低碳鋼和高碳鋼哪個抗拉

A. 建築鋼材有哪幾種力學性能

建築鋼材力學性能主要有3種，包括抗拉性能、沖擊韌性、耐疲勞性。
（1）抗拉性能：抗拉性能鋼材最重要的力學性能。
屈服強度是結構設計中鋼材強度的取值依據。抗拉強度與屈服強度之比（強屈比）σb／σs，是評價鋼材使用可靠性的一個參數。對於有抗震要求的結構用鋼筋，實測抗拉強度與實測屈服強度之比不小於1.25；實測屈服響度與理論屈服強度之比不大於1.3；
強屈比愈大，鋼材受力超過屈服點工作時的可靠性越大，安全性越高；但強屈比太大，鋼材強度利用率偏低，浪費材料。
（2）沖擊韌性，是指鋼材抵抗沖擊荷載的能力，在負溫下使用的結構，應當選用脆性臨界溫度較使用溫度為低的鋼材。
（3）耐疲勞性：鋼材在應力遠低於其屈服強度的情況下突然發生脆斷破裂的現象，稱為疲勞破壞。危害極大，鋼材的疲勞極限與其抗拉強度有關，一般抗拉強度高，其疲勞極限也較高。

B. 低碳鋼和鑄鐵這兩種材料在拉伸時的力學性能有何區別

一、作用不同

1、低碳鋼：在局部變形階段有明顯的屈服和頸縮現象。開始時為彈性階段，完全遵守胡克定律沿直線上升，比例極限以後變形加快，但無明顯屈服階段。

2、鑄鐵：對基體的割裂作用影響最小，因而具有很高的強度、良好的韌性、塑性和切削加工性。

二、含量不同

1、低碳鋼：為碳含量低於0.25%的碳素鋼，因其強度低、硬度低而軟，故又稱軟鋼。

2、鑄鐵：主要由鐵、碳和硅組成的合金的總稱。在這些合金中，含碳量超過在共晶溫度時能保留在奧氏體固溶體中的量。

三、用途不同

1、低碳鋼：包括大部分普通碳素結構鋼和一部分優質碳素結構鋼，大多不經熱處理用於工程結構件，有的經滲碳和其他熱處理用於要求耐磨的機械零件。

2、鑄鐵：於退火周期長，工藝復雜，成本高，只適 用於大批量生產薄壁零件。

(2)低碳鋼和高碳鋼哪個抗拉擴展閱讀：

原先由於低碳鋼固有的特性，使其使用范圍大大受到局限，隨著國內一些新技術在鋼鐵行業的應用，低碳鋼的許多新興用途得到了很好的開發利用，國內一些大型鋼廠或鋼鐵貿易公司都積極地與國內的大型吊索具企業密切合作，共同開發出一系列高技術高精密高質量的索具產品，在國內乃至全球的索具行業，起到了很好的技術推動作用。這也給我們對低碳鋼的綜合利用，指明了新的道路。

C. 電動車架高碳鋼好還是低碳鋼好電動車架高碳鋼好還是低碳鋼好。

回答這個問題前需要告訴你，鐵中加硤的主要功能是什麼，含碳量越高，鐵的硬度越高，但忍性會變低，就好比玻璃一樣，有硬度，但容易破碎。
所以高碳鋼是不適合作電動車車架，因為隨時有斷裂的可能，給行車帶來安全隱患。
做為車輛車架選枓，一般選含錳材的鋼材。用錳鋼作車架原材料，才是最好的選枓。

D. 低碳鋼和鑄鐵的抗拉,抗壓,抗剪切等性能的分析實驗

一、實驗目的：

1、比較低碳鋼和鑄鐵壓縮變形和破壞現象。 

2、測定低碳鋼的屈服極限σs和鑄鐵的強度極限σb。 

3、比較鑄鐵在拉伸和壓縮兩種受力形式下的機械性能、分析其破壞原因。

二、驗儀器和設備：

1、萬能材料試驗機。 

2、游標卡尺。 

三、 試件介紹：

根據國家有關標准，低碳鋼和鑄鐵等金屬材料的壓縮試件一般製成圓柱形試件。低碳鋼壓縮試件的高度和直徑的比例為3：2，鑄鐵壓縮試件的高度和直徑的比例為2：1。試件均為圓柱體。 

