捷途x90用什麼鋼材

❶ 奇瑞捷途x90的內飾是什麼材質的

這款奇瑞汽車他的內飾的主要材料是合成的模擬皮的一種材料，還是很舒服的。

❷ 捷途x90plus參數配置是什麼

一、基本參數

長＊寬＊高（mm)：4858*1925*1780

軸距（mm)：2850

座位數：5座（可選6/7座）

超長質保：終身質保

車身結構：5門5/6/5+2座SUV

油箱容積（L)：57

二、動力參數

發動機型號：SQRE4T15C

氣缸數（個）：4

排量（mL)：1498/1598

進氣形式：1.5T渦輪增壓發動機／鯤鵬1.6TGD缸內直噴，、渦輪增加發動機

最大功率（kW)/最大功率轉速（rpm）：115/5500

最大扭矩（N·m)/最大扭矩轉速（rpm）：230/1750-4000

燃油標號：92及以上汽油

缸蓋材料：鋁合金

缸體材料：鑄鐵／鋁合金

變速箱類型：6速手動變速箱／6速雙離合／7速雙離合

驅動方式：前置前驅

三、底盤制動

懸架系統（前／後）：麥弗遜式獨立懸架／多連桿式獨立懸架

助力類型：EPS電動節能助力

制動系統（前／後）：前輪通風盤式制動器／後輪盤式制動器

駐車制動類型：便捷式EPB電子駐車制動＋AUTOHOLD自動駐車系統

輪胎規格：235/60 R18 235/55 R19 255/45 R20

❸ 有顏又有料 捷途X90子龍產品才是硬核國貨！

新年伊始，

回想2018年，同樣的時間，那時國內SUV市場下滑，捷途在這種的大環境下橫空出世，宛如一匹黑馬，依靠奇瑞多年技術背書，同時深耕「旅行⁺」戰略，在細分市場的領軍者地位進一步夯實。其中，捷途X70 PLUS、全新一代捷途X90兩款車型就是捷途深耕「旅行⁺」的代表產品。如今捷途X90子龍的出現，進一步完善產品矩陣。新產品能否贏得消費者的歡心並再次交出優秀的成績單，讓我們一同看一看。

汽車又上萬個零件組成，雖然經過車企精密組裝，但是依舊有噪音的產生，其中，低頻噪音對人體危害性大且潛移默化。為了改善了發動機低頻雜訊（300-500Hz），捷途X90子龍安裝了TND彎扭減震器，彎扭TND能夠極大降低曲軸彎曲與扭轉方向的振動，曲軸彎曲振動降低50%，曲軸與輪系扭轉振動降低30%，同時大幅改善了發動機低頻噪。

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❹ 全新一代捷途X90上市，坐超大空間享輕奢體驗，售8.99萬元起

除了性能和節能這兩項兼得了，全新一代捷途X90在安全方面也有不少的裝備。首先高強度籠式車身（高強度鋼使用佔比75％），從硬體上保障了車身的牢固性。同時在駕駛層面，新車還配備了LDW車道偏離預警系統、AEB自動緊急制動系統、FCW前碰撞預警系統、以及能夠在0-150km/h速度下開啟的ACC自適應巡航系統等。好了，這么大、這么能裝的一台車有了這些系統的幫助，就算是對於新手也不會難以駕馭了。

在全國排名前十的《車壹圈》看來，捷途X90短時間內換代最重要的原因就是想要極力呈現給消費者最好的一面。作為一個比較年輕的產品序列，捷途家族有太多想要展示的了，所以產品推出數量極為豐富，產品革新也是非常迅速，這也是捷途成功的一種體現。而全新一代捷途X90以更強大的產品力加上更實惠的價格問世，圈哥相信在家用車的質價比方面，它是力壓同級車型的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 捷途 X90 PLUS 安全配置 還蠻多的，不知道車身結構夠硬嗎

捷途 X90 PLUS 確實搭載了車道偏離預警、盲區監測預警、360°全景泊車等不少安全配置，用我們年 輕人的話來說就在安全方面是加了一層 BUFF，而真正有底氣的安全配置，就是 X90 PLUS 自身過硬的設 計結構和材質用料，比如捷途 X90 PLUS 全系採用了 75%高強度鋼籠式車身，在安全氣囊的配合下⌄無疑 是從物理上鑄就了移動碉堡級的「金鍾罩」護體，能夠充分保護車內駕乘人員的安全。

❻ 捷途X90車身是什麼材質的

【太平洋汽車網】捷途X90車身材質大部分是高強度鋼，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同，一般的汽車是鋼板，奧迪高檔車是鋁，賽車是碳纖維，悍馬H2的引擎蓋是強化塑料的。

