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焊管技術現狀

發布時間:2023-05-04 10:22:23

① 焊接鋼管以及焊接鋼管標准介紹

焊接鋼管也稱焊管,是用鋼板或鋼帶經過捲曲成型後焊接製成的鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單,生產效率高,品種規格多,設備資少,但一般強度低於無縫鋼管。焊接鋼管 在日常生活中也應用很廣泛。現在就跟隨我一塊去了解一下吧~

20世紀30年代以來,隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步,焊縫品質不斷提高,焊接鋼管的品種規格日益增多,並在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。

直縫焊管生產工藝簡單,生產效率高,成本低,發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加30~100%,而且生產速度較低。

因此,較小口徑的焊管大都採用直縫焊,

大口徑焊管則大多採用螺旋焊。

焊接鋼管標准1:低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092-1993)也稱一般焊管,俗稱黑管。是用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。

鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示,如11/2等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用於輸送流體外,還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。

焊接鋼管標准2:低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管(GB/T3091-1993)也稱鍍鋅電焊鋼管,俗稱白管。是用於輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接(爐焊或電焊)鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示,如11/2等。

焊接鋼管標准3:普通碳素鋼電線套管(GB3640-88)是工業與民用建築、安裝機器設備等電氣安裝工程中用於保護電線的鋼管。

焊接鋼管標准4:直縫電焊鋼管(YB242-63)是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。

焊接鋼管標准5:承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5036-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,用雙面埋弧焊法焊接,用於承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強,焊接性能好,經過各種嚴格的科學核對總和測試,使用安全可靠。鋼管口徑大,輸送效率高,並可節約鋪設管線的投資。主要用於輸送石油、天然氣的管線。

焊接鋼管標准6:承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5038-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,採用高頻搭接焊法焊接的,用於承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強,塑性好,便於焊接和加工成型;經過各種嚴格和科學核對總和測試,使用安全可靠,鋼管口徑大,輸送效率高,並可節省鋪設管線的投資。主要用於鋪設輸送石油、天然氣等的管線。

焊接鋼管標准7:一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5039-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,採用高頻搭接焊法焊接用於一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。

焊接鋼管標准8:樁用螺旋焊縫鋼管(SY5040-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,採用雙面埋弧焊接或高頻焊接製成的,用於土木建築結構、碼頭、橋梁等基礎樁用鋼管。

以上就是焊接鋼管以及焊接鋼管標準的相關知識,希望能夠對大家了解焊接鋼管有所幫助。

② 求一篇關於埋弧焊前景的論文

抓住機遇,迎接挑戰,共圖發展
———淺析埋弧焊前景

摘要:分析了埋弧焊的前景,提出隨著「西氣東輸」工程的實施,新建的焊管生產線為雙絲、
多絲埋弧焊的發展提供了空前發展機遇;A型鋼生產線的新建為埋弧焊在焊機行業增加了比
例份額。目前,國內外埋弧焊設備存在電子元器件性能和智能化兩點差距,但國內產品有價
格、售後服務等優勢。國內埋弧焊廠家應注意調整方向,即上規模、發展多絲焊、發展窄間隙
焊、發展與埋弧焊相關的其它技術。
關鍵詞:埋弧焊設備;發展現狀;影響因素

