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焊管表面積

發布時間:2022-12-23 02:23:56

Ⅰ 焊接鋼管DN600的刷油表面積怎麼計算

如果600是管子的直徑應該這么算600(0.6(m)X3.14X長度(m)=刷油表面積( m²) 。

不銹鋼焊管的硬度指標

316L不銹鋼焊管是一種基本的管材,所以它也有良多硬性的必需的指標,包括良多方面,下面我們要講的就是關於316L不銹鋼焊管的硬度指標.根據試驗方法和合用范圍不同,硬度又可分為布氏硬度,洛氏硬度,維氏硬度,肖氏硬度,顯微硬度和高溫硬度等.對於管材一般常用的有布氏,洛氏,維氏硬度三種. A,布氏硬度(HB 用一定直徑的鋼球或硬質合金球,以劃定的試驗力(F)壓入式樣表面,經劃定保持時間後卸除試驗力,丈量試樣表面的壓痕直徑(L)布氏硬度值是以試驗力除以壓痕球形表面積所得的商.以HBS(鋼球)表示,單位為N/mm2(MPa 其計算公式為 式中:F--壓入316L不銹鋼焊管試樣表面的試驗力,N, D--試驗用鋼球直徑,mm d--壓痕均勻直徑,mm. 測定布氏硬度較正確可靠,但一般HBS只合用於450N/mm2(MPa)以下的金屬材料,對於較硬的鋼或較薄的316L不銹鋼焊管不合用.在316L不銹鋼焊管尺度中,布氏硬度用途最廣,往往以壓痕直徑d來表示該材料的硬度,既直觀,又利便.
舉例:120HBS10/1000130:表示用直徑10mm鋼球在1000Kgf(9.807KN)試驗力作用下,保持30s(秒)測得的布氏硬度值為120N/mm2(MPa). B,洛氏硬度(HK) 洛氏硬度試驗同布氏硬度試驗一樣,都是壓痕試驗方法.不同的是,它是丈量壓痕的深度.即,在初邕試驗力(Fo)及總試驗力(F)的先後作用下,將壓頭(金鋼廠圓錐體或鋼球)壓入試樣表面,經劃定保持時間後,卸除主試驗力,用丈量的殘余壓痕深度增量(e)計算硬度值 .其值是個無名數,以符號HR表示,所用標尺有A,B,C,D,E,F,G,H,K等9個標尺.其中常用於316L不銹鋼焊管硬度試驗的標尺一般為A,B,C,即HRA,HRB,HRC.硬度值用下式計算: 當用A和C標尺試驗時,HR=100-e 當用B標尺試驗時,HR=130-e 式中e--殘余壓痕深度增量,其什系以劃定單位0.002mm示,即當壓頭軸向位移一個單位(0.002mm)時,即相稱於洛氏硬度變化一個數.

Ⅲ 焊接鋼管三油兩布做防腐,包清工多少錢一米,謝謝回答

焊接鋼管三油兩布做防腐,包清工每平方米30~40元錢。

Ⅳ 求計算鋼管面積的公式

1、先算出外圓的面積:S1=π*110*110=12100π

2、再算出內圓的面積:S2=π*102*102=10404π

3、則截面積S為:S=S1-S2=12100π - 10404π=1696π≈5325.44 平方毫米=53.2544 平方厘米

4、鋼管鋼材的體積是:V=53.2544 * 300 = 15976.32 立方厘米

5、鋼管的重量是:m=ρV=7.85 * 15976.32 = 125414 克 = 125.4 公斤

鋼管按生產方法可分為兩大類:無縫鋼管和有縫鋼管,有縫鋼管簡稱為直縫鋼管。

1. 無縫鋼管按生產方法可分為:熱軋無縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴管、冷旋壓管和擠壓管等。

無縫鋼管用優質碳素鋼或合金鋼製成,有熱軋、冷軋(拔)之分。

2.焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和自動電弧焊管,因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種,因其端部形狀又分為圓形焊管和異型(方、扁等)焊管。

焊接鋼管是由捲成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成,在製造方法上,又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。

無縫鋼管可用於各種行業的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用於輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。

(4)焊管表面積擴展閱讀:

鋼管在長度方向上呈曲線狀,用數字表示出其曲線度即叫彎曲度。標准中規定的彎曲度一般分為如下兩種:

