A. 什麼鋼材是耐磨的
看用在哪方面了，焊接好且耐磨的話就用Q235，低合金結構鋼，便宜。耐磨和焊接是矛盾的，不可能同時達到這樣的要求。要綜合看如果夠使用要求就行了，再有就是經濟性。
B. 什麼鋼材最耐磨
您好
一般地，硬度越高的鋼材越耐磨：
材料的硬度越高，耐磨性越好回，故常將硬度值作為衡量材料耐答磨性的重要指標之一；
但是耐磨性最好的材料不一定硬度高.最常用的耐磨材料比如鑄鐵硬度就不高,發動機的凸輪軸就常用鑄鐵.更典型的還有滑動軸承里的耐磨層是巴氏合金硬度也不高.還有蝸桿蝸輪減速器里為了增強耐磨性,一般用硬度低青銅合金做蝸輪. 耐磨,要求的是嵌入性和摩擦順應性.就是材料磨過後能最快的形成兩摩擦面的凹凸相配合的磨擦面；
如果單純追求表面硬度.過硬的材料不容易磨合，反而會降低摩擦面的耐磨性；
如果是切入式磨損，則提高表面硬度可以較好的提高耐磨性；而如果是沖擊性磨損，則提高的效果會差一些;
總的來說，硬度高的比低的耐磨性好，潤滑好時候比差的時候好，表面比壓小比大的耐磨好（含接觸面積和壓力）。
C. 什麼材質的鋼材熱處理後特別耐磨還不硬
1、鑲來鎢鋼模具、可以適用於特殊冷沖模源，拉伸模。它有極高的硬度和耐磨性。但脆性很大。
2、簡易模具、生產量很少且產品硬度不高的（如銅、鋁產品），這樣的可以選擇硬度高於產品的鋼材來做刀口。（有些鋼材原材料就有40HRC）
D. 鋼材什麼材料耐磨
您好
一般地，硬度越高的鋼材越耐磨：
材料的硬度回越高，耐磨性答越好，故常將硬度值作為衡量材料耐磨性的重要指標之一；
但是耐磨性最好的材料不一定硬度高.最常用的耐磨材料比如鑄鐵硬度就不高,發動機的凸輪軸就常用鑄鐵.更典型的還有滑動軸承里的耐磨層是巴氏合金硬度也不高.還有蝸桿蝸輪減速器里為了增強耐磨性,一般用硬度低青銅合金做蝸輪. 耐磨,要求的是嵌入性和摩擦順應性.就是材料磨過後能最快的形成兩摩擦面的凹凸相配合的磨擦面；
如果單純追求表面硬度.過硬的材料不容易磨合，反而會降低摩擦面的耐磨性；
如果是切入式磨損，則提高表面硬度可以較好的提高耐磨性；而如果是沖擊性磨損，則提高的效果會差一些;
總的來說，硬度高的比低的耐磨性好，潤滑好時候比差的時候好，表面比壓小比大的耐磨好（含接觸面積和壓力）。
E. 什麼樣的鋼材耐磨
一般地，硬度越高的鋼材越耐磨：
材料的硬度越高，耐磨性越好，故常將回硬度值作為衡量材答料耐磨性的重要指標之一；
但是耐磨性最好的材料不一定硬度高.最常用的耐磨材料比如鑄鐵硬度就不高,發動機的凸輪軸就常用鑄鐵.更典型的還有滑動軸承里的耐磨層是巴氏合金硬度也不高.還有蝸桿蝸輪減速器里為了增強耐磨性,一般用硬度低青銅合金做蝸輪. 耐磨,要求的是嵌入性和摩擦順應性.就是材料磨過後能最快的形成兩摩擦面的凹凸相配合的磨擦面；
如果單純追求表面硬度.過硬的材料不容易磨合，反而會降低摩擦面的耐磨性；
如果是切入式磨損，則提高表面硬度可以較好的提高耐磨性；而如果是沖擊性磨損，則提高的效果會差一些;
總的來說，硬度高的比低的耐磨性好，潤滑好時候比差的時候好，表面比壓小比大的耐磨好（含接觸面積和壓力）。
F. 有什麼鋼材熱處理後比GCr15鋼更耐磨韌性更好，硬度hrc60度以上
我們常抄見的軸承鋼分三種：
1.高碳鉻不銹耐熱軸承鋼，如9Cr18.強度低，但可以常時間在300度范圍工作。有些溫度甚至更高。
2.軸承鋼，就是朋友所說的GCr15、GCr15SiMnA 等，GCr15是此類鋼的基礎牌號，以其為藍本發展出來的軸承鋼，機械性能與它差不多，一般是抗拉強度有所提高，但沖擊韌性大體相當。
3.滲碳軸承鋼，此類軸承鋼的特點是含碳量不高，經調質後再滲碳，以獲得外硬內韌的效果，基礎牌號是G20CrMo，這類鋼的熱處理較為復雜，如果沒有嚴格的工藝作為保障，很難達到預期效果。 如G20Cr2Mn2MoA 經調質後心沖擊韌性值可達70J/cm2，表面硬度也很高。