捷途X90在售車型共有20款，含有1.5T、1.6T共2種排量，有雙離合、手動、手自一體共3種變速箱選擇，發動機最大功率：145.0kW，最大馬力：197PS，最大扭矩：290.0N·m。該車屬中型SUV，提供5座、6座（主推）和5+2座可選。

外觀上，捷途X90融入了家族式「徽城翹楚」設計語言。大尺寸的六邊形中網內部由三根粗壯的橫向幅條構成。與中網相連接的多邊形的LED前大燈組內部光源的設計精細，配合線條凌厲的前包圍。新車搭載了20英寸五幅輪轂，極具力量感。

車尾的線條簡潔干練，上部裝配有擾流板（小尾翼），配合下方的雙邊單出排氣。尾燈組的示寬燈點亮時呈現「L」型，光源細膩，與尾門線條搭配十分協調。

內飾方面，新車採用「物語星空」的簡約設計理念，以黑色為主色調格，中控台配有內嵌式的12.3英寸液晶顯示屏，輔以銀色飾條和凸顯檔次感的亮黑色中控面板裝飾，並且運用大面積軟觸材料。新車主打6座布局，並提供5座、5+2座可選，同時提供1.1m2電動全景天窗。

捷途X90配置有後排空調出風口、迎賓踏板/迎賓燈、全景影像、自動雨刷、感應尾門、氛圍燈、手機無線充電、4G+Wi-Fi、自動泊車、自適應巡航、流媒體後視鏡等配置；安全配置方面，有博世第九代車身穩定控制、防疲勞車道偏離預警系統、盲區監測自動警示功能、智能預警前後雷達、側氣囊+側氣簾以及自動剎車等配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❼ 捷途X90子龍選材厚道嗎

捷途品牌的車子用料選材一直蠻厚道的，子龍這款車光是內飾方面就採用了118中環保材料，可以說把安全威脅降到了力所能及范圍內的最低基準。空口無憑咱們看看成效，捷途X90子龍去年可是拿到了中汽研2021年度「CN95健康座艙」 5A級認證，在層層篩選中脫穎而出，總之就是很厲害啦。除了自身很安全外，還要能抵禦外在威脅，當你遇到霧霾天、沙塵天等等惡劣天氣，面對這種情況也不用擔心，車內空調系統不僅搭載了CN95級空氣濾芯，還同時帶有負離子發生器，為的就是讓車內空間更安心更私密。這款國產車真的很良心哦~加速了解下

❽ 探秘青山工業 捷途X90詮釋自主變速箱實力

（文/攝/張祁有）重慶，巴渝文化發祥地，全國唯一「8D城市」，火鍋的發源地，在這座山城裡隱藏著許多不為人知的秘密。近日，筆者受捷途邀請來到了山清水秀的霧都——重慶，在這里高架橋縱橫交錯，復雜的路況甚至讓高德導航都要崩潰，當你以為是在一樓的時候，你也可能是在別人的二十樓。

另外，在重慶開車，你不是在上坡就是在下坡，依山而建的重慶高度落差極大，因此在這里對汽車變速箱的考驗也相比其它地區更為嚴苛。對此，本次筆者就要駕駛著捷途X90，來挑戰重慶魔幻的道路，並且去探訪一家隱於市郊的自主變速箱製造廠。

力爭做世界一流變速箱青山工業首次露面

眾所周知，汽車三大件是最為重要的零部件，而其中發動機與變速箱更是核心技術，在十幾年前自主品牌正是因為無法在發動機與變速箱領域打破技術壁壘，以致於僅能靠購買外國品牌的發動機與變速箱。

總結：

筆者近幾年也參加過許多工廠參觀活動，但多半都是以整車製造和發動機研發為主，對於變速箱工廠的探秘這還是頭一次，另外據了解這次也是青山工業首次面向媒體的宣傳活動。通過對捷途X90的試駕之旅，也讓我們感受到了目前自主變速箱行業的實力天花板，由青山工業打造的這台7DCT變速箱可能在處理換擋頓挫方面還有待加強，但值得肯定的是這台變速箱在換擋速度和傳動效率上均達到了主流水準，讓我們體會到自主變速箱的未來可期。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 捷途x90和X95的區別是什麼

【太平洋汽車網】區別在於中控台。在中控顯示屏幕以及各種物理按鍵的布局上做出了改變，捷途X95採用的全新電子擋把，替換了捷途X90上配備的機械式擋把。