概述
埋弧焊是工業生產中最常用的一種自動電弧焊
方法,產生於HUSJ年,到上世紀JI年代在我國開始
應用。目前主要用於焊接各種鋼板結構。可焊接的鋼
種包括碳素鋼、低合金鋼、不銹鋼、耐熱鋼及復合鋼
材等,在造船、鍋爐、化工容器、鋼構建築、橋梁、起重
機械及冶金機械製造業中應用最為廣泛。
隨著工業和科學技術的發展,造船和海洋開發
及鋼構建築工業等行業要求解決大面積拼板大型框
架結構自動焊接;石油化學工業則要求解決耐高、低
溫及各種低合金高強鋼的焊接問題;重型機械工業
的發展要求解決大截面構件的拼接。埋弧焊以生產
效率高、焊縫質量優、勞動條件好等優點在這些領域
得以應用和發展。在當前國家的西部大開發和西氣
東輸的策略實施中將給埋弧焊帶來什麼樣的機遇?
加入!"#又會帶來什麼樣的沖擊?這是當前業內
人士想得最多,談得最多的話題。對此談談自己的看
法。
!國內埋弧焊技術發展的影響因素
在焊接領域,埋弧焊技術相對其他自動焊技術
是比較成熟的技術。作為工程技術的一個應用分支,
它的發展同樣受到社會進步、科學技術、工程技術的
發展水平、國家政策等因素的制約和影響。這些因素
近期對我國該技術領域有如下的影響。
隨著冶金技術的進步,新的、不易產生焊接裂紋
並可以採用大熱量輸入焊接加工的材料不斷涌現,
全力追求焊接自動化和高效焊接的氣候將在目前傳
統焊接技術框架內形成。這就減少了對埋弧焊這類
高電流密度、大熱輸入焊接方法的使用制約,為埋弧
焊的應用范圍得以拓寬提供了機會。而且隨著我國
鋼材消耗量的增加(由$%%%年的$&』$"$()*+,增加
到預計』,,-年的$&.)"$,)*+)以及焊接技術的成熟
與發展,以焊帶鑄的趨勢逐漸實現,焊接加工的應用
范圍在鋼鐵行業和各設備製造業中日益擴大,特別
像造船業這樣的關鍵行業其焊接效率要求達到
),/,焊接機械化、自動化率要求達到0,1,將使埋
弧焊的應用進一步發展,埋弧焊焊機所佔比例將大
幅度提高。
隨著國家重點建設項目「西氣東輸」工程的實
施,急需大量的輸氣管道,造成輸氣管嚴重短缺現
象。為扭轉這類產品全靠進口的局面,我國各制管行
業廠家紛紛認准了雙絲、多絲高速埋弧焊,其為螺旋
焊管、直縫焊管製造帶來了工藝簡單、生產效率高、
質量穩定可靠、規格不受限制、便於實現流水線生產
等特點,使其具有很大的市場競爭優勢。同時也給制
管行業廠家帶來了巨大的經濟效益。華北油田鋼管
廠的雙絲大螺旋焊管生產線的改造、四絲焊大直縫
焊管生產線的新建、資陽鋼管廠雙絲螺旋管生產線
改造、寶雞鋼管廠雙絲螺旋管生產線改造以及其他
非石油行業制管廠家的螺旋焊管、直縫焊管生產線
的新建,為雙絲、多絲埋弧焊發展提供了空前發展的
機遇。
目前,各類鋼結構建築以製作和安裝周期短、抗
震性強、造型繁多、美觀、拆遷方便(對小型鋼結構
建築而言)、可回收利用,保護資源和環境、可以根
據需要進行組合,合理利用空間、截面小、自重輕和
延性好的特點在新項目、新工程建設中佔有的比重
越來越大。作為鋼結構的基本單元的2型鋼和箱形
梁的需求量急劇增加。目前我國一個中等城市每年
鋼結構需求量估計約為$,3$-萬+;一條2型鋼生
產線的年生產量僅為4*,,,3.*,,,*+。因此,投資2型
鋼生產線前景十分樂觀。可預計在未來的-3$,年,
2型鋼(箱型梁)及其相關產品將大有作為。在這樣
的形勢下,許多廠家看準了這一市場機遇,爭先恐後
地上2型鋼生產線。埋弧焊以其焊縫表面質量好、
生產效率高的特點成為在該類專機設備中的主要焊
接工藝方法。2型鋼熱為埋弧焊在焊機行業增加了
較大的比例份額。
近年來,隨著電子技術的發展,新型焊接設備不
斷出現,特別是567"逆變技術不斷成熟,對焊接設
備領域造成了不小的震盪。當然567"逆變電源因
其容量受到元件本身的限制,還只是在數百安范圍
內。它對手工焊電源將是一場新的革命,而對於埋弧

