㈠ 鋁合金自行車架和高碳鋼自行車架哪個輕
如果只是比較碳鋼架和鋁合金架的話,
碳鋼架:
優點:韌性好,稍強的吸震能力,舒適感較好
缺點:是所有材料里最重的
鋁合金架:
優點:較輕,良好的可修復性,較好的強度
缺點:把震動都傳給了人,舒適感不如碳鋼
㈡ 高碳鋼和鋁合金哪個比較輕
當然是鋁合金架輕了
㈢ 底盤護板鋁合金和碳鋼哪個好
碳鋼的材質最好。
材質選擇:塑鋼<錳鋼<合金<碳鋼,鋼制護板由於比較結實,缺點是碰撞時卻阻礙了發動機下沉,那麼就很容易對車內乘客造成嚴重傷害。另外也會在一定程度上增加油耗。
鋁合金質量輕,強度大,不過成本較高。
㈣ 自行車架高碳鋼的好還是鋁合金的好
高碳鋼在經適當熱處理或冷拔硬化後,具有高的強度和硬度、高的彈性極限和疲勞極限(尤其是缺口疲勞極限),切削性能尚可,但焊接性能和冷塑性變形能力差。由於含碳量高,水淬時容易產生裂紋,所以多採用雙液淬火(水淬+油冷),小截面零件多採用油淬。這類鋼一般在淬火後經中溫回火或正火或在表面淬火狀態下使用
鋁合金密度低,但強度比較高,接近或超過優質鋼,塑性好,可加工成各種型材,具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性,工業上廣泛使用,使用是僅次於鋼。一些鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能,物理性能和抗腐蝕性能。
鋁合金到沒碳鋼的騎起來舒服「不知道是基於那作考慮? 你是騎在坐位上的,坐位下的材料不甚感覺得到! !
話說兩種材料的分別主要在於重是,以提供相同的機械強度下作比較,鋁製作的車架會較重。或作另一個看法,如車架的重是相約,鋁製作的車架的機械強度會較弱。但是如果只作一般代步用途,鋁制的已卓卓有餘。
碳鋼抗疲勞性強。鋁合金輕,適合代步。貴和便宜的都有。用途不同罷了。
不用來越野山地,只是在平緩公路、城市之類的騎行,鋁合金的就足夠了。
鋁合金車架自行車和高碳鋼車架自行車各自的優缺點:
1、鋁合金車架,具有重量輕、彈性好、耐濕氣氧化性能好的優點。是目前自行車架的主流材料。缺點造價比高碳鋼高,強度不如高碳鋼好。
2、高碳鋼車架,具有強度高、價格低的優點。由於重量大以逐漸被鋁合金材料取代,目前只有較低端的自行車才會採用高碳鋼車架。缺點重量大、潮濕環境下容易生銹。
如果只是比較碳鋼架和鋁合金架的話,
碳鋼架:
優點:韌性好,稍強的吸震能力,舒適感較好
缺點:是所有材料里最重的
鋁合金架:
優點:較輕,良好的可修復性,較好的強度
缺點:把震動都傳給了人,舒適感不如碳鋼
關於高碳鋼車架和鋁合金車架的區別的整理
一般標稱高碳的,現在基本都是菜車了,幾乎無1K以上的。入門鋼架都是鉻鉬鋼了,常見的4130,雷諾520或鴿子管(型號不是很了解,就不舉例了)上上萬的鋼架車至少是853,953級別的了。
單論材料其實是沒有意義的,因為一般高碳鋼只用在菜車上,就說比較便宜的菜車成品吧,用鋁合金是普遍要好過用高碳鋼的。更輕,不容易生銹。高碳鋼可以說是車架最便宜的材料了。
高碳鋼車架和鋁合金車架對比,鋁合金車架要好很多。高碳鋼車架重,並且容易氧化生銹。鋁合金車架重量輕、彈性好,並且在空氣中不容易被氧化。
㈤ 嬰兒車碳鋼和鋁合金哪個好 知乎
嬰兒車碳鋼和鋁合金的當然選擇鋁合金的。因為鋁合金的更輕一點,因回而經很小,如果答車輛太重,因而是掌握不了的也會被車子弄受傷。而碳鋼也就是剛才的雖然比較堅固一點,但是也非常的笨重,不適合嬰兒使用。
按用途可以把碳鋼分為碳素結構鋼、碳素工具鋼和易切削結構鋼三類,碳素結構鋼又分為工程構建鋼和機器製造結構鋼兩種;
按鋼的質量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼、優質碳素鋼和高級優質鋼和特級優質鋼。一般碳鋼中含碳量較高則硬度越大,強度也越高,但塑性較低。
鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料,在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展,對鋁合金焊接結構件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。
鋁合金通常使用銅、鋅、錳、硅、鎂等合金元素,20世紀初由德國人Alfred Wilm發明,對飛機發展幫助極大,一次大戰後德國鋁合金成分被列為國家機密。跟普通的碳鋼相比有更輕及耐腐蝕的性能,但抗腐蝕性不如純鋁。在干凈、乾燥的環境下鋁合金的表面會形成保護的氧化層
㈥ 碳鋼的和鋁合金的有什麼區別
碳鋼的和鋁合金的在概念、分類以及特性上各有不同,具體區別如下。
一、兩者概念不同