A、局部彎曲度:用一米長直尺靠量在鋼管的最大彎曲處,測其弦高(mm),即為局部彎曲度數值,其單位為mm/m,表示方法如2.5mm/m。此種方法也適用於管端部彎曲度。

B、全長總彎曲度:用一根細繩,從管的兩端拉緊,測量鋼管彎曲處最大弦高(mm),然後換算成長度(以米計)的百分數,即為鋼管長度方向的全長彎曲度。

例如:鋼管長度為8m,測得最大弦高30mm,則該管全長彎曲度應為:0.03÷8m×100%=0.375%

Ⅳ 翅片管是焊管嗎如果不是翅片管和焊管有什麼區別

為了提高換熱效率,通常在換熱管的表面通過加翅片,增大換熱管的外表面積(或內表面積),從而達到提高換熱效率的目的,這樣的換熱管叫做翅片管。
1.分類
1) 按翅片結構特點劃分
根據翅形的形狀和構造,翅片管可分為以下種類:方翅管(Square finned tube)、螺旋翅片管(spiral finned tube) 、縱向翅片管(Longitudinal Finned Tube)等、螺旋鋸齒狀翅片管(Helical Serrated Finned Tubes)、內翅片管(inner finned tube)
2) 根據翅片管的翅片材質是否與管體材質相同可分為單金屬翅片管和雙金屬復合翅片管。
3) 按翅片管的不同加工工藝,翅片管可分為: 軋製成型翅片管(extruded fin tube)、焊接成型翅片管、 滾壓成型翅片管、套裝成型翅片管
2翅片管的主要性能要求
翅片管作為換熱元件,長期工作於高溫煙氣的工況下,比如鍋爐換熱器用翅片管使用環境惡劣,高溫高壓且處於腐蝕性氣氛,這要求翅片管應具有很高的性能指標。
1) 防腐性能(Anti-corrosion)
2) 耐磨性能(Anti-wear)
3) 低的接觸熱阻(lower contact resistance)
4) 高的穩定性(Higher Stability)
5) 防積灰能力
3翅片管生產技術現狀
A套裝翅片
套裝翅片工藝是預先用沖床加工出一批單個的翅片,然後用人工或機械方法,按一定的距高(翅距),靠過盈將翅片套裝在管子外表面上。它是應用最早的一種加工翅片管的方法。由於套裝工藝簡單,技術要求不高,所用設備價格低廉,又易於維修,所以,至今仍有不少工廠在採用。此工藝是一種勞動密集型工藝方案,適合於一般小廠或鄉鎮企業的資金和技術條件。
用人工方法套裝的稱為手工套裝。它是藉助工具,依靠人的力量將翅片一個個壓人的。這種方法因為翅片的壓人力有限,故套裝的過盈量小,翅片容易產生松動現象。機械套裝翅片是在翅片套裝機上進行的。由於翅片壓人是靠機械沖擊力或液體壓力,壓入力大,所以,可採用較大的過盈量。翅片和管子之間的結合強度高,不易松動。機械傳動的套裝機生產率高,但噪音大,安全性差,工人的勞動條件欠佳。液壓傳動的雖然不存在上述問題,但設備價格較貴,對使用維修人員的技術要求較高,其生產率也低些。
B鑲嵌式螺旋翅片
鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽,然後在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中,由於有一定的預緊力,鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內,從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落,鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便於鑲嵌,鋼帶和螺旋槽間應有一定的側隙。如果側隙過小,形成過盈,則鑲嵌過程難以順利進行。此外,纏繞的鋼帶總會有一定的回彈,其結果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設備上進行,費用不高,但是工藝復雜生產效率低。
C釺焊螺旋翅片管
釺焊螺旋翅片管的加工分兩步進行。首先,將鋼帶平面垂直於管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上,並把鋼帶兩端焊在鋼管上固定,然後為消除鋼帶和鋼管接觸處的間隙,用釺焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價昂貴,故常用另一種方法,即將纏好鋼帶的管子放進鋅液槽內進行整體熱鍍鋅來替代。採用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進翅片和鋼管之間極小的間隙,但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。採用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管,因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時,鋅層牢固性差,易脫落),加之鋅液不可能全部滲人間隙內,所以,翅片與鋼管的結合率仍不高。另外,鋅的傳熱系數比鋼小(約為鋼的78%),故傳熱能力低。鋅在酸及鹼、硫化物中極易遭受腐蝕,因此,用鍍鋅螺旋翅片管不適於製作空氣預熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。
D高頻焊螺旋翅片
高頻高頻焊螺旋翅片管是目前應用最為廣泛的螺旋翅片管之一,
現廣泛應用於電力、冶金、水泥行業的預熱回收以及石油化工等行業.高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時,利用高頻電流的集膚效應和鄰近效應,對鋼帶和鋼管外表面加熱,直至塑性狀態或熔化,在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接。這種高頻焊實為一種固相焊接。它與鑲嵌、釺焊(或整體熱鍍鋅)等方法相比,無論是在產品質量(翅片的焊合率高,可達95%),還是生產率及自動化程度上,都是更為先進。
E三輥斜軋整體型螺旋翅片管
三輥斜軋整體型螺旋翅片管其生產原理如圖1.8所示,在光管內襯一芯棒,經軋輥刀片的旋轉帶動,無縫鋼管通過軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法生產出的翅片管因基管與外翅片是一個有機的整體,因而不存在接觸熱阻損失的問題,具有較高的傳熱效率。三輥斜軋法與焊接法相比,該生產線具有生產效率高,原材料耗用低,且生產的翅片管換熱率高等優點。
目前三輥斜軋整體型螺旋翅片管技術已成功應用於翅片為銅、鋁的單翅片管或復合翅片管,或鋼質的低翅片管;鋼質整體型翅片管目前市場上多見為低翅片管,整體型高翅片管其材質多為鋁、銅等,一般是冷軋成型。