③ 不銹鋼U型換熱管是如何折彎

不銹鋼U型換熱管,對機器的要求比較高,而且一般不銹鋼管彎管,都要加芯子來做的,專業生產廠家。

④ 焊管和精密焊管有什麼不一樣的

近年來,焊管生產技術朝著自動化、高速化、多品種方向發展,特別是內煉鋼、軋鋼技術的容發展,以及焊接自動控制技術,無損探傷和在線檢測技術的進步,促進了焊管生產的發展,新技術、新材料的採用,焊縫質量的提高,使焊接鋼管焊縫區的強度、韌性指標可以達到或超過母材,焊接鋼管以其無可比擬的經濟技術上的優勢,不但佔領了大口徑鋼管生產的全部市場,保持了流體輸送、建築結構、電線套管等較低強度鋼管的市場,在鍋爐、油井、化工設備、機械構件以及中、高壓流體輸送等承壓鋼管,和比一般焊管的幾何尺寸精密,焊縫及內外表面質量優良,壁厚均勻的精密焊管二大領域廣泛使用。
精密焊管是在一般焊管基礎上進一步提高的結果,是焊管產品中的精細產品。它與普通焊管比較其主要特點是:具有精密的幾何尺寸,橫向壁厚均勻、鋼管形狀好、橢圓度小、焊縫質量可靠且內毛刺小、外表面光潔、鋼管經焊縫熱處理或保護性氣氛熱處理後,可以達到表面無氧氣、力學性能穩定和金相組織均勻的效果,其生產成本較同類無縫精密鋼管要低得多,可直接或經少量加工後用於某些設備上,降低設備加工成本。
精密鋼管又是一個廣義的概念,根據使用要求的不同又有許多不同的個性化的質量要求。