因為不知道你所用零件的使用條件和工況，所以只能這樣粗略地回答你的問題，不確之處請見諒。
G. 高溫下最耐磨損的鋼材
用不銹鋼3Cr17。
不銹鋼：3Cr17
標准：GB/T 1220-1992
特性及適用范圍：
比 2Cr13淬火後的硬度高，作刃內具、噴嘴、閥座、閥門容等。
化學成份：
碳 C ：0.26～0.35
硅 Si：≤1.00
錳 Mn：≤1.00
硫 S ：≤0.030
磷 P ：≤0.035
鉻 Cr：15.00～17.00
鎳 Ni：允許含有≤0.60
力學性能：
抗拉強度 σb (MPa)：淬火回火,≥735
條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：淬火回火,≥540
伸長率 δ5 (％)：淬火回火,≥12
斷面收縮率 ψ (％)：淬火回火,≥40
沖擊功 Akv (J)：淬火回火,≥24
硬度 ：退火,≤235HB;淬火回火,≥217HB
熱處理規范及金相組織：
熱處理規范：1)退火,800～900℃緩冷或約750℃快冷;2)淬火,920～980℃油冷;3)回火,600～750℃快冷。
金相組織：組織特徵為馬氏體型。
交貨狀態：一般以熱處理狀態交貨，其熱處理種類在合同中註明；未註明者，按不熱處理狀態交貨。
另一種不銹鋼409.
H. 哪種鋼材耐磨損能力比較強
耐磨損性能強的鋼鐵材料的總稱，耐磨鋼是當今耐磨材料中用量最大的一種。
中文名
耐磨鋼
外文名
Wear Resisting Steel
讀音
nài mó gāng
材質
鋼
屬性
當今耐磨材料中用量最大的一種
磨損
磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據不完全統計，能源的1/3到1/2消耗於摩擦與磨損。據原聯邦德國技術科學部估測，原聯邦德國因磨損造成的損失每年達到100億馬克。美國機械工程師學會(ASME)和美國能源發展局(ERDA)提出的一項減輕摩擦和磨損的發展計劃，可使美國每年節支160億美元，即為能源消耗的11%。據美國刊物介紹，美國幾大類產品每年由於磨損所造成的損失是：飛機134億美元，船舶64億美元，汽車400億美元，切削工具28億美元。中國對摩擦和磨損所造成的損失尚缺乏全面的統計。根據中國機械部門1974～1975年的調查報告，汽車配件年耗用鋼材23萬t，其中2/3用於維修，而大部分是由於磨損所致。另據中國電力、建材、冶金、採煤和農機等5個部門的不完全統計，每年備件消耗鋼材在150萬t以上，以煤礦所用刮板輸送機為例，由於中部槽磨損所造成的損失每年為1～2億元人民幣。如果再考慮到其他機械設備磨損造成的經濟損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見，提高耐磨鋼的質量，開發新型高性能耐磨鋼，以及廣泛、深入地開展鋼材磨損機理的研究，以降低由於磨損造成的損失，對於國民經濟建設的發展是一件具有重要意義的工作。
I. 哪種鋼材比較耐磨
我國目前通用的耐磨材料有以下幾大系列：
一是高錳鋼系列：如高錳鋼（ZGMn13）、 高錳合回金答（ZGMn13Cr2MoRe）、超高錳合金（ZGMn18Cr2MoRe）等；
二是抗磨鉻鑄鐵系列：如高、中、低鉻合金鑄鐵（如Cr15MOZCu）；
三是耐磨合金鋼系列:如中、低、高碳多元金合鋼（如ZG40SiMnCrMO和ZG35Cr2MoNiRe）；
四是奧貝球鐵（ADI）系列；
五是各類復合或梯度材料及硬質合金材料：如碳化鉻復合材料（Cr2C3+Q235）、高能離子注滲碳化鎢材料（WCSP）、高韌硬質合金（YK25.6）等；六是各類非金屬耐磨材料：如聚合陶瓷復合材料、氮化硅（Si3N4）、增韌氧化鋯（Y2O3+ZrO2）、增韌三氧化二鋁（Al2O3/ZrO2）等