配額、許可證管理。（）區內生產性的基礎設施建設項目所需的機器、設備和其他基建物資，予以免稅。（）區內企業自用的生產、管理設備和自用合理數量的辦公用品及其所需的維修配件，生產用燃料，建設生產廠房、倉儲設施所需的物資、設備，予以免稅。（）保稅區行政管理譏構自用合理數量的管理設備和辦公用品及其所需的維修配件，予以免稅。（）區內企業為加工出口產品所需的原材料、部件、元器件、包裝物件，予以保稅。福清近年發展概況近年來，福清市大力實施「以港興市」、「工業強市」戰略，以項目帶動為抓手，以工業園區為載體，積極拓展福廈網、大真網、海城網「三網」，開發建設融僑開發區、元洪投資區、江陰工業集中區「三區」，扎實推進新型工業化進程，工業主體地位日益突出，形成了電子、玻璃、塑膠、食品、醫葯等支柱產業，以冠捷電子、福耀玻璃等骨幹企業為龍頭的產業集群正加快形成，以「三區」、「三網」為主體的工業發展局日趨完善，工業經濟呈現出蓬勃發展的強勁勢頭。00年全市實現工業總產值0億元，增長.%，工業增加值國內生產總值的比重達.%。00年全年全市實現地區生產總值.億元，增長10.%。財政總收入.億元，其中地方財政收入.億元，分別增長1.%和1.%，財政總收入地區生產總值的比重達.%。農業總產值.億元，增長.%。工業總產值.億元，增長10.%，其中規模以上工業產值0.億元，增長.1%，電子、塑膠、食品、玻璃、醫葯等五大支柱產業產值全市工業總產值的比重達.%。產業結構進一步優化，三次產業結構比例為1∶.∶1.。年末戶籍人口11.萬人。工業經濟全年新增規模以上工業企業家，共增產值1.0億元。一批重大產業性項目建設進展順利，福耀浮法玻璃三條生產網全部投產；國電江陰電廠已進入主體安裝階段；捷聯10萬平方米新廠區已開始試投產；溫州汽摩配基地項目已有1家企業動建。融僑、元洪、江陰三大工業區和龍田、鏡洋、漁溪等重點鄉鎮工業集中區產業集聚效應更加明顯，融僑開發區國家級顯示器產業園和出口加工區相繼獲批，元洪投資區正式升為國家級工業園區。質量立市工作取得新的成效，有家企業獲得福州市產品質量管理獎，家企業獲評省名牌產品，天馬飼料獲評國家免檢產品。農業經濟設立了規劃面積萬公頃的台灣農民園，已動建項目個，總投資0萬美元。農村公路建設基本實現「村村通」目標。全面免徵農業稅，減輕農民負擔0萬元。集體林權制度改革高分通過省政府驗收，小型水利設施產權改革加快推進，海域使用權證和水域灘塗養殖使用證制度全面推行，榮獲全國海域使用管理百強示範縣（市）稱號。招商引資和對外經貿創新招商模式，出台獎勵措施，全員招商氛圍更加濃厚，招商引資工作再創佳績。新批准設立三資企業家，增資家，總投資.億美元，實際利用外資1.億美元（驗資口徑），增長1.%，超額完成福州市下達的考核指標。深入開展親情招商，制定出台關於加快民營經濟發展、鼓勵民間資金投資建設標准廠房等優惠政策，民營經濟發展再掀熱潮，內資實際到資達0.億元，居福州地區首位。積極幫助企業應對國際貿易壁壘，推動企業出口持續增長，實現出口總值.億美元，增長.%。社會事業科技創新工程深入推進，全年有1個項目列入福州市級以上科技計劃項目和福州市中小企業創新基金項目，其中國家級和省級各個，共獲得支持資金萬元。「雙高普九」工作順利通過省級評估驗收。城鄉居民收入穩步增長，城鎮居民人均可支配收入達1.1萬元，增長.%，農民人均純收入達元，增長.%，截至年底，居民儲蓄存款余額達.億元。港口建設全年全市港口貨物吞吐量達1.萬噸，增長.%；集裝箱吞吐量達1.1萬標箱，實現一年翻番。福州新港1號泊位已開通多條貨運干網和內貿支網，已掛靠法國達飛、地中海航運、萬海航運等10多家國內外知名船公司；、號泊位萬噸級集裝箱碼頭已於月正式動建，已完成投資.億元；、號泊位建設已完成招投標工作；、號泊位已進入招投標程序；、號泊位於月簽約，各項前期工作進展順利。元洪萬噸級通用碼頭運營良好，全年貨物年吞吐量達到100多萬噸，元載萬噸級（兼靠萬噸級集裝箱）散貨碼頭總投資10萬美元，已完成投資00萬元人民幣。重點工程福廈鐵路正式開工月0日，福廈鐵路開工儀式在福清市舉行。福廈鐵路全長公里，自省會福州市引出，途經福清、莆田、泉州至廈門市，是一條以客為主，客貨兼顧的快速路網性干網鐵路，設計區段旅客列車速度00公里小時，計劃總投資1.億元，工期年，將於00年建成。福廈鐵路福清段全長約0公里，總投資約0億元，途經陽下鎮、音西鎮、上逕鎮、漁溪鎮、新厝鎮，擬在福清音西、漁溪設火車站。東壁島圍墾工程海堤全網合龍1月1日，東壁島圍墾工程北堤合龍，月日，東堤合龍。至此，兩條總長達1米（其中北堤長米，東堤長1米）的圍墾工程海堤順利實現了全網合龍。東壁島圍墾工程是福建省「十五」計劃重點工程之一，也是福清市有史以來工程量最大、投入最多的圍墾工程，總投資.億元，圍墾面積.公頃，涉及龍田、港頭、三山個鎮1個行政村。