⑤ 直縫埋弧焊鋼管預焊技術

在管線建設中,油氣長輸管道正向著大口徑高壓力輸送和海底管道厚壁化方向發展,越來越多的管線要求採用直縫埋弧焊鋼管。隨著我國幾條大直縫埋弧焊鋼管生產線的引進投產,掌握先進的直縫
埋弧焊焊接技術顯得尤其重要。本文主要介紹直縫埋弧焊鋼管的預焊技術。
1. 預焊技術現狀
預焊是直縫埋弧焊鋼管的焊接工藝組成部分,它將成型縫沿全長進行「淺焊」,是直縫埋弧焊鋼管生產中的特殊工序之一。
在早期的直縫埋弧焊鋼管生產中沒有預焊,直到第二代UOE焊管機組中才開始出現了預焊機,但此時的預焊為間斷式焊接,間距約300mm,到了UOE焊管機組發展的第三代(1968~1979年問),預焊得到
了極大的重視和發展,已將不連續方式變為連續方式,此階段的預焊技術為現代預焊技術奠定了基礎。
現代預焊技術採用了連續的、高速的氣體保護焊(MAG)方式和焊縫激光跟蹤,焊速可達到7 m/min,焊道成型平直美觀。就MAG焊而言,目前有兩種方法:一種是美國和德國等國家採用的單絲雙電源
的大電流高速氣體保護預焊,另一種是日本採用的雙絲高速氣體保護預焊。目前應用較多者為單絲高速氣體保護預焊,我國從德國引進的兩條直縫埋弧焊鋼管生產線中預焊都是採用此種方法。
從鋼管的質量標准中也可反映出預焊技術的發展,在最新的有關海洋、低溫和酸性條件用管標准IS03183—3和GB/T9711.3的6.3款中,已明確提出不允許採用斷續點焊,說明了預焊方式對鋼管質量的重要性。
2. 預焊工藝
2.1 預焊工藝過程
預焊時,先將鋼管管坯進行合縫,隨後進行連續氣體保護焊,在焊接同時進行焊縫狀態和焊接質量的監測和反饋。具體工藝過程為:進口輥道接受管坯--調整管坯開口位置--輸送裝置遞送管坯葉管坯合縫--確認合縫質量--焊槍下降准備焊接--啟動激光跟蹤器進行跟蹤--打開保護氣體及冷卻水閥--啟動焊接(管坯以焊接速度進給)_--到終端熄弧停焊--滯後關斷保護氣體--焊槍上升回位--管坯傳往下道工序。到此,一個預焊周期完成。
在上述工序中,調整管坯的開口位置,是指將開口縫位置調整到要求位置,一般是12點鍾位置,此項工作可通過電控系統中攝像監視系統進行。確認合縫質量,就是對合縫的錯邊量、合縫的間隙等
進行確認,只有確認後才可進行合縫的跟蹤和焊接。為了保證焊接質量,在焊接啟動前,檢查專用焊槍,及時清理焊槍上的飛濺物,可適當噴些防飛濺劑。預焊的啟弧和熄弧一般在啟弧板和熄弧板上進行。管端約80mm范圍內的成型縫在預焊結束後通過手工氣體保護焊進行焊接。
2.2 預焊質量
預焊質量包括合縫質量和焊縫質量。
(1)合縫(也即成型縫)無錯邊或錯邊小於規定值,一般規定錯邊量≤板厚的8%,最大不超過1.5mm。
(2)要保證焊縫有適宜的熔透深度和熔敷量,既要保證焊後不開裂,不產生燒穿現象,又要控制焊縫高度,對外焊焊縫余高不產生影響。
(3)焊道連續,成型良好,以利於保證最後的外焊質量。
(4)焊縫不存在焊偏、氣孔、裂紋、夾渣、燒穿及背面焊瘤等缺陷,要求焊縫中心偏差≤1 mm。
(5)無電弧灼傷,飛濺小,不影響管端坡口及表面質量。
(6)焊縫與母材匹配,焊縫金屬理化性能達到質量要求。
2.3焊接材料及規范
(1)保護氣體。
預焊所用的保護氣體基本上可以與常規的CO:/MAG焊相同,純CO:氣體雖然可進行焊接,但為了減少飛濺,改善焊縫成型, 以利後續焊接工序,仍然推薦富氬氣混合氣體,並加大氬氣的
配比。當焊速大於4m/min時,其保護氣可採用三元混合氣體(Ar+CO:+0:),該工藝過程即屬於「大電流MAG焊」。
(2)焊絲。
同保護氣體一樣,預焊可以採用H08Mn2SiA等常規焊絲,但對於管線鋼的預焊應採用專用焊絲,如X70鋼採用MD82焊絲。針對不同的壁厚,可以選擇西2.5mm、th3.2 mm、64.0 mm等不同直徑的焊絲。
(3)焊接規范。
一般通過試驗進行確定。對於不同規格的焊絲,當焊接線能量處於一定范圍內、焊縫具有良好外觀成型的同時,兼有較佳的理化性能。以舭.0mm焊絲為例,當線能量在3.5 ~4.0 kJ/
cm時,焊縫外觀及理化性能均處於理想狀態。
3. 預焊設備
預焊設備主要包括機械繫統、液壓系統、焊接系統、電控系統等部分。
3.1機械繫統
機械繫統是設備的主體,包括進出口輥道、驅動裝置、合縫裝置、內擴導向裝置等,它實現管坯的合縫、輸送。
(1)進出口輥道。進出口輥道完成管坯的接授、輸送、開口縫位置調整等功能。根據預焊工藝 要求,管坯的下底標高不變,因此要求進出口輥道開口能根據鋼管規格進行調節。