四、實驗原理：

壓縮實驗是研究材料性能常用的實驗方法。對鑄鐵、鑄造合金、建築材料等脆性材料尤為合適。通過壓縮實驗觀察材料的變形過程、破壞形式，並與拉伸實驗進行比較。

壓縮試驗在壓力試驗機上進行。當試件受壓時，其上下兩端面與試驗機支撐之間產生很大的摩擦力，使試件兩端的橫向變形受到阻礙，故壓縮後試件呈鼓形。

摩擦力的存在會影響試件的抗壓能力甚至破壞形式。為了盡量減少摩擦力的影響，實驗時試件兩端必須保證平行，並與軸線垂直，使試件受軸向壓力。另外。端面加工應有較高的光潔度。

五、實驗結果：

1、低碳鋼：試樣逐漸被壓扁，形成圓鼓狀。這種材料延展性很好，不會被壓斷，壓縮時產生很大的變形，上下兩端面受摩擦力的牽制變形小，而中間受其影響逐漸減弱。 

2、鑄鐵：壓縮時變形很小，承受很大的力之後在大約45度方向產生剪切斷裂，說明鑄鐵材料受壓時其抗剪能力小於抗壓能力。

E. 高碳鋼和鋼有什麽區別

高碳鋼和鋼，高碳鋼是鋼的一個分類，應該是高碳鋼和中碳鋼才對。高碳鋼雖然硬度高但是質脆，容易折斷，中碳鋼質軟但是韌性好一般的結構件都是碳鋼的比如40
#45#鋼是最常用的做軸的鋼汽車大梁用的鋼就是16Mn的合金結構鋼。至於車架應該用中碳鋼才好或者用合金結構鋼才好

F. 比較低碳鋼的抗拉,抗壓,抗剪應能力

低碳鋼的抗壓能力>抗拉>抗剪能力

G. 高碳鋼和低碳鋼的區別

高碳鋼常稱工具鋼 , 含碳量從0.60%至1.70%, 可以淬火和回火。錘， 撬棍等由含碳量0.75%的鋼製版造； 切削工具如鑽頭，權 絲攻，鉸刀等由含碳量0.90% 至1.00% 的鋼製造。

低碳鋼（mild steel）為碳含量低於0.25%的碳素鋼，因其強度低、硬度低而軟，故又稱軟鋼。它包括大部分普通碳素結構鋼和一部分優質碳素結構鋼，大多不經熱處理用於工程結構件，有的經滲碳和其他熱處理用於要求耐磨的機械零件。

拓展資料：

碳鋼是含碳量在0.0218%~2.11%的鐵碳合金。也叫碳素鋼。一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。一般碳鋼中含碳量較高則硬度越大，強度也越高，但塑性較低。

H. 高碳鋼和低碳鋼有區別嗎

當然有區別了，鋼材含碳量硬度等肯定不一樣啊。我一個外行都知道。

I. 靜拉伸時，低碳鋼有哪些強度指標鑄鐵的強度指標是什麼比較鑄鐵和低碳鋼抗拉性能。

靜拉伸時，低碳鋼有比例極限、彈性極限、屈服極限和強度極限。鑄鐵拉斷時的最大應力即為強回度極答限。因為沒有屈服現象，強度極限是衡量輕度的唯一指標。鑄鐵等脆性材料抗拉強度很低，不宜作為抗拉零件材料。低碳鋼壓縮時的彈性模量和屈服極限都與拉伸時的大致相同。

拉伸時的應力-應變曲線主要分四個階段：彈性階段、屈服階段、強化階段、局部變形階段，在局部變形階段有明顯的屈服和頸縮現象。開始時為彈性階段，完全遵守胡克定律沿直線上升，比例極限以後變形加快，但無明顯屈服階段。

(9)低碳鋼和高碳鋼哪個抗拉擴展閱讀：

拉伸試驗可測定材料的一系列強度指標和塑性指標。強度通常是指材料在外力作用下抵抗產生彈性變形、塑性變形和斷裂的能力。材料在承受拉伸載荷時，當載荷不增加而仍繼續發生明顯塑性變形的現象叫做屈服。產生屈服時的應力，稱屈服點或稱物理屈服強度，用σS（帕）表示。

工程上有許多材料沒有明顯的屈服點，通常把材料產生的殘余塑性變形為 0.2%時的應力值作為屈服強度，稱條件屈服極限或條件屈服強度，用σ0.2 表示。材料在斷裂前所達到的最大應力值，稱抗拉強度或強度極限，用σb（帕）表示。