1、碳鋼是含碳量在0.0218%~2.11%的鐵碳合金。也叫碳素鋼。一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。一般碳鋼中含碳量越高則硬度越大,強度也越高,但塑性越低。
2、鋁合金是以鋁為基添加一定量其他合金化元素的合金,是輕金屬材料之一。
二、兩者特性不同
1、碳鋼退火組織為鐵素體和少量珠光體,其強度和硬度較低,塑性和韌專性較好。因此,其屬冷成形性良好,可採用卷邊、折彎、沖壓等方法進行冷成形。這種鋼還具有良好的焊接性。含碳量從0.10%至0.30%低碳鋼易於接受各種加工如鍛造,焊接和切削, 常用於製造鏈條, 鉚釘, 螺栓, 軸等。
2、鋁合金除具有鋁的一般特性外,由於添加合金化元素的種類和數量的不同又具有一些合金的具體特性。鋁合金的密度為2.63~2.85g/cm,有較高的強度(σb為110~650MPa),比強度接近高合金鋼,比剛度超過鋼,有良好的鑄造性能和塑性加工性能,良好的導電、導熱性能,良好的耐蝕性和可焊性。
三、兩者分類不同
1、碳鋼按用途可以把碳鋼分為碳素結構鋼、碳素工具鋼和易切削結構鋼三類,碳素結構鋼又分為工程構建鋼和機器製造結構鋼兩種;按冶煉方法可分為平爐鋼、轉爐鋼;按脫氧方法可分為沸騰鋼(F)、鎮靜鋼(Z)、半鎮靜鋼(b)和特殊鎮靜鋼(TZ);按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼(WC ≤ 0.25%),中碳鋼(WC0.25%—0.6%)和高碳鋼(WC>0.6%)。
2、鋁合金按其成分和加工方法又分為變形鋁合金和鑄造鋁合金。變形鋁合金是先將合金配料熔鑄成坯錠,再進行塑性變形加工,通過軋制、擠壓、拉伸、鍛造等方法製成各種塑性加工製品。鑄造鋁合金是將配料熔煉後用砂模、鐵模、熔模和壓鑄法等直接鑄成各種零部件的毛坯。
㈦ 錳鋼,碳鋼和鋁合金哪個輕,哪個重
鋁合金最輕,錳鋼最重。元素質量方面的。
㈧ 自行車車架是高碳鋼好還是鋁合金好
碳鋼算啥?
要說,也該是鉻鉬鋼架和鋁合金架子比吧?
大體上,兩者各有專優勢。
但我個人屬,推薦鉻鉬合金鋼車架。
原因如下:
1、一般來說,同級產品,鉻鉬鋼車架價格略低;
2、綜合強度和硬度,鉻鉬鋼也更有優勢!尤其在一些「受力點」上,鉻鉬鋼優勢明顯。所以,鉻鉬鋼的壽命也明顯優於鋁合金架(不是說用到不能用的程度,而是在精確保持原有尺寸和強度的前提下)
3、由於鋼制產品多、焊接性好,且加工手段多於鋁合金,所以鋼架出「意外」(比如焊縫暗傷)的可能性低於鋁架。
當然,鋁合金架的優勢在於:重量輕(但鉻鉬鋼也只是稍重5%~10%);抗腐蝕性較好(鉻鉬鋼的成分比較接近不銹鋼,抗銹能力明顯優於碳鋼等低檔鋼架)
㈨ 碳鋼的和鋁合金的有什麼區別
碳鋼的和鋁合金的區別:
1、碳鋼也叫碳素鋼,指含碳量Wc小於2.11%的鐵碳合金。碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。
碳鋼的定義:
1)按用途可以把碳鋼分為碳素結構鋼、碳素工具鋼和易切削結構鋼三類,碳素結構鋼又分為工程構建鋼和機器製造結構鋼兩種;
2)按冶煉方法可分為平爐鋼、轉爐鋼;
3)按脫氧方法可分為沸騰鋼(F)、鎮靜鋼(Z)、半鎮靜鋼(b)和特殊鎮靜鋼(TZ);
4)按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼(WC
≤
0.25%),中碳鋼(WC0.25%—0.6%)和高碳鋼(WC>0.6%);
5)按鋼的質量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼(含磷、硫較高)、優質碳素鋼(含磷、硫較低)和高級優質鋼(含磷、硫更低)和特級優質鋼。說明:一般碳鋼中含碳量較高則硬度越大,強度也越高,但塑性較低。
2、鋁合金:鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料,在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展,對鋁合金焊接結構件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。
鋁合金通常使用銅、鋅、錳、硅、鎂等合金元素,20世紀初由德國人Alfred
Wilm發明,對飛機發展幫助極大,一次大戰後德國鋁合金成分被列為國家機密。跟普通的碳鋼相比有更輕及耐腐蝕的性能,但抗腐蝕性不如純鋁。在干凈、乾燥的環境下鋁合金的表面會形成保護的氧化層。
㈩ 山地車鋁合金和高碳鋼哪個質量好
質量么都是看價格的,價格合理了質量都是好的,2者各有各的優勢,高碳鋼優點是價格便宜,結實耐用,缺點是重量相對來說基本上是自行車架材料中最重的了。鋁合金相對鋼來說要輕上不少,但價格相應是鋼的幾倍。