(2)驅動裝置。預焊機一般採用焊槍固定、管坯移動方式。驅動裝置實現管坯合縫和焊接時 的輸送。根據預焊工藝要求,焊接速度連續可調,調節後穩定可靠,此要求也就是對驅動裝置的驅動要求,因此一般採用直流調速電機。傳動方式一般採用鏈傳動。通過安裝在傳動鏈上的推塊推動管坯連續進給。
(3)合縫裝置。合縫裝置完成管坯的收縮擠壓合縫。為了適應妒06~thl422 mm(或咖1 625
mm)的管徑范圍,一般設計7~9組壓輥對管坯進行控制,保證管坯合縫為一個理想的圓形合縫。裝置包括機架、環形架、合縫壓輥等,見圖1。環形架可沿機架上下移動,從而保證管底下表面標高不變。合縫壓輥實現對管坯的擠壓合縫。每組壓輥可沿環形架圓周方向移動。根據不同的管徑,調整不同的輥梁夾角。每組壓輥也可徑向調節,以適應不同的鋼管規格。為了保證管坯合縫的穩定,每組壓輥在周向利用彈簧力鎖緊,鋼管換規格調型時再利用液壓力開鎖;其徑向依靠液壓力鎖緊,保證合縫質量。
(4)內擴導向裝置。內擴導向裝置安裝在機架管坯進口側,用於對管坯內腔的支撐,減少錯邊 量,提高合縫質量,主要用於薄壁管。
3.2液壓系統
液壓系統完成機械繫統的部分功能。一般液壓系統設計有一集中的液壓站,通過管道與合縫輥的周向松鎖缸、徑向退讓保護缸、進出口輥道開口調整機構油缸等相聯,以滿足工藝對這些執行元件的
要求。
3.3焊接系統
焊接系統採用MAG焊連續焊接。主要包括焊機、專用焊槍、水冷系統、送絲系統、送氣系統、地線裝置和焊接操作機等。
為了滿足大電流、高速焊接的要求,可採用兩台DC一1000林肯焊機並聯使用。送絲系統可採用與焊機相配套的NA一3送絲機構。專用焊槍採用噴嘴與導電桿分別冷卻的雙水冷式,保證焊接的穩定與使
用壽命。送氣系統選用三元氣體(Ar+CO:+O:)配比器,並帶有流量檢測開關。焊接操作機用來固定專用焊槍、激光跟蹤機構等,根據鋼管規格、焊點位置可以作縱向和上下位置調節。
3.4電控系統
電控系統實現對整個預焊區的控制,是一個由現場總路線構成的分布式控制系統(rCS)。主站可採用西門子s7系列作為控制中心,協調各個從站的動作。控制系統實現下列功能:
(1)焊接操作機的控制。由電機拖動,實現操作機橫梁的升降和伸縮運動。
(2)焊接過程式控制制。採用程序控制器結合焊機本身的控制,實現對焊接過程的控制。
(3)攝像監視系統的控制。能夠保證焊接過程中清楚地觀察焊絲對縫及焊接進行的情況。
(4)激光跟蹤的控制。進口激光跟蹤,實現高速預焊的焊縫自動跟蹤,同時,能夠檢測合縫的錯邊量,當錯邊量超標時,及時報警。
(5)斷弧檢測及控制。檢測焊接過程中的焊接電流、電弧電壓,信號綜合後獲取斷弧信號,當檢測到斷弧時,自動停止焊接過程。
(6)氣體流量的控制。在混流排出口處安裝流量計,將信號引入控制系統,當氣體流量不足時實現報警並停止焊接過程。
4. 預焊常見問題及處理措施預焊作業中常常出現錯邊、背面焊瘤、燒穿、氣孔、飛濺、焊縫成型差等缺陷。
(1)錯邊。
這是預焊中最常見問題,錯邊超差,直接導致鋼管的降級或報廢。所以,預焊時要 求嚴格控制錯邊量。當整根或大半根鋼管坯出現 錯邊超差時,一般是由於:①開口縫調整不到位 (合縫偏
向一側);②合縫壓輥調整不到位(壓輥的周向角度不對,或以管坯中心線為軸線,左右壓輥不對稱,或相對的壓輥的徑向伸長量不一致),沒有壓圓;③預彎邊沒有預彎到位,板邊存在直邊現象所致。當管坯的頭或尾出現錯邊超差時,一般是由於:①進出口輥道的位置不對;②環形架中心不對;③合縫壓輥壓圓不好,個別壓輥位置偏差;④成型不好(成型後的管坯兩邊高低相差較 大;⑤開口縫寬在150 mill以上);⑥液壓系統壓力波動所致。
(2)背面焊瘤、燒穿。
背面焊瘤,若清除,耗時,影響生產過程的正常進行;不清除,影響內焊焊接成型及內焊焊縫的跟蹤。燒穿,影響內外焊質量,需填補。產生背面焊瘤和燒穿的原因,一般是:①合
縫不緊,也有可能是液壓系統壓力過低;②成型不好,圓度偏差大;③預焊工藝參數選擇不當。一定的焊接電流和電弧電壓要配以適當的焊接速度,線能量過大或焊速過低,都易產生背面焊 瘤和燒穿。
(3)氣孔。
預焊焊縫氣孑L導致內外焊的內部缺陷。預焊焊縫產生氣孔,一般是由於:①保護氣體質量不佳,如含有水分,壓力流量不夠等舊3;②焊槍出現部分堵塞,保護氣體形成的氣罩不均,有害氣體攪入;③坡口上有銹蝕、油污等所。 (4)焊縫成型差。焊縫成型差,影響後序的內封性能,確保了管體和管件之間不會因松動引起 滲漏。(2)DNl25~DN600的襯塑復合鋼管因口徑較大,擰緊螺紋較困難,故採用溝槽式管接頭連接,執行CJ/T156標准。我公司生產的溝槽式管接頭¨j,出廠前承受過3.75 MPa的耐壓試驗、0.08 MPa的真空試驗和使用壓力1.5倍的氣壓試驗。