Ⅵ 扁鋼100*3表面積每米多少平方米


2x(0.1x1+0.003x1+0.1x0.003)=0.2066,表面積0.2066平方米。

扁鋼,是指寬12-300mm、厚4-60mm、截面為長方形並稍帶鈍邊的鋼材。扁鋼可以是成品鋼材,也可以做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。 主要用途:扁鋼作為成材可用於制箍鐵、工具及機械零件,建築上用作房架結構件、扶梯。


Ⅶ 1.焊管 SC25, 無備注。2.熱度鋅鋼管RC25, 備注國標。3.焊管DN80,備注 套管用料。4.焊管SC25 備注非標。

圓柱體積源=底面積×高
=Sh
=∏r^2h
圓錐=設圓錐的底面半徑為r,底面面積為s,圓錐的高為h,體積為v,則v=r2h或v=sh
圓錐表面積S=π*r^2+πrl(l為母線長)
圓柱表面積=2∏rh+2∏r^2
=2∏r(h+r)
=C(h+r)

Ⅷ 哪裡有生產大口徑厚壁直縫鋼管,雙面埋弧焊直縫鋼管的廠家

您說的這種生產工藝是抄JCOE或者UOE。

1990年以來我國大直徑直縫埋弧焊管機組建設情況:

序號 公司(工廠) 成型方式
1 寶山鋼鐵有限公司 UOE
2 秦皇島萬基鋼PFP管公司 PFP
3 湖北沙市鋼管廠 PFP
4 巨龍鋼管公司 JCOE
5 巨龍鋼管公司 JCOE
6 番禺珠江鋼管公司 UOE
7 番禺珠江鋼管公司 HM
8 番禺珠江鋼管公司 JCOE
9 遼陽鋼管有限公司 UOE
10 遼陽鋼管有限公司 UOE
11 寶雞鋼管有限公司 JCOE
12 無錫玉龍鋼管有限公司 JCOE