⑥ 衛生級不銹鋼管有幾種焊接方式

氬弧焊
不銹鋼焊管要求熔深焊透,不含氧化物夾雜,熱影響區盡可能小,鎢版極惰性氣體保護的氬權弧焊具有較好的適應性,焊接質量高、焊透性能好,其產品在化工、核工業和食品等工業中得到廣泛應用。
高頻焊
高頻焊用於碳鋼焊管生產已經有40多年的歷史,但用衛生級不銹鋼管於焊接不銹鋼管卻是較新的技術。其生產的經濟性,使其產品更為廣泛地用於建築裝飾、家用器具和機械結構領域。
組合焊接技術
不銹鋼焊管的各種焊接方法均有各自的優點和不足。如何揚長避短,將幾種焊接方法加以組合形成新的焊接工藝,滿足人們對不銹鋼焊管質量和生產效率的要求,是當前不銹鋼焊管技術發展的新趨勢。

⑦ 不銹鋼焊管的特點

其一、小口徑來不銹鋼焊管是自連續在線生產,壁厚越厚,機組及溶接設備的投資就越大,它就越不具有經濟性和實用性。壁厚越薄,它的投入產出比就會相應下降;其次該產品的工藝決定它的優缺點,一般焊接鋼管精度高、壁厚均勻、管內外表光亮度高(鋼板的表面等級決定的鋼管表面亮度)、可任意定尺。因此,它在高精度、中低壓流體應用方面體現了它的經濟性及美觀性。

⑧ 國內焊管(焊接鋼管)行業標準是什麼

焊管(焊接鋼管)行業標准
1、SY/T6423.2-1999 <<石油天然氣工業承壓鋼管無損檢測方法電阻焊和感應焊鋼管焊縫縱向缺欠的超聲波檢測>>
2、SY/T 6423.3-1999 <<石油天然氣工業承壓鋼管無損檢測方法埋弧焊接鋼管焊縫縱向和/或橫向缺欠的超聲波檢測>>
3、SY/T6423.4-1999 <<石油天然氣工業承壓鋼管無損檢測方法焊接鋼管焊縫附近分層缺欠的超聲波檢測>>
4、SY/T6423.5-1999 <<石油天然氣工業承壓鋼管無損檢測方法焊接鋼管製造用鋼帶和/或鋼板分層缺欠的超聲波檢測>>
5、SY/T 6423.6-1999 <<石油天然氣工業承壓鋼管無損檢測方法無縫和焊接(埋弧焊除外)鋼管分層缺欠的超聲波檢測>>
6、SY/T6423.7-1999 <<石油天然氣工業承壓鋼管無損檢測方法無縫和焊接鋼管管端分層缺欠的超聲波檢測>>
7、SY/T 6577.1-2003 <<管線鋼管運輸第1部分鐵路運輸>>
8、SY/T 6577.2-2003 <<管線鋼管運輸第2部分內陸及海上船舶運輸>>
9、SY 5037-2000 <<低壓流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管>>
10、SY/T5768-1995 <<一般結構用焊接鋼管>>
11、SY/T6531-1995 <<油井泵體用直縫電阻焊鋼管>>
12、SY/T6476-2000 <<輸送鋼管落錘撕裂試驗方法>>
13、SY/T5992-1994 <<輸送鋼管靜水壓爆破試驗方法>>
14、SY/T5991-1994 <<套管,油管及輸送管螺紋保護器>>
15、SY/T6475-2000 <<石油天然氣輸送鋼管尺寸及理論重量>>
16、SY/T6423.1-1999 <<石油天然氣工業承壓鋼管無損檢測方法埋弧焊接鋼管焊縫缺欠的射線檢測>>

⑨ 焊接管道技術

管道的焊接方法

(1)手工電弧焊。由於手工焊的靈活性以及焊接設備要求不高等原因,目前,對於室外管線的焊接,手工電弧焊的工作量仍佔40%~50%。

(2)纖維素下向焊接工藝。纖維素下向焊接工藝是國內外普遍採用的一種焊接工藝,應用於包括鋼材為X70以下的所有薄壁大口徑管道焊接。焊接速度快,根焊性能好,焊縫射線探傷合格率高,經濟性優良。

(3)低氫型立下向焊條焊接。該工藝與纖維素下向焊接工藝相比,根焊速度較慢,主要用於氣候條件極端惡劣,輸送酸性氣體及高含硫油氣介質,對低溫韌性要求較高的管道或者厚壁管的焊接。

(4)立下向纖維素焊條打底焊,CO2氣保焊填充面。由於CO2焊生產率高、成本低,近年來不斷得到推廣和應用,但對油氣管道焊,要實現全位置焊接,必須在較小的電流范圍內,用短路過渡形式完成,而短路過渡方式用於打底焊易出現未焊透等缺陷。因此,採用立下向纖維素焊條打底實現單面焊,背面成型,然後再用效率高的CO2氣保焊填充面。

(5)自保護葯芯焊絲半自動焊。自保護葯芯焊絲半自動焊特別適用於戶外有風的場合,它不使用CO2,靠葯芯產生的氣體保護,抗風性好,可用於管道的高熔敷率的全位置焊。目前,以林肯公司生產的自保護葯芯焊絲為各國所認同,其品牌有NR-207、NR-204-H、NR-208-H等多種,可適用於X70、X80等管道的立下向焊。但該方法在打底焊時,焊根易出現未熔合的缺陷。

(6)高性能焊機的CO2氣體保護半自動或全自動焊。目前,國外相繼生產了對焊接電流和電壓波形進行適時控制或對輸出特性進行電能控制的高性能電源,林肯公司的STT表面張力過渡焊接技術就屬於波形控制的范疇。基於焊接設備性能的提高,使得管道半自動及全自動CO2氣保焊得以很好實現,這就大大提高了焊接效率和焊接質量。

此外,在工廠內進行管道焊接也採用自動TIG焊,該方法質量好,但生產效率低。

⑩ 螺旋焊管與直縫焊管技術比較

導語:在建築行業以及一些工業生產行業螺旋焊管的應用比較常見,焊管分很多種,今天我們就來看看焊管在製作的技術上有哪些不同,小襪罩編為大家比較一下螺旋焊管和直縫焊管在技術特性上的一些區別。



製作材料的冶金性能

螺旋焊管生產原料是熱軋卷板,直縫焊管使用鋼板承插而成的。卷板中所含有的合金的重量是比鋼板要少的,正是由於這點原因也是的螺旋焊管具有高於鋼板的可焊性。畝清另外。卷板軋制的方向是有一定的螺旋角的,但是直縫焊管的干板是沿著和鋼板軸線垂直的方向軋制的,所以比較起來,螺旋焊管具有更還得抗裂性能。



強度上的特點

螺旋焊管焊縫的旋轉角在50-75度之間,所以焊縫合成處的應力是直縫焊管的60-85%。所以說,如果二者在相同的工作壓力下的話,直徑相同的兩種焊管,螺旋焊管的管壁是可以減小一些的。所以如果說螺旋焊管發生爆破的話,它的爆破口不會出現在焊縫這個地方,它的安全性是要高於直縫焊管的。

焊接工藝比較

在焊接工藝上,二者的焊接基本是接近一致的。但是直縫焊管的話在焊接中是可能出現丁字的焊縫的,這是它的一大焊接的缺陷,丁字焊縫也是的直縫焊管更有可能產生裂紋。在這點上由於焊接方向的不同,螺旋焊管就很好的避免了這一情況的出現。



現場可焊性

鋼管的材質和埠配合尺寸公差決定了現場可焊性。螺旋焊管在生產中是在同一種工作狀況下的穩定並且連續的流程中完成的,但是直縫焊管不同,它的生產時分段進行的。這也是二者的一個很大的區分。螺旋焊管的焊縫分布式均勻的而且焊管的管型也是很規整的,所以它相隨與直縫焊管來說很好的保證了現場可焊性的焊接組對精度。



經過小編的介紹,相信現在大家對螺旋焊管和直縫焊管在生產的技術上的區分有了更多的了解。的確二者在生產的工藝技術上有著很大的不同,這也是二者在很多的性能上出現了很大的區別。當然小編在這里也只是為大家比較了一部分的內容,大家如果有興趣告耐鬧可以再去查找更多的相關資料來進行更進一步的深入了解。

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