Ⅸ 蔬菜大棚用什麼鋼管

不知你以前用的鍍鋅管是焊管還是無縫鋼管?其實也是鐵的20#鋼管去鍍的鋅。
你可以買焊管塗防銹漆,成本可能會低點。

Ⅹ 鍍鋅焊管的工藝

不銹鋼的生產工藝,具有如下生產步驟:
a.圓鋼准備;b.加熱;c.熱軋穿孔;d.切頭;e.酸洗;f.修磨;g.潤滑;h.冷軋加工;i.脫脂;j.固溶熱處理;k.矯直;l.切管;m.酸洗;n.成品檢驗。
只能提供大致流程,更詳細的屬於各生產廠家的機密
鍍鋅管應該達到的技術要求
1、牌號和化學成分
鍍鋅鋼管用鋼的牌號和化學成分應符合GB 3092所規定的黑管用鋼的牌號和化學成分。
2、製造方法
黑管的製造方法(爐焊或電焊)由製造廠選擇。鍍鋅採用熱浸鍍鋅法。
3、螺紋及管接頭
3.1 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管,螺紋應在鍍鋅後車制。螺紋應符合YB 822的規定。
3.2 鋼制管接頭應符合YB 238的規定;可鍛鑄鐵管接頭應符合YB 230的規定。
4、力學性能 鋼管鍍鋅前的力學性能應符合GB 3092的規定。
5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應作鍍鋅層均勻性的試驗。鋼管試樣在硫酸銅溶液中連續浸漬5次不得變紅(鍍銅色)。
6、冷彎曲試驗公稱口徑不大於50mm的鍍鋅鋼管應作冷彎曲試驗。彎曲角度為90°,彎曲半徑為外徑的8倍。試驗時不帶填充物,試樣焊縫處應置於彎曲方向的外側或上部。試驗後,試樣上不應有裂縫及鋅層剝落同象。
7、水壓試驗水壓試驗應在黑管進行,也可用渦流探傷代替水壓試驗。試驗壓力或渦流探傷對比試樣尺寸應符合GB 3092的規定。
①抗拉強度(σb)
試樣在拉伸過程中,在拉斷時所承受的最大力(Fb),出以試樣原橫截面積(So)所得的應力(σ),稱為抗拉強度(σb),單位為N/mm2(MPa)。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的最大能力。計算公式為:
式中:Fb--試樣拉斷時所承受的最大力,N(牛頓); So--試樣原始橫截面積,mm2。
②屈服點(σs)
具有屈服現象的金屬材料,試樣在拉伸過程中力不增加(保持恆定)仍能繼續伸長時的應力,稱屈服點。若力發生下降時,則應區分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2(MPa)。
上屈服點(σsu):試樣發生屈服而力首次下降前的最大應力; 下屈服點(σsl):當不計初始瞬時效應時,屈服階段中的最小應力。
屈服點的計算公式為:
式中:Fs--試樣拉伸過程中屈服力(恆定),N(牛頓)So--試樣原始橫截面積,mm2。
③斷後伸長率(σ)
在拉伸試驗中,試樣拉斷後其標距所增加的長度與原標距長度的百分比,稱為伸長率。以σ表示,單位為%。計算公式為:
式中:L1--試樣拉斷後的標距長度,mm; L0--試樣原始標距長度,mm。
④斷面收縮率(ψ)
在拉伸試驗中,試樣拉斷後其縮徑處橫截面積的最大縮減量與原始橫截面積的百分比,稱為斷面收縮率。以ψ表示,單位為%。計算公式如下:
式中:S0--試樣原始橫截面積,mm2; S1--試樣拉斷後縮徑處的最少橫截面積,mm2。
⑤硬度指標
金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力,稱為硬度。根據試驗方法和適用范圍不同,硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對於管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。
A、布氏硬度(HB)
用一定直徑的鋼球或硬質合金球,以規定的試驗力(F)壓入式樣表面,經規定保持時間後卸除試驗力,測量試樣表面的壓痕直徑(L)。布氏硬度值是以試驗力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS(鋼球)表示,單位為N/mm2(MPa)。
低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管
(熱浸鍍鋅部分)
1、鍍鋅層的均勻性:鋼管試樣在硫酸銅溶液中連續浸漬5次不得變紅(鍍銅色)
2、表面質量:鍍鋅鋼管的表面應有完整的鍍鋅層,不得有未鍍上的黑斑和氣泡存在,允許有不大的粗糙面和局部鋅瘤存在。
3、鍍鋅層重量:根據需方要求,鍍鋅鋼管可作鋅層重量測定,其平均值應不小於500g/平方米,其中任何試樣不得小於480g/平方米。 一般用的鍍鋅鋼管都是熱鍍鋅的,而電氣上用的線槽等用的是冷鍍鋅,顏色有一定的區別
冷鍍---只在外管壁鍍鋅,熱鍍---內外都鍍.
鍍鋅焊管是在焊接鋼管的基礎上再熱鍍鋅(即在鋅鍋內將鋅溶化,再將鋼管浸入液體鋅中一段時間取出,再冷卻吹乾). 使鋼管內外壁同時有一層鋅層附著. 鍍鋅管一般用於低壓流體(即水,液體煤氣)的輸送. 為提高鋼管的耐腐蝕性能,對一般鋼管(黑管)進行鍍鋅。
鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,電鍍鋅成本低。
吹氧焊管:用作煉鋼吹氧用管,一般用小口徑的焊接鋼管,規格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶製成。為防蝕,有的進行滲鋁